本报讯 近日，为进一步提升公安政务服务质量，江苏省正式实施《旅游警务服务规范》地方标准，该规范对旅游警察形象、职责、勤务、执法、服务、实训等提出标准化要求。
此次出台的标准明确，旅游警察负责维护旅游治安秩序，预防、制止和查处涉旅违法犯罪行为，保护旅游活动参与者人身财产安全，为游客提供报警救助、咨询解答、便民措施等服务。标准还提出，旅游警察应能双语交流、熟悉城市文化和景点人文等本地旅游常识，能为旅游者提供介绍、引导，同时应掌握创伤救护等基本急救常识、应急救援相关装备使用方法，以便第一时间开展救助、救援。
截至目前，江苏省13市公安机关均明确旅游警务主责部门，成立旅游警察支队、景区公安分局5家，旅游警察大队、派出所56家，共有旅游治安专职警力2400余名。（白光迪）
环湖村位于哪个市
一【基本情况】昆山市巴城镇环湖村位于巴城镇东北临近市镇，2000年3月10日由原李旺、勤俭、雉新三村合并而成，是2003年12月22日昆山市行政区划调整后的巴城镇22个行政村之一。 全村面积约为5.5平方公里，17个自然村落，19个村民小组，519户，2021人，由于巴城镇经济的快速发展，外来民工大量涌入，另有暂住外来人口3339人次。 我村共有党员144人，村党总支由五人组成，党总支部书记张友清负责全面工作，主抓经济发展，人事、党建；组织委员顾建平，负责党总支组织工作；宣传委员陆惠芬，负责党总支宣传工作；纪检委员朱俊芬，负责党总支纪检工作。 地理位置优越，苇城路、相石公路、苏昆太高速公路、长发路穿村而过，直挺港、雉城湖水系充沛，蓄泄自如、洪旱可控，周边物产丰饶，污染净化水平达标。 现有耕地面积1304.91亩（其中水产养殖面积1154.91亩，粮田150亩）。 2006年7月我村从佳宏房产接管环湖佳苑小区，小区主要以农民拆迁户为主，分A、B、B2、C、东_（东）、东_（西）6个区，总建筑面积多平方米，人口约8000人。 受镇工业区辐射，环湖村经济实力、社会事业发展较快。 我村坚持以党的-精神为指导，始终以建设社会主义现代化新农村的战略思想统揽全局，结合以巩固江苏省爱国卫生村、江苏省生态村、全国亿万农民健康促进行动苏州市先进村、昆山市民主法治示范村、昆山市村民自治模范村、双文明建设先进村、苏州市新农村建设示范村等一系列创建成果，个个参与创建和整治活动，坚持全心全意为人民服务宗旨，坚持以人为本、坚持依法行政、坚持优质服务、坚持公平廉政、坚持村务公开和民主管理，逐步提-部、村民整体素质；保持环境整洁优美、村庄和谐稳定和经济协调发展。 造就一支心系村民和身负“保护村民利益、减轻农民负担、增加农民收入”崇高责任的一流农村现代化队伍，实现一流的管理和服务，创造一流的业绩。 先后获得昆山市“五有五好”、“老龄工作”先进单位，人民调解、综合治理、计划生育、征兵工作先进集体，巴城镇先进党支部等多项荣誉。 2010年列入江苏省新农村建设示范村。 二【生产发展情况】全村共有劳动力1050人；从事一产人员56人，从事二、三产业人员950人，其他劳力44人；就业率达98%；全村粮田150亩，水产养殖面积1154.91亩；目前村拥有集体固定资产3600万元，拥有标准厂房.7平方米；2013年村级总收入774.59万元，可用财力（扣除直接经营支出、贷款利息支出、土地出让一次性收入等后的可用收益）268.66万；2014年预计村级总收入865万元，可用财力300万元；昆山市巴城镇环湖村富民合作社在2004年9月成立，由50户农户投资入股，注册资金50万。 通过近几年的投资建设，建设了环湖村农贸市场， 2007年9月20日正式开始营业，解决了130多人的就业问题，增加了农民收入。 现正在进行改造，更好地推进“富民强村”工作，促进村级经济发展与农民增收。 三【生活宽裕情况】2013年全村人均收入元，2014年预计人均收入达元；已有李巷、薛家村、白娄、姚家宅基四个自然村及零星共270多户农户根据巴城镇统一规划拆迁安置到环湖佳苑小区集中居住；现有自然村落14个，需要通过规划改造村落2个，涉及农户67户；全村养老保险、医疗保险参保率均为100%。 四【社会事业情况】全村道路硬化到户率98%，自来水入户率100%，室内改厕率100%；全村绿化率达35.5%，河道堤岸和沟渠路边绿化率达90%，农田林网绿化率达85%。 