展 示柜里的等待做了感应灯设计开门进来就会亮再也不用黑乎乎的摸开关了
全 屋通铺800奶白色柔光转，客厅通刷贝色，阳台窗户不包垭口，弧形圆角条收边，简单的斜面10cm钢琴键石膏线
坚 持一个原则，家里柜子越多越好这样家里就不会显得乱七八糟的哪怕断舍离的再干净东西没地方放还是显得杂乱无章
没 有复杂的电视沙发背景墙，满墙电视柜增大收纳空间，石膏线装饰不压层高，没有无主灯设计，就这么简简单单
客 厅仅一个吊灯，氛围感和亮度两者均有，阳台放茶台同时兼顾餐桌的功能
黑 色沙发➕中古挂画➕地毯➕落地灯➕小边几➕小摆件
原 本餐厅的位置改做一个吧台桌
客 厅做满墻电视柜，把电视内嵌，立式空调内置，扫地机器人放阳台柜子里，整面墻都可以用来装东西
硬 装很简单，软装可以百变，黑白高级风/黑白奶油风/中古风……都是可以的
阳 台也没有要晾衣架，而是放了一个属于90后的茶台，因为不想阳台随时都挂满了衣服，不美观不说，还影响采光，看上去心里还乱糟糟
书 房兼顾父母房，考虑到父母，整体以浅色系为主
卧 室黑色悬浮床，复古印花窗帘十亚麻纱，满满的高级感
主 卧只有14平，简单而温馨当初装修的时候预算有限卧室硬装做的特别简单全靠软装把它布置的温馨又高级
卧 室尺寸：4.37×3.34m层高：2.7m吊顶：双眼皮吊顶➕窗帘盒
冰 箱放厨房，一定要买个零嵌冰箱《》
抽 烟机选择超薄侧吸式，节省空间
奶 油白40×80柔光砖通铺，同色系环氧彩砂美缝，奶油色浴室柜，奶油白花洒，白色轻智能马桶，白色背篓
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张扬的实用主义者——哈弗二代大狗PHEV版试驾体验
前几日我在社交媒体上跟网友互动，问问大家都对什么车感兴趣我去给大家试试看，令我没想到的是，得票数最高的车型居然是哈弗二代大狗。 老实说，我自己对这台车确实是没有什么太大的兴趣，一方面是我对长城的DHT动力总成已经不再抱有好奇，另一方面是近两年长城延续“车海战术”搞出的各种“命名放飞自我、造型大跌眼镜”的产品实在是让我心生抵触。 不过为了满足大家的好奇，我还是前往附近的4S店试驾体验了一下这款车，实际体验下来，这款车跟我的预期还真是有些出入，确实是一款值得去试一试的产品。
【说在前面】本次试驾的车型为哈弗二代大狗-PHEV版 105km潮电版Plus，也就是全系最顶配车型，因此各方面的体验无法全部代换至50km版本的PHEV车型，更不能套用至燃油版车型上，望周知。
【外观设计】不得不说，不论是哈弗、魏牌、还是坦克，长城车系近两年的产品基本上就没有外观设计出色的，几乎每款新车一经曝光，都会被网友疯狂吐槽，甚至前段时间居然还上演了“共创换脸”的闹剧（但不得不承认这次公关手段倒是还算成功）。 哈弗二代大狗也不例外，这台车的外观设计给我的第一感觉是“丑凶丑凶”的，虽然整车看上去相当张扬，较高的离地间隙、各处线条以及前脸、轮眉等细节设计都充满了相对狂野的“越野范儿”，但无论从哪个角度看，这台车跟“帅气”俩字儿基本都不沾边，包括轮圈在内的车身各处线条走向和细节设计都毫无美感，显得极为随意，尤其车尾的设计看上去相当不协调，感觉跟其他部分不是同一种设计语言，显得非常割裂，我个人觉得整车外观看上去远不如哈弗大狗美观。
