6月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3475.60点，较上期上涨2.9%，为连续11周上涨。近期，多家航运公司再度调涨7月费率，到欧洲的运价最高接近1万美元。此外，船舶漏油、港口罢工等事件，让全球海运市场增添诸多变数。
6月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3475.60点，较上期上涨2.9%，为连续11周上涨。近期，多家航运公司再度调涨7月费率，到欧洲的运价最高接近1万美元。此外，船舶漏油、港口罢工等事件，让全球海运市场增添诸多变数。
上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文对记者表示，海运运价大涨，整体是供需共同作用下的结果。从需求层面来看，生产商担心供应链中断风险加大备货储备；欧美地区整体进入补库存期间，集装箱货运需求具有较强支撑。从供给层面来看，船舶绕行大幅减少周转效率，舱位紧张局面凸显。
多数航线运价上涨
上海航运交易所表示，本周，中国出口集装箱运输市场行情延续稳中向好的走势，运输需求总体稳定，多数远洋航线市场运价上涨，但涨势有所放缓，综合指数继续走高。欧洲航线方面，运输需求保持稳定，供需基本面稳固，即期市场订舱价格继续上涨。
6月21日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4336美元/TEU，较上期上涨3.8%。地中海航线，市场走势与欧洲航线保持同步，市场运价较上期小幅上涨0.1%。
此外，记者从宁波航运交易所获悉，月底欧洲航线舱位紧张状况仍未缓解，航线运价维持涨势，地中海航线整体需求趋于平稳，航线运价小幅回落。欧洲航线运价指数较上周上涨2.8%，地东、地西航线运价指数分别较上周下跌2.3%、3%。
北美航线方面，宁波航运交易所表示，运输需求持续旺盛，加班船的加入减缓了运价的涨势，但缺箱情况依旧存在，运价整体保持平稳。美东航线运价指数较上周上涨0.4%；美西航线运价指数较上周基本持平。
“三季度作为传统海运旺季，货运需求仍具有一定的支撑，但考虑到提前出货的因素，涨幅可能相对有限。在船队继续绕行的背景下，航线运价或将呈现高位波动的状态。”郑静文说。
欧线最高涨至9800美元
近日，地中海航运（MSC）、马士基、达飞陆续发布多个航线的运价调整通知。
MSC地中海航运发布公告，自2024年7月1日起至7月14日，从所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）到欧洲的均一费率（FAK），最高涨至9800美元。对比此前发布的5月北欧FAK，最高的已翻一倍。
马士基发布公告称，将于2024年7月1日起征收从中国港口至孟加拉国的旺季附加费（PSS）。此外，马士基将于2024年7月7日起征收亚太地区至美国、加拿大的旺季附加费PSS，直至另行通知。收费标准为每20英尺干箱1000美元，每40英尺干箱/高箱和45英尺干箱2000美元。
某中小型货代负责人说：“集装箱现货价格每周都在涨价。美线有接近1万美元的报价。”
有业内资深人士坦言，某些船公司地中海航线报价高于市场价近2000美元，不排除故意推高价格，货代也在其中推波助澜。
不确定因素“火上浇油”
全球多个大港口面临罢工威胁，让原本就遭遇各种不确定因素的国际货物运输“难上加难”。
6月17日，德国航运业上周停工后，该国主要海港的员工周一爆发了联合罢工。“汉堡港口公司的运营将暂停，并且会出现中断。”汉堡港发言人说，所有集装箱码头都受到影响，但将保证现场紧急服务。为了对正在进行的工资谈判中增加对雇主的压力，不来梅、不来梅哈芬、布拉克港和埃姆登港的员工也进行了罢工。
此前有消息称，在法国，代表码头工人和港口其他工人的工会本月已经进行了多次24小时罢工和4小时停工，并计划在6月21日和25日再次举行24小时罢工。此外，在勒阿弗尔、马赛-福斯、敦刻尔克、鲁昂、波尔多和南特-圣纳泽尔等地每周会有三天将进行4小时罢工活动。
据不完全统计，美东、墨西哥、加拿大、芬兰等地港口也面临潜在罢工威胁。
6月7日，比利时安特卫普港因漏油事故暂时关闭部分港口，船舶交通中断。6月14日，新加坡南部海域也发生燃油船泄漏事故，圣淘沙岛多个海滩出现油污。
近期，新加坡港口装卸量显著增加。新加坡海事及港务管理局发布的相关数据表示，在今年的前5个月，新加坡的集装箱处理量总计1690万个标准箱，比去年同期增加7.7%。为了解决拥堵和应对吞吐量的增长，新加坡大士港也将在后续增加3个泊位以提高其对集装箱的处理效率。
上海国际航运研究中心认为，虽然相较前几年而言，集装箱吞吐量增速有明显回升，但从今年的集装箱运输需求增长来看，对于中转型的新加坡港而言，该增速也属于正常状态。上述业内资深人士向记者表示，新加坡港运行正常平稳。
上海国际航运研究中心发布的全球主要集装箱港口船舶在港时间报告（2024年6月4日至6月17日）显示，全球主要集装箱港口日均在港、候泊、在泊的船舶数量分别为2106艘、510艘、1670艘，分别较上期环比增速为2.6%、7.9%、1.4%，日均在港、候泊、在泊船舶数量均上升。
报告显示，平均在港时间大于3天的港口有德班、查尔斯顿、吉大、长滩、洛杉矶、马尼拉、巴尔博亚、安特卫普、迪拜、科伦坡等港口。
对于造成海运业的影响因素，郑静文分析认为，除了红海绕行，其他不确定性因素也较多。比如港口拥堵、工人罢工、意外事件（漏油、火灾等），都会对供应链的稳定运转造成一定的影响。当然，红海绕行仍是目前制约船队周转效率的主要因素。
