在4月举行的2024北京车展后，许多参展新车开始陆续上市，所以5月的国内车市变得精彩纷呈、颇具看点，在此期间自主品牌和合资品牌争相发力，为中国汽车市场推出诸多全新换代、中期改款以及年度改款车型。接下来我们就为您盘点5月值得关注的上市新车，一款比一款重磅。
熊猫卡丁
现在纯电微型车市场不如之前那么火爆，很多车企都开始往个性化方向去发展，从而吸引到一些喜欢玩车的用户，熊猫卡丁就是一个例子。这是熊猫mini的衍生车型，车辆多个位置增加个性化元素，外观延续了双门四座的造型，在熊猫mini的基础上增加了宽体前后包围、大尺寸固定尾翼、车身拉花等装饰件，配备14英寸双色轮辋，提供竞速黑、冒险白、狂飙灰共3款车身颜色。
熊猫卡丁采用了动感冲锋座舱设计，车内主要是以粉色和白色进行搭配，看起来是比较有“少女心”的。此外，吉利熊猫卡丁的车内还配备了9.2英寸的仪表盘和8英寸的悬浮式中控屏，方向盘采用的是双辐式的造型，换挡机构也是微型车比较常见的旋钮式设计，科技感并不会太差。动力上采用的是单电机的驱动系统，电动机的最大功率为30kW，最大扭矩为110N·m，CLTC纯电续航里程为200公里。同时新车可支持22kW直流快充和3.3kW交流慢充功能，半个钟即可从30%充至80%。
目前吉利熊猫系列车型近半年累计销量约为6.4万辆，在双门微型电动车市场内仅次于五菱宏光MINIEV、长安Lumin，主要竞争对手还包括奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、东风风光MINIEV等车型。熊猫卡丁的到来能进一步壮大市场竞争力。
海狮07EV
海狮07 EV是海洋网全新品类，定位为纯电中型SUV，定位高于宋PLUS，和宋L可视为姊妹车。新车的前机盖上带有两条筋线，前包围区域的梯形下格栅与三角状进气口通过黑色饰条相连，形成“X”造型，和此前Ocean X概念车相对应。
海狮07 EV将推出两驱和四驱车型，两驱车型将搭载170kW或230kW电机，四驱车型将搭载前后双电机，最大功率分别为160kW和230kW。海狮07 EV将成为比亚迪海洋网首款搭载“天神之眼”高阶智驾车型。
有了华为高阶智驾赋能，问界新M7顺利步入了畅销行列，给其他品牌车型带来了不小的竞争压力。作为新能源霸主，比亚迪普及天神之眼高阶智驾，有利于品牌竞争力的提升。只是不知道，海狮07 EV配天神之眼高阶智驾会定价多少。如果比较亲民，那比亚迪的销量恐将更进一步。
智己L6
作为智己汽车旗下的全新纯电动轿车，智己L6的关注度很高。新车首次搭载灵蜥数字底盘，相当于为汽车装上“超级小脑”，在各种路况中获得灵活、舒适和安全的驾乘体验。虽然智己L6车长近5米，但灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo，双向双车道掉头一把过。L6还率先获得“蟹行”能力，轻松解决“侧方停车”难题；还有“极限出库”功能，可以轻松应对都市拥挤场景。
智己L6全系搭载IMOS 3.0，领先应用AI算法、大模型技术，既解决出行场景痛点，又颠覆视听感受，还批量打造休闲娱乐新体验。这款车不但拥有出色的智能座舱，而且智己汽车联合高通公司，运用OMR追光渲染技术，完美释放8295芯片潜力，让IMOS 3.0整体画面达到3A游戏大作级的震撼视效。
造型上智己L6与智己LS6的设计语言一脉相承。采用极具动感的溜背造型，叠加掀背尾门设计，拥有类SUV的装载能力和实用性。其尾门最大可开启69°，后排放倒情况下后尾厢空间可达1290L，日常出游时的行李箱、自行车都装得下，甚至可以放下一台立式空调机，极具实用性。如果价格合适，很有机会上市即热销。
