据海外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，特斯拉全新入门级车型——Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。据悉，Model 2将于墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作，市场定价将保持在2.5万美元上下（按当前汇率约为18.2万人民币）。后期国内市场投产后价格有望进一步下探。
特斯拉Model 2将基于全新平台打造，此前有外国媒体曝光了一组疑似特斯拉全新入门车型的谍照，航拍图拍摄于特斯拉柏林超级工厂内。停靠在Model Y旁边的这辆伪装车尾部造型不同于Model Y和Model 3，整车尺寸更小，看上去是一辆溜背风格的轿跑SUV，采用了两厢车造型。
据悉，相较于Model 3，Model 2的车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池容量小25%左右，Model 2将使用更安全、更便宜的新电池。在内饰布局方面，Model 2或将与现款Model 3保持一致。
其车身长度约为3990毫米，整备质量约为1400公斤，续航里程也将比Model 3更短一些。在经过一系列的优化和改造之后，特斯拉的全新入门车型制造成本将比Model 3降低约37%。
营收和销量迎来下跌，让马斯克不得不加速新车型的推出，他表示一些原定于2025年下半年的投产计划，或将会提前至2025年初甚至2024年末，此次曝光的Model 2可能就是其中之一。
特斯拉2什么时候上市
特斯拉Model 2的上市消息一直备受关注，如今终于有了最新进展。 据外媒报道，特斯拉已经完成了Model 2的生产线、软件以及工厂启动所需的一切准备工作，新车设计也已经完成。 虽然具体的外观设计和规格尚未透露，但这一消息已经让众多车迷和消费者翘首以待。 特斯拉CEO马斯克对Model 2的市场表现寄予厚望，他曾在媒体上公开表示，新车型Model 2的成本将比Model 3低一半，生产成本也将大幅降低。 这意味着，Model 2的售价有望更加亲民，成为更多消费者的首选。 根据马斯克的言论和市场分析，特斯拉Model 2的售价预计会在15万左右，这一价格与当前市场上的主流合资车型相当，甚至更低。 这样的价格定位无疑将使得Model 2在市场中具有极强的竞争力，吸引更多消费者的关注和购买。 特斯拉一直以其高端的品牌形象和先进的技术水平在中国市场占据一席之地。 然而，随着新能源汽车市场的不断发展和竞争的加剧，特斯拉也需要不断推出新的产品来满足消费者的需求。 Model 2的推出，正是特斯拉在入门级车型市场的一次重要尝试，有望为特斯拉带来新的销量增长和市场份额。 虽然特斯拉墨西哥建厂的进展有些缓慢，但按照特斯拉的规划，新车将率先在特斯拉墨西哥超级工厂量产，之后再引入到特斯拉全球的其他工厂。 因此，预计特斯拉Model 2的上市时间会在2024年左右。 总之，特斯拉Model 2的推出将对新能源汽车市场产生重要影响，有望推动市场竞争更加激烈，促进新能源汽车技术的不断升级和价格的更加合理化。 对于消费者而言，这无疑是一个好消息，期待特斯拉Model 2能够带来更多惊喜和实惠。
马斯克曾说要做汽车界的丰田，16万的特斯拉Model 2要来了
早在2018年的特斯拉电池日期间，特斯拉Model 2就已经被曝光了。 此前有媒体从特斯拉内部人士获得信息称：特斯拉上海超级工厂已经开始做好Model 2生产准备。 而最近有微博网友称：特斯拉研发车型已经谈好了大多数供应商，且年底要进行小规模生产。 这些消息一出，无疑又在电动车市场引起了滔天巨浪。 能让消费者负担得起对 汽车 产品来说很重要。 现在最困扰我的问题是我们的 汽车 让很多人负担得起，我们迫切需要解决这个问题—马斯克。 这句话能出自马斯克口中，一点也不奇怪，马斯克之前就谈过要做 汽车 界的丰田而不是BBA。 这么轰动的车型，究竟有什么过人之处呢？原来Model 2定价近2.5万美元（约合人民币16万），这是特斯拉有史以来最亲民的车型。 不仅是电动车市场的轰动，这样的价格在燃油车中也是销量的顶梁柱。 所以，这款车才引起 汽车 界的“大地震”。 Model 2是一款两厢四门掀背车，据悉是为了满足中国用户需求。 外观采用特斯拉最新的家族设计语言，大嘴式前脸造型类似Model 3，圆润的车身有着不错的风阻系数，大尺寸轮毂与两厢车身显得格外动感，侧面依然保留了弹出式门把手。 此外，Model 2将装备Autopilot辅助驾驶系统，大大提高安全性和便利性。 最关心的动力巡航部分，Model 2或将提供标准版、长巡航版、高性能版本三种车型，以及单电机、双电机两种动力系统，巡航里程预计在350-4450公里区间。 至于纯自动驾驶车型，2019年特斯拉已经发布了无方向盘、无踏板的 汽车 图片，且当时表示两年内推出这样的 汽车 。 据悉，特斯拉FSD Beta10预计两周后在全美开放下载，这似乎也暗示全自动驾驶如箭在弦。 Model 2从数字便能看出来这是一款定位比Model 3低一个级别，亦可以理解是巡航、性能、空间、配置等削弱了点的Model 3。 其市场就是瞄准市区通行的群体，它不需要多豪华或性能出众，价格能让大家接受且能上绿牌即可，仅仅扮演一个普通的通勤工具。 对于这样一款来自大牌且低价的电动车型，您期待它的到来吗？
特斯拉全新入门车渲染图 或命名“Model 2”/售价约16万
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了特斯拉全新入门车的渲染图，马斯克早在去年电池日就表示过，计划生产2.5万美元的全新电动车。未来新车可能会命名为“Model 2”，预计会采用四门掀背造型，定位低于Model 3，售价约16万元，最快有望在年内的广州车展发布。
综合特斯拉方面此前透露的消息，新车的造型大概率会是一辆兼顾中国和欧洲用户需求的紧凑型两厢四门掀背车，如果考虑到当前市场的需要，也有可能是一辆紧凑型SUV，将会拥有特斯拉最新的外观、内饰和电子设计理念。
据了解，特斯拉正在规划比Model 3更便宜的汽车，而且这一进程还早于预期。据悉，这款车在2020年第4季度的报告中被贴上了“未来产品”的标签，但尚未得到特斯拉方面正式确认。但该车即将开始生产的迹象已经有所凸显，其未来将在中国等市场销售。
在最近发布的最近一份报告中指出，特斯拉已经开始对其平价车进行环境影响评估，预计售价在2.5万至3万美元（约16万至20万元人民币）之间。根据这份报告，第一批车辆可能在2021年下半年开始进行道路测试，有相关预料称，该车可能会在广州车展亮相。
此前，特斯拉已经开始在本地化方面发力，除了扩大上海工厂规模，生产Model 3/Y之外，其还将在中国当地聘请本土设计师设计，新车或将在更多方面具备中国元素，此前我们曾预测，新车将基于Model 3平台上，定位为紧凑型掀背车，由于平台高度的共通性，其或将成为Model 3的瘦身版本，但关于这款即将上市的汽车的细节目前还很模糊。
特斯拉希望能满足中国市场的特定需求。考虑到这一点，即将推出的这款车将可能定位到工薪阶级，续航约为350-450公里，该车发布后或将有更旺盛的市场表现，更多消息持续关注。