为此，郑静文建议，对于货主而言，尽量签订长协合同，并保持与船司的积极沟通，尽量以合理价格锁定稳定舱位供给。同时，在国际贸易合同中需要考虑到运输过程中的不确定性因素，尽量排除延迟交付的违约责任。对班轮公司而言，一是注重大客户关系维系，确保长协履约率。二是针对突发事件做好应急预案。三是加大航线间的运力调配力度，增加有效运力供给。
2023a股房地产板块指数
2023a股房地产板块指数
今天对这个a股房地产板块指数，再做一次分析，这一次我把着重点放在技术面上，我依据房地产指数的走势，对本周该指数及板块的走势，是不是进入了人牛市，做一个简单的分析和判断，和朋友们一起分享。
第一，房地产指数及板块近期走势的简要回顾。
1，在前面的文章里，我回顾了房地产指数的近一年来的走势，今天就不做赘述，简单回顾本轮反弹的情况：房地产指数是启动于3月16日的1132点，到4月1日的1496点，涨幅在32%，其中板块内个股涨幅很多都超过了这个幅度，如深物业涨幅在52%，信达地产已经翻番，涨幅超过100%，达到了130%，合肥城建涨幅48%，等等，不管是从短线还是中线观察，房地产指数和其中的个股，都已经累积了巨大的涨幅。
2，房地产板块此前的走势是和大盘走势相背离的，经过本轮大涨，基本上和大盘处于平行的位置，从原来的拖后腿的，一跃成了A股的板块明星，这有个方面的原因：一是，管理层对房地产行业适当的放松了限制，这在前期文章中都做过介绍，二是，房地产板块及指数和A股大盘的相悖走势，技术上需要有个补涨的走势，三是，目前的A股，缺乏有连续上涨的权重股板块，房地产板块成了主力资金不错的选择。
第二，房地产指数经过此轮大涨后，本周的走势将会是什么样的呢？我想很多朋友都有这个疑虑，下面我从房地产指数的日线和周线走势入手，分析判断本周该指数及板块的运行方向。
1，三重底结构，对此波反弹形成了较强的支撑。 从日线走势可以看出，房地产指数从去年的下半年到今年的3月份，形成了一个三重底的结构，分别是去年的8月2日的1158点，去年的11月2日的1168点，今年3月16日的1132.83点，我们对比后可以看出，今年3月的低点击穿了前期两个低点，然后出现大幅上涨，这表明主力资金早就潜伏其中，从周线走势看就更加清晰，主力资金在去年5月份开始入场，然后经过长达近10个月的震荡后，走出了3月份至今的反弹行情。
2，房地产指数的大幅上涨有成交量的支持。 上周连续三天放出巨量，都是历史上最大的成交量水平，伴随着指数大幅走高，这说明此波上涨的基础较为坚固，唯一不足的是上周五的成交量水平相比周四是缩量的，这也可能会走出短期见顶的走势，但是，从天量天价的原理看，房地产指数在下周仍有一个向上冲击的过程，但是会很短暂，然后步入调整。 如果把上周四的成交量看作是天量，本周三个交易日里上摸1500点，成交量不能再放大，就表明天价出现，会很快进入大幅调整的阶段，这个风险一定要注意，千万不要去追高，追高必被套。
3，本周需要警惕房地产指数进入回调的风险。 我们从该指数的技术指标分布看，大多已经进入了超买甚至是钝化的阶段，再往上涨，短线主力获利了结的意愿是十分强烈的，判断进入牛市尚早。
首先看日线级别的MTM指标，这个指标对股票判断顶底有很强的指示性，这个指标在3月30日已经开始越过100的位置，这个位置是判断顶部的位置，我们可以看到大多数指数和个股的顶部都是出现在100之上，但是无一例外的都很快的回落，房地产指数的MTM指标目前在299.71的位置，MAMTM也高达174，短线回调的压力在加大，不排除本周仅有的三个交易日里，高位震荡两天，然后开始大幅回落的走势出现。
其次KDJ指标已经从钝化区域回到超买区域。 3月23日KDJ进入钝化区域，随后该指标不再跟随指数创新高，而是进入了超买区域在震荡，这说明一部分大资金开始逢高出货，从上周五的主力资金情况就能看出，主力资金大单净流出4.54亿元，周三开盘冲高震荡之后，回调会接踵而至，修复高位的KDJ指标。
上面对房地产指数的分析，是继我在3月22日文章的一个后续分析，本轮反弹超出了我上一篇文章的预期，目前还不能判断房地产指数进入了牛市，只能按照中级反弹的标准来对待，但是我对房地产板块中期走势的判断没有改变：中期向好，短线回调，等待时机，毕竟作为指数，涨幅超过了30%，个股涨幅更大，获利盘较大，在目前的A股趋势之下，获利回吐是必然的，主力资金短线收益巨大，节后开盘冲高回落的概率很大，朋友们可以作为中期关注的目标，切忌追高，避免损失。
板块方面
地产产业链迎集体爆发，其中三湘印象2连板、新城控股、新华联、数源科技、中南建设涨停，华发股份、滨江集团、金地集团等个股涨幅居前。
受地产板块爆发，也带动家居方面，表现同样抢眼，其中尚品宅配涨幅超10%，蒙娜丽莎、皮阿诺、哈尔斯、帝欧家居涨停，志邦家居、江山欧派、森鹰窗业等个股涨幅居前。
地产板块上涨明显是受23年1月起，存量商业性个人住房贷款利率若锚定LPR(贷款市场报价利率)且重定价日为每年1月1日，则房贷月供会有所减少。 业内专家表示，下调商业性个人住房贷款利率是降低居民住房消费负担、推动楼市企稳回暖的关键，后续5年期以上LPR仍有可能适度下行，以促进房地产市场平稳健康发展。
数字经济板块呈现一定分化，但整体而言依旧保持较高的延续性，强势个股表现出色，其中安妮股份再度以一字的形式晋级5板，久其软件在卓朗科技的竞争中胜出完成4连板。 此外深桑达A、南天信息、中远海科、二六三等个股也表现不错。
今日苹果产业链个股全线走低，其中2000亿市值的立讯精密跌停，东山精密同样跌超9%。 消息面上，隔夜苹果公司股价大幅下挫，收盘时跌近4%，市值跌破2万亿美元关口，苹果盘中股价创出阶段新低。 另外此前有媒体报道，苹果以需求减弱为由，通知中国大陆供应商本季减产AirPods、AppleWatch和MacBook组件。 整体看市场对消费电子还是信心不足，预期不明朗。