哈弗二代大狗PHEV版的外观设计
【内饰设计】与外观设计相比，哈弗二代大狗的内饰设计就要顺眼太多了，是我个人比较喜欢的类型，整体设计风格与哈弗大狗保持了高度一致，在其基础上增加了更多实用的物理按键，液晶仪表和中控大屏的尺寸也都增大了不少，出风口等各处细节质感也有了明显的提升，同时还借鉴了一些坦克300的细节设计，使得二代大狗的内饰设计看上去比哈弗大狗更加大气、精致。
哈弗二代大狗PHEV版的内饰设计
【静态体验】进入前排落座驾驶席，哈弗二代大狗的内饰用料表现还算不错，做工比较出色，整体质感在同级别算得上是中等偏上的水准。 令我印象深刻的是，与哈弗大狗相比，二代大狗这套新的内饰在细节上进行了非常多的优化，无论是美观程度还是易用性、实用性都有了非常显著的提升。 中央扶手箱、中控台下方掏空区域、副驾驶手套箱、以及手套箱上方的储物槽的容积有所增加，中控区域不仅容纳了更多常用物理按键，还设计了主驾驶可升降的杯架，可以更加稳固地放置高度更高的杯子。
哈弗二代大狗PHEV版的中控区域，配备常用物理按键及主驾升降杯架
前排人机模型给出好评，方向盘和座椅调节范围都足够大，坐姿能够被调整到相当低的位置，液晶仪表尺寸很大并且位置设计合理，低坐姿下方向盘上沿也不会遮挡仪表的有效显示区域，提出明确表扬。 方向盘本身的造型设计沿袭自哈弗大狗，皮质不错但3-9点位置造型设计不够合理，握持手感比较一般。
哈弗二代大狗PHEV版的前排
前排座椅本身可以给80分。 先说优点，座椅整体还算比较宽大，且表面材质触感细腻，填充材质也比较柔软，坐垫长度表现不错，配合调节范围非常出色的倾角调节功能，能够为绝大多数驾驶员在自己喜欢的驾驶坐姿下提供出色的腿部承托。 带有四向腰部支撑调节的座椅靠背也能够很好地贴合驾驶员的腰椎曲线，为驾驶员的腰部、背部提供舒适且有效的支撑，靠背侧翼虽然不能提供很强的包裹感，但也具备一定的侧向支撑能力。 缺点主要有两个，第一是虽然座椅填充还是比较柔软舒适的，但前排座椅的坐垫本身还是有些薄了，没办法提供足够的下陷感，很难察觉到根据人体工学做出的材质分布差异的同时，对体重较大的驾驶员也不太友好；第二是座椅靠背的上部造型不够合理，导致肩部承托不足。
哈弗二代大狗PHEV版的前排座椅
将前排座椅固定在我的舒适驾驶坐姿后进入后排，空间表现给出明确好评，无论是头部空间还是腿部空间都相当宽敞，接近纯平的地板也充分照顾到了后排中央乘客的乘坐感受。 后排座椅给出明确好评，表现比前排座椅优秀不少。 首先是材质填充非常柔软舒适并且分布合理，能够为乘客提供出色包裹感和下陷感的同时，支撑性也得到了保障。 座椅模型同样优秀，坐垫长度表现极佳，厚度、高度、基础倾角都极为合理，座椅靠背角度支持两级可调，能够很好地贴合人体曲线，头枕也经过了重新优化设计，取消了大狗的前扣式头枕，与靠背一起能够为后排乘客的腰部、背部、肩部、头部提供有效承托。 总之，哈弗二代大狗的这张后排座椅能称得上是整车静态方面最大的亮点，乘坐感受真的非常舒适，毫不夸张地说，这台车后排中央座椅比不少车辆的后排两侧主座椅还要舒服不少。
哈弗二代大狗PHEV版的后排