哪吒L纯电版
哪吒L纯电版采用的是相对简洁的设计理念，封闭式的中网结构，让人一眼就能够辨认出它的身份。哪吒L纯电版的内饰确实是让人过目难忘，两款15.6英寸大屏幕，占据了大半中控台，搭配多功能方向盘，可大大提升车内的科技氛围。配置上，新车将会提供NETA AD自动泊车辅助，车载冰箱，后排小桌板等等。
纯电版的受关注点是续航里程，哪吒L纯电版车型搭载最大功率170千瓦的驱动电机，并采用宁德时代神行电池长寿命L系列，电池容量为69.04千瓦时，综合工况续航里程为510公里。
如果哪吒L纯电版的定价是在十几万的新能源SUV区间这，还是很有竞争力的，它搭载的配置基本都是该项配置的顶配。基于品牌属性以及产品定位来看，哪吒L纯电版上市之后竞品还是不少的，最直接竞争对手应该是零跑C10了。
领克07 EM-P
早前领克官方正式发布了领克07 EM-P预售价格，18-21万元的预售区间似乎在暗示这款车型又将是一款具有“卷王”特质的产品。新车外观很好地延续了领克08 EM-P的设计风格，前脸的设计很有辨识度，细节基本一致，只不过重心更低。
内饰上整体延续领克08的设计风格，15.4英寸中控屏幕内置LYNK Flyme Auto魅族车机系统，使用表现属于第一梯队。车还将首搭领克Co Pad，官方表示其具备可控车、可娱乐、可看护等功能。动力上新车将会搭载和领克08 EM-P相同的超级增程动力，型号为BHE15-BFZ的1.5T发动机组成的混动系统，发动机最大功率为120千瓦，不过现在还不得知电池的容量和纯电续航。
领克07 EM-P除了拥有个性前卫的外观设计外，在舒适性和智能化配置层面也很舍得下本，未来在市场中的竞争对手或包括比亚迪汉、本田雅阁PHEV、哪吒S等车型。但是当前新能源市场的竞争烈度持续上升，领克07 EM-P要想成功突围，最终定价或许还需要给到更多诚意。
沃尔沃EX30
EX30拥有让人一见倾心的设计，它以最简单的线条展现最纯粹的美感，配合黄金车身比例，带来浑然一体的外观造型。从北欧自然风光中汲取灵感，EX30对传统车身颜色进行了大胆突破与创新，带来五款别具魅力的车色选择。
车内中央集成式座舱设计将功能集成到车辆的中心区域，使日常使用功能、收纳等操作都在一臂之内，既能营造出较大空间感，也提升了操作便利性。同时EX30全车搭载23个智能感知硬件，完善覆盖车内车外感知，让出行更有安全感，并且新车还拥有590km同级最长续航，可以做到日常通勤两周一充。电池电量从10%充到80%最快仅需26分钟。
沃尔沃EX30车身虽小，但实力强大，不仅有同级最长续航，还有超高安全性以及好用的智能车机系统。凭借“小而强大”的产品力和20万出头的价格，沃尔沃EX30或将成为沃尔沃的新能源销量支柱，显著推动沃尔沃在华新能源销量增长。
星海V9
中高端新能源MPV市场又迎来一位搅局者——东风风行星海V9，一台插混中大型MPV。风行星海是东风风行全新新能源序列，星海V9是首发车型，定位豪华新能源旗舰MPV，预售价格为19.99万元起。
星海V9的车长达到5251mm，轴距为3018mm，体型和腾势D9差不多，在同级中属于主流水准。虽然看起来大，但星海V9出乎意料的好开，首先是它的转弯半径为6.15m，在红绿灯掉头、山路过弯等场景下都很轻松，转向精准，方向盘不会出现明显虚位，给到人比较大的驾驶信心。
星海V9还是35万以下唯一配备高速NOA的新能源MPV，以及配备了快捷好用的智慧泊车功能、50m循迹倒车功能，缓解驾驶疲劳，也提升了出行效率。所以在驾驶层面，星海V9是一台相对容易上手的车型，对女生、对新手司机都友好，“大车恐惧者”可放心！而如果你有续航焦虑，星海V9也可以作为同级首选。