文中最后提及个股，它具备以下优势：
（1）21年2月销售高增，公司拿地谨慎，并且权益不断提升；
（2）公司前十大股东中，现身社保基金、养老金、证金汇金公司等身影；
（3）房地产板块有望在上涨行情的后期发力，安全边界较高。
房地产兼具顺周期和金融属性平均周涨幅锁定在-2%至2%之间
房地产板块在国内A股市场，具有顺周期和部分金融及消费属性。 顺周期表现为其同建筑、煤炭、钢铁等板块，牛市往往是其涨幅扩大器，公司生产经营也出现周期性波动。 而在遇到市场环境不佳之时，不能像医药、白酒、家用电器等板块，还能保持稳定的涨幅。
金融属性表现为在国内，房地产依旧是多数家庭资产配置权重最高的品种，地产有财富增值保值的作用，核心地段楼市稀缺性成立。 在投资市场上，有些基金将金融地产的个股捆绑在一起做组合，说明其与银行、保险等大金融走势有联动性。 另外，房地产是可计价的固定资产，变现后能充当现金流。
地产具备消费属性，研发投入占比并不像科技类企业那么多，属于传统行业，但其复购率达不到像白酒、化妆品等快消品种，消费频次较低。
05年6月以来，房地产指数从181.92起步，最高上涨至15年6月的2670.43，目前点位在1400点附近。 近16年来指数上涨约6.7倍，年复合收益率在12%左右。
数据统计发现，05年6月以来，交易周数超过800周。 在可统计的802周中，房地产指数周涨幅次数平均集中在-2%至2%之间。 涨幅超过5%的周数共有110周，涨幅超过10%的周数有22周。 22次周涨幅超过10%07年和15年占比较高。
房地产板块涨幅最高的一周是08年11月14日上涨了20.51%，其次为09年2月和7月的交易周，涨幅分别为14.61%和14.05%。 距离目前最近的涨幅超过10%的交易周是20年7月3日，当周指数上涨了10.2%。 复盘05年以来，房地产指数周涨幅超过10%，共发生22次，占总交易周数的2.74%。
周涨幅超过10%发生在不同行情阶段。 这句话有些废话，但如果参看上证指数周线走势看，就特别有意思。 牛转熊共发生9次占比最高，其次为牛市中继7次，熊市中继4次和熊转牛2次。 其中，牛转熊的统计标准是距离沪指阶段高点非常近，不到半年甚至更为接近。 比较有代表性的交易周发生在15年和07年。 以14-15年那轮行情看，房地产指数出现周上涨超过10%的有三周，分别是15年6月5日，14年11月28日和15年5月22日，这三周涨幅分别为13.98%，11.59%和10.30%。 而那轮牛市终结日在15年6月12日，可看出房地产板块发力上涨，接近牛市尾声。
05年至07年那场6倍史诗级别牛市，时间跨度为2年5月。 房地产指数上涨超过10%的交易周共有6次，06年1次发生在12月25日，07年5次分别发生在2月16日、5月25日、7月20日、8月3日和8月24日。 有研究意义的数据是，牛市已经过去82.76%的时间，但07年5月后，距离这轮牛市结束就剩5个月，房地产指数周涨幅超过10%却出现了4次！这或许说明房地产指数上涨，更大概率发生在牛市后期。
留意两项房地产板块指数
在房地产指数周涨幅超过10%，有一次发生在20年7月，7月3日当周上涨10.2%，7月10日当周上涨7.65%，连续两周房地产指数增长了20%。 随之，数十周时间消化这两周带来的过多涨幅。
同样情况的还有19年2月至4月初，房地产指数从1320.9一路上探至1773.94，涨幅超过30%。 这轮快速上涨行情，致使房地产指数触达1808.97高点以来，已过去近2年时间也未突破。 房地产指数于4月9日见顶，上证指数4月8日见顶，阶段最高上涨至3288.45点。
18年1月是整个房地产板块大涨的月份，当时以泰禾集团为妖股代表，12月25日至1月24日间，共收获8个涨停板，1月4日至16日更是连续5个涨停，带动了整个板块气氛。
时至今日，许多房地产板块个股高点锁定在18年1月。 当月市场出现严重的二八分化行情，上证指数上涨5.25%，可多数板块及个股下跌幅度较大。 房地产指数上涨14.28%，位列所有行业第二位。 在这轮房地产指数大涨之后，16年1月，沪指最低下探至2638.30点，经过两年时间，沪指1月29日触及3587.03的高点，阶段最大涨幅达36%。 随后上证指数一路下探至2440点，这轮牛市地产板块从发力节点看，再次验证房地产板块大幅上涨在牛市尾端。
通过对房地产板块的走势分析发现，三大指标需密切留意。 当房地产指数周涨幅超过10%时，一定程度是要警示的。 因这种情况更大概率发生在牛转熊阶段，其次才是牛市中继。 另外，还要联动看房地产指数周线两连阳、三连阳甚至多个中阳线，统计房地产指数阶段涨幅及月涨幅排名，若地产板块名列前茅，很大可能未来一段时间消化指数上涨，或更糟情况是带动整个市场下行。
历史上中国股票数次大跌的数据图？
第一次大跌：1992年5月至1992年11月，上证指数从1429点跌至400点，历时5个月，最大跌幅72%。
1992年5月21日，沪市突然全面放开股价，大盘直接跳空高开到点，较前一天涨幅高达%，上证指数当天从616点飙升至1265点，三天后冲高至1420点，股票价格一飞冲天，其中，5只新股市价面值狂飙2500%至3000%，上证指数首度跨越千点。
1992年6月12日，股票交易印花税税率调高至3‟，当天市场没反应，盘整一月后从1100多点跌到300多点。
1992年8月10日，深圳发售新股认购抽签表，发生震惊全国的“8·10风波”，之后三天，上海股市受此影响暴跌222%，上证指数跌去400余点，与5月25日的1420点相比净跌640点，两个半月内跌幅达到45%。
