据东风公司研发总院院长杨彦鼎介绍，马赫电混PHREV应用了1个行星排、2对定轴齿轮、2套同步器，将功率分流和多档串并联融合，以简单的结构实现丰富的功能。他表示，马赫电混PHREV“站上了世界混动技术金字塔顶端”。
文丨智驾网 王欣编辑|浪浪山上的小猪妖
插混大战在五月底与其说是焦灼，毋宁说被中国汽车人带来了一个合资品牌无法启及的高度。
在一周的时间内，宣称综合续航超过2000公里的车型已经有了四款。
先是星纪元ET的增程版在其官方组织的实路实验中跑出了2400公里的成绩，接着是5月24日上市的东风 风神L7 （ 参数 丨 图片 ）宣称是中国首款突破2000公里的智混SUV。
更为惊人的是昨天（5月28日）上市的秦L DM-i和 海豹 06 DM-i两款新车，宣称满油满电续航里程达2100km，它们搭载的比亚迪第五代DM技术宣称拥有全球最高46.06%发动机热效率，百公里亏电油耗2.9L，全球最低，而这两款车的售价仅为9.98万元-13.98万元。
综合续航2000公里正成为新一代混动车型的竞争入门线。
一箱油满电跑2000公里是什么概念呢？
北京到广州也就2100多公里，换电站实在是没有必要。
无论是插混还是增程均非新技术，但正如王传福所言“以油为中心，已被日系品牌筑起了专利壁垒，以电为中心，场景广阔。”
中国汽车品牌围绕档位增减、加大电池容量、变换发动机与电机串并联的组合方式，一步步摸索混动的极限，相比比亚迪在昨天引发的轰动，在此前四天发布的东风风神L7，市场的反馈过于平淡，严重低估了其对混动市场的冲击。
这是当前市场上真正打破增程与插混边界的一款量产车型，是当下市场上官方宣称综合续航突破2000公里的SUV，其售价也仅为12.49-15.69万元。
在其推出的5个版本中，纯电续航分别为115km和205km。
东风风神营销事业部总经理师建兴表示：
“别人的2000公里还飘在天上，我们的1500公里已经跑在路上。在强大的技术实力面前，一切炒作都是纸老虎。”
东风风神将L7搭载的动力系统官方名称是马赫电混PHREV。
相比插电式混合动力PHEV，PHREV多了一个字母R，特指长续航（Range）。
目前，国内汽车市场中的混动系统种类繁多，按照技术路线主要分为三种：油电混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式混合动力（REV）。
而中国品牌主攻插电式混合动力（PHEV）、增程式混合动力（REV）。
东风风神应用的马赫电混PHREV是一种新兴的将PHEV和REV结合起来的融合式混动技术，即“可纯电、可插混、可增程”。
简单地说，即是发动机与电机既有串联模式，也有并联模式。
当下采用混联方式的插电式混动品牌与车型不在少数，东风风神采用的技术一在追求效率更高，二是乘坐体验更佳，NVH更强。
据东风公司研发总院院长杨彦鼎介绍，马赫电混PHREV应用了1个行星排、2对定轴齿轮、2套同步器，将功率分流和多档串并联融合，以简单的结构实现丰富的功能。
风神L7的行驶效果实现了全速域的动力与能耗平衡：发电效率为3.66千瓦时/升，综合电耗为12.05千瓦时/100公里，综合油耗为3.8升/100公里，综合续航可达2000公里，纯电续航则可以达到205公里。
杨彦鼎甚至称，马赫电混PHREV“站上了世界混动技术金字塔顶端”。
“插混的尽头是增程。”这曾是李想的预言。
对于同时实现电机与发动机的串、并联组合，从技术维度来看并不复杂，李想曾评价称， 大电池的四驱，串联是最好的选择，前驱的话并联是最好的选择。无论是三缸机还是四缸机，高速并联的噪音和NVH肯定不如串联更好，因为后者减少了振动传递路径。
李想指出的并联最大的问题即是发动机产生的噪音大大降低了驾乘体验。
为了降低噪音和提升驾乘体验，马赫电混PHREV采用行业首个融合构型，多档串并联加功率分流，做到了7大能量管理模式、26种细分工作模式，实现了系统效率93%，高效区利用率达95%，将模式的切换做得平顺、自然、无感。