全村村级主要河道有苏家浜、北家浜、引线河、上社塘河、华石河、北石河等6条，还有村级湖泊直挺巷人文历史较为悠久，总计长度1公里，近两年已疏浚清淤长度0.8公里；环湖社区服务中心办公楼1500平方米，建设有便民服务中心、社区医疗服务站、残疾人康复中心、图书馆、市民学校、多功能办公室（远程教育）、老年活动室、警务站、等服务体系。 2006年以来九年制义务教育入学率100%，计划生育率100%，无发生一例刑事犯罪案件。 下一步计划结合社区服务中心重点建设扩大图书馆、老年活动室、残疾人康复中心等项目来改善村容村貌，提升文化文明建设，贯彻落实涉老、涉残优惠政策，加强“五位一体”综合治理（特别是强化外来人口的管理），完善社区管理机制，确保全村和谐稳定发展。 鉴于近几年来工业区的发展建设，大批民房拆迁，土地大量被征使用等实际情况，积极协助配和村镇规划部门编制建设规划，不断加大力度，加快建设进度。 截止2014年，投资1200多万元，完成村庄道路硬化（平方米）、净化环境（共建公共厕所42只，新增废品箱286只，改厕465户）、绿化村庄（绿化面积多平方米，植树8500多株）、美化村貌（墙面亮化多平方米，修筑驳岸3800米）、大环境整治（全村519户）、有线电视户户通。 在2010年中投资350多万元用于新农村建设整治项目：在旺巷浜的建设中，新建和翻新17户村民破旧小屋、围墙、水泥地等2650多平方米，筑坝清淤1200多米，新建砖砌驳岸1200多米，道路硬化6000多平方米，改造新三格式化粪池105只，新建和翻新大河滩6只，小河滩90只，村民房屋墙面亮化多平方米。 铺设污水处理管道2000米，绿化建设多平方米全方位的社会事业建设，大大提高了村民的日常生活水平和全村的整体生活质量。 五【民主管理情况】在巴城镇党委政府的正确领导下，在各条线有关单位的关心支持下，环湖村全体干部和群众团结一致，认真组织开展社会保障、生产建设、安全环保、文教卫生、调解综治、老协残协、民兵双拥、妇联计生、拆迁安置、补偿流转、三有工程等方面村级经济和社会事业各项民政工作的规范化建设，围绕基础工作、民主管理、民主决策、村务公开、经济建设和社会事业、民主选举等六个方面系列工作，全面实施村务公开和民主管理。 2013年7月通过“公推直选”完成了村党总支换届选举。 村民自治、“一公开四民主”得到进一步完善，村务公开率达100%，坚持村民代表大会制度和重大事务决策民主化，促进了全村民主法制建设，奠定了全村和谐稳定发展的基础。 环湖村附近有巴城阳澄湖景区、巴城崇宁古寺、绰墩遗址、勤丰遗址、周庄古镇等旅游景点，有并蒂莲、昆石、昆山琼花、石浦羊肉、袜底酥等特产。
什么专业就业前景好？
就业前景好的专业：遥感科学与技术专业、电子信息类专业、人工智能、新能源、软件工程专业，以下是具体介绍。
1、人工智能
人工智能研究的一个主要目标是使机器能够胜任一些通常需要人类智能才能完成的复杂工作，人工智能将渗透人类生活的方方面面，是新兴产业，有很好的就业前景，现在正是人才奇缺的时候，毕业后工作很吃香，工资也高，不过更多的是看考生对知识的掌握程度和运用能力。
2、新能源
环保一直都是热门讨论话题，看看我们现在的干湿废品分类就是知道了，环保问题关系着我们每个人，就拿汽车来说，新能源汽车是今后汽车发展的方向，在未来有很大发展空间，这方面的人才也是今后紧缺人才，同样属于技术研究型专业。
3、软件工程专业
这毋庸置疑是一个热门专业，对数学的要求非常高，也需要比较大的想象力，在大多数人看来可能是一个比较枯燥的学科，也是一个相当费脑力的专业，不过学得好的话就业前景都很不错，主要的就业方向在企业、政府、社区、各类学校。
4、电子信息类专业
这是一个大方向，考生要先了解一下细分专业要学的课程，看看自己的兴趣在哪里，5g时代的到来，电子信息有很大的发展空间，现在电子智能控制方向是不错的，只要学好了单片机就不愁找工作了，相关的智能仪表都是很好找工作。
5、遥感科学与技术专业
遥感是20世纪60年代初以航空摄影技术为基础发展起来的一门新兴技术。 自1972年美国发射了第一颗陆地卫星后，航天遥感时代快速向人们走来。