1992年11月17日，上海联农股份有限公司（天宸股份）人民币股票上市，当日沪指跌至点，收盘点，完成最后一跌，此后股指一路上行，至1993年2月16日，收在，涨幅%。
关键词：调高印花税、8·10风波。
第二次大跌：1993年2月至1994年7月，上证指数从1553点跌至325点，历时18个月，最大跌幅达79%。
1993年2月16日上海“老八股”宣布扩容，上证指数从点一直下泄到1994年7月29日的最低点，跌幅达7910%。
1994年7月29日，《人民日报》刊登证监会和国务院有关部门稳定和发展股票市场的措施（年内暂停新股发行上市；严控上市公司配股规模；采取措施扩大入市资金范围），昭示1993年上半年熊市后管理层的坚定信心，引起八月狂潮，俗称“三大政策”，上证指数从当日收盘的点涨至1994年9月13日的点，涨幅达%。
关键词：扩容、三大政策。
第三次大跌：1994年9月至1996年1月，上证指数从1053点跌至512点，历时16个月，最大跌幅达51%。
1995年1月3日实行T＋1交易制度；1995年2月23日，“3·27国债期货事件”爆发，5月17日国债期货市场关闭，5月18日股市井喷，5月19日“3·27”事件始作俑者管金生被捕。
1996年1月22日，上证指数最低至点，民间认为宏观调控即将结束。 1996年5月2日央行首次降息，上证指数从点涨至点，涨幅%。
关键词：5·18井喷、央行降息。
第四次大跌：1997年5月至1999年5月，上证指数从1510点跌至1047点，历时24个月，最大跌幅达30%。
1997年5月12日，股票交易印花税税率从3‟上调至5‟，当天形成大牛市顶峰，此后股指下跌500点，跌幅达到30%。
1997年5月22日，严禁三类企业（国有企业、国有控股公司与国有企业控股的上市公司)入市，股市开始进入长达两年的调整。
1999年5月19日，受美国股市网络股盛行影响，机构以《人民日报》社论为背景，展开了大幅单边逼空行情，上证指数从18日的点涨至6月30日点，涨幅6570％，科技股初步实现井喷行情。
关键词：调高印花税、市场禁入、人民日报社论。
第五次大跌：1999年6月至2000年1月，上证指数从1756点跌至1361点，历时6个月，最大跌幅达22%。
1999年5月24日证券公司增资扩股正式启动，湘财证券增资到10亿。
1999年9月9日，证监会发文允许国有企业、国有资产控股企业、上市公司进入二级市场进行流通股票投资；12月29日上证股指探底1341点，次年反弹行情再度启动，2000年2月深市诞生亿安科技等百元股神话。
关键词：扩容、产业资本入市。
第六次大跌：2001年6月至2005年6月，上证指数从2245点跌至998点，历时48个月，最大跌幅达55%。
2001年6月14日，国有股减持办法出台，26日国有股减持公司浮出水面，上证指数从14日最高点下跌至2002年1月22日的点，跌幅3993%。
2001年12月4日，退市制度正式推出。 2003年4月，“非典”流行。
2004年1月，南方证券因违规经营，成为2004年首个被接管的券商，其后有6家问题券商先后被托管，证券公司面临前所未有的诚信危机。
2004年2月2日，《国务院关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》（国九条）出台。
2005年4月29日，经过国务院批准，中国证监会发布了《关于上市公司股权分置改革试点有关问题的通知》，宣布启动股权分置改革试点工作；6月6日，沪指见底点。
2005年7月21日起，我国开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度，人民币汇率不再盯住单一美元，形成更富弹性的汇率机制。 人民币升值拉开序幕。
关键词：国有股减持、退市制度、非典、股权分置改革、人民币升值。
第七次大跌：2007年10月16日至2008年9月18日，上证指数从点跌至今点，历时11个月，最大跌幅7057%。
2007年10月9日，国庆节长假过后第二天，中国神华上市，其董事长声称6930元的收盘价市场定位偏低，导致“601板块”全线飙升，中国神华连续三天涨停，市场演绎“中国神话”，“蓝筹泡沫”大肆膨胀，上证指数10月16日见顶点。
2007年10月26日中国石油网上发行，冻结资金33万亿元，募集资金达668亿元，创历史单只新股发行募集资金的最高纪录，红筹股集中回归拉开序幕；
2007年11月5日，中国石油登陆上交所，当天上证指数跌248%，市场面临估值危机。
2007年11月28日，美国楼市指标全面恶化，美国全国房地产经纪人协会声称10月成屋销售连续第八个月下滑，年率为497万户，房屋库存增加19% 至445万户；次贷危机开始波及全球。
2007年12月3日至5日，中央经济工作会议在北京召开，这次会议首次将我国持续十年的货币政策基调从“稳健”调整为“从紧”，并将2008年宏观调控的首要任务定为防止经济增长过热和防止明显通货膨胀，股市拉开调整序幕。
2008年1月，新春来临之际，中国南方大部分地区发生雪灾。 2008年1月21日，中国平安发布巨额增发再融资计划，当天上证指数大跌514%，次日暴跌722%，跌破5000点整数关。
2008年2月21日，浦发银行发布公告证实巨额增发再融资传闻，上证指数连续下跌五天逼近4000点整数关。
2008年3月5日，中国平安再融资1200亿元现场表决通过，上证指数持续走低。
2008年4月20日，中国证监会发布《上市公司解除限售存量股份转让指导意见》，规范“大小非”限售解禁股减持，市场恐慌加剧，上证指数跌破3000点整数关。
2008年4月24日，股票交易印花税税率从3‟调整为1‟，沪深股市当天爆发“4·24井喷行情”，两地股指分别大涨9%以上，出现千股涨停美景。