这其中也与东风自研的混动专用发动机密切相关，其热效率45.18%，综合功率265KW，综合扭矩达615N•m。
昨天王传福发布的比亚迪第五代DM技术宣称拥有全球最高46.06%发动机热效率，而东风表示，其储备技术已实现热效率突破47%，预计2026年将突破48%。此外，热效率突破50%的新技术预研也已开始。
两相对比，不得不说，东风风神对于自己新技术的传播缺少比亚迪造成的轰动性。
东风风神在解释自己发动机热效率技术提升如此之高涉及四项关键技术：
1、首次在混动车型上应用可变截面涡轮增压技术，涡轮增压器的压端效率与涡端效率均提升了7个百分点，这项技术相当于用一个涡轮增压器，实现了多个涡轮增压器的最优效果；
2、30%废气再循环率行业领先，超过友商的25%左右；
3、在行业内率先突破脉冲带宽，率先实现了四次喷射；
4、超轻量设计，同排量发动机最轻的活塞，仅184克，比行业平均水平低了6克。
而为了实现模式的切换，马赫电混PHREV采用了AI预测式能量管理系统，根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式，EV、REV、PHEV，无需手动切换，做到“识路控能”。
插混究竟是车企迈向纯电时代的最佳过渡选择，还是最终打败纯电成为终极模式？
各大品牌判断不一，但从短期数据来看，插混是当下所有新能源动力车型中增速最快的品类却无可质疑。
据中国汽车工业协会发布的数据显示：2024年1-4月，新能源汽车销量达294万辆，同比增长32.3%。其中，纯电动车型销量182.4万辆，同比增长12.8%；插电式混合动力型销量为111.5万辆，同比增长84.5%。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛此前层表示：”虽然新能源汽车未来发展的目标一定是纯电或氢能源等清洁能源，但从目前的市场来看，要解决纯电动车型面对的问题，实现其完全普及还需要一定的时间。 因而，混动技术应该还有较长时间的生命力，而这个较长的时间，至少以十年计 。“
混合动力的赛道已经布满众多玩家，这条汹涌的大河已有多家自主车企躬身入局。
东风风神L7对标的主要竞品将会有 比亚迪宋 Pro DM-i、 宋PLUS DM-i 、 银河L7 、奇 瑞风 云T9、上汽荣威DMH、长安蓝鲸i-DD等。
东风风神能否杀出重围，不仅事关风神品牌自身，也事关东风集团的转型成败。
在此前北京车展上，师建兴表示：”2024年是东风风神品牌焕新年“，此番话意味着，L7承载着成为东风新能源技术、新能源战略部署的重要车型的使命。
东风风神一直是东风汽车在自主乘用车品牌领域的主力军，被视为”亲儿子“的存在。
在燃油车时代，轿车市场凭借 奕炫 、SUV市场凭借AX系列等车型取得了辉煌时刻，但这样的高光并未能持续到新能源车时代。
数据显示，2017年至2019年，东风风神的销量目标分别20万辆、20万辆、10万辆，实际销量却仅为12.5万辆、9.5万辆、7.5万辆。
而在2023年中国汽车品牌排名中，东风风神位居第37名，全年销量为11.48万辆，较2022年的17.45万辆同比下滑近34%。
年销量下滑超30%，这一现象与长安汽车等其他央国企形成鲜明对比——2023年，长安汽车仅凭借CS75 PLUS一款燃油车就达到23万辆的销量。
从真实数据来看，东风自主新能源还未能起势，转型的阵痛期似乎也不会很快过去。
在最近几年，东风公司为全面向新能源转型，内部已经进行多轮改革，架构调整后，东风汽车将风神、纳米和奕派并列为“东风自主”，东风自主与岚图、猛士三大品牌并列。
这其中，岚图、猛士覆盖了纯电、增程、插混三种技术路线，奕派主要为纯电和增程两种动力模式，在品牌定位上，东风风神接下来将会主攻10万—20万元的主流家用车市场，动力类型以燃油车与混动车为主，同时也覆盖纯电动车。
