今年1月至7月全国铁路发送旅客超25亿人次创历史同期新高

作者： 2024年08月13日网红浏览

央广网北京8月13日消息（记者郭淼）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，今年1月至7月，全国铁路运输安全平稳有序，发送旅客超25亿人次，创历史同期新高。

今年以来，铁路部门加快构建铁路现代化运输服务体系，科学合理安排运力，有力保障了旅客平安有序出行。

今年1月至7月，全国铁路发送旅客25.22亿人次，旅客周转量9454.53亿人公里，同比分别增长15.7%、10.6%，均创历史同期新高。

国铁集团宣传部新闻处副处长武新星：国铁集团统筹高速铁路和普速铁路资源，用好今年新开通的新线能力和京广高铁全线时速350公里高标准运营成果，全国铁路日均安排开行旅客列车10434列，同比增加998列。用铁路12306售票和候补购票大数据，深入分析客流特点，采取增开临时旅客列车、动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式增加热门方向和区段能力，较好服务了旅客假期出行。

在不断扩充运输能力的同时，铁路部门还积极拓展消费新场景，满足旅客多样化的旅行需求，跨境运输也取得了不错的成绩。

武新星：在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车，在中老铁路安排开行中国西双版纳至老挝琅勃拉邦国际旅客列车，恢复开行中国呼和浩特至蒙古乌兰巴托国际旅客列车。1月至7月，广深港高铁累计发送跨境旅客1537.7万人次、同比增长54.7%，中老铁路累计发送跨境旅客13.9万人次。大力开行旅游列车992列，助力旅游经济、银发经济发展。

全国铁路暑运一个月发送旅客138亿人

记者从铁道部获悉，全国铁路暑运一个月发送旅客1.38亿人，同比增加1172.8万人，同比增长9.3%，创暑运历史新高。据介绍，暑期运输铁路客流增长强劲，7月份全国铁路旅客发送量始终保持在400万人以上，最高日客流达到492万人。根据暑期客流实际需求，铁道部对客流集中的方向增加运力，及时采取增开临客、调整票额等措施，尽力满足重要旅游景点车站和学生票额需要。 7月份，铁路加大运力应对持续增长的客流，共开行临时客车6132列，比去年同期增加617列。此外，铁路部门还对各次客车上座率实行全方位、全过程的动态分析，对直通客车实行全程席位复用，不断提高客票利用率。铁道部假日办数据显示，7月份，18个铁路局（公司）中北京、郑州、武汉、济南、上海、南昌、昆明、兰州铁路局和广州铁路（集团）公司客运量同比增幅超过10%。 7月份，铁路部门售出1138万张学生票，这一数字，与去年同期相比增长14.4%。暑运以来，铁路部门加强调度组织，旅客列车正点率始终保持较高水平。全国铁路旅客列车始发正点率为99.6%，终到正点率为98.6%。据悉，铁路暑期运输自7月1日起至8月31日止，预计发送旅客2.834亿人。