后备箱的表现就相当一般了，当然这也完全符合我的预期，与其他所有我体验过的长城柠檬平台车型一样，哈弗二代大狗的后备箱依然存在容积小、地板高等共通问题，同时尾门最高的开口高度也比较低，身高超过175cm以上就有磕头的风险，给装卸物品时的便利性带来了负面影响。 后备箱地板下方也没有什么额外的储物槽来存放一些零碎物品，整体装载能力比较一般。 另外值得注意的细节是，与哈弗大狗相比，二代大狗取消了后备箱软质遮物帘，但预留了相应的安装点位，消费者需要自行购买安装，这个成本我个人觉得有点节约得没有什么必要。
哈弗二代大狗PHEV版的后备箱
其他细节方面，令我印象比较深的有两点，第一是二代大狗的车机系统明显比我之前试过的长城旗下其他车型要流畅很多，界面和操作逻辑向与魏牌产品线全面看齐，语音识别的准确率和响应速度也都令人满意，再也不是大狗上那个看上去乱七八糟又卡顿明显的车机了，不过仪表上方的梯形区域仍然与哈弗大狗一样只能够显示当前档位，还是有些浪费。 第二是二代大狗的座椅通风功能有一些奇怪，让我觉得有些哭笑不得，虽然我不得不承认这台车的座椅通风真的非常给力，噪音小并且非常凉快，我开了半小时感觉屁股都冰了，但是，这台车的座椅通风范围居然只有坐垫没有靠背，屁股凉了但汗流浃背的状态实在是让人觉得差点意思。
【动力总成/刹车脚感】本次试驾的车型为哈弗二代大狗-PHEV版 105km潮电版Plus，也就是全系最顶配车型，动力总成由1.5升涡轮增压发动机+永磁同步驱动电机+两档DHT组成，整套系统标称最大功率240kW。 实际体验下来，绝对动力表现不错，无论是启动、加速时还是后短输出的动力都比较充沛，个人感觉0-100km/h的加速时间应该在7秒多一点。
正常模式下动力输出比较绵柔，运动模式下能够爆发出更多的动力，无论哪种模式，动力输出与加速踏板的比例感都比较不错，过程也比较细腻、线性。 平顺性同样可以给出好评，在普通城市道路，快速环路等各种行驶工况中，无论是在纯电优先模式还是在混动模式下，都没有什么能够被察觉到的顿挫、闯动。 动力响应表现还算不错，不过仍然有改进空间，相对平稳踩下油门时，无论大小动力请求车辆都会执行得顺畅、迅速，但Tip-in时的响应还是会明显慢半拍，动力输出会有一秒左右的延迟，并且在此基础上需要特别注意的是，这个延迟是不会随着驾驶员放弃指令而取消的，也就是说即便驾驶员给出一个Tip-in指令后发现情况有变立刻松开加速踏板，这台车还是会在那个延迟之后短暂释放当时的动力请求，希望长城能够在未来的OTA中对上述情况进行优化。
刹车脚感好评，制动踏板的前段没有虚位，总行程比较短，回馈力度稍大。 输出的绝对制动力强度能够给驾驶员足够的信心，制动力输出与踏板之间的比例感非常好，CRBS标定也相当出色，机械制动和动能回收衔接顺畅，整体表现相当出色。
【转向手感/日常操控】哈弗二代大狗的转向手感表现也还算不错，方向盘助力有轻便、舒适、运动三档可调，由于我个人比较难以接受很轻的回正力矩，因此我比较喜欢舒适和运动模式。 当然，与我体验过的魏牌其他车型一样，驾驶二代大狗时我也建议关闭系统中的DST动态方向稳定辅助功能，转向手感会变得自然不少。 方向盘对路感的回馈恰到好处，回正力矩的随车速增益和随转向角度增益幅度都比较大，增益过程也比较线性，不过运动模式和舒适模式下的阻尼稍有欠缺。
