7月3日消息，美国当地时间周二， 特斯拉 公布了2024年第二季度的 汽车 产量和交付量数据，均超过了分析师的预期，推动其股价飙升逾10%。
以下是关键数据：
特斯拉2024年第二季度汽车总交付量：443,956辆
特斯拉2024年第二季度汽车总产量：410,831辆
根据由FactSet StreetAccount汇编的分析师预测，特斯拉第二季度的交付量预期为439,000辆。实际交付量超出预期，尽管与去年同期相比下降了4.8%，从466,140辆降至443,956辆，但较第一季度增长了14.8%。
交付量是特斯拉公开披露的与销售成果最接近的数据。特斯拉将交付车辆分为两大类——Model 3与Model Y，以及其他所有车型，但没有提供单个车型或特定地区的具体数字。
特斯拉当前的产品线包括广受欢迎的Model Y跨界车、Model 3轿车和新推出的Cybertruck电动皮卡，以及Model X SUV和旗舰车型Model S轿车。
值得一提的是，特斯拉今年初曾面临销售困难。第一季度，其交付量同比下降了8.5%，至386,810辆，这是自2020年以来首次出现年度下滑。几周后，公司报告称，由于平均售价下降，第一季度的年度收入下降了13%。
销量下降部分原因是特斯拉在德国的工厂因遭纵火而暂时关闭，以及红海冲突导致的运输延迟。此外，销量下滑还与特斯拉车型老化、中国市场的竞争加剧，以及一项最新调查显示，由于首席执行官埃隆· 马斯克 （Elon Musk）的一系列“滑稽行为”和政治言论，品牌形象受损。
为了刺激销量，特斯拉今年推出了一系列折扣和其他激励措施。在中国市场，特斯拉目前提供0利率贷款，鼓励消费者在7月31日之前购买Model 3或Model Y。根据2023年的年报，特斯拉在中国的收入约为217.5亿美元，占其总销售额的22.5%。
富国银行 分析师科林·兰根（Colin Langan）周一发布的报告中表示，由于需求下降和降价效应的减弱，特斯拉的交付增长正在放缓，并建议卖出特斯拉股票。
富国银行预计，随着年内可能进一步降价和销量下降，特斯拉的汽车毛利率将会下降。
投资者的注意力现在将转向本月晚些时候特斯拉发布的第二季度财报，以及计划于8月举行的一场发布会，届时公司将展示其专为网络出租车（CyberCab）设计的车型。
周二，特斯拉股价飙升逾10%，报收于每股231.26美元。不过，自2024年以来，该股依然累计下跌约7%（小小）
什么引发特斯拉股票下跌？
撰文/朱琳
编辑/张南
设计/杜凯
特斯拉最大的外部股东百利?吉福德(BaillieGifford)降低了自己的持股比例。 此前，特斯拉股价的飙升对百利?吉福德的持股产生了巨大影响。
9月2日，本周三，特斯拉股价在早盘交易中一度下跌14.7%，之后有所回升，收盘时下跌5.83%。
根据FactSet的数据，百利?吉福德提交给美国证券交易委员会(SecuritiesandExchangeCommission)的文件显示，这家总部位于英国爱丁堡的基金集团目前持有特斯拉不到5%的股份，低于此前的6.32%。
该集团管理着2620亿英镑(约合人民币亿元)的资产，逾200名客户持有特斯拉股票，目前持有该公司197亿美元(约合人民币1347亿元)的股票，即4.25%。
在一份声明中，百利?吉福德重申，它仍然长期相信埃隆·马斯克的公司，持股权的减少只是由于投资组合的限制。
百利?吉福德的旗舰基金——苏格兰抵押贷款投资信托(ScottishMortgageInvestmentTrust)联席经理詹姆斯?安德森(JamesAnderson)表示：“特斯拉股价的大幅上涨意味着，我们需要减少持股，以反映限制客户投资组合中个股权重的集中指导原则。”