全新品牌格局背后，2024年，东风公司给自己立下的军令状是，其将挑战新能源销量100万辆。计划在2024、2025两年内推出14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型，加快形成规模优势。
这一次，东风公司能否在主流市场站稳脚与东风风神的表现至关重要。
同时为了补齐在智驾方面的短板，东风集团在集团层面已经确认将入资独立之后的华为车BU，与此同时，猛士与岚图已经宣布与华为车BU进行合作，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东日前剧透双方将以“HI模式”展开合作。而岚图汽车CEO卢放曾表示，双方的合作为“HI模式+”，比当下的HI模式更为深入。
那么东风风神未来会不会也加入这一合作呢？
东风集团内部的人士曾向智驾网表示，一切皆有可能。但进展如何，取决于集团层面的顶层设计与推动。
北京车展之后，东风新能源的转型正在提速，产品发布一款接一款，继东风风神L7上市之后，奕派品牌的第二款车型eπ008也将发布，这是一款面向主流大众的大6座家用SUV。
从百万级的猛士，到20-30万元区间的岚图，20万元级别的奕派，10-15万元的东风风神，再到十万级别的纳米，东风的新能源版图已经清晰，牌面已展示给市场。这场央企的转型大戏大幕只是刚刚拉开。
只是东风在市场推广上也面临一定的局限，正如其内部人士所言，做为央企，受纪律约束无法面对竞品的夸大式宣传进行回击，在技术的讲解上也必须恪守实事求是。
东风风神L7在混动技术上的探索能否帮助它在市场上取得成功，获得选择最多的中国消费者接受度，与高频、高效的市场推广高度相关。
在口号、流量日益泛滥的中国市场，东风这样的国有品牌需要找到自己的推广方式。
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妻子带着孩子一个月不回家也不让老人看孩子属于什么行为
避免隔代抚养，并不是让家长单打独斗，也并非意味着父母必须有一方辞职回家专门看孩子，更不是否定老人们帮忙的价值。 能有老人帮忙带孩子是一种幸运，坚持“隔代帮忙”而不是“隔代抚养”其实也很简单，孩子只要基本上天天能见到父母，经常有和父母亲密接触的机会，这就可以。 父母和孩子每天相处一小时，孩子获得的滋养就够正常成长了。 中国传统文化中四世同堂、儿孙绕膝是件很美好的事情，是家庭生活中彼此温暖、合理互助的一种形式。 现在，绝大多数老人都会帮子女照看孩子，这既是传统文化的延续，也是家庭成员间很现实的关怀。 但这件事应该做得有度，如果“隔代帮忙”变成“隔代抚养”，就会过犹不及，变成帮倒忙。 很多家长在孩子刚过了哺乳期，一岁左右，甚至更早，就把带孩子的任务“承包”给爷爷奶奶，即使生活在一个家里，孩子的吃喝拉撒睡一切事务，全部由老人包办，父母在孩子的生活中只是业余角色。 更有一些没条件和老人生活在一起的家长，干脆把孩子全托给老人，一周见孩子一次，或一月甚至一年见一次。 也许正是甩手掌柜型的父母现在太多，现象成就了商机，于是这样的图书出现了：《孩子交给爷爷奶奶带——现代教育全攻略》、《非常奶奶——隔代教育的成功之道》——市场操作就是可以这样不择手段地误导，让很多人晕头转向，误入歧途。 儿童和世界的第一个联结通道是由母亲建立的。 母乳喂养、肌肤相亲、一言一语、一歌一笑，等等，都是在打通和拓宽这个通道。 亲密母子关系是亲密父子关系的前提，孩子与父母间亲子关系的质量，又决定了孩子未来和整个世界的相处质量。 我在工作中经常遇到些一头雾水的家长，他们和孩子的相处有很多困扰，主观上很想解决，但对于了解孩子这件事，既缺少能力也缺少兴趣，所以改善也非常不易。 比如有位妈妈给我写咨询邮件，一封信基本上只有三句话。 