目前遥感技术已广泛应用于资源环境、水文、气象、地质地理等领域，成为一门实用而先进的空间探测技术。
将在未来五年内成为较热门专业之一。 因为除了国家层面的地质勘探、环境勘察等一些事业单位和研究所，现在逐渐兴起的一些互联网公司，对于这项技术的需求也越来越大，目前这方面的专业人才缺口非常大。
选择专业的误区：
误区一：名校好，考入名校就改变了人一生
这句话不如这样理解，选择决定以后的人生走向，你的选择改变了你以后所处的环境，所接触的人，他们带给你的影响不一样，就会有不一样的人生。
误区二：家长或者家族中长辈说什么好，就是什么专业好
很多传统行业面临改革，信息时代很多行业也面临转型，导致很多传统行业和企业面临倒闭，所以在家长的认知中，那些传统认知中所谓的好专业不一定就是你今后可以选择好就业，好工作的专业。
纯电动物流车没指标能不能上牌？会不会被限行？
2017年，随着政策的明朗，行业逐渐趋于理性，纯电动物流车市场迎来健康发展，其也将迎来真正的发展元年。 业界普遍认为，2017年电动物流车行业预计将实现10万辆左右的销量，同比增速超过100%。
国家对电动物流车的补贴
新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴，具体如下：
新能源货车和专用车技术要求：1. 装载动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg。 2. 纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km·kg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kWh。
北京
《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》提到，打造绿色末端物流配送体系。 适应电子商务快速发展需要，聚焦末端物流配送，在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用电动物流车。 在用车环节，积极研究差异化停车费、电动物流车优先配置货车通行证等政策。
《关于印发<北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2017年工作措施>的通知》提到，进一步加大纯电动小客车以及出租、旅游、环卫、邮政、货运等专业领域新能源等低排放车辆的推广应用力度”。 推广应用550辆新能源车列入全局2017年度十二项重点工作任务。 下一步，将抓住政策机遇，加大工作力度，加强与市发展改革委、市交通委、市城市管理委、市规划国土委等部门的沟通协调，鼓励支持邮政企业和快递企业应用新能源车，引导行业绿色发展。
上海嘉定
《嘉定区新能源汽车推广应用实施方案（2016－2017）》提到，吸引和鼓励区内物流企业购买或租赁新能源物流用车，力争到2017年底新增100辆新能源物流车。 给予每辆新能源物流车购车补贴4万元，数量为100辆。
广东
《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到，重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流等公共服务领域的规模化、商业化应用。 以纯电动出租车、轻型纯电动环卫车、纯电动物流车为突破口，加大公共服务领域新能源汽车推广应用力度。 实行物流车辆限行措施的城市要允许外观符合一定规格要求、载重量不超过15吨的纯电动物流车辆在城市道路行驶。
加大对新能源汽车生产企业的扶持力度，重点支持企业开发具有自主知识产权的纯电动、插电式混合动力(含增程式)、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车、乘用车以及邮政、物流、环卫等新能源专用车系列产品研发。
清远
《清远市新能源汽车推广应用实施方案》提到，积极开展新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流等公共服务领域的规模化、商业化应用，鼓励企事业单位和个人购买使用新能源汽车，不断改善城市人居环境，提升城市品牌形象。