2008年5月12日14时28分，四川汶川发生里氏80级大地震，直接严重受灾地区达10万平方公里，遇难人，受伤人，失踪人，直接经济损失惨重。
2008年5月18日，国务院发布公告决定，为表达全国各族人民对四川汶川大地震遇难同胞的深切哀悼，2008年5月19日至21日为全国哀悼日。 期间，有公募基金砸盘出货导致上证指数5月20日暴跌448%，虽然受到了证监会的点名批评，但无形中加剧了市场恐慌情绪和大小非减持步伐。
2008年6月5日，证监会发审委审议通过了中国建筑120亿股IPO申请，上证指数再次跌破3000点，走出历史上罕见的“十连阴”。
2008年8月8日，百年一遇的北京奥运会开幕，受中国南车等新股扩容影响，上证指数当天大跌447%，次日暴跌521%，跌破政策维稳构筑的七月箱体。
2008年9月15日，美国第四大投资银行的雷曼兄弟公司递交破产保护申请，工行、中行、建行、交行、招行、中信、兴业等7家上市银行受牵连，上证指数跌破2000点，最低见点。
2008年9月18日，经国务院批准，财政部宣布股票交易印花税改为单边征收，税率仍然为1‟；中央汇金公司宣布将增持工行、中行、建行股票；国资委主任李荣融表示支持央企回购上市公司股票。受此三大实质性救市利好刺激，次日沪深两地市场A股、B股、权证、基金全线涨停，开盘后一小时两地股指处于准涨停状态；周一两地再度放量大涨，一轮中级反弹行情呼之欲出„„
关键词：蓝筹泡沫、次贷危机、货币政策、扩容、大小非、金融危机、三大利好。
上证指数历史最大涨幅？
4000点的上证指数是牛市的起点。 大大多数人的心目中，上证指数是市场指数，是投资者心中多头和空头的代言指数。 4000点的定义不仅是一个整数标记，还包含了大多数散户投资者和A股市场所有市场参与者的深层偏好。
一、国内常见的指数有哪些？
会对股票指数的编制方法和它的性质来进行一个分类，股票指数可以分为五种：规模指数、行业指数、主题指数、风格指数何策略指数。 其中最为常见的是规模指数，举例说明，好比我们都懂的“沪深300”指数，说明了交易比较活跃的300家大型企业的股票在沪深市场上都具有比较好的代表性和流动性一个整体状况。 还有类似的，“上证50 ”指数也是常见的规模指数，其具体作用就是能够表达出上海证券市场代表性好、规模大、流动性好的50只股票的整体情况。 行业指数其实就是对于某一个行业的整体情况的一个整体表现。 好比“沪深300医药”就是一个行业指数，代表沪深300指数样本股中的多支医药卫生行业股票，这也对该行业公司股票的整体表现作出了一个小小的反映。 主题指数，则代表某一主题（如人工智能、新能源汽车等）的整体情况，以下是相关指数：“科技龙头”、“新能源车”等。
二、上证指数3000点是什么意思？
上海证券综合指数简称上证指数或者上证综指。 上证指数3000点是股票指数。 为度量和反映股票市场总体价格水平及其变动趋势而编制的股价统计相对数。 通常是报告期的股票平均价格或股票市值与选定的基期股票平均价格或股票市值相比，并将两者的比值乘以基期的指数值，即为该报告期的股票价格指数。
由于上市股票种类繁多，计算全部上市股票的价格平均数或指数的工作是艰巨而复杂的，因此人们常常从上市股票中选择若干种富有代表性的样本股票，并计算这些样本股票的价格平均数或指数，用以表示整个市场的股票价格总趋势及涨跌幅度。
中国过去20年股市的起伏！
1、2001年10月23日单日涨幅986%
2001年10月22日21时，中央电视台播出消息，证监会宣布国有股减持办法暂停。
股市此前三个月狂跌不止，每天几十亿市值蒸发，至10月22日已跌到1520点，跌幅近三分之一，市场共减少17万亿元。 10月23日开盘。 股市出现了发泄般的井喷。 当天沪市涨幅986%，深市涨幅更达10%，数百只股票疯狂涨停。
2、2008年9月19日单日涨幅986%
2008年9月19日，中国证券市场也出现三大回暖消息：单边征收印花税，中央汇金公司购入三大行股票和国资委支持央企增持、回购股票。 此次三项救市政策来自于三大政府部门，这意味着政府各部门的态度空前一致。
当日沪深两市交易量创近期天量，全日成交额亿元。 沪指收盘报点，涨幅946％，创下了自2001年10月23日以来的最大单日涨幅。 深成指报7154点，涨幅9％。
扩展资料：
大跌：
1995年月23日，A股出现了高达1639%的跌幅。 这次大跌水，也创造了A股单日历史最大跌幅，而大盘接近崩盘。
2001年7月26日，国有股减持在新股发行中正式开始，股市暴跌，沪指跌3255点。 到10月19日，沪指已从6月14日的2245点猛跌至1514点，50多只股票跌停。 当年80%的投资者被套牢，基金净值缩水了40%，而券商佣金收入下降30%。
扩展资料：
网络百科-A股
大盘指数历史最高点和最底点是多少？什么时候？
自1990年中国股市开门营业，至今走过了20年的历程。 回首中国股市20年的牛熊交替，它们基本上都是以暴涨暴跌的“对称美”而展现的。 在此，笔者将这20年分为四大阶段：1000点中轴阶段、1000点底部阶段、1500点底部阶段、新中轴确认阶段。 \x0d\（一）中国股市第一阶段：1000点价值中轴阶段（耗时6年）\x0d\1990——1996年6年间，中国股市始终以1000点为价值中轴，1500点成为股民心目中不可逾越的一道“坎”（“箱顶”）。 6年间，中国股市经历了频繁的三轮暴涨暴跌。 \x0d\（1）第一轮暴涨暴跌：100点——1429点——400点（跌幅超过50%）\x0d\以1990年12月19日为基期，中国股市从100点起步。 1992年5月26日，上证指数就狂飙至1429点，这是中国股市第一个大牛市的“顶峰”。 在一年半的时间中，上证指数暴涨1300多点。 