（原标题：一座“黑灯工厂”的智能化转型｜高质量发展调研行）
走进宝钢股份冷轧车间，犹如进入一座幽暗的钢铁丛林——行车依靠导航指挥在空中自如滑动，精准地吊卸钢卷，没有驾驶员和地面人员，整片作业区域几乎没有照明，只有24小时“在岗”的机器人和机器繁忙作业的轰鸣声。
宝钢股份被称为“黑灯工厂”的冷轧厂C008热镀锌智能车间。宝钢股份供图
5月22日，记者跟随中宣部组织的“高质量发展调研行”走进这座位于长江口的上海宝钢“黑灯工厂”，感受一个传统产业向智能化的漂亮转身。宝钢股份冷轧厂分管智慧制造的副厂长刘德成自豪地对媒体记者说：“近三年来，我们重点推进大数据和人工智能，‘黑灯工厂’装上了更聪明的大脑。”
顺着他手指的方向，“黑灯工厂”的一隅有一个格外醒目的明亮小屋——被称为“工厂大脑”的主控室。在这间安静的小屋里，三名操作人员端坐在几十块屏幕前，上面交替闪烁着工厂实时生产情况和数据分析，距此千里之外的宝钢湛江生产基地的生产实况，同样一目了然。“我们做了粗略统计，此前操作人员在实时监控的过程中，每三分钟左右就要调整一次操作。应用AI主操后，半小时去介入一次就可以了，降低了人员90%以上的负荷。”
宝钢股份"黑灯工厂"。宝钢股份供图
刘德成所说的AI主操，正是宝钢股份近三年来积极拥抱AI技术浪潮、勇于创新的亮眼成果。在上海这座开放创新之城，踏上新技术浪潮，自诞生之日起就是嵌入宝钢的基因。
“宝钢1978年成立，1990年生产第一块汽车钢板做国产替代，到2021年成为全球最大的汽车钢板供应商，去年更是全球首发了10项新产品。宝钢因改革开放而生，也因改革开放而兴，自主创新是我们永恒不变的追求。”宝钢股份汽车板技术服务首席工程师鲍平说。
汽车板生产是钢企中工艺复杂度较高、技术含金量较高的门类。汽车板生产的智能化，更是一个长周期的工作。从2013年起，宝钢冷轧就开始探索智能化生产。经历了10年打磨，宝钢建立起融合多个生产基地的数智化立体场景。“黑灯工厂”通过新技术应用实施，劳动效率提升超过30%，不仅产能水平提高，吨钢加工成本、吨钢能耗和吨钢综合污染物等指标都有大幅进步。
宝钢股份“黑灯工厂”。刘继鸣摄
近年，上海以人工智能等前沿技术为引领，培育形成新质生产力，编制发布人形机器人、人工智能驱动科学研究行动方案，加强对人工智能芯片与算法、多模态大模型、具身智能等方面的布局。作为上海的传统老牌制造企业，宝钢股份身处产业转型和技术革新浪潮之中，积极响应，向高端化、智能化、绿色化转型。
然而，人工智能进入要求生产高稳定性、高可靠性的传统钢铁制造，对整个行业而言，都是一件新鲜事，极具挑战。但宝钢人不畏挑战，迎“新”、迎“难”而上。“我们的目标不仅是要减轻体力负荷，更要减轻繁重的脑力负荷，尤其是在钢铁制造的核心生产控制环节。”刘德成表示，通过近三年的探索迭代，宝钢找到了方法和路径，成功实现了汽车板产线的AI主操，对超过800个数据和参数进行处理，预测未来三十分钟的工艺参数变化情况，AI主操会直接将调整的指令下发到PLC控制系统， 完成毫秒级的实时控制。
位于长江口的上海宝钢厂区，有生态花园工厂的美誉。刘继鸣摄
当前，上海正全力推进制造业数字化转型，紧抓工业互联网和智能工厂两个“牛鼻子”，累计建成国家级标杆性智能工厂3家、示范工厂19家、优秀场景111个，是国家级智能工厂和优秀场景“双料冠军”城市。
技术革新不停，产业创新不止。前不久，宝钢股份与华为公司签署了全领域合作协议，算力中心也已上线。“今年是宝钢股份全面推进AI战略的元年，我们进入到了大模型的实战阶段，目标要实现100个类似AI主操这样的场景应用，包括AI产线控制、AI视觉识别和AI智能决策等不同维度的工作，通过大模型进一步提升汽车板表面质量检测的能力，保持宝钢在行业内的领先地位。”宝钢股份党委总经理、 副书记吴小弟说。