第一句说她2岁的孩子经常哭，第二句问我这是怎么回事，第三句直接索求答案“如何能让孩子不哭？”从她这三句话中，我们可以感觉她对了解自己的孩子是何等没有兴趣。 还有一位妈妈，她说自己4岁的孩子在外面特别胆小，但回家却经常发脾气，不知这是怎么回事。 我提醒她应该注意两个方面：第一，家长是否经常在孩子面前吵架或发脾气，做了坏榜样；第二，是否平时对孩子管得太严太细，甚至有打骂，孩子心理受阻，就会胆小且脾气不好。 她回复说，你说得对，这两种情况确实我们都有，家长确实有些地方做得不好。 可你没回答我的问题，我的问题是怎么能让孩子在外不胆小、回家不发脾气啊！从这些家长的态度和反应可以看到，她们和孩子间隔着一块玻璃，表面上看靠得很近，却无法拥抱，无法沟通。 可能有人会说这是因为这些妈妈文化素质低，或比较笨，从我接触过的家长来看，并不是这个原因。 很多人其实学历很高，只是在和孩子相处时，显得很“笨”。 追问这些家长和孩子的早期相处情况，大多是走了“隔代抚养”的路线。 心理学家阿德勒说过：所谓母亲的技巧，我们指的是她和孩子合作的能力，以及她使孩子和她合作的能力。 这种能力是无法用教条来传授的。 每天都会产生新的情境，其中有很多地方都需要应用她对孩子的领悟和了解。 她只有真正对孩子有兴趣，而且一心一意要赢取他的情感，并保护他的利益时，才会有这种技巧。 ①中国民间有种说法，孩子要屎一把尿一把地亲自拉扯才会亲，这是非常有道理的。 血缘固然是一条纽带，但仅靠血缘沟通亲情，恐怕不够。 如果和孩子早期相处不足，彼此间的情感联结就会比较稀疏，而这种联结是有时间段的，错过了就很难再建立新的联结。 这一点也已被现代心理学研究所发现和证实。 大自然设计人类是有深意的。 让我们想一下，为什么民间会总结出“宁死当官的爹，不死讨饭的娘”这样一种真理般的俗语？为什么男人的生育能力可以维持到六七十岁，甚至80岁，而女人的生殖能力只能到50岁左右？这样的设计，就是要保证一个孩子出生后，他的妈妈有足够的时间和精力来抚养他长大成人。 一个孩子失去父亲是失去了世界的完整，而要失去母亲，则是失去了整个世界。 父亲抚养都不能完全取代母亲，何况爷爷奶奶！女性角色在几千年的人类发展史中有了很大变化，由家庭人变为社会人。 但人类的天性在过去三千年中几乎没有什么改变。 几千年前降落在草丛和兽皮上的孩子需要母亲的怀抱，几千年后在电子仪器监护下和高档婴儿产品包围中出生的孩子也需要。 母亲是孩子早期生活中不可或缺的角色。 生命最初的几年，是人生的黄金期，几乎奠定了孩子一生发展的基础。 不幸的是，很多母亲却在现代生活中失去母性，尤其是一些学历高或事业心强的女性，由于她们过分看重自我奋斗的价值，且严重低估母子相处的价值，不能很好地协调自己的自然角色和社会角色间的矛盾，经常为了一些眼前的现实利益，很轻易地放弃作为母亲的义务。 幼年的孩子如果缺失了这两样东西：丰富的语言交流和母爱的温暖，正常的生命潜能就有可能无法被激活。 我认识的一位妈妈，孩子出生后，本来奶水很好，三个月产假结束时，为了心无旁骛地工作，硬生生给孩子断了奶，并把孩子交给婆婆带。 婆婆虽然和她住一个城市，但离得比较远，她只是周末去看孩子一下，吃顿饭，然后就走了。 婆婆本身不爱说话，也很少带孩子到外面玩，经常让孩子看电视或自己玩，并且为了家里的整洁，只让孩子在专门辟出的“儿童房”里玩，不允许到其他房间玩，迈出“儿童房”的活动基本上只限于坐在客厅看电视。 到3岁要上幼儿园时，才发现不对劲。 孩子语言障碍严重，基本上不会和人交流，且十分胆小，随便一点声音都会把他吓得躲到奶奶怀里，好久不出来。 对妈妈似乎没有感情，很少表现出一般孩子对母亲的亲近和留恋，但情绪却十分不稳，经常发脾气或大哭。 这位妈妈后来带孩子去医院看心理科，被诊断为“自闭症”。 我曾和一位某三甲医院心理科的医生交流过，他说现在罹患自闭症、多动症等神经官能症的孩子越来越多，就诊的孩子往往有较为典型的成长经历。 