日常操控表现无法给出好评，这也可以说是二代大狗产品力的主要短板。 虽然这台车的车身跟随性表现还是相当不错的，在驾驶员给出转向指令后，车头的响应相当快，并且车尾也绝不拖沓，随转向指令的重心偏移速度绝对称得上令人满意。 但是，这台车的车身姿态实在是过于狼狈了，无论是转向时的侧倾，还是加减速时的俯仰幅度都非常夸张，不过好在姿态的收敛表现还不错，转向回正或车速平稳后倒是没有多余的、停不下来的回摆出现。 总之，这台车并不适合哪怕一点点的激烈驾驶。
【NVH/底盘滤震】NVH表现给出好评，静谧性方面，无论是外界环境音、胎噪、还是内燃机启动、工作时的噪音都控制得非常出色，受比较方正的造型限制，城市快速环路工况下的风噪相对明显一些，不过总体而言这台车的隔音水平是远超我预期的。 发动机启动、工作时也没有影响体验的震动传入车内，表现相当亮眼。
底盘滤震表现也同样超出了我的预期，尤其是在滤震的质感方面有了显著提升，与我预期中跟大狗和H6差不多的“生硬但干脆”的风格完全不同，哈弗二代大狗的在过坎时给人最直观的感受就是“Q弹”，大小震动都被加工得非常柔和，即便是通过较高的减速带也完全没有生硬的冲击感，这样的表现很可能跟扁平比为60的轮胎以及更好的底盘橡胶件有很大关系，总之能够营造出相当强的隔绝感和一定的高级感。 不过这台车悬架系统的工作过程并不利索，过坎时无论前后桥都会有很多细碎的颤动、震动传入到车内，虽然这些震动的质感相当好，但消除其实才是最好的解决方案。 总之，这台哈弗二代大狗PHEV的滤震表现与我基于大狗预期的两个特性正好相反，这也再次证明了不能将同品牌某车型在某方面的表现直接代换到其他车型上，必须经过试驾来感知车辆差异。
【车型总结】这次哈弗二代大狗PHEV的试驾体验确实让我再次感受到了长城等自主品牌的技术进步以及国内汽车市场的持续剧变，放在两年前我无法想象拥有这样产品力、搭载串并联高效插混系统的车能够仅仅卖到十几万元。
说回二代大狗PHEV本身，从各方面的表现不难看出，这是一台充满了实用主义色彩的车，无论是静态设计还是动态驾驶感受都是明显的“家用、舒适、实用”取向。 我可以很负责地说，从产品力出发，这台车要比110KM两驱版本的比亚迪宋Plus DM-i值得多，两车在近似的售价下，二代大狗拥有绝对更出色的静态驾乘体验，更好的内饰、车机，更好的刹车脚感，更好的日常操控表现，更大的后备箱空间等一系列优势。
但取得市场的认可却并非易事，毕竟长城车系的口碑正在经历下滑，而二代大狗这台车本身也存在着造型不够中庸、产品定位模糊、车型命名不讨喜等诸多能够让普通消费者拒绝的特性，结合长城在过去一两年的各种表现，我其实对这台车未来的市场表现很难抱有非常乐观的态度。
【聊聊长城】长城在过去两三年内的各种操作实在是令人摸不着头脑，两年前，我本以为长城会随着“魏牌SUV产品线全面更新”、“坦克300成功”、“第三代H6上市”、“哈弗大狗营销成功”、“柠檬混动DHT亮相”这五大里程碑，抛弃之前的老路，精炼产品线并进入到一个非常快速的增长迭代期。
然而长城的各种迷之操作却让人大跌眼镜，一是魏牌SUV产品线更新的标志居然是搭载了48V轻混而非柠檬DHT系统的摩卡，那台车的产品力和产品定位可以说从一开始就注定了失败，这还没完，紧接着搭载柠檬DHT系统上市的居然不是拿铁而是定位更