随后股市便是迅猛而恐慌地回跌，暴跌5个月后，1992年11月16日，上证指数回落至400点下方，几乎打回原形。 \x0d\（2）第二轮暴涨暴跌：400点——1536点——333点（跌幅超过50%）\x0d\上证指数从1992年底的400点低谷启航，开始了它的第二轮“大起大落”。 这一次暴涨来得更为猛烈，从400点附近极速地窜至1993年2月15日点收盘（上证指数第一次站上1500点之上），仅用了3个月的时间，上证指数上涨了1100点。 股指在1500点上方站稳了4天之后，便调头持续下跌。 这一次下跌基本上没遇上任何阻力，但下跌时间较上一轮要长，持续阴跌达17个月之久。 1994年7月29日，上证指数跌至这一轮行情的最低点点收盘。 \x0d\（3）第三轮暴涨暴跌：333点——1053点——512点（跌幅超过50%）\x0d\由于三大政策救市，1994年8月1日，新一轮行情再次启动，这一轮大牛行情来得更加猛烈而短暂，仅用一个多月时间，上证指数就猛窜至1994年9月13日的最高点1053点，涨幅为215%。 随后便展开了一轮更加漫长的熊市。 直至1996年1月19日，上证指数跌至点的最低点。 这一轮下跌总计耗时16个月。 \x0d\（二）中国股市第二阶段：1000点底部确认阶段（耗时9年）\x0d\直到1997年2月21日，中国股市再次站上1000点，这是一个转折性的重大标志，是一个新阶段的开始，从此以后，中国股市的收盘指数一直牢牢站在了1000点之上。 尽管2005年6月6日，上证综指盘中一度击穿1000点大关，但当日股指仍顽强地收在了1000点上方。 \x0d\从1996年1月到2005年6月，中国股市经历了第四轮暴涨暴跌，其主要标识性意义是：这一轮暴涨暴跌奋力冲破了1500点的历史“箱顶”，并将1000点的“价值中轴”变成了新的市场“箱底”。 \x0d\（4）第四轮暴涨暴跌：512点——2245点——998点（跌幅超过50%）\x0d\1996年初，这一波大牛市悄无声息地在常规年报披露中发起。 上证指数从1996年1月19日的500点上方启动。 2001年6月14日，上证指数冲向2245点的历史最高峰。 5年牛市累计涨幅超过300%！自此，正式宣告我国持续5年之久的此轮大牛市的真正终结。 \x0d\在第四轮大牛市的上升通道中，它所表现出来的“一波三折”行情，极好地化解了股市阶段性暴涨过程中所聚集的泡沫，这极有利于牛市行情的延长：512点（1996年1月）——1510点（1997年5月）——1047点（1999年5月）——1756点（1999年6月）——1361点（2000年1月）——2245点（2001年6月）。 \x0d\请注意：由于处在大牛市上升通道中的每一次“回调”，其跌幅均未超过前期上涨的最高点的1/2，因此，笔者才将它视为一种“回调”，而不是一轮独立的“熊市”行情第四轮牛熊更替与前三轮牛熊更替的主要区别在于：第四轮行情是一轮“慢牛”行情，它表现为“一波三折”地上涨，同时也对称地表现为“一波三折”地下跌：2245点——1500点——1200点——1000点。 正是牛市“一波三折”地曲折上涨，才有后来“一波三折”地曲折下跌。 也正是这样，这一轮牛熊行情才能持久，前后持续9年的时间。 这是中国股市20年唯一经历过的一次“慢牛慢熊”模式。 \x0d\（三）中国股市第三阶段：1500点底部确认阶段（耗时3年）\x0d\2005年下半年，中国股市从千点上方重新整固、重拾信心，再次揭开中国股市20年中涨跌最为猛烈的第五轮暴涨暴跌序幕。 \x0d\（5）第五轮暴涨暴跌：998点——6124点——1664点（跌幅超过50%）\x0d\2005年6月6日，上证指数跌破1000点，最低为点。 与2001年6月14日的2245点相比，总计跌幅超过50%，故标志着此轮熊市底部的正式确立。 \x0d\2005年下半年，上证综指从1000点附近启动新一轮超级大牛市，2006年5月9日，上证指数终于再次站上1500点。 2006年11月20日，上证指数站上2000点。 \x0d\2006年12月14日，上证指数首次创出历史最高记录，收于点。 8个交易日后，2006年12月27日，上证指数首次冲上2500点关口。 2007年2月26日，大盘首次站上3000点大关。 2007年5月9日，大盘首次站上4000点大关。 2007年8月23日，大盘首次站上5000点大关。 \x0d\2007年10月15日，大盘首次站上6000点。 次日便创下6124点的历史最高记录。 大盘在6000点之上仅站了三日即调头向下，这标志着本轮牛市的正式终结。 \x0d\在本轮大牛市中，上证综指从2006年12月14日的2245点飙升至2007年10月16日，只花了整整10个月功夫；然而，在接下来的大熊市中，上证综指从6124点狂跌回2245点，正好也只花了整整10个月的功夫。 这是中国股市真正意义上的暴涨暴跌“对称美”！\x0d\不过，事情远还没有结束。 2008年10月28日，中国股市继续暴跌至1664点，这才探出本轮熊市的绝对底部！有人说，从6100点倒过个，跌至今天的1600点，应该差不多了；但也有人说，至少还要跌破1500点，更有甚者，有人预测本轮熊市还要跌至1200点或是重试1000点的底部。 所幸这一切都只是少数人的臆想或悲观。 \x0d\1664点，真的打住了！这一重大信号的伟大意义在于：它标识着中国股市终于确认了1500点的历史新“箱底”；1500点终于筑成了中国股市的万里长城！\x0d\（四）中国股市第四阶段：新的价值中轴在哪里？2000点或3000点？\x0d\1500点是中国股市未来市场的“箱底”，牢不可破！那么，未来三五年内，中国股市的价值中轴究竟在哪里？