最近一段时间，随着国内新能源汽车在中高端市场持续攻城略地，合资品牌的日子越来越难过了，之前很多溢价相对比较高的车型，如今在价格方面，也被大量挤压“水分”。就连国内最成功的合资品牌之一大众，也没有办法避免这种情况的出现，很多价格相对比较高的车型，如今也都纷纷“放水”了……
揽巡是一汽大众推出的一款车长4936mm，轴距2980mm的中大型5座SUV，厂商指导价格24.29-32.59万元，整体属于一款价格并不离谱的合资中大型SUV车型。尽管如此，目前这款车在国内部分门店的价格，依然有非常大的让步空间，最高优惠幅度超过了6万元，我们看到，这款车的入门价格最低来到了17.59万元的水平，整体购买门槛大幅度降低。
大众揽巡的外观，从我个人的角度来看，应该算是目前大众SUV系列中，颜值这一块表现最为出众的，首先“大块头”赋予了这款车大气、沉稳的底蕴，同时前脸采用了一些镀铬横条+交错纹理的设计，加上可点亮光源，让这款车看起来很有辨识度，同时也让这款油车，有了一些未来感。
侧面和尾部也是如此，大众“定义”的悬浮式车顶和尾部贯穿式尾灯内嵌的多个“X”型光源，也让这款车的尾部和前脸呼应，同时视觉美感进一步提升，看上去非常精致。
虽然同为“揽”字辈车型，揽巡在内饰这一块，和揽境又是两种风格。这款车采用了传统T字型中控设计，用到了悬浮式全液晶仪表和中控屏幕，并且引入了小巧的电子换挡拨杆，整体的内饰科技感还是得到了体现，同时拼色内饰和大量软性材料的包覆，也让内饰的高级感进一步凸显。
作为大众的中大型SUV，揽巡的动力并没有那么强势。这款车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并全系搭配7速舒适双离合变速箱，车型分为高低功率，其中低功率车型最大马力186Ps，峰值扭矩为320N·m，百公里加速时间10.2秒，WLTC综合油耗为7.77L！
2.0T高功率车型，最大马力220Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速时间9.1秒，WLTC综合油耗8.68L，高功率车型全部搭载适时四驱系统，具备一定的越野、通过能力。
揽巡搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，还是那句话，大众品牌的车型，在驾驶方面一个突出的特点，就是特别易于上手，这是动力与底盘传动系统综合作用的结果，很短的时间，就能适应这款车的油门、转向、刹车，开起来很顺手。当然了，作为一款大5座SUV，这款车的舒适性和空间表现也非常优秀，尤其是后排乘坐，座椅的舒适性和腿部空间都很不错。
最后就是配置水平了。总体来说，当这款车的起售价格在25万左右的时候，配置水平和性价比也就堪堪能和一些合资品牌同级车相提并论，但是当这款车的起售价来到17万多的时候，情况就不太一样了。就拿入门车型来说，搭载了全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、前碰撞预警、自动大灯、12寸中控屏、4G网联、真皮方向盘、自动空调等配置和功能，整体配置水平还是比较高的。
总而言之，随着合资品牌的优势不再，之前很多价格相对比较高的中大型轿车、SUV在价格方面纷纷“放水”，这也是没有办法的事情，行业内卷太严重了。而对于至今还钟情燃油车的小伙伴们来说，像揽巡这种车长超过4.9米的合资品牌中大型SUV，价格能拉到17万多的水平，无疑是一个好消息。
大众帕萨特和雅阁对比，哪款车的优势大？
现在的汽车市场里，人们都比较偏向于B级轿车，因为相对于A级轿车，B级轿车的外观、空间、配置都要好很多；目前B级轿车的竞争特别大，但基本上都是合资品牌在竞争，比较典型的合资品牌有大众、本田、丰田、别克等，这些品牌都有它们主打的B级车型。 在销量方面，大众品牌占据的份额最多，单款销量最高的B级轿车则是本田雅阁；本田雅阁能够卖得这么好，主要得益于品牌知名度和性价比，大众也有两款B级轿车卖的很不错，它们就是帕萨特和迈腾，而下面要谈到的就是大众帕萨特，它的价格最高是比雅阁贵出5万多，并且月销量还能突破1.4万辆。
帕萨特是上汽大众很热门的车型，在辉昂还没有上市前，上汽大众的主角就是帕萨特，当然现在即使有辉昂，但是帕萨特仍然是上汽大众的主打车型，因为销量很出色；帕萨特的厂商指导价为18.49-28.29万，这个价格对比雅阁的最高价22.98万，那是直接高出5万多，可以看出大众帕萨特的性价比并不高，但是愿意选择帕萨特的人还是很多，原因是大众品牌知名度高，帕萨特性能可靠。
大众帕萨特是有搭载三款不同的发动机，分别是1.4T、2.0T低功率版、2.0T高功率版，通过排量和功率可以很直观感受到，不同配置应对的价格不同，所以消费者的选择也就变得更多一些。 1.4T发动机是EA211型号，这款发动机朗逸、凌渡等A级车都在使用，2.0T发动机是EA888型号，其中高功率版一脚油门踩到底，它的最大马力可以达到220匹，可以说是非常强劲；在工信部油耗方面，三款发动机相差不大，基本上是控制在5.5-7L之间。
在车身外观方面，帕萨特的长、宽、高分别为：4933/1836/1469mm，轴距为：2871mm，帕萨特的车身超度超4.93米，所以车内空间很宽敞，乘坐的舒适性特别好；帕萨特的外观采用家族式设计，很有商务气息，看上去很沉稳，并且尾部还带字母，显得档次感很高。
在传动上，帕萨特全系均采用7挡双离合设计，2.0T高功率版配合这款变速箱，最快的百公里加速仅7.4秒，这对一款B级轿车来说还是很不错的数据了；在底盘系统配置上，帕萨特是采用四轮独悬设计，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架，所以行驶乘坐的舒适感很好。
整体来说，大众帕萨特是一款性能优异的车型，相对比本田雅阁，帕萨特确实昂贵一些，但是从1.4万辆的销量来看，帕萨特的价值也体现了出来，如果把车型设计的更年轻些，那么可能雅阁冠军座位就会不保。