“不过，我们打算在未来许多年继续保持大股东地位。 我们对该公司的未来仍然非常乐观。 特斯拉在从外部融资方面不再面临任何困难，但如果股价出现严重挫折，我们将欢迎再次增加持股的机会。 ”
今年迄今为止，这家苏格兰投资管理公司已出售了近一半的特斯拉股份，去年12月底的持股比例为7.7%(当时的持股价值仅为58亿美元，约合人民币397亿元)，当时它是仅次于马斯克的第二大股东。
百利?吉福德于2013年1月开始投资特斯拉，当时特斯拉的股价(经股票分割调整后)还不到7美元(约合人民币48元)。 百利?吉福德的客户从投资特斯拉中获得了利润，保守估计在170亿至200亿美元之间(约合人民币1162亿元至1367亿元)。
截至9月1日本周二收盘，由于投资者普遍对电动汽车充满热情，特斯拉股价今年已上涨逾465%。
特斯拉股价上涨的部分原因是该公司在7月22日的报告中连续第四个季度实现盈利，这使它有资格被纳入标准普尔500指数(S&P500)。 特斯拉第二季度的汽车交付量也好于预期。
特斯拉1比5的股票分拆计划于8月31日周一生效，导致该公司股价上涨12%以上。 该股周三的交易价为422.56美元(约合人民币2889元)。 分拆的目的是让散户投资者更能负担得起该股。
在特斯拉创下纪录之际，该公司周二表示，计划通过新股发行筹集至多50亿美元(约合人民币342亿元)。 用于投资其“Cybertruck”电动皮卡，并为其国际扩张提供资金，包括在德国建立欧洲制造和电池中心的计划。
“面对持续的怀疑和往往彻头彻尾的敌意，特斯拉正在推动一场交通和能源革命。 没有特斯拉的努力，避免气候灾难的可能性将大大降低。 ”安德森表示。
特斯拉目前的股价是该公司今年预期收益的300倍以上，但安德森对许多科技股估值过高的担忧不以为然。
他认为，投资者必须准备好为高增长股票支付“不合理的价格”，因为未来的回报规模可能非常大，这种做法已经影响了其他投资组合经理。
百利?吉福德的权益类投资策略非常聚焦——长期投资于最具竞争力、创新性和成长效率的极少数优质企业，并取得超额回报。
除了特斯拉，百利?吉福德还投资了亚马逊、爱彼迎、Spotify、Lyft乃至SpaceX等科技企业；同时也是阿里巴巴、蔚来、腾讯音乐等中资公司的重要股东。
百利?吉福德对美国科技股、中国股票和创新型私营企业的大胆押注，使其在不到20年的时间里，从一家不知名的爱丁堡投资公司，转变为英国增长最快的资产管理公司。
它保留了其早期的无限责任私人合伙的结构，可以在不受外部股东干扰的情况下进行超长线的投资决策，这种设置在现代基金管理公司中是独一无二的。
特斯拉与国内造车新势力！股价“极速涨停”与下跌的背后
本周，美股再次沸腾。 以特斯拉为首的新能源汽车股依然是其中增长势头最强劲，表现也最抢眼的一种。
11月25日消息，截至周二美股收盘，特斯拉股价大涨6.43%，刷新收盘历史高位至555.38美元，市值首次突破5000亿美元大关，达5264亿美元。
马斯克的身价水涨船高，净资产超过1200亿美元，超越比尔·盖茨，跃升为全球第二大富豪。
当日，中国三大造车新势力的涨势同样喜人，小鹏汽车大涨33.92%，理想汽车大涨14.48%，蔚来汽车大涨12.45%，均创收盘新高。
但电动车“四虎”股价这次毫无预兆的高涨，着实让人惊讶不已，连投资界也不能例外。
“只能说太神奇了，”某市场研究机构的投资人深深吸了一口气，对第一电动网说道，“简直找不到背后的投资逻辑，好像所有的投资理论这次都失效了。”
变幻莫测的股市，让所有人都迫切地找到背后的答案：特斯拉股价再次狂飙猛进的原因是什么？为什么CEO马斯克确认感染新冠病毒的消息都未对其股价带来负面影响？蔚来、理想、小鹏又是如何一夜之间就做到后来居上，股价涨幅一度超越了特斯拉？尤其是小鹏汽车，为什么会这么“凶猛”？