2024年火车票怎么这么难买 2024年火车票涨价了吗

现在大家都在忙着买回家的火车票，2024年春运已经开始，很多人都抢不到票，感叹火车票怎么这么难买，下面大家就和小编一起了解一下2024年火车票怎么这么难买，2024年火车票涨价。 2024年火车票怎么这么难买铁路部门预计，今年春运期间旅客的出行意愿将会较以往更加强烈，为此，铁路部门节前每日安排旅客列车列左右，节后每日安排旅客列车列左右，客座能力较2019年春运分别增长14.4%、12.6%。中国铁路上海局集团有限公司客运部营销科副科长彭波说：“预计2024年春运长三角铁路旅客发送量将创历史新高，预计发送旅客8900万人次，日均发送旅客222.5万人次，同比增长31.7%，同比2019年同期增长18.7%。我们会在重点方向加开列车，比如东北、长沙、南昌等热门方向分别增加5对普速列车、4对夜间动车、6对动车；管内沪宁地区向苏北方向增加动车组列车27对；春运期间，将安排32辆普速硬座改硬卧车底上线运行，加大普速列车硬卧席别供给，提高中长途普速列车旅客出行舒适度。 ”铁路部门预测，春运首日车票启动后，东北地区返乡流、学生流、旅游流将出现叠加。结合客流情况，哈尔滨局集团公司不断增加运力，压缩广东开往黑龙江的列车运行时间。国铁哈尔滨局哈尔滨站客运车间党总支副书记刘利威表示：“我们哈尔滨局集团公司安排广东开往黑龙江方向的‘K’字头列车提档升级为‘Z’‘T’字头，两省间旅客列车实现‘三直达一特快’梯次配置，广东省开往黑龙江省部分旅客列车旅时最大压缩11.5小时，南方游客北上体验冰雪游更加便捷。与此同时，哈尔滨局集团公司加大新技术、新设备投放力度。新投放7组复兴号高寒智能动车组，将在哈尔滨至北京、上海、武汉等方向高铁线运行，不断改善旅客出行体验。目前，哈尔滨局集团公司配属同型动车组达到13组，占全国同型车组的三分之二。安排石家庄、武汉、北京等方向至哈尔滨的高铁列车由单组扩容为重联，客座能力提升一倍，努力满足游客出行需求。 ”为了让旅客朋友能更加方便地购买车票，铁路部门今年春运前对平台再次进行升级，新增了“购票需求预填”和“火车票起售提醒订阅”功能。目前，火车票预售期为15天，铁路科创中心技术服务部经理王拓介绍说，购票需求预填功能上线后，可以做到提前填写购票需求，车票发售时间一到，就可以一键购买。 “旅客朋友可于车票起售当日，预先填写乘车人、车次、席别等信息，在车票开始发售时一键提交订单并完成支付，使旅客购票更便捷。 ”王拓说。怕大家错过春运车票起售的时间，王拓说，升级后的铁路还增设了专属“购票闹钟”功能。 “铁路还推出了起售提醒订阅功能，旅客朋友可根据车票起售时间，提前通过系统设置多个提醒，以便及时提交购票订单。相当于系统提醒闹钟。 ”2024年春运，学生、务工人员在铁路上有了属于自己的订票专区。学生、务工人员可以购买哪些时段、车次和坐席的车票？对此，王拓回答道：“符合条件的学生旅客（已通过学生优惠资质核验且有剩余优惠乘车次数）可通过‘学生寒假订票专项服务’专区预约购买春运期间（1月26日至3月5日）火车票，每名旅客最多可同时提交6个预约订单，每个订单可添加1个乘车日期的20个‘车次+席别’的组合，可选席别为学生优惠票适用的硬座、硬卧、二等座。 ”关于务工人员的购票流程，王拓介绍说：“已通过实名制核验的务工人员可通过‘务工人员春运预约订票服务’专区预约购买春运期间火车票，每名旅客可同时提交6个预约订单，每个订单可选择‘时间+车次+席别’的1个组合。 ”特别提醒学生和务工人员，通过铁路专区购买春运期间火车票，可提交开车前17天（含）以上的出行购票需求。王拓介绍说：“符合条件的旅客朋友可在开车前17天23时前在手机客户端提交购票需求，在开车前16天查询兑现结果，须在开车前第16天23时前，通过手机客户端预约专区支付票款，逾期未支付的，订单自动取消；兑现成功后逾期未支付达到5次的，不再提供预约购票服务。 ”春运第一时间没有买到车票的旅客，可以选择铁路“候补购票”服务功能。从1月11日起，铁路候补购票功能进行了优化升级。升级后的铁路增加了候补订单数量，王拓说，这将大大提高旅客候补购票的成功率。 “每名旅客可提交的待兑现候补订单数量由2个增至6个，每个订单最多可添加9名乘车人。我们把订单数量这些都提高了，让旅客能最大程度提出尽可能多的需求，这样也就有更高的成果率了。 ”2024年火车票涨价2024年春运本周五（1月26日）正式启动，当日可购买除夕当天火车票。而从往年规律看，本周三（1月24日）、周四（1月25日），春节火车票将进入售票高峰期。根据往年旅客出行规律预估，今年春运高峰期为腊月廿八（2月7日）、腊月廿九（2月8日）、除夕（2月9日），这三天的车票分别于1月24日、1月25日、1月26日开售。旅客也不要忘记提前购买返程火车票。根据当前车票预售规则，2月17日（正月初八）的返程火车票2月3日开售。今年升级服务后，可在APP上设置车票起售时间提醒。目前，北京市七大火车站火车票起售时间不同，北京西站、北京丰台站8点起售；北京站和北京朝阳站10点起售；北京北站中午12点起售；北京南站中午12点30分起售；清河站16点起售。