“十四五”期间，制造业要如何完成数字化转型？
国务院日前印发《“十四五”数字经济发展规划》（以下简称《规划》），明确了“十四五”时期推动数字经济健康发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。
近些年，在信息通信技术的助推下，数字经济蓬勃发展，延伸到各行各业，深刻改革了行业生产方式以及人们的生活方式。
得益于5G通信网络建设，我们网上冲浪的速度越来越快。越来越多的生活新方式进入了人们的日常，在线学习、远程会议、网络购物、视频直播让我们感受到互联网平台的强大。
数字基础设施不断健全，数字经济新业态也亟需培育，首当其冲需要稳步推进的就是产业数字化。
对于制造业从业者而言，这些年可以感知到的就是工业数字化转型不断加速，工业企业生产设备数字化水平持续提升，制造业寻求数字化转型的战略倾向愈发明显，但少数企业迈上数字“云端”，多数企业还停滞在数字化转型初期。
但新一轮科技革命和产业变革深入发展，数字化转型已经成为大势所趋，受内外部多重因素影响，我国数字经济发展面临的形势正在发生深刻变化。
数字经济时代为行业发展传递了讯息，身处于制造业，也不能落于时代大潮，应充分把握数字化发展机遇，拓展企业数字发展新空间，驱动企业可持续发展。
对于制造业企业而言，在制造业的生产制造环节中融入数字基因是转型过程中的关键一步，借助一套完备的信息化系统让制造业数字化、网络化、智能化更加深入，建设完备的产业数字化转型支撑服务体系，助力精益生产模式落地，加快制造业企业建设黑灯工厂的步伐。
展望数字经济蓬勃发展，坐落于鹭岛的厦门攸信信息化技术有限公司针对制造业生产运营痛点，自主研发了一套信息化系统，驱动制造业数字腾飞，集成制造数据管理、仓库管理、质量管理、生产追溯、设备管理、供应商管理、生产计划管理、看板管理、生产过程控制等管理模块于一体，研发了一套面向制造业执行层的uMOM制造运营系统。
以完备的数字生产运营体系，深度挖掘数据价值。协同政策方针，助力制造业企业实现数字化转型升级，由点及面向全业务全流程数字化转型延伸拓展。
什么是黑灯工厂
黑灯工厂是Dark Factory的直译，即智慧工厂，因为从原材料到最终成品，所有的加工、运输、检测过程均在空无一人的“黑灯工厂”内完成，无需人工操作，把工厂交给机器，工业机器人最直接的目的就是取代工厂人力，降低生产成本提高生产效率。所以可以关灯运行，故得名。
1、系统具有自主能力：可采集与理解外界及自身的资讯，并以之分析判断及规划自身行为
2、整体可视技术的实践：结合讯号处理、推理预测、仿真及多媒体技术，将实境扩增展示现实生活中的设计与制造过程。
3、协调、重组及扩充特性：系统中各组承担为可依据工作任务，自行组成最佳系统结构。
4、自我学习及维护能力：透过系统自我学习功能，在制造过程中落实资料库补充、更新，及自动执行故障诊断，并具备对故障排除与维护，或通知对的系统执行的能力。
2022中国制造数字化转型峰会 - 共论行业“破”与“立”
2022年5月18日，大东时代智库（TD）将举办 “2022中国制造数字化转型峰会暨2022·卡恩奖评选颁奖仪式”。
此次峰会以 “破立相生 攻守有道” 为主题。
“破、立”中前行是事物发展的基本规律，在制造业内也是。
破的是旧产能，立的是新业态；破的是旧模式，立的是新格局。
随着工业现代化生产规模不断扩大，制造业发展迎来了新的机遇。与此同时，新技术的不断涌现，商业模式的颠覆、客户需求的个性化日益增多、产品质量的要求更加严苛、交货期的大幅缩短，产业链协同管控等需求都开始审视原有的传统制造及管理模式，这些都让制造业面临转型升级的压力。开始思考在互联网技术高速发展的时代如何与互联网深度融合，提升企业创新力和生产力。
破，势在必行