特斯拉打通任督二脉
当地时间11月18日，据瑞典电视台报道特斯拉CEO埃隆·马斯克确认感染新冠病毒，但这一消息并未对特斯拉的股价造成任何负面影响。 恰恰相反，特斯拉不仅很快被纳入了标普500指数，还获得了摩根士丹利三年多来的首次增持评级。
美股周三收盘，特斯拉市值在一夜之间大增约427亿美元，约合人民币2803亿元。 进入2020年以来，特斯拉股价的累计涨幅已经达到了500%左右，成为了世界上市值最高的汽车制造商。
Wedbush分析师丹尼尔·艾维斯认为，在最好的情况下，“特斯拉股价有可能达到1000美元水平”。
抛出美股今年以来充斥的泡沫不谈，特斯拉股价此番能够再度实现高企，与其自身“功力”大涨脱不开干系。
据特斯拉公布的最新财报显示，该公司在第三季度的净利润总营收为87.71亿美元（约合人民币575亿元），同比增长39%；归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，同比增长131%，均超出市场预期。 至此，特斯拉已实现连续5个季度盈利。 同时，还再次确认了今年的交付目标是50万辆。
值得一提的是，在今年10月以来特斯拉ModelS与国产Model3频繁降价的背景之下，特斯拉汽车业务第三季度的毛利率依然达到27.7%，总体毛利率达到23.5%，均创下新高。 这一成绩似乎从侧面说明了，特斯拉已经实打实的将造车成本降了下来。
而成本的有效下调，则离不开生产与销售链条的全面打通。
数据显示，今年第三季度特斯拉汽车累计交付了13.9万辆，同比增加44％。 其中，Model3和ModelY车型占三季度交付量的89％，达12.41万辆；ModelS和ModelX车型交付量仅占11％。
其中中国市场做出了不小的主要贡献。 据上险数据显示，特斯拉第三季度在国内的上险数为3.6万余辆，约为特斯拉当季总交付数据的26%。 事实上，自2019年1月工厂破土动工到10月开始试生产并且很快下线首台试装车，特斯拉上海超级工厂的产能和交付量便一直大踏步向前，屡创新高。 据特斯拉发布的三季度财报显示，上海超级工厂Model3的产能已经增加至每年25万辆，远超过建厂之初的规划产能年产15万台，每周约3000辆。
近期，又有消息传出，特斯拉上海超级工厂2021年计划生产约55万辆电动车，其中包括30万辆Model3车型和25万辆ModelY车型，约10万辆Model3和1万辆ModelY是为海外市场准备的，并且特斯拉已向核心零部件供应商发出了订货需求。
一方面接连下调售价带动销量，另一方面不断拉升产能保证供给，可谓是产销两端齐发力，并形成良性循环，最终在实现成本稳步下降的同时，确保毛利率不断攀升。 而这些光鲜的数据对于资本市场而言，就无异于一剂又一剂强心针。
“当市场认可了汽车电动化和智能化的预期后，特斯拉这个故事就变得非常值钱，市场开始按‘车企的营收+科技股的利润率’来估值。 车企往往有几千亿营收，但利润率很低；科技公司是利润率高，但营收规模不及车企。 这种预期导致了特斯拉今天的市值超过了丰田和大众汽车的总和。 ”经纬中国创始管理合伙人张颖表示。
国内电动三杰凶猛异常
虽说特斯拉市值突破5000亿大关在车圈与资本市场引起了不小的震动，但是，这次股市更夺人眼球的却是蔚来、理想、小鹏。
人们印象当中一直站在特斯拉开辟的赛道上，并紧紧追随其后的国内造车三兄弟，却在美东时间11月23日收盘之时，突然逆袭，分别以12.45%（蔚来）、14.48%（理想）、33.92%（小鹏）的涨幅，远超过当日的特斯拉（6.58%）。
这背后的逻辑又是什么？