重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、快递、物流、私人等领域的推广应用，确保新能源汽车首先在政府机关、公共机构、公共服务等领域新增或更新车辆中占有一定比例，以示范带动推广，促进交通领域的节能减排。
在充分借鉴国内相关城市推广经验基础上，深入挖掘邮政对新能源汽车的用车需求，探索小型邮政快递和物流电动车辆上路行驶的规范，加强政策引导和示范宣传，研究提出车辆选型及采购计划，稳步推进邮政用车电动化。
充分调动快递企业积极性，鼓励和引导运营单位在快递领域推广应用新能源汽车。 坚持“企业自愿”原则，邮政快递领域推广纯电动汽车由运营单位根据自身实际情况灵活选用各种采购模式，鼓励探索“融资租赁”、“整车租赁”、“裸车购买、电池租赁”、“贷款购买、分期付款”等多种商业模式。
天津
《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013-2020年)》提到，制定环卫园林、警务、邮政、公务等新能源用车推广应用方案，结合专用领域用车服务范围和区域相对集中、便于充电的特点，不断扩大应用规模。 充分发挥中新生态城、海河教育园等特定区域优势，实现新能源专用车辆在特定区域普及。
晋中
《晋中市加快推进电动汽车产业发展和推广应用实施方案》提到，鼓励在农用、工矿作业、物流和旅游景区等领域推广应用电动汽车。 依托山西新能源汽车˙机械装备制造区，以电动乘用车、电动客车、电动专用车，新型电池、电机电控等核心配件为重点领域，培育龙头企业，打造产业基地。
青岛
《青岛市新能源汽车产业发展规划(2014-2020年)》提到，到2017年，新能源汽车年产能5万辆。 其中，乘用车2.6万辆，客车0.7万辆，专用车0.1万辆，LNG商用车1.6万辆。 到2020年，新能源汽车年产能12万辆。 其中，乘用车7.5万辆，客车1.1万辆，专用车0.7万辆，LNG商用车2.7万辆。
扩充新能源汽车产品类型，提高新能源专用车生产能力，支持新能源专用车企业申报新能源汽车产品公告，支持非新能源专用车企业申请新能源汽车生产资质。
加快新能源专用车发展，鼓励中国重汽集团青岛重工有限公司、青岛海誉车辆机械有限公司发展新能源专用车；推进青岛五菱专用车、欧莱德专用车、中集环保设备、海隆机械等企业新能源专用车开发生产。
泰安
《泰安市人民政府办公室关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到，以公交车、出租车等城市客运及景区游览、环卫、物流、公安巡逻等领域为重点，加大新能源汽车推广应用力度，制定机动车更新计划，确保今后新增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于20%。
陕西
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到，各设区市要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、邮政、机场通勤、公安巡逻等领域加大新能源汽车推广应用力度，制定机动车新增和更新计划，不断提高新能源汽车运营比重。
为缓解交通运输拥堵、改善大气环境而采取机动车限行等措施时，新能源汽车不受限制。 对从事城市配送的新能源物流车和环卫车给予通行便利。
浙江
《新能源汽车产业“十三五”发展规划》提到，“十三五”期间累计推广应用新能源汽车23万辆以上，私家车购买比例大幅提升，公交、环卫、物流、商业租赁等公共领域新能源汽车应用比例不低于 30%，新增公务车采购中新能源汽车占比不低于 50%。
《浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划(2016-2018)》提到，开发集成式控制模块，动力总成、高压配电平台化，物联网技术开发，推广互联网+E物流。 物流运输车目标：提高安全可靠性，增强车辆行使数据监控与反馈，续驶里程大于200km，吨百公里电耗小于10kWh。
宁波