在2021年的关键词中，格力强调了既破又立。 数字化方面，格力电器董事长兼总裁董明珠表示，从2016年开始，格力就将数字化引进工业制造领域。通过实践，格力电器已经实现了“黑灯工厂”——原来要上万人的工厂现在只需要1000多人。 “数字化建设给我们带来最大的改变，是精度、质量和效率颠覆性的变化。” 董明珠称，格力电器的人员结构也发生了根本性的变化：“初期我们的研发人员只有800人，现在研发人员有1.6万人，并已经拥有16个研究院、1000多个实验室。”
“过去，大家认为工业是传统产业，没有先进性，而互联网则是现代性产业，但通过合作，互联网时代推动了工业制造发展。”董明珠进一步说道。
自2012年开始，美的数字化转型总投入超140亿元。 美的集团先后历经数字化1.0、+互联网、数字化2.0、美的工业互联网以及全面数字化、全面智能化五个阶段。
2022年开年，在数字化转型“十年更新”的 历史 节点上，美的集团董事长兼总裁方洪波向全体员工发表了《坚定生长 海阔天高》的主题演讲，方洪波说: “在美的，唯一不变的就是变。没有更好的年代，也没有更坏的年代，只有更新的年代。持续进化、自我颠覆是美的前进的唯一路径。”
而海尔的做法是， 从2000年开始，在海尔内部来了一场自杀式的变革：砸掉之前引以为傲的管理体制，淡化和取消科层制。 2012年底，海尔宣布正式进入网络化战略阶段。两年后，又进一步提出“企业平台化、员工创客化、用户个性化”的“三化”战略主题，由制造工厂向创业平台转型。
自2020年以来， 海尔智家全面推行数字化平台，搭建智家体验云平台，通过客户、用户、产品、服务、营销、物流六个上平台的数字化营销与终端信息建设， 实现了从线下到线上的经营模式升级。2021年，海尔智家重点推进了“数字化直销员”“数字化服务兵”“数字化供应链”等数字化平台项目。
回首2021年，大东时代智库（TD）践行“数据从实践中来”的理念，走访600多家制造和软件企业，有营收超过千亿的美的、格力、广汽、上汽等，也有营收不到100万元的初创企业，不论营收规模处于何种水平，TD深刻感受到所有人正投身数字变革的浪潮，积极探寻方向和价值。
只要方向对，不怕困难多
十四五期间，把发展建设数字化当成国家战略任务，而全球范围内，数字化是全球达成的共识。 每一家企业都在向数字化、智能化迈进，产品和服务的智能化程度也在不断提高，这迫使企业重新将目光聚焦到业务的改善和提升上。构建企业数字化初步架构是当务之急，一方面通过数字化改造实现对原有生产业务模式的重构，让业务流程更加规范，管理更高效；另一方面，通过新的业务模式、工作模式、业务流程为客户提供更优质服务，保持市场竞争的活力。因此，在数字化改造项目的总体设计上考虑由车间向集团延伸的规划思路，采用统一平台、统一标准、统一业务的设计思想，减少不同分子公司业务车间之间制造执行系统的差异，从而提高系统通用性。
尽管“转型难”、“不会转”仍然是制造企业提及最多的现实问题，但通过数字化、网络化和智能化手段实现降本增效，构建核心竞争力已经成为各行各业的共识。 虽然制造业这场数字化转型突围行动，如狂风骤雨淘汰掉一部分失败企业，却也让那些穿越风雨的身影，拼命汲取着改革释放的养分，让自身变得愈发坚韧，正在成长为行业中坚力量。
在过去一年多的调研中，大东时代智库（TD）团队发现，并不是所有的企业都对数字化转型有清晰的认知，怎么转？如何转？成为当下困扰着很多制造业企业的现实问题。
这也是大东时代智库（TD）举办“2022中国制造数字化转型峰会”的初衷，通过此次活动，为制造企业和业界专家提供高层、高效的对话平台，加强相互联系，增进彼此了解，在全球化大背景下聚焦行业前沿及当下热点，引领行业数字化转型，推动中国制造企业持续 健康 稳步发展与进步。
同时， 2022·卡恩奖投票活动火热进行中， 欢迎制造业各位同仁踊跃参与投票，共同选出具有实力或潜力的数字化服务企业。