上汽大众途观L PRO
现在上汽大众的燃油车业务也是持续加码，上汽大众全新途观L Pro将于5月份正式进入市场。新车基于MQB evo模块化平台打造，定位中型SUV。全新途观LPro提供两种不同设计风格的前脸造型，普通版车型前格栅采用横向镀铬装饰，并且车侧与车尾都有对应的镀铬饰条点缀，而R Line版本的前包围将采用菱形网状结构，两侧配有多边形的通风散热开口设计，整体造型更加运动，并且可以选装高亮黑运动套件。
车内设计延续海外版整体风格，但在中国版车型上，配置进行了提升，除了配备10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏外，副驾驶娱乐屏为中国版特有配置。动力方面，新车前期将提供2.0T高/低功率的涡轮增压四缸发动机，根据调校不同，分300TSI和380TSI车型，对应最大功率分别为162W/和137kW，高功率版本车型将提供四驱。
新款途观L Pro变化巨大不但在外观上采用了全新出挑的颜色，在内饰配置上更是多屏联动，科技感与质感拉满，可以说全面超越了同级别的日系选手。
百姓评车
我们发现在5月值得关注的上市新车中，自主品牌的新车占据多席，自主新能源车在本月强势发力，合资阵营也有上汽大众的途观L PRO坚守燃油车阵地。随着5月份新车型的陆续上市，正在复苏的国内车市将迎来一波新热潮，同时新车不断推陈出新，也为持币待购的消费者带来更加多样的选择，但最终哪些车型会在激烈的市场竞争中脱颖而出并赢得市场，时间会告诉我们答案。
上汽大众：途观L Pro、帕萨特B9将上市，延续海外设计
2023年，上汽大众全年累计销量121.5万辆，而2024年为了实现更进一步，多款全新车型前来助力。根据上汽大众的产品规划来看，2024年将推出全新途观L——途观L Pro、全新帕萨特B9、一款全新的A级SUV、年度改款的Polo以及ID.7 VIZZION的“兄弟”车型——。
其中，新款Polo将针对前脸进行升级，并换装LED大灯，配备电子驻车、盘刹制动等；全新的A级SUV将采用全新设计，拥有更长车身、更高配置，内饰也会升级；而途观L Pro、帕萨特B9将延续海外版“原汁原味”的设计，但会针对本土化调整，下面，我们就来了解一下。
结合海外版的全新Tiguan来看，前脸取消标志性的横幅式中网，通过熏黑饰板连接两侧 HD矩阵式大灯，上沿还加入一条贯穿式灯带。另外提供双前脸设计，R-Line版车型采用贯通式熏黑网状下格栅，配合两侧运动套件加持的通风口，战斗感呼之欲出。而普通版车型的“大嘴”式格栅与凌渡L的风格类似，内部辅以横幅式镀铬饰条，两侧配备“C”形进气口。
车身侧面继续采用硬朗、大气的轮廓，不过将换装分段式腰线，有效提升了运动气息，而全新的双色花瓣式轮毂则提升了时尚属性。预计国产的途观L Pro还会进一步加长，参考现款车型长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距2791mm，提供5座、7座布局。另一亮点当属换装了贯穿式尾灯，而贯通式的熏黑后包围加入镀铬点缀与前脸相呼应，继续强调运动气质。
不同于海外全新一代Passat仅提供旅行车版本，国产帕萨特B9将继续采用三厢轿车造型，不过，前脸还是保持一致。和全新Tiguan的变化类似，通过窄幅格栅连接两侧HD高清矩阵大灯组，贯穿式LED灯带也没有缺席。两种前脸风格也与全新Tiguan类似，一种为熏黑网状贯通式下格栅，两侧配备“獠牙”式饰条；另一种为横幅“大嘴”式下格栅，两侧配备“C”形导风槽。
