小鹏MONA 风阻系数0.194 M03全球首次亮相

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7月3日,小鹏汽车旗下全新系列的首款车型——MONA M03全球首次亮相。这款M03是由滴滴与小鹏共同打造,定位为纯电动紧凑型轿车,风阻系数0.194Cd,续航里程将超过500km,聚焦10-15万元级市场。

外观方面,新车采用“Smart Design AI量化美学”设计语言,灯采用“010”分体式三维空间设计的星芒灯组,视觉辨识度很强,其内置300颗LED灯珠,最远照射距离150米,点亮后照明效果也很出众。

小鹏MONA M03通过远超行业均值(6-7次)的10次,累计100多个小时的风洞试验,对15项关键组件优化,并配备主动式进气格栅(AGS),最终实现了102counts风阻下降,带来60km+续航优化,最终,它的风阻系数为0.194,是“全球量产纯电掀背轿车”中最低的。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1896/1445mm,轴距为2815mm。车身颜色方面,新车将会提供星耀蓝、星瀚米等全新配色。

车尾部分,其尾灯造型与车头大灯形成呼应并采用了熏黑处理,与后备厢尾门上的小鸭尾设计共同营造出年轻运动的氛围。此外,官方表示新车还将会采用电动掀背尾门,其拥有621L后备厢容积。

动力方面,新车电机最大功率160kW,续航里程将超过500km,另外还将采用小鹏的智驾技术等等。在发布会上何小鹏正式宣布,小鹏MONA M03将会在8月正式上市发布,我们一起期待新车的售价吧。


小鹏P7上市后,与特斯拉面对面竞争,会不会影响到特斯拉的品牌效应?

市场自然是离不开竞争的,有竞争才能更好地激励自己包括对手,而真正的结果,就交给市场去检验了,小鹏P7作为一款双门四轮轿跑,在定位上和特斯拉最为相似,因此小鹏P7常常被拿去了特斯拉进行比较,在性能上完全不亚于百万特斯拉。 小鹏P7的上市,是一次很好检验产品的机会,与特斯拉的正面竞争,也是少不了的,会不会影响到特斯拉的品牌效应,我觉得是有这个可能的,小鹏P7作为一款价格在中端的电动汽车,能够经常被拿去了百万级别的特斯拉进行比较,证明了小鹏P7还是有这个实力去竞争的,同时,小鹏P7在性能上,完全不亚于特斯拉,小鹏p7运用了新一代的方形电池组,采用了全铝箱体,SMC复合材料等轻量化技术打造的全新动力电池,能量密度达到170Wh/kg,在同等重量下,提供更高电量和更长的续航,除此之外,还配备了三合一电驱系统,该系统将电机、电控、减速器集合在一起,达到了高度集合,集合后该系统的功率密度达到了1.96w/kg,通过系统配置的优化,电机系统最高效率达93%。 在差不多的实力下,而且小鹏P7的价格相比特斯拉来说便宜了这么多,对特斯拉的品牌效应自然有些影响。 当然,各人有各人的选择,但我会更倾向于小鹏。

