近日，增天高速SG04合同段长岭居隧道左洞顺利贯通，成为全线首个贯通的隧道，朝着建成通车目标迈出坚实一步。
增天高速公路起于增城区朱村街，与北三环高速公路相接，终于白云区太和镇。线路长约38.6公里。增天高速SG04合同段全长2.965公里，桥隧比60.16%。
其中，全线控制性工程长岭居隧道采用双向六车道大跨径设计，左洞长1944米、右洞长1923米。
截至目前，增天高速SG04标各项施工进展顺利。永龙互通桥梁桩基完成95%、立柱盖梁完成超过60%，目标年底完成主体结构95%。
增天高速是广东省、广州市重点项目，路线全长约38.4公里，总体呈东西走向，起点位于增城区朱村街道，终于白云区太和镇接增佛高速（白云至佛山段）。
增天高速效果图
该项目自东向西先后经过增城区（荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁）、黄埔区（新龙镇→长岭街道→联和街道）、天河区和白云区。
项目辐射覆盖广州东部山水新城、教育城、知识城、长岭居片区、智慧城和机场商务区等区域，建成后将有效缓解东西向交通压力。
增天高速于2022年7月全面动工，预计2025年12月全面完工。作为广州东西交通走廊上一条重要的高速公路交通线，增天高速的建设将成为联通增城、黄埔与广州中心城区的最便捷通道之一，进一步提升广州内联外通水平，促进广州“东进”“北优”战略实施，助力粤港澳大湾区基础设施互联互通。
福永凤凰山隧道什么时候通车
福永高速是海西高速公路主骨架网中“二纵”宁德至诏安高速公路(即“沈海”复线)的重要组成部分，全线建成通车后，福州市民开车去永泰只需半个小时。 同时，福永高速主线末端与仙游交界，以后从福州市区上该高速，行车1.5个小时即可抵达仙游。 据悉，福永高速全线所有隧道已经实现贯通，全线力争2013年上半年基本完工。 希望能够帮到您！
G50沪渝高速的通车情况
2010年1月18日，随着湖北沪蓉西高速公路最后一处控制性工程――龙潭隧道左洞贯通，沪渝高速公路主线实现全线双向通车运营。 上海段：全通江苏段：全通浙江段：全通安徽段：全通湖北段：全通重庆段：全通 石柱－涪陵段（涪丰石高速公路）于2013年11月15日下午1300时正式通车，涪陵至重庆主城段于2013年12月23日1700时正式通车。 起于重庆，止于成都，全场251公里，国家高速命名“渝蓉高速”。 渝蓉高速公路重庆段于2013年12月25日1200时正式通车，渝蓉高速公路四川段计划2014年6月通车。
全国高铁最长的是哪一条线路？
《中长期铁路规划》“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁，全长2066公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等多个大城市。 全线预计于2015年建成，将是中国东西向最长的高速铁路。 届时，从上海到昆明1天12小时48分钟的火车，将缩短到10小时左右，每年单行客运能力达6000万人。 12月3日，中国沪昆高铁的控制性工程壁板坡隧道在云南富源县开工建设，意味着昆沪高铁快速旅程的目标已经拉开大幕。 “隧道位于滇黔交界，全长14.7公里，整个工程计划于2015年6月完工。 ”据中铁五局云南段总工程师唐陶文介绍。 同时，长沙至昆明客车全程运行时间将由目前的22.8小时缩至4小时以内，大大缩短西南地区与珠三角、长三角、环渤海等地区间的时空距离，形成运力强大、便捷高效、节能环保的运输通道。 长昆铁路客运专线云南段线路由贵州盘县进入云南境内后，沿既有铁路盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明，最终到达昆明南。 沿线设富源北、曲靖北、嵩明中间站，是云南第一条时速350公里的高速铁路。 正线建筑长度长184.74公里，隧道比例高达72.72%，长度大于7公里的隧道有4座。 壁板坡隧道是全线的重点控制性工程，隧道全长米，是中国在建的350公里时速铁路客运专线第一长隧道。