据三大造车新势力公布的最新销量数据显示：蔚来汽车10月份交付量首次超过5000台，今年前十月累计交付台，同比上涨111.4%；理想ONE10月交付量达到3692辆，这也是公司连续三个月刷新单月交付量纪录；小鹏汽车10月交付了3040辆新车，连续两个月销量突破3000辆，今年前十月小鹏汽车累计交付辆，同比增长64%。
而特斯拉今年10月份的销量为台，虽然这个数字超过了蔚来、理想、小鹏三家的销量总和台，但是特斯拉在2019年10月的销量达1.66万辆新车，也就是说，相比去年同期，今年特斯拉的交付量不增反降，同比下降达36.7%。 据了解，这主要是因为特斯拉今年10月在欧洲市场的交付量出现了周期性回落。
与特斯拉瞄准全球不同，蔚来、理想、小鹏的目标市场主要是在中国。 在欧美大多数国家仍深陷疫情泥淖之时，中国已经率先控制住疫情，国民经济也得以快速恢复运行，不得不说，这为国内电动三杰的销量大增奠定了基调。 而随着冬季来临，欧美各国的疫情相继发生反扑变成重灾区，这样推测下来，依托于中国市场的电动三杰未来将备受资本市场的青睐。
“国内三大造车新势力近期的股价大涨，我认为包含三方面的原因：首先，因为疫情影响，全球大部分地区的经济都陷入停滞状态，全球利率大幅下滑，为遏制疫情对经济的冲击，瑞典、日本、欧洲等多地央行都在实施负利率政策，以提振疲软的经济增速和飙升的失业。 这样一来，资金开始变得日益充裕；之后，资金自然而然开始寻找大型赛道伺机押注，而智能电动汽车正是其中最火热的一条；当大量资金涌入这个领域，就开始出现明显的头部效应，大家一开始都选择了声量最大的特斯拉，可眼见着特斯拉股价很可能触及天花板而有摇摇欲坠之势，就不得不转移视线，企图寻找‘下一个特斯拉’，此时，销量不断攀升的国内电动三杰自然而然就成了大家的不二之选；但因为在彼岸的投资界并不能明确说出蔚来、理想、小鹏这三家的区别，所以索性就都投。 ”某汽车行业企业对第一电动网说道。
张颖同样认为，“以前说投资要找‘好公司+好价格’，现在‘好价格’需要重新定义。 例如理想和小鹏都能以略高于特斯拉的P/S上市，就是因为市场基于特斯拉的发展路径，对优秀的后来者有明确的预期，特别是理想和小鹏都有不错的交付量。 ”
一场骂战成就了谁？
值得一提的是，小鹏汽车以33.92%的涨幅远远超过了蔚来、理想，甚至是特斯拉，成为了当天增长“最猛”的一只股票。
那么，小鹏会为什么会这么猛？这就要从广州车展说起。
11月20日，小鹏汽车在广州车展宣布，小鹏汽车将从2021年生产的车型开始，升级自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。 届时，小鹏P7将成为全球首款搭载激光雷达的汽车。
正在大洋彼岸接受隔离治疗的马斯克立刻坐不住了，在推特上回应称，小鹏汽车只有特斯拉的旧版软件，没有特斯拉最新的神经网络计算机。 并且，这只是小鹏的问题，其他中国的公司是没有的。 赤裸裸地讽刺小鹏汽车是一家抄袭的企业。
身为小鹏汽车的董事长，何小鹏当然不愿意哑巴吃黄连，随即就在朋友圈与微博进行回击，直接下战书警告马斯克做好心理准备，因为明年中国的自动驾驶“会打得你找不着北”。
两大掌门人这次的骂战，看似针锋相对，仿佛要致对方于死地，但明眼人都能看出来，刀光剑影的背后其实是一场千载难逢的营销炒作。
借着攻击小鹏的新技术，马斯克在无形之中掩盖了此前疯狂造势的ModelY在广州车展的缺席；而在小鹏汽车的角度出发，虽然马斯克的污名化让其愤恨，但不得不说，借着马斯克和特斯拉这两大流量体，小鹏汽车这次成功完成了一次“出圈”，不但点燃了吃瓜群众心中的民族情怀趁机收获了一波爱国粉儿，还引来了资本市场的关注——小鹏股价高达33%的涨幅就佐证了这一点。