再次跨越6124点的历史高峰还需要等待多久？它会重蹈日本股市20年不能跨越4万点历史高峰的“覆辄”吗？或是它会重走NASDAQ十年不能超越5500点的历史高峰的老路吗？中国股市20年的日K线图可能会给我们某种启示、某种灵感，或是某种答案。 最后参考：笔者妄加预测，2010年中国股市将在2000——4000点之间震荡徘徊。 在未来三年，中国股市可能不存在真正牛市！主要依据基于如下三大背景因素：\x0d\第一，2010年，中国股市将真正步入“全流通”时代，随着新股发行制度“市场化”改革的深入，尤其是股指期货的推出，暴涨暴跌的“对称美”将逐渐淡出。 更何况，花三年时间固本培元，重拾旧山河，再次积蓄能量，这是一个必要的过程，不能操之过急！\x0d\第二，节能减排目标将扼杀“两高一资”（高能耗、高污染、资源性）行业扩张，“两高一资”行业的央企与国企利润增长将会大打折扣。 传统GDP挂帅、GDP高增长将不再灵验，新的利润增长点将在经济转型与产业升级中艰难寻找！经济增长质量目标将全面取代单纯经济增长速度指标第三，作为中国经济晴雨表，明年银行业将步入整固期。 一方面，银行自身要“充电”，需要第二次借力股市，增发充实资本金；另一方面，后危机时代，在银行信贷天量扩张受限的形势下，趁机扩张资本市场，加速股市扩容，这是创业板与中小板快速扩容的天赐良机！这可以大大缓解中国企业传统而单一的融资渠道——银行信贷的巨大压力
上证指数的历史最低点是1990年12月19日所形成的9579，历史最高点是2007年10月16日所形成的点，所以历史上的上证指数也是经历了诸多变化，而现在的上证指数也是在这个最高点与最低点之前持续波动。
股市指数的意思就是，由证券交易所或金融服务机构编制的、表明股票行市变动的一种供参考的数字。
指数是各个股票市场涨跌的重要指标，通过观察指数，我们可以对当前整个股票市场的涨跌有直观的认识。
股票指数的编排原理其实还是比较难懂的，那学姐就不在这里细讲了，点击下方链接，教你快速看懂指数：新手小白必备的股市基础知识大全
一、国内常见的指数有哪些？
根据股票指数的编制方法和性质来进行分类，股票指数可以被划分为这五种：规模指数、行业指数、主题指数、风格指数和策略指数。
在这五个当中，最经常出现在大家面前的就是规模指数，譬如大家都知道的“沪深300”指数，说明了交易比较活跃的300家大型企业的股票在沪深市场上都具有比较好的代表性和流动性一个整体状况。
再者，“上证50 ”指数也是规模指数的一种，也就是说其意味着上海证券市场代表性好、规模大、流动性好的50只股票的整体情况。
行业指数其实就是对于某一个行业的整体情况的一个整体表现。 比方说“沪深300医药”代表的就是行业指数，代表沪深300指数样本股中的17个医药卫生行业股票整体状况，这也对该行业公司股票的整体表现作出了一个小小的反映。
主题指数代表的是某一主题的整体情况，例如人工智能、新能源汽车等等，相关指数“科技龙头”、“新能源车”等。
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二、股票指数有什么用？
根据上述的文章内容可以知道，指数在选取市场中的股票都是有代表性的，因此，指数能够帮助我们比较快速的了解到市场的整体涨跌情况，从而对市场的整体热度有一个大概的了解，甚至对于未来的走势也可以预测一二。具体则可以点击下面的链接，获取专业报告，学习分析的思路：最新行业研报免费分享
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3月多项先行指标呈回升迹象铁路货运环比增11
虽然一季度国内生产总值（GDP）同比增速低于7.5%已成定局，但是自3月以来，多项经济先行指标陆续出现回暖迹象。 专家认为，当前中国经济开局平稳，总体良好，尤其是增长质量有所提高，增长速度有可能从二季度开始好转。 当然也应注意到，经济稳中向好的基础还较脆弱，下行压力依然存在，一些方面的困难不可低估。 数据部分指标回暖据记者整理，3月，铁路货运量、港口吞吐量、日均发电量等多项经济先行指标出现回暖。 受宏观经济下行压力影响，今年前两个月铁路货运量大幅下降，但是3月数据出现好转。 中国铁路总公司提供的数据显示，今年前2个月，货物发送量累计完成万吨，同比下降3.4%，除了煤炭发送量实现0.5%的小幅增长，粮食、金属矿石、钢铁、非金属矿石发送量都出现大幅下降，这是自去年7月铁路货物发送量数据实现转正之后又重新出现负增长。 3月，全国铁路累计发送货物万吨，相比2月的万吨，环比增长11%。 北京交通大学运输学院教授胡思继表示，从去年同比和上月环比来看，3月铁路货运数据都出现明显好转。 例如今年2月煤炭运量为1.76亿吨，3月上升到1.96亿吨，上涨幅度还是比较高的，当然，这一数值跟历史当月最高值比，还有一定的差距。 另有专家表示，今年前两个月铁路货运低迷，主要是受宏观经济下行压力加大、工业用电不足、大部分企业提前放假等因素影响。 主要港口的吞吐量也在走高。 以货物吞吐量全球第一、集装箱吞吐量全国第三的宁波-舟山港为例，3月宁波-舟山港完成货物吞吐量7292.7万吨，同比增长13.1%，环比增长15%；完成外贸货物吞吐量3401.6万吨，同比增长12.2%，环比增长7%；完成集装箱吞吐量154.1万标箱，同比增长12.2%，环比增长23%。 唐山曹妃甸港则在3月完成货物运量825万吨，创造了自开港以来单月吞吐量突破800万吨的历史新高。 航运指数预期改善。 上海国际航运研究中心国际航运研究室副主任张永锋说：“根据中国航运景气调查显示，2014年第二季度的中国航运景气指数预计为106.68点，回归至微景气区间，较一季度上升16.29点。 