内饰上，全新Tiguan和全新Passat B9也基本保持一致。曲折的环抱式中控台通过钢琴烤漆饰板贯穿，并配备大尺寸悬浮式中控屏，以及内嵌式全液晶仪表盘，加之副驾前方以及门板上的呼吸氛围灯，营造出满满的科技氛围。同时还可以看到HUD抬头显示、电子怀挡以及手机无线充电面板等。不过，两者副仪表台有所区别，全新Tiguan将配备车机娱乐交互旋钮。
不出意外，国产版途观L Pro和帕萨特B9也将延续海外版的内饰风格，不过将针对中国本土化设计数字化智慧座舱、以及更适合中国路况的L2+级驾驶辅助系统。至于动力方面暂未曝光，参考现款途观L，搭载1.5T和2.0T低/高功率发动机，最大功率118kW、137kW、162kW；现款帕萨特则搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机，最大功率110kW、137kW、162kW。
另外还可以看到，上汽大众2024年的目标是实现燃油车销量100万+（市场份额8%）、新能源销量20万+（市场份额2%）。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于途观L Pro、帕萨特B9、全新A级SUV、新款Polo、您有什么看法，欢迎留言评论。
[大盘点]即将上市的新能源新车 仰望U7/海狮07EV等
一月份又有不少新车登陆了工信部申报名单，今天我们就来盘点一下这些即将亮相的新车都有哪些？
另一种轮圈造型
首先，在新能源车序列里面，仰望U7算是热度很高的一款。新车申报有两种不同的外观版本，搭配不同的轮圈造型。其实车头这个非常醒目的一体式灯组就能明显看出来自仰望家族，两个版本车型的轮圈有非常明显的不同。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265*1998*1517mm，轴距为3160mm。夸张的是，这台U7拥有3.095吨的整备质量，但是会配备四电机，每台电机最大功率达到240千瓦，综合功率超千匹马力，极速依然可以达到270km/h。
第二款新能源车同样来自于比亚迪，但属于海洋网旗下的海狮07 EV，一台全新中型SUV。其实从大体外观造型就能看出，这台车和比亚迪宋L以及腾势N7都属于同一类型，轿跑式SUV风格。
车头大灯组和两侧的开口都和宋PLUS比较接近，最大的区别还是侧面溜背的车顶线条，车尾会配备多层次的扰流板和小尾翼装饰。
动力方面，新车将提供单电机与双电机两种，其中单电机的两驱版车型将会有170kW与230kW电机；双电机的四驱车型将配备160kW的前电机+230kW的后电机。
第三款车型为宝骏悦也PLUS，也就是五门版的悦也。相较于之前的代步小车，这台悦也PLUS看起来更像是一台纯正的家用电动SUV，而且也有一些时下流行的硬派元素。
车身造型和设计方面并没有大改动，悦也PLUS的车长将会接近4米，轴距达到2560mm，对于日常三四人出行完全可以满足。侧开式的后备箱尾门也更加方便拿取物品。
至于续航里程，预计会在400km左右，从申报信息来看，电机的最大功率为75kW。
第四款车型来自于长城和宝马合作打造的电动MINI，叫做光束MINI。将会在今年上市，并且供应全球市场。光束MINI的外观依然保持了MINI家族经典风格，并不像电动版的smart一样进行了彻头彻尾的改变。封闭式的前脸依然有黑色饰条点缀成胡须样式，两侧圆形的灯组依然醒目，双拼色车身、悬浮式车顶造型、小巧的车身尺寸，一切都是熟悉的元素。
唯一比较有新鲜感的就是尾灯换装成三角样式，更加突出棱角，但是内部依然采用经典的米字型光源。内饰倒经过了重新的设计，方向盘前方取消了传统的仪表盘，中控区换装了一块直径24厘米的窄边OLED屏幕，无论是UI动画设计还是功能表现都有很大的提升。目前已知的有单电机版本，最大功率为160kW。