如90%以上在幼年早期和母亲有较长时间的分离，由老人或保姆带大。 而负责照看孩子的老人或保姆如果对孩子管得太严，包办太多，或经常把孩子交给电视机，不注意和孩子的互动交流，几种原因加起来，很容易造成这些孩子的心智无法正常发育。 隔代抚养开始的年龄越小、和父母相处时间越短，孩子的症状越严重。 “自闭症”当然是比较极端的一种情况，但即使孩子不得这病，也会因“隔代抚养”留下经久难愈的心理创伤。 我们在生活中一定见过这样的例子，那些早期由爷爷奶奶或他人抚养的孩子，和父母间永远隔着一层东西。 要么互相不理解，冲突不断；要么特别客气，宛如外人。 没有相守的长度，就缺乏感情的厚度。 我的一个好友，她一岁半时被送回老家由奶奶来抚养。 当时交通不便，且父母工作忙，再加上弟弟妹妹相继出生，她直到4岁才再次见到父母。 父母在她眼里完全是陌生人，别人让她喊爸爸妈妈，她很想喊，可是喊不出来，为此遭到批评。 两年后，父母准备把她接到身边。 当她知道这件事时，恐惧大于兴奋。 为了见到父母能叫出“爸爸”、“妈妈”，一个6岁的孩子，居然独自藏到一个没人的地方悄悄练习这两个发音，尤其是“妈妈”这个音。 她说父母是有文化很善良的人，他们也想努力爱她，彼此都做了最大的努力。 她后来克服心理障碍，终于学会了喊爸爸妈妈，但和父母的隔阂却一生也不能消除。 用她的话说就是：“我和父母之间永远也不可能有弟弟妹妹和父母间那种贴心贴肺的感觉，我永远觉得自己是个孤儿。 ”2011年，媒体曝出了一桩家暴丑闻。 著名的疯狂英语创始人李阳在事业上获得了巨大的成功，在家庭生活中亦扮演了一个“疯狂”的角色。 他不仅对妻子实行长期的家暴，而且对孩子缺少感情，居然宣称孩子只是他用来做教学实验的试验品。 媒体之后报道了他的成长及自我剖析，让我们看到隔代抚养如何在一个人生命中留下经久不愈的创伤。 李阳4岁才从外婆身边返回与父母生活，一直到成年都无法喊出“爸爸”、“妈妈”。 父母对他也很严厉，经常骂他“笨蛋”、“猪”。 李阳童年口吃，自卑懦弱，电话响他都不敢接。 少年时期在医院接受治疗时，仪器出了故障烫伤皮肤，他都不敢叫出声来，忍着，脸上留下永久的疤痕。 他自己这样说：“自卑的一个极端就是自负。 ”“强硬是我以前最痛恨的，所以才会往强硬的方面走，因为我受够了懦弱。 ”即使他后来取得了人们眼中的“成功”，名利双收，每天早晨起床后的半个小时，感觉非常恐怖，非常害怕，觉得工作没有意义，活着没有意义——李阳的心理后遗症非常典型。 童年时代在亲情上的缺乏，让他内心积蓄了太多负能量，这犹如一座被压抑的火山，成年后必定会以某种方式喷发，伤害别人也伤害自己。 孩子出生前几年，往往正是父母们在事业上打拼最忙的时候，但这不能成为自己对孩子大撒手的理由。 须知想做一件事总能找到理由，只要想对孩子用心，时间总会找出来，办法总是有的。 如果此时的奋斗是为了将来有更好的生活，那么对孩子的陪伴，实际是一种收益极高的投资，受益者不仅是孩子，也是父母。 在我女儿圆圆一岁三个月时，她爸爸到南方工作，我坚持不把孩子送到远在外地的奶奶家，一定要亲自带孩子。 上班时，把圆圆送到附近一个老太太家，下班接回来。 当时能一边看护孩子一边把饭做熟，已是不容易，总顾不上收拾自己。 记得有位同事开玩笑对我说，你以前挺精干一个人，怎么有了孩子就变成这样了？真难想象自己当时的形象是多么的不堪。 过分忙累，让我的血压降到要休克的程度，医生甚至建议我卧床休息。 因为和孩子相处的每一天都有许多快乐，所以我当时并不觉得有多苦。 也哭过两次，总体感觉一直充实而幸福，孩子也用她日后的良好表现回报了我。 避免隔代抚养，并不是说家长都要像我这样单打独斗，也并非意味着父母必须有一方辞职回家专门看孩子，更不是否定老人们帮忙的价值。 能有老人帮忙带孩子是一种幸运，坚持“隔代帮忙”而不是“隔代抚养”其实也很简单，孩子只要基本上天天能见到父母，经常有和父母亲密接触的机会，这就可以。 