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国内汽车行业 即将迎来最艰难的三季度

国内汽车行业 即将迎来最艰难的三季度

2023年初,国家新能源补贴正式退出舞台,可就在车企还在盘算退补之后该如何涨价的时候,行业唯二两家能挣钱的头部新能源车企——特斯拉和比亚迪,却用一场主动降价,引发了市场的价格踩踏,而这场价格战,一打就...

即将迎来最艰难的三季度 国内汽车行业

即将迎来最艰难的三季度 国内汽车行业

2023年初,国家新能源补贴正式退出舞台,可就在车企还在盘算退补之后该如何涨价的时候,行业唯二两家能挣钱的头部新能源车企——特斯拉和比亚迪,却用一场主动降价,引发了市场的价格踩踏,而这场价格战,一打就...

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