眼看着蔚来、理想、小鹏三大国内新势力，跟在特斯拉之后，在美股混得风生水起，赚得盆满钵满，其他车企说不眼红是假的。
尤其是上汽、广汽这样的国企，在近期不约而同地掀起了一阵新能源或者纯电动品牌的独立潮流，并紧锣密鼓地展开布局，以期早日实现资本化运作。
股市的“不测风云”
但股市就是股市，起伏涨落，变化莫测才是它的本色。
这不，周二还在峰顶赏春光无限好的国内电动三杰，受到“做空”消息影响，不过一夜之间，便相继大跌，数十亿瞬间蒸发。
截至当地时间周三美股收盘，小鹏汽车股价大跌9%，报收于64.27美元，公司市值为462.58亿美元，较前一个交易日损失45.8亿美元；理想汽车股价大跌7.37%，报收于40.72美元，公司市值为340.56亿美元，较前一个交易日蒸发27亿美元；蔚来汽车股价盘中一度大跌逾6%，但在收盘时微涨0.34%，报收于53.69美元，公司市值为724.23亿美元。
据第一电动网统计，在最新的全球车企市值排行中，特斯拉仍然稳居榜首，蔚来、小鹏与理想分别以4761.16亿元、3041.05亿元、2238.88亿元位列第4、第11与第14名。 除了蔚来保持此前名次，小鹏与理想的排名则均出现不同程度的下滑。
超涨与超跌之间，似乎毫无边界，也毫无预警。
但对于那些拼了命要在智能电动江湖站稳脚跟的新老车企而言，此时此刻股市“围城”之内发生的一切都充满了魅力，因为比起未知的风险，他们更愿意信仰大浪淘金的刺激。
美股三大指数情况
【美股】截至收盘，道指涨27.16点，涨幅为0.08%，报.67点;纳指跌74.89点，跌幅为0.58%，报.91点;标普500指数跌2.97点，跌幅为0.07%，报4207.27点。 能源股多数走高：挪威国家石油公司()涨3.56%，英国石油()涨3.22%，埃克森美孚()涨2.89%，埃尼石油()涨2.51%，壳牌()涨2.47%，道达尔()涨2.46%，雪佛龙()涨2.44%。 明星科技股普跌：特斯拉()跌2.62%，亚马逊()跌1.44%，英伟达()跌0.86%，微软()跌0.74%，苹果()跌0.44%。 热门中概股总体继续上涨且跑赢大盘：满帮()涨8.34%，小鹏汽车()涨7.47%，拼多多()涨4.99%，BOSS直聘()涨4.69%，蔚来()、理想汽车()均涨近4%，阿里巴巴()涨2.64%，京东()涨2.59%。 【欧股】德国DAX30指数跌0.05%，英国富时100指数跌0.55%，法国CAC40指数涨0.33%，欧洲斯托克50指数涨0.21%。 【外汇】美元微跌。 衡量美元兑六种主要货币(欧元、瑞士法郎、日元、加拿大元、英镑和瑞典克朗)的一篮子美元指数(DXY)跌0.08%，报105.11;日内最深跌超0.5%，在欧股盘前就跌破105.00关口后，美国7月PPI公布后再度盘中跌破104.70，刷新日低时逼近周三盘中所创的6月29日以来低位，后逐步抹平跌幅。 【加密货币】比特币涨1.47%，报.90美元/枚，日内一度上逼2.49万美元，创6月13日以来盘中新高。 以太坊涨2.87%，报1890.32美元/枚。 【黄金】纽约黄金期货本周以来首次收跌，COMEX 12月黄金期货收跌0.36%，报1807.20美元/盎司，跌落截至周三连续两日所创的6月29日以来收盘高位，但连续四日收于1800美元上方。 【原油】油价创逾一周新高。 WTI 9月原油期货收涨2.62%，报94.34美元/桶;布伦特10月原油期货收涨2.26%，报99.60美元/桶。 布油和美油均自7月29日以来首次收涨逾2%、均连续两日创8月2日以来新高。 【基础金属】伦敦基本金属普涨。 LME期铜收涨88美元，报8173美元/吨，涨两日，继续刷新6月末以来高位。 