全球洞察
观点速览,加征反补贴税不会阻止中国电动汽车取得成功,反将削弱欧盟产业竞争力,欧洲汽车业的首要问题不是中国,而是欧盟的错误决定,与打贸易战相比,继续对话谈判是最佳解决方案,追求对华脱钩是非常糟糕的主意,...
观点速览,加征反补贴税不会阻止中国电动汽车取得成功,反将削弱欧盟产业竞争力,欧洲汽车业的首要问题不是中国,而是欧盟的错误决定,与打贸易战相比,继续对话谈判是最佳解决方案,追求对华脱钩是非常糟糕的主意,...
中国日报网11月1日电当地时间10月29日,欧盟委员会根据对华电动汽车反补贴调查的终裁结果,决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税,这一决定引发了欧盟成员国和相关业内人士的反对和担忧,日前芬...
10月31日,上汽集团与吉利控股集团相继发布声明,就近期欧盟对华电动车加征关税一事引发的争议作出回应,当地时间10月29日,欧盟委员会正式宣布结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车,BEV,征收...
原标题,美国专家,对中国电动车加税,欧盟不应将气候问题政治化,世界观,美国专家,对中国电动车加税,欧盟不应将气候问题政治化当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称,结束反补贴调查,决定对从中国进口的...
中新经纬11月1日电近日,吉利集团表示,从未私自与欧委会单独进行沟通谈判,微博@吉利控股集团截图据微博@吉利控股集团10月31日消息,吉利集团,包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌,始终在中国机电...
历时1年多的欧盟对华电动车反补贴调查迎来了终裁,据央视新闻报道,当地时间10月29日,欧盟委员会宣布结束针对中国进口电动汽车,BEV,的反补贴调查,并决定对相关产品征收为期五年的最终反补贴税,中国经营...
原标题,和评理,选择保护主义这条歧途,欧盟将错过绿色转型的未来,欧盟委员会当地时间29日公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果,在其持续诉诸保护主义的背景下,本次欧盟27个成员国最终通过了对自中国进口的电...
当地时间10月29日,欧盟委员会,欧委会,公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果,决定对从中国进口的电动汽车,BEV,征收为期五年的最终反补贴税,税率在17.8%至45.3%不等,相关决定于当地时间29...
早盘A股低开后维持震荡,小市值股票较为活跃,截至发稿,沪指下跌,深证成指也翻绿,北证50指数曾拉升涨逾2%,随后下行一度跌逾2%,10月30日起,沪深主板A股公司市值退市标准正式调整为5亿元,2020...
当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车,BEV,征收为期五年的最终反补贴税,相关决定预计将于当地时间30日在,欧盟官方公报,上公布,反补贴税将于31日起...
9月16日,在德国汉诺威国际交通运输博览会媒体预展上,人们在东风汽车展区参观,新华社记者任鹏飞摄当地时间10月4日,欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国...
原标题,商务部,已正式邀请欧方就对华电动汽车反补贴案来华继续磋商,新华社北京10月12日电,记者谢希瑶,商务部新闻发言人12日表示,中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变,已正式邀请欧方尽快...