《2016-2020年宁波市新能源汽车推广应用实施方案》提到，以城市公交、公务、环卫以及物流等领域为重点，积极推广应用新能源汽车。 2016-2020年，新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车统筹比例不低于50%。
紧抓新能源汽车发展的重要战略机遇，以示范推广为重要抓手，在公交、公务、环卫和物流快递等行业大力推广使用新能源汽车，引进、完善新型商业运营模式，积极鼓励私人购买新能源汽车。
对新能源汽车通行实行差异化管理，符合相关规定的物流快递车、配送物流车等新能源汽车给予相应通行便利。
台州
《台州市新能源汽车推广应用工作实施方案》提到，探索新能源汽车运营管理模式，以公交车、出租车、物流车、公务用车等公共服务领域为重点，形成示范效应，并积极鼓励家庭购置新能源乘用车。
无锡
《无锡市新能源汽车推广应用实施方案(2015—2017年)》提到，探索公交、出租、公务、环卫、物流、电力等公共服务领域和私人应用领域新能源汽车示范运行模式、充换电模式。 推动城市110、112、环卫、城管、电力等公务车率先使用纯电动汽车，鼓励城市物流配送、企业接送车辆积极采购或租赁纯电动车辆。 合理布局电动专用车的充电设施，确保随时充电、补电。 [page]
哈尔滨
《关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策规定的通知》提到，新能源汽车在市内行驶不受尾号行驶措施限制。 对纯电动物流配送、邮政快递和环卫等车辆，允许其全天候、全路段通行。
黑龙江
《黑龙江省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到，以新能源公交车应用为重点，在公交、出租、环卫、邮政、公安、物流等领域逐年扩大新能源汽车应用比例。 2017年起，哈尔滨市政府机关、财政拨款事业单位、公共机构公务用车以及公交车、环卫车辆采购中，新能源汽车比例不低于当年配备更新车辆总量的30%。 整合有效资质开发新能源专用车。 利用省内专用车资质存量，通过资源整合和对外招商等加快发展新能源物流专用车产业。
沈阳
《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》提到，以城市公交、出租、城市物流配送领域为重点，同时在汽车租赁、邮政、环卫、通勤及私家车等领域推广。 推广应用的车型包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，其中以插电式混合动力车型为主。 新增和更新的公交、出租、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。 公安部门适当放宽新能源货运车辆在市内通行的禁行限制政策。
吉林
《关于进一步促进新能源汽车加快发展的政策意见》提到，对购买新能源汽车参与公交、出租车、客运、城市物流、邮政、环卫等公共服务领域运营的企业，按照国家和全省有关规定优先办理相关运营手续，并在运营线路开发、出租车经营权数量增加上优先予以支持。
新疆
《新疆维吾尔自治区关于加快新能源汽车推广应用实施意见》提到，把公交、出租、环卫、公务、邮政(快递)、物流等公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新能源汽车的规模。 试点城镇要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、公安巡逻、邮政、电力、电信等领域加大新能源汽车推广应用力度，制定机动车更新计划，不断提高新能源汽车运营比重。
新疆伊犁州直
《关于加快伊犁州直新能源汽车推广应用的实施意见》提到，建设一批科学合理、高效便捷的新能源汽车配套基础设施，同时以公务用车、城市公交、出租、环卫、邮政(快递)、物流配送等公共服务为前期重点推广应用领域。 计划到“十三五”末，州直公务用车、公交、出租、环卫、物流的更新、新增使用纯电动汽车比例均不低于30%。
河北