父母和孩子每天相处一小时，孩子获得的滋养就够正常成长了。 我遇到过一些家长，他们持有这样一种观点，以前一家有几个孩子，送一个出去寄养，会出现感情偏差；我只有一个孩子，是唯一的爱，我不爱他爱谁啊。 况且老人疼爱孙辈往往超过疼爱子女，所以孩子完全交给老人带不会有问题。 事实当然不是这样，有太多的例子说明，“唯一”并不能保证爱的深刻。 如果相守的程度不够，哪怕只有一个孩子，亲情照样会打折。 在孩子小时候和他分开几年，也许一辈子就无法亲近了。 人在感情上很少能愈挫愈勇，越是感情不满足的人，越是变得敏感、斤斤计较。 孩子的思念没人理解，而且孩子不懂得如何去化解痛苦。 情感上的欠缺必定会在生命中留下一些无法痊愈的内伤，即使不出现品行方面的问题，也会影响到未来的生活质量。 比如有些年轻人在恋爱或结婚后，不会和伴侣相处，要么过分依赖，要么过分苛刻，总扮演情感的伤害者和被伤害者角色，也有人心底自卑，外表傲慢，身上有种说不出的别扭，难以和他人合作相处。 这些成年后的问题，往往可以追溯到他童年时期在情感和安全感方面的欠缺。 爱，就是为了在一起。 前苏联教育家苏霍姆林斯基说过一句话：“母爱不应建立在抽象的理性认识上，应建立在情感基础之上。 ”对父母来说，在一切养儿育女的目的中，没有比和孩子在一起本身更重要的目的！一切因出于功利的或“教育”的目标牺牲和孩子相处的行为都是得不偿失的。
美文美句的摘抄
原发布者:en1bn9美文美句摘抄美文美句可以成为文章的点睛之笔，可以增添文章的美感，可以丰富文章的内涵，让你的文章与众不同。 以下是精心收集的美文美句，一边阅读一边用心记录下来吧。 1．在人生的旅途中，会赞叹繁花盛开的美丽，也哀伤落叶飘零的萧条。 走过繁华和苍凉之后，无论再遇到什么，都会变得淡然。 2．勇气是看不见的，如同镭的裂变无法目睹，但它的能量却不能低估。 每个人都希望过一种平静的生活，不需要勇气的生活无疑是幸福的，但勇气应该像一把随时拔出来的刀，放在离自己最近的地方，只有这样，才能不断克服命运抛给我们的困难，最终到达成功的彼岸。 3．往事如歌，在人生的旅途中，尽管有过坎坷，有过遗憾，却没有失去青春的美丽。 相信自己，希望总是有的，让我们记住那句话：错过了太阳，我不哭泣，否则，我将错过月亮和星辰。 4．当浮华给予我们过多欺骗，现实中的虚假几乎让我们忘却了真的存在，是真情唤回了迷离的心，是真情带给了我们最纯、最真的感觉，它流露的是美的誓言，渗透的是永恒执著的真爱。 5．生命中，总有不舍的一页，那么深，又那么暖。 我把寒凉轻盈在过往的云烟里，把情亲给予的暖安放在我温热的掌心里，即便隔着天上人间，依然清晰可见。 让温暖，覆盖了冬季的寒凉与萧索；让牵念，沉香了岁月的苍老与苦涩。 6．能冲刷一切的除了眼泪，就是时间，以时间来推移感情，时间越长，冲突越淡，仿佛不断稀释的茶。 7．人生，是一列向前行驶的单行车，每一天都是一个新起点。 回顾，是
国产气车什么牌子的好
国产汽车品牌：一汽红旗、一汽奔腾、长城汽车、东风风神、观致汽车、华晨中华、北汽绅宝、比亚迪、吉利汽车、奇瑞、江淮汽车、长安汽车等。 大型车：一汽红旗L5、L7（国宾车）中大型车：一汽红旗H7，北汽绅宝D80，东风风神A9（将要上市）中型车：一汽奔腾B90、B70，中华尊驰、骏捷，北汽绅宝D70，比亚迪腾势，吉利博瑞紧凑型车：奔腾B50、B30，长城C50、C30，风神L60、A60、S30，观致3，中华H530、H330，江淮和悦，长安悦翔V7，绅宝D60、CC，逸动，比亚迪、吉利汽车、奇瑞……小型车：长城C20R、M2，中华H230、H220，江淮和悦A30、A13，长安悦翔V5、V3，绅宝D20……SUV：北汽勇士，东风猛士，宝骏560、长城哈弗H9、H8、H6、H5、H2、H1，奔腾X80，中华V5、V3，东风裕隆大7、优6，猎豹CS6、飞腾、黑金刚，比亚迪唐、宋、S7，陆风……