前7个月全国铁路旅客发送量同比增长109

今年以来，铁路部门充分用好用足运输能力，拓展客运市场。 1月至7月全国铁路旅客发送量实现同比大幅增长。铁路各单位加强日常运输组织和货运市场营销，积极推进货运改革，全路货运量、装车量企稳回升。客运方面，1月至7月，全国铁路旅客发送量完成万人，同比增加万人，增长10.9%。旅客周转量完成6241.69亿人公里，同比增加426.64亿人公里，增长7.3%。截至目前，全国铁路每月日均旅客发送量全面超过去年同期水平。在暑运客流的大力拉动下，7月份日均旅客发送量达到651万人，为今年最高。从各铁路局（公司）来看，除哈尔滨、太原铁路局外，16个铁路局（公司）的客运量实现同比增长。受新线开通及既有高铁培育期客流增长等有利因素的推动，武汉铁路局旅客发送量同比增幅高达30.4%，为全路最高；呼和浩特铁路局同比增幅23.1%紧随其后，北京、郑州、济南、上海、南昌、昆明铁路局旅客发送量同比增幅均超过10%，增运增收工作取得了明显成效。今年以来，铁路部门把握春运、暑运和节假日运输重点，加强客运组织，圆满完成今年春运工作，节假日客运组织常态化成效显著。今年春运，铁路客运需求呈现出大幅增长态势，全国铁路累计发送旅客万人，同比增长12.1%，其中节后增幅高达17.7%。按照春运常态化的工作思路，3月初，中国铁路总公司下发通知，对清明、五一、端午、中秋4个小长假常态化客运组织进行总体部署。清明、五一、端午小长假全国铁路旅客发送量同比增幅分别达8%、5.9%和11.6%，多项客运指标刷新历史同期最高纪录。 7月份，铁路部门积极优化客运产品，以新线开通和暑期运输为契机，自7月1日起实施了新的列车运行图和暑图。新图、暑图充分发挥了宁杭、杭甬高铁效应，同时也优化了既有客运产品，满足了沿线旅客出行需求，促进了铁路客运增运增收。暑运1个月，铁路旅客发送量达2.02亿人，同比增长10.9%。货运方面，1月至7月，全国铁路货运发送量完成万吨，其中货物发送量完成万吨，行包发送量完成466万吨。货运周转量完成.56亿吨公里，其中货物周转量完成.24亿吨公里，行包周转量完成114.32亿吨公里。从各铁路局（公司）来看，前7个月，呼和浩特铁路局货运量同比增幅最高，达到5%；太原、西安、昆明、乌鲁木齐铁路局的货运量也实现同比增长。受宏观经济形势影响，全路货源形势趋紧。铁路部门一方面加强日常运输组织，增加主要分界口过车和点上卸车能力，以重要区域和重点干线为重点，全面实施 “三线”货运增量和 “两局一线”等运输方案；另一方面稳步推进货运改革，促进货运增量。 7月份，国家铁路货物发送量万吨，同比增加646万吨，自今年3月份以来首次实现同比增长；日均货运装车车，同比增加2230车，自2月份以来首次实现同比增长。各项重点物资运输需求得到充分保障。 1月至7月，全国铁路煤炭运量完成万吨，石油运量完成8072万吨，粮食运量完成5796万吨，化肥及农药运量完成5100万吨。