《河北省新能源汽车产业“十三五”发展规划(2016- 2020 年)》提到，重点发展物流、观光、环卫、市政、教练培训等领域专用车，支持保定长安客车(含长安汽车)、中兴汽车等企业技术改造和新产品开发项目，打造在国内具有比较竞争优势的重点产品。 支持御捷车业、肥乡远达等企业加快开发电动专用车新产品，拓展新领域。 推动新能源专用车向技术含量高、专用功能强、特色品种多的方向发展。 到2020 年，全省新能源专用车生产规模超过10 万辆，形成2-3 家年产3 万辆以上新能源专用车的生产企业。
石家庄
《关于印发石家庄市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干措施的通知》提到，对购买机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、校车、城乡公交车(含农村客运车)、城市物流配送车、出租车九类公共服务领域用新能源汽车的用户，在享受中央、省财政补贴的同时，市财政按照中央财政补贴标准1∶0.5的比例给予补贴，各级财政拨款的行政事业单位购置新能源汽车不享受市级财政补贴。 中央财政和地方财政补贴总额不超过购车价款的80%。
海南
《海南省人民政府关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》提到，加大在城市公交、环卫、物流、邮政、机场、景区等公共领域新能源汽车推广力度。 环卫车、邮政车、城市物流车、机场用车、景区旅游用车每年新增和更换车辆中新能源汽车的比例应不低于50%。
选择一批邮政、快递企业使用新能源汽车进行物流配送，推广绿色物流配送方式。 支持社会资本进入新能源汽车运营服务领域，在公交客车、出租车、公务用车、城市物流等公共服务领域探索特许经营、融资租赁运营、合同能源管理等模式。 公交客运、出租客运、环卫、城市物流等领域的新能源汽车要安装车辆运行技术状态实时监控装置，进行有效监控管理。
西宁
《西宁市新能源汽车推广应用实施方案》提到，力争到2020年，预计到2020年全市推广应用新能源汽车不少于辆。 其中，专用车领域约为1242辆。
青海
《加快青海省新能源汽车推广应用实施方案》提到，把公务、公交、环卫、出租、警务巡逻、景区、仓储物流等领域作为重点。
2016—2018，将海西州和海东市纳入试点地区。 通过三年时间,试点地区推广应用新能源汽车2000辆以上。 其中,西宁1100辆、海东500辆、海西400辆,含各类警务巡逻、观光、仓储物流等小型非公路车400辆以上。
在政府采购的环卫作业、景区观光、市政用车等专用车辆领域,积极推广应用新能源汽车。 2016年起,新增和更新车辆时,新能源汽车配比不低于30%,并逐年提高应用比例。
泸州
《泸州市新能源汽车充电设施专项规划(2015-2030)》提到，物流车按照0.1车桩比配置,充电机功率为15kW; 观光物流车按照0.1车桩比配置,充电机功率为60kW。
湖南
《湖南省2016-2020年新能源汽车推广应用奖补政策》提到，对购置使用新能源专用车的，通过给予放宽限行等相关政策予以支持。 省内新能源汽车运营企业开展分时租赁(含微公交)、专车运营、出租车运营等集中推广一次性达到一定数量的，给予一次性省级奖补。 增加的新能源专用车，按电池容量每千瓦时540元增加奖补，每辆车最高补助不超过2万元。
绵阳
《绵阳市新能源汽车产业发展规划(2015—2020年)》提到，重点开发、批量生产高性价比、安全可靠、经济环保、维护方便的纯电动乘用车(含家用轿车、出租车、公务车)、电动城际客车、公交车、纯电动市政工程车和专用车(含绿化、环卫、邮政、旅游景区等)及LNG重型卡车等新能源汽车整车产品。
着力推动纯电动乘用车、城际客车、公交车、市政工程车和专用车电驱动动力总成技术等关键技术取得新突破。
新乡
《新乡市加快新能源汽车推广应用及产业化发展实施方案(2016—2020年)》提到，在出租车等城市客运以及环卫、邮政、城市物流配送、租赁、公安巡逻、固定区域执勤执法、驾校培训考试等领域扩大新能源汽车推广应用规模。
重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、快递、物流配送等领域的推广应用,确保完成省定推广目标,全市累计推广新能源汽车力争达到辆。