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世界上最贵的汽车

我给LZ介绍下兰博基尼Murcielago百闻不如一见。 Murcielago几近完美的色彩,富有内涵的外形,明锐的轮廓棱角,世上有几人能抵挡它的诱惑?Murcielago的V12发动机,排量高达6.2升,最高时速达到330公里/小时,百公里加速仅需3.8秒。 而且驾驶更简易,极速时更轻松、更省油、更舒服。 这一切使Murcielago成为迄今为止速度最快、最完美的超级跑车。 Murcielago全球限售400台,中国保有量不超过5台;而此次车展将有2台兰博基尼Murcielago跑车同台亮相,其中黄色车型售价高达888万元,而中国独一无二的黑色珍藏版兰博基尼身价1000万元。 轻松实现F1梦想——法拉利F1-360SpiderFerrariF1-360Spider是真真正正的纯种跑车,它的开篷设计源于F1赛车,是不妥协于实用功能或是向安全性低头之下的产物。 车身整体结构采用浓纤合度铝合金设计。 而引擎是法拉利所生产过最强悍的自然进气V8引擎,3.6公升的引擎可以爆发出惊人的395匹马力。 变速箱则有六前速手排及移植自一级方程式赛车上的无离合器六速手排,车后的气动学导管亦有减低风阻的作用,悬挂系统的设计近乎完美,迅捷的降挡和出色的制动,即使是一般的上下班路上,所提供的驾驶乐趣也是毋庸置疑的,轻松让你体验F1感觉。 据悉,本次参展的黄色法拉利为全国唯一一辆。 “发烧级”的专业街跑——宝马M3宝马以驾驶乐趣而闻名,其中操控性最佳的就是BMW-M3。 除了尾部右上方带有蓝、深蓝、红三条斜的彩色组成的M字母,M3没有任何值得炫耀的外型,但只要你发动引擎,刻意维持的引擎声浪将使你极度兴奋,M3所带来的跑车气息极为浓厚,直列6缸引擎拥有相当程度的精致度,怠速的控制极为精良,引擎转速的上升速度极快,在乡间小路和高速公路上都同样具有不可思议的巡航速度。 相信其他的驾驶者见到M3都会放弃赶上它的念头。 豪华跑车新贵族——奔驰SL500“SL”简单的两个字母便足以让所有爱车者心动不已,如果能坐上驾驶座激活引擎驾车奔驰更是令人快意。 奔驰SL500在内装方面,不论是中控仪表到空调出风口,甚至是门把上的小按键,均是量身定做绝无分号,处处显示出SL500的高贵与气质。 轮胎可在爆胎的情况下以90km/h的时速持续行驶160公里,堪称考量安全的先进设计。 SL500动力来源是一台5升V8发动机,峰值产生马力为306匹,自动排挡系统可转换为手动模式,从60公里到120公里在3挡时的加速在7.6秒内完成。 一生中应该拥有的第一台保时捷——保时捷Boxster跑车的不朽巨人——保时捷的每一款车,每个零配件,即使是一枚螺丝,都是以赛车的标准来设计、制造的,目的就是在极端的情境中奔驰,仍能确保其功能及耐用性。 保时捷Boxster于1997年正式量产推向市场,性价比极高,因此被爱车族称为一生中应该拥有的第一台保时捷。 2003年,保时捷赋予Boxster更强大的引擎,改良的车身风格,新的带玻璃车顶等。 设计的后尾扰流翼会在120公里时自动升起,在时速80公里时自动收回,达到增强高速稳定、低速时车身整体线条完美无缺。 将力量、典雅和乐趣集于一身——宝马330ci宝马3系列四座敞篷车是宝马公司继3系列四门轿车、双门轿车之后正式推出的新一代3系列的又一重要车型。 这款车可以说是将力量、典雅和乐趣集于一身的车型。 安全性是此款敞篷车非常重视的领域,它在该级别车中具有最好的安全理念:标准配置翻车安全系统,坚固的车身、座椅一体式安全带,当然还有正面和侧面安全气囊。 毕竟,享受自由的前提是对安全的承诺。 紧凑型敞篷跑车新标准——宝马Z4 roadster宝马Z4以更为时尚的风格表露了所有经典敞篷跑车所具备的独特个性,长而宽的流线型引擎罩线条,长轴距,短悬垂以及低矮的座椅位置。 该车的设计是全新的,用迷人的,相互影响的交错式线条和凹凸的表面,锐利的边角及曲线来刻画Z4与众不同的个性。 这样形成的相互作用的表面能够在每个角度都呈现出不同的光与影的效果,赋予Z4绝对高的回头率。 宽轮距,极低的重心,最适宜的50:50重量分布以及非常精确的电子助力转向赋予Z4出众的敏捷特性。 趣味十足的代步玩具——大众新甲壳虫新甲壳虫最引人注目的就是它的外形,它的形状给予人的感觉就是一个以曲线为主的几何体。 三个圆拱型结构——车顶和两个翼子板的交叉配合,巧妙地将整车轮廓勾画出来,线条简洁而又流畅。 在车厢内的布置仍然继承旧甲壳虫的某些传统,让人感受到有一种甲壳虫时代的连续性:仪表板力求简单明确,一只大圆表记录着车速、温度和油量,收音机在仪表台中央的位置上。 整个仪表板与仪表台的布置都体现一个原则——简单,而这正是甲壳虫车的精髓所在。 保时捷2004款软篷跑车此款跑车为保时捷最新款跑车,与保时捷Boxster的区别在于其带有软篷。 这辆跑车在国外定货,近日在海关报关后便直接运抵长沙。 传奇品牌 崇尚个性自我——宝马MINl COOPERMINI目前是宝马集团中唯一的、独立的品牌。 外观造型古典中蕴涵新意,搭载了BMW最新的科技,大大延展了其外延与内涵,使之成为原创风格和现代科技的最佳结合。 MINl引擎盖的造型,大又圆的头灯赋予MINI原创风貌,短小的车尾与高置的尾灯让它看起来十分的精简灵巧。 车内设计同样具有简洁、率直的现代气息,MINI COOPER的仪表板、开关、控制杆、按扭和刻度盘个性十足、一目了然。

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