![双温](http://imgbdb3.bendibao.com/bjbdb/20189/15/2018915121552_23738.jpg)
![北京市](http://pic.baike.soso.com/p/20130814/20130814230952-374336216.jpg)
![高架](http://pic1.k1u.com/k1u/mb/d/file/20201224/1608773706882925_836_10000.jpg)
央广网北京5月30日消息(记者 朱冠安)记者从北京地铁公司了解到,6月1日起,北京地铁所辖各线列车(除首都机场线外)全面启动“双温车厢”模式。目前,北京地铁已陆续在56座地面车站安装了1041台风扇,为乘客送清凉。
“双温车厢”如何实现?记者了解到,北京地铁通过调整系统软件,实现每个客室温度的独立控制。在“双温车厢”基础上,北京地铁在具备条件的车型上优化空调,将定频调整为变频空调,实现温度平滑控制,可结合载流量、环境温度等因素,对车厢内的温度进行智能调节。同时,对出风口进行优化,调整出风方向,避免直吹乘客。
![北京地铁](http://pic.baike.soso.com/p/20130614/20130614131840-1283900991.jpg)
![车站](http://ditiemap.com/zb_users/upload/ditie/201901141547480363488704.jpg)
除了列车上,部分地面及高架车站也变凉快了。2022年至2023年,北京地铁陆续在56座地面车站安装了1041台风扇,可以根据室内外温度变化进行三档风速调节,提高换气效率,为乘客带来清凉。
今年,北京地铁公司还计划在16个大客流车站,试点装设蒸发式冷风机组和多联分体空调机组,可极大改善地铁地面及高架车站热环境,同时在车站玻璃较为集中的部位增加贴敷型隔热膜,预计可降低站台温度4至5摄氏度。
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