IT之家 8 月 10 日消息，据“航空工业”消息，近日，一辆辆装载着 AG600 批产首架机（1101 架）大部件的卡车陆续抵达珠海，AG600 总装生产线再次加速启动。
▲ 图源“航空工业”公众号，下同
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“航空工业”透露，1101 架机是 AG600 从研制阶段转入批产阶段的首架机。2024 年是 AG600 项目研制的攻坚年， 目前型号已经进入局方正式审定阶段 。
IT之家了解到，“鲲龙”AG600 是目前全球在研最大水陆两栖飞机， 由我国自主研制 。AG-600 水陆两栖飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台 WJ6 发动机，采用前三点可收放式起落架。
AG-600 水上飞机在执行森林灭火任务时，可在 20 秒内汲水 12000 千克，飞机可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度 50 米，并可在水面上停泊实施救援行动， 一次最多可救护 50 名遇险人员 。
第二架“鲲龙”AG600M在珠海市首飞成功，这架飞机能发挥哪些作用呢？
1. 第二架“鲲龙”AG600M水陆两栖飞机在珠海市成功实施了首飞。 这种飞机的优势显著，特别是在执行灭火和水上救援任务时。 它的研制成功标志着我国在水陆两栖大型飞机领域迈出了重要的一步。 2. 该飞机不仅能够在陆地上使用，还能够在水上起降，实现了水陆两栖的灵活运用。 在广州白云国际机场的成功首飞，展示了其卓越的性能和可靠性，为未来的救援任务提供了坚实的保障。 3. “鲲龙”AG600M能够在水上执行救援任务，同时在陆地上进行灭火作业。 作为我国自主研制的第二架大型水陆两栖飞机，它的高科技设计确保了出色的起降性能，为起飞和降落提供了可靠的支持。 4. 这样一架飞机的成功研制，对于救援工作来说是一个巨大的福音。 在紧急情况下，无论是水上还是陆地救援，它都能够迅速作出反应。 飞机的快速响应能力，使其成为救援行动中不可或缺的重要力量。 5. “鲲龙”AG600M的成功首飞，预示着我国在水陆两栖飞机技术方面正日益成熟，其全面崛起的能力将极大地推动我国航空事业的发展，并为未来的救援和灭火任务提供强大的支持。
第二架AG600M“鲲龙”完成了首次飞行试验，还有哪些值得关注的信息？
中国航空工业第二架大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M在广东珠海金湾成功完成了首次飞行试验。 试飞过程中，AG600M在珠海金湾国际机场上空飞行了22分钟后平稳降落，顺利完成了既定的测试任务。 飞机表现良好，操控系统正常，所有系统工作稳定。 AG600M“鲲龙”是中国自主研发的大型水陆两用飞机，其设计兼具水上和陆地起降能力。 飞机的下部采用船体设计，而上部则是传统的飞机气动布局，两侧下方装有两个浮筒。 这种设计使得AG600M能够在水和陆地上起降。 AG600M是以“水轰-5”为原型的大型多功能救援飞机，其尺寸与A320相当，最大起飞重量达到53.5吨，最大航程为4500公里。 该机型由三名驾驶员操作，能够执行包括紧急救援、森林灭火和海上巡逻在内的多种任务。 AG600M一次吸水能力达到12吨，不超过20秒，能够在水面上停留执行救援行动，并一次性救护50名遇险人员。 AG600M的设计理念是一机多型、两栖、系列发展。 除了救援和灭火功能外，它还能够为海洋环境监测、资源探测和客货运输等提供必要的支持。 AG600M采用单体、悬臂上单翼布局，配备四个WJ-6发动机，并设有三个可伸缩的起落架，代表了中国新一代航空专用飞机的技术水平。
2017年，在广东珠海成功完成首飞的我国首款大型灭火 水上救援水陆两栖飞机被命名为：
【答案】：A第一步，本题考查时政。 第二步，2017年12月24日，我国自主研发生产的第一款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在广东珠海金湾机场成功完成陆上首飞。 因此，选择A选项。 B项：“蛟龙号”载人潜水器是首台由中国自主设计、自主集成研制的载人深潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。 C项：并没有以“精卫CR919”命名的飞机或潜水器等。 D项：运20大型运输机代号“鲲鹏”，是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。