适应电子商务快速发展需要，聚焦末端物流配送,在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用纯电动物流车。 建设以物流园区、行业市场、行业大客户等为中心的新能源汽车示范商圈。 对绿色物流示范商圈的成员,可给予特殊通行政策、优惠电价、税收支持等优惠条件,使城区内民生物资、快消品、商超配送等适合新能源汽车特性的行业普及使用新能源汽车,使城区内的机动车尾气排放得到有效遏制,达到经济效益与社会效益共赢的目的。
江苏
《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》提到，对巡游出租、物流等非定点定线运行的公共服务领域电动汽车，应充分挖掘单位内部停车场站配建充电设施的潜力，结合城市公共充电设施，实现高效互补。 各地要在公交车、巡游出租车等城市客运，公路客车以及环卫、邮政、物流、市政、工程、公安巡逻等领域加大新能源汽车推广应用力度，制定机动车更新计划，不断提高新能源汽车运营比例。
烟台
《关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展的意见》提到，鼓励邮政快递、城市物流配送等物流领域规模化应用纯电动物流配送车。 鼓励和支持社会资本进入新能源汽车服务领域，引导企业创新商业模式推广使用新能源汽车。
平凉
《平凉市新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020)》提到，各县(区)、平凉工业园区、各有关部门要在环卫、邮政、物流、通勤、公安巡逻、固定区域执勤执法等领域，加大新能源汽车推广应用力度，当年新增或更新配备车辆中，新能源汽车比例不低于30%。 进一步放开市场准入，鼓励和支持民营资本独资或参与投资成立专门从事公交、出租、客运、物流等运营服务的新能源汽车公司，在运营线路、补贴等方面与国有企业享受同等待遇。
辽宁
《辽宁省加快发展新能源汽车的实施方案》提到，新能源专用车领域，重点发展纯电动和插电式混合动力物流车、货车、机场摆渡车、除雪车、警用车、环卫车、医疗专用车等产品，尽快把新能源专用车发展成为优势产品。
湖北
《新能源汽车及专用车产业发展规划(2016-2020年)》，到2020年，湖北省新能源汽车年产能达30万辆，其中，新能源专用车产能为年产5万辆。
南昌
《2016-2020年南昌市新能源汽车推广应用实施方案》提到，在专用车方面，警用巡逻、邮政快递、市政环卫、城市物流、电力、电信、燃气、水业等城市服务相关领域推广应用新能源专用车2220辆，以纯电动专用车为主。 到2020年底，全市专用充电桩达1110个。
重庆
《重庆新能源汽车推广应用办法》提到，逐年提高新能源汽车应用比例，通过碳排放权交易等措施，引导主城区公交车、出租车、网约车、物流车、旅游巴士等公共服务领域车辆主动使用新能源汽车。 在主城区范围，设计总质量不超过2.5吨的新能源货车(含专用车)给予通行便利。
昆明
《关于印发昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2016-2018年)的通知》提到，新能源物流车与专用充电站比例不低于100:1(车桩比2:1),1)鼓励邮政及城市物流配送行业购买新能源汽车。 新增城市物流配送车辆原则上100%(除特殊专用车外)使用新能源汽车，更新辆中能源的比例不低于60%。 到2018年底，力争推广应用新能源邮政及物流车1200辆以上。
云南
《云南省人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施的意见》提到，2016—2020年，昆明市每年新增或更新城市公交车、出租车和城市物流车中，新能源汽车比例不低于30%。
陕西
《陕西省政府办公厅关于进一步加快我省新能源汽车推广应用的实施意见》提到，专用车领域(包括物流、环卫、邮政用车等)新增或更新车辆中新能源汽车比例不低于30%。 为缓解交通运输拥堵、改善大气环境而采取机动车限行等措施时，新能源汽车不受限制。 对从事城市配送的新能源物流车和环卫车给予通行便利。