中国航运信心指数预计为112.76点，创下该指数的新高，首次进入相对景气区间。 中国航运景气指数和信心指数重返景气区间，预示航运复苏。 ”日均发电量也在提升。 据国家发改委新闻发言人李朴民介绍，3月1日至24日，全国日均发电量148.97亿千瓦时，比上年同期增长8.48%。 国家统计局此前公布的数据显示，2014年1至2月，全国发电量为8162亿千瓦时，同比增长5.5%，比去年同期的3.4%有所加快。 此外，虽然3月工业生产者出厂价格（PPI）环比负增长的幅度有所扩大，但是3月下旬以来，国内工业品期货价格出现小幅企稳反弹。 另据商务部监测，3月31日至4月6日，全国36个大中城市流通环节生产资料价格止跌企稳。 起色经济质量提升“我们认为，（海外）市场过于看空中国。 ”美银美林中国首席经济学家陆挺表示。 博道投资首席经济学家孙明春说，1至2月的经济数据虽然低于其预期，但主要数据并没有看起来那么差。 比如社会商品零售总额的名义增长率虽然从去年12月的13。 6%下降到11。 8%，降幅达到1。 8个百分点，但这是几乎每年1至2月都发生的季节性回落。 实际上，去年同期的降幅达到2。 9个百分点，前年同期的降幅达到3。 4个百分点，而2011年同期的降幅则达到3。 3个百分点，都高于今年1至2月的降幅。 就社会商品零售总额的实际增长率来看，今年1至2月达到10。 8%，高于去年同期的10。 4%，与前年同期的10。 8%持平。 因此，仅从今年1至2月零售增长率大幅回落就判断今年消费增长弱可能有失偏颇。 更重要的是，中国经济的质量从2013年开始正在逐步提升，比如当前就业情况依然良好。 来自人力资源社会保障部的数据显示，2014年1至2月，我国城镇新增就业199万人，较上年同期增加8万人；同比增幅达4。 2%，比上年提高了5。 2个百分点。 政府收入、企业利润情况也好于预期。 1至2月全国财政收入亿元，比去年同期增加2496亿元，增长11。 1%，其中，中央财政收入同比增长9。 2%，地方财政收入同比增长12。 9%。 1至2月全国规模以上工业企业实现利润总额7793。 1亿元，同比增长9。 4%，其中，主营活动利润7395。 9亿元，同比增长8。 4%。 居民消费价格指数（CPI）持续保持温和，一季度比去年同期上涨2。 3%。 国资委[微博]研究中心研究员胡迟认为，当前物价温和变化的态势已经基本确立，并可一直延续，完成今年政府目标基本可以预期。 “中国经济已经和正在出现一些具有中长期意义的积极变化。 ”国务院发展研究中心副主任刘世锦对记者说，第一，经济结构已经或正在发生转折性变化。 2012年，消费占GDP的比重开始超过投资；2013年，第三产业比重首次超过第二产业；外贸出口增幅从常年保持在20%以上回落到5%至10%的增长区间。 第二，率先回落的东部沿海地区逐步适应新环境，呈现增长走稳态势。 第三，在经济增速回调过程中就业总体稳定，未出现大规模失业问题。 第四，企业盈利水平对增长放缓的适应性增强，伴随结构调整和升级，不同行业的企业正在逐步形成与7%左右的GDP增速的10%左右的工业增加值相适应的运营机制。 第五，社会各方对增长阶段转换的共识增加，对未来经济增长持有较为理性、符合实际情况的预期。 挑战调整压力犹存随着经济回暖迹象逐渐明显，有机构预测二季度中国经济将环比甚至同比回升。 陆挺说，李克强总理2日主持召开的国务院常务会议宣布了一系列新的稳增长措施。 我们预计经济季度环比增速会在第一季度见底于1。 4%，然后在第二至第四季度回升至1。 8%左右。 澳新银行大中华区首席经济师刘利刚提出，从历史周期来看，中国的新开工投资项目一般在两会之后也会出现显著的上升，配合以目前较为宽松的货币政策，我们认为今年中国经济最差的时期已经基本过去。 中国银行也预测，二季度中国GDP同比增长7。 5%，比一季度略有回升。 但是也存在另一派观点。 安信证券首席经济学家高善文说，尽管小部分经济指标略有恢复，但二季度经济增长仍面临继续调整的压力。 二季度经济增长可能继续下行，原因在于：保增长的空间非常有限；房地产和基建投资回落的压力仍然没有完全释放；库存调整和PPI下降对经济的冲击仍需要时间来吸收；全球制造业扩张近期出现了走弱势头。 出口不及预期是影响经济回升的一个重要因素。 波罗的海干散货指数（BDI）被认为是中国出口方面的先行指标之一。 然而今年一季度，BDI均值仅为1371点，环比下降26。 1%。 截至4月11日，BDI已经连续14个工作日下跌，累计下降36。 5%。 另据张永锋透露，由于需求恢复速度不及航商预期，多数航线运价承压下行并带动综合指数下滑，3月中国出口集装箱综合运价指数平均值为1078。 4点，环比下降6。 4%；上海出口集装箱运价指数平均值为958。 3点，环比下降12。 3%。 交通银行首席经济学家连平表示，当前国际市场不利因素在增多：部分新兴国家出现资金外流和货币大幅贬值，导致经济萎靡不振；乌克兰地缘政治危机升级，俄罗斯经济面临巨大下行风险；欧元区经济在复苏中出现疲软现象，德国3月经济景气指数降至46。 6，远低于市场预期；日本从4月1日起提高消费税率，经济增长预期放缓。 受外部环境影响，中国二季度出口形势不容乐观。 实体经济领域价格连续回落是另一个大问题。 截至3月，PPI已经连续25个月负增长，何时转正尚难预测。 高善文说，3月中国PPI环比负增长仍在扩大，同时美国中间品PPI增长出现明显的减速，可能暗示了全球制造业增长和价格回落。 中国PPI环比回升可能最早要等到二季度末。 产能过剩问题被认为是PPI连降的主要原因。 中国宏观经济学会秘书长王建认为，中国现在面临的最大问题就是生产过剩，中国目前已处在爆发生产过剩危机的前夜。 中国能避免危机，但所剩的时间已经不多。
