西藏民航旅客吞吐量创新高

旅客吞吐量 暑运

日前,记者从西藏民航区局了解到,今年暑运启动以来,旅游客流、探亲返乡客流、学生客流形成叠加效应,进出藏旅客出行需求持续高涨,西藏民航运输生产保持强劲发展态势,日均航班起降稳定在200架次以上。7月份,旅客吞吐量突破80万人次,刷新历史峰值纪录。

据统计,7月,西藏民航共安全保障航班起降6725架次、旅客吞吐量83.1万人次、货邮吞吐量4948.7吨,分别同比增长13.2%、7.8%、7.9%。2024年上半年,西藏民航实现运输生产安全、平稳、有序增长,共安全保障航班起降3.23万架次、完成旅客吞吐量359.1万人次、货邮吞吐量2.4万吨。

据介绍,当前正值西藏民航运输生产旺季,为保障区内航空运输市场稳健发展,民航西藏区局将紧密结合夏季航班运行特点,进一步加强安全管理、加大安全监管力度,持续做好雷雨天气的预警和通报,发生航班不正常情况立即启动应急预案,做好航班延误保障工作,加强防汛救灾工作。同时,持续关注市场需求动态变化,协调航空公司适时新增航线、加密航班,进一步夯实安全运行管理、加强基础设施建设、提升真情服务水平,力争完成2024年度旅客吞吐量810万人次的年度目标任务。(李梅英)


拉萨贡嘎国际机场机场简介

坐落在西藏西南边陲的拉萨贡嘎国际机场,位于世界屋脊的青藏高原,由于地理环境复杂,高寒缺氧,飞行难度极大,曾被称为“空中禁区”。 但自1956年当雄机场通航,1965年民航拉萨航站成立,北京—成都—拉萨航线的开通,打破了这个神秘区域的封闭,开启了西藏的航空之旅。

民航

39年来,拉萨贡嘎机场作为西藏交通的重要支柱,为新西藏的经济发展做出了重大贡献。 据统计,已安全运送超过600万乘客,吞吐量超过14万吨货物。 机场从最初的简陋条件,发展到如今的现代化设施:员工数量从最初的16人增长至500多人,机型从伊尔18升级到波音707、757,再到A340,航线数量增至12条,覆盖国内外多个城市,航班密度高达每周40余班,年旅客吞吐量达到70万人次。 此外,机场在精神文明建设方面也卓有成效,荣获全国创建文明行业先进单位的荣誉。

随着西部大开发战略的推动,拉萨贡嘎机场迎来了重大发展机遇。 2001年,国家投资3亿元进行改扩建,工程于2004年启用,新机场设施全面提升,包括可停放大型飞机的停机坪,总面积达平方米的候机楼,以及先进的计算机管理系统和人性化服务。 一层设有送客、办票、行李分拣等功能区域,二层则是候机厅、餐饮商店等,共有4组登机桥,为乘客提供了更为舒适的出行体验。 拉萨贡嘎机场作为现代化空港,已成为雪域高原的一颗璀璨明珠,西藏航空业在此地蓄势待发,预示着西藏航空事业将在世界屋脊上展翅翱翔。

机场的三字码为LXA,四字码为ZULS,象征着西藏与世界连接的现代化航空枢纽。

扩展资料

拉萨贡嘎机场位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇,坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸,海拔3600米,跑道长4000米,宽45米,机场等级4E,可供波音747、空中客车等大型飞机起降,是世界上海拔最高的民用机场之一。 2007年,贡嘎机场旅客吞吐量达人次。

西藏民航空港经济发展有限公司怎么样?

航班

西藏民航空港经济发展有限公司是2006-06-16在西藏自治区拉萨市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于拉萨市娘热路1号。

西藏民航空港经济发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是E,企业法人白珍,目前企业处于开业状态。

西藏民航空港经济发展有限公司的经营范围是:日用百货、旅游产品的制作、销售;房屋、场地租赁;超市、理发店、干洗店、停车场管理、住宿。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】。 在西藏自治区,相近经营范围的公司总注册资本为万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中,共100家。 本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

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西藏民航空港经济发展有限公司对外投资1家公司,具有10处分支机构。

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西藏航空和西藏民航局单位性质有什么不一样?

西藏航空是航空公司,是企业;西藏民航局是民航管理单位,是国家机关。 西藏民航局是西藏航空的监管机关之一。

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