西测测试20%涨停 商业航天概念活跃 多家公司回应相关业务布局

5月31日,商业航天概念早盘走强,截至发稿,西测测试20%涨停,通光线缆涨逾7%,航天晨光、天箭科技、超捷股份等跟涨。

据新华社,5月31日7时39分,我国在酒泉卫星发射中心使用谷神星一号商业运载火箭,成功将极光星座01星、02星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。

据工信部,北京时间5月29日16时12分,我国在山东省日照市黄海海域使用谷神星一号海射型遥二运载火箭,成功将天启星座25星至28星共4颗卫星送入预定轨道。为支持商业航天发展,工信部向北京国电高科科技有限公司颁发上述卫星无线电频率使用许可证和空间无线电台执照,同意其开展卫星物联网相关技术验证。

据央视财经,2014年,国务院出台鼓励民间资本参与商业航天的指导意见。2023年,我国商业航天领域共发生融资约170起,合计披露金额超185亿元,这意味着去年的每一天,都有5000万元实实在在的耐心资本投入商业航天领域。

多家上市公司回应相关业务布局

截至发稿,多家上市公司密集回应相关业务布局,有部分公司进行风险提示。

航天晨光昨日晚间发布股票交易风险提示,公司部分产品应用于商业航天领域,目前收入占比相对较小,未来形成规模性效益还具有不确定性。公司收入结构短期内不会发生重大变化。

神开股份发布股票交易异动公告,公司关注到有媒体将公司列为“商业航天概念”相关股票,此前公司全资子公司神开能源科技出资946万元受让瀚氢动力3.7847%的股权。瀚氢动力是国内车载及无人机供氢系统和航天动力推进系统领域的民营领先企业。本次投资规模不会导致公司合并报表范围发生变化,预计对公司2024年度业绩不会产生重大影响。

航天发展表示,公司已布局商业航天产业,成功完成22颗天目一号掩星的研制生产及发射,实现星座阶段组网运行,后续将视公司业务发展情况适时启动天目二号星座部署。

超捷股份表示,公司在商业航天火箭业务主要方向为火箭箭体结构件制造,包括壳段、整流罩、贮箱、发动机阀门等,目前铆接产线已经建成并开始投入生产,客户开拓顺利,已有意向客户和部分意向订单。

斯瑞新材表示,公司生产的液体火箭发动机推力室内壁是火箭发动机推力室的一个重要装置,随着卫星互联网行业快速发展,对火箭的发射需求越来越多,对火箭发动机的需求也越来越多。公司已启动建设“液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目”。

机构:万亿市场规模的新赛道即将扬帆起航

方正证券指出,在当前全球商业航天加速发展的背景下,中国卫星互联网有望于2024年进入规模化部署阶段,星箭制造及发射能力正快速提升,应用端场景如手机直连、民航机上WIFI等发展迅速。

中信证券表示,我国航天产业已进入发展“快车道”,卫星互联网等新兴星座的建设、大运力低成本趋势正引领商业航天开启新时代。万亿市场规模的新赛道即将扬帆起航,为相关产业链带来巨大的发展契机。

民生证券认为,2024年卫星互联网产业侧进展确定性强,板块历经深度调整后当前位置布局机会明确,后续催化事件层面,国内进展建议重点关注终端卫星功能应用演绎+卫星招标+组网星发射+商业火箭升级迭代,海外进展建议重点关注后续SpaceX星舰试飞+手机直连落地进程+除SpaceX外其他厂商进展,同时建议关注中央和地方政策催化、行业标准协议制定、商业火箭迭代、发射产地扩容应用等相关进展。


大盘涨得好快可以追高吗?

不能追高,股市没有只涨不跌的。

三,究竟哪些企业杠杆率较高

由于杠杆率随刺激政策的乘数效应和我国金融资本市场发展的缺陷,债务不断向国企集中,成为此轮杠杆周期的新特点。 从贷款和债券数据方面看,我国企业部门债务的绝大部分来自国有企业负债,占80%左右。 根据财政部数据,国企营业总收入虽然从2008年的约21万亿元增加到2013年的46.5万亿元,但利润增幅除2010年较大外,2013年仅达5.9%,而成本中的财务费用增幅却由2009年的3.2%迅速增长到2012年的33.5%,虽然2013年重新回落至8.6%,但2014年第一季度重又增长19.3%,财务费用增幅已经连续4年超过利润增长,需要引起特别关注。 按照所有制,国有企业杠杆率较民营企业高;按照行业分析,房地产、基础设施建设、钢铁等部分行业是高杠杆、高债务风险的部分,需要分别解决。 今天的债务形式和主体多元化,既有银行的表内也有银行的表外,还有信托证券保险债券融资、民间融资等方方面面。 尤其是当前企业债务中出现了大量的企业债券,而且增长迅速,企业债券到期一次还本付息的偿还方式加剧了企业发生债务风险的可能性。 当前我国企业的债务主要集中在贷款和债券方面。 从2008年以来企业新增贷款的行业分布看,主要分布在工业、材料、公用事业和能源等领域;从当前存量债务的行业分布情况看,主要分布在公用、铁路、矿产、运输、石油天然气等行业;从2013年各行业的杠杆率分布看,汽车及零部件、商业、生物制药、材料、运输等多个行业非上市企业的带息债务杠杆率都超过了50%。

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