LME期铝收涨31美元，报2520美元/吨。 LME期锌收涨78美元，报3686美元/吨。 LME期铅收涨26美元，报2199美元/吨。 LME期镍收涨1169美元，报美元/吨。 LME期锡收涨844美元，报美元/吨。 【宏观消息】美国通胀放缓再添新证! PPI 2年多来首现环比下滑。 美国劳工局周四公布的最新数据显示，美国7月份生产者价格指数(PPI)出现两年多以来首次环比下降，主要原因是能源价格暴跌减缓了通胀步伐，并代表美国通胀压力出现适度的缓和。 数据显示，美国7月生产者价格指数较6月下降0.5%，这是自2020年4月新冠疫情以来首次出现环比下降，经济学家普遍预计为环比增长0.2%。 同比数据方面，美国7月PPI同比上涨9.8%远低于10.4%这一市场预期，为2021年10月以来的最低水平。 相比之下，6月份的增幅为11.2%，3月份的增幅曾达到创纪录的11.6%。 7月PPI公布后，投资者对美联储9月超激进加息的预期继续降温。 但也有分析认为，美联储在改变观点之前，还需要几个月的数据来确认通胀正在放缓;目前仍应保持谨慎，美国经济的前景还不明朗，美联储可能继续积极加息以压制通胀。 美国初请失业金人数连续第二周上升，接近去年11月以来高位。 美国劳工部周四公布的数据显示，美国截至8月6日当周初请失业金人数为26.2万人，前值为26万人，市场预期为26.3万人。 这表明劳动力市场继续放缓。 机构对此评论道，初请失业金人数一直在上升，主要是因为越来越多的公司、尤其是科技行业的公司，因经济不确定性而宣布裁员并冻结招聘，随着美联储加息，对劳动力的需求可能会下降。 但到目前为止，在劳动力普遍短缺的情况下，雇主基本上都在努力保住现有的员工。 美债收益率回升，2/10年期收益率倒挂减轻。 美国通胀压力缓和令避险需求下降，美债收益率有所回升。 美国7月PPI公布后，基准10年期美债收益率在美股盘前曾下破2.74%刷新日低，后很快回升，日内升约12个基点，较周三所创的一周低位回升近23个基点，到美股收盘时约为2.89%，日内升11个基点。 对利率前景更敏感的2年期美债收益率在PPI公布后下破3.14%，后持续回升，美股收盘时处于3.22%上方，日内升约1个基点。 重要衰退预警指标——2/10年期美债收益率倒挂幅度收窄有所收窄到不足-40个基点，暂别2000年来高位。 欧元区Q4通胀率或再创新高，未来两季度或将陷入轻微衰退。 彭博经济(Bloomberg Economics)最新分析报告指出，今年冬天，随着通胀率达到顶峰，欧元区可能将迎来轻微经济衰退。 但分析同时称，如果消费者们能够在能源危机最严重时刻得到保护，欧元区或许能够摆脱轻微经济衰退。 分析指出，如果欧元区国家政府为家庭和企业提供强力支持，以及明年天然气价格下降，预计欧元区第四季度产出值将萎缩0.3%，下一季度将萎缩0.2%，2022年全年GDP增速将放缓至3.3%。 此外，经济学家们还预计经济增长很可能将在明年第二季度恢复，与此同时，预计2022年最后三个月欧元区的通胀率将攀升至同比增9.5%(高于9.0%这一Q3预期水平)，高于6月份的预期。 欧佩克：全球石油将过剩，再度下调需求增长预期。 欧佩克公布的月度原油市场报告显示，2022年全球经济增长预测为3.1%(此前预测为3.5%)，2023年全球经济增长预测为3.1%(此前预测为3.2%)。 此外，2022年全球原油需求增速预测为310万桶/日(此前为336万桶/日)，2023年全球原油需求增速将进一步放缓至270万桶/日(此前为270万桶/日)。 据了解，这是欧佩克自今年4月以来第三次下调其对2022年全球石油需求增长的预测，理由是俄乌冲突升级、高通胀和持续控制新冠疫情的努力造成的经济影响。 