预计售价18万起，比亚迪海狮07 EV将4月上市
近日，我们获悉比亚迪海洋网2024年各车型时间线，其中显示去年广州车展亮相的海狮07 EV，计划于4月份的2024北京车展上市，将会推出单电机两驱版本和双电机四驱版本，最高纯电续航将在610公里以上。此外，海狮车系还将会在10月份迎来DM-i混动版车型正式上市，想买混动又不着急用车的朋友，可以等等。
尺寸上，海狮07 EV长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距2930mm。在造型上，海狮07 EV沿用了海洋网Ocean-X家族化设计语言，说人话就是海豹EV加高版，但又不完全是，经过多次演绎之后，这套设计语言在海狮07上更显舒展，然而同样显得年轻活力，相较于它的同平台姊妹车宋L的稳重，海狮07 EV显得更运动。
侧面，海狮07 EV利用车身颜色对车顶线条进行了修饰，减少了溜背感，而强调了饱满感，设计师想让它更对年轻人的胃口。车尾部分，采用了双尾翼设计，上方为固定式扰流版，位于中间位置为电动尾翼，预计低配车型将采用无尾翼设计，海狮07 EV还将配备四个无边框车门、UWB数字钥匙和混合胎宽等。
车内部分也同样不会有太大悬念，从目前曝光的内饰未完全版可以看到，新车将内部将采用简洁化设计，HUD抬头显示，15.6英寸中控可旋转大屏，搭配6nm车机芯片，可支持连续智能语音、3D车控等等。此外，海狮07 EV有望搭载比亚迪进阶版的高速NOA智能驾驶辅助系统。
动力上，两驱版本的海狮07 EV将会有两种功率的电机，分别搭载到高低配车型上，分别为230kW和170kW电机，四驱版车型则是在230kW后电机基础上，增加一台最大功率为160kW的前电机。动力电池部分，新车将找提供两种规格的刀片电池，容量分别为71.84kWh或80.6kWh，纯电续航里程因应驱动形式的变化会有所变化，预计为你550km到610km。
海狮07 EV还将搭载比亚迪的一系列“招牌技术”，包括CTB电池车身一体化技术，可带来更高的车身扭转刚性，从而提升行驶稳定性和操控极限；最新的前双叉臂后五连杆悬架系统，让车辆在更高的舒适性和行驶稳定性之间取得更佳的平衡；云辇-C智能阻尼车身控制系统，加持行驶质感，让车辆拥有更高一级的行驶体验。
N点评：面对20万级别中型纯电SUV的激烈竞争，作为后来者的海狮07 EV要怎么出牌才有机会？去年底的行情，全系800V平台的小鹏G6优惠后是19.99万起，智己LS6也不甘示弱，推出春节优惠礼包，以更大的尺寸和全系高阶智驾，起售价杀到21.59万元。我们看到，在这个市场，像是昊铂HT、飞凡R7也都在持续刷存在感。
然而，比亚迪可能会思考这个价位的消费者真正需要的是什么？是广告吹得满天飞，OTA却迟迟不上车的高阶智驾吗？是号称800V，却没有多少充电桩能实现高功率充电吗？或者是买到手的更稳定的质量，以及实实在在能用得上的座椅通风加热、电动尾门、标配4个50W以上手机快充和11个安全气囊，或者是坐起来更舒适，开起来也有板有眼的底盘质感？
其实这个问题，从近两个月的销量表现也不难得出答案。精明、老到如比亚迪海洋网，搞出了海鸥、海豚这样的让其他厂商无法模仿的产品，放到海狮07 EV上，或者可以有不一样的期待？如今，王朝网同定位车型起售价为18.98万元起，海狮07 EV没有理由会坚持20-26万的预售价锚点，咱们直接预期18万起更靠谱，当然，最重要的是，海洋网会在这个价位上，给出怎么样的“配方”，值得期待。（文：Nice好车 凑凑 / 图：来源于网络）