此外，欧佩克还认为全球石油市场本季度将出现过剩。 该组织称石油使用量已从疫情最严重的时期反弹，即使油价创下历史新高，今年的使用量也将超过2019年的水平。 然而，高油价和疫情反复已经侵蚀了2022年的增长预期。 欧佩克的观点与国际能源署(IEA)的观点形成了鲜明对比。 国际能源署在周四早些时候上调了2022年的需求预期，理由是炎热的夏季气温和飙升的天然气价格促进了发电企业使用石油,增加了石油的需求。 美国猴痘确诊病例数超万例，单日增幅首次超过千例。 美国疾病控制和预防中心10日发布的最新数据显示，美国猴痘确诊病例数已达例。 美国猴痘病例数为全球最多，政府应对不力招致多方批评。 美疾控中心数据显示，10日当天全美报告新增猴痘确诊病例1391例，这是美国自5月报告首例猴痘病例以来，首次单日新增病例数过千。 【个股消息】Rivian()Q2营收超预期，下调全年业绩指引。 周四美股盘后，Rivian公布了第二季度业绩。 财报显示，公司营收为3.64亿美元，高于市场预期的3.375亿美元;调整后每股亏损为1.62美元，略好于市场预期的亏损1.63美元。 在二季度内，Rivian生产了4401台电动车，交付了4467台车;该公司表示，二季度的生产和交付都在公司预期之内。 Rivian表示，供应链瓶颈依然在制约着汽车的生产，但预计三季度会有所缓解。 关于全年业绩指引，Rivian表示，该公司仍预计在2022全年生产约2.5万辆汽车，与此前绩指引一致;但该公司也表示，目前预计其在收入、税项、折旧和摊销前的全年调整后亏损为54亿美元，高于此前预计的亏损47.5亿美元的指引。 截至发稿，Rivian周四美股盘后跌1.75%。 受经济冲击微小，苹果()预计2022年iPhone销售仍强劲。 据知情人士透露，尽管智能手机市场的预测不断恶化，但苹果仍要求组装商生产9000万部最新iPhone，数量与去年持平;苹果期待富有消费者和竞争的减少帮助抵消全球电子市场的低迷。 其中一位知情人士表示，苹果仍预计2022年总共生产大约2.2亿部iPhone，与去年的水平大致相当。 一般而言，苹果公司的预测并不对外透露，但上述数字表明其有信心顶住消费者在智能手机和其他设备方面的支出下滑。 数据显示，全球手机市场在第二季度下滑9%，IDC预测预计2022年全年将萎缩3.5%。 Zantac诉讼案愈演愈烈，赛诺菲()葛兰素史克()等市值蒸发约400亿美元。 自周二美股收盘以来，由于人们对围绕召回胃灼热治疗药物Zantac的诉讼越来越担忧，这些公司市值总计蒸发约400亿美元。 周四收盘，赛诺菲跌3.94%，葛兰素史克跌6.71%。 Zantac是一种曾经很受欢迎的抗酸剂，但在美国引发了一系列人身伤害诉讼，指控它会导致癌症。 赛诺菲、葛兰素史克和Boehringer-Ingelheim，以及一些仿制药生产商被指控未能正确警告用户这种非处方药的健康风险。 新冠疫苗订单减少，Valneva()下调全年营收预期。 法国疫苗制造商Valneva周四下调了其全年营收预期，原因是公司旗下新冠疫苗的订单减少。 Valneva预计2022年全年营收为3.4亿欧元至3.6亿欧元，而此前预期为4.3亿欧元至5.9亿欧元。 据悉，7月下旬，欧盟决定将与Valneva的新冠疫苗订单从最初的6000万支减少到125万支。 【大行评级】Guggenheim：Disney+用户增长超预期，上调迪士尼()评级至“买入”。 KeyBanc：第一太阳能()受益于税收政策，上调评级至“增持”。 大西洋证券：Shopify()仍在增长，上调评级至“增持”。 花旗：劳氏()Q2业绩或不及预期，降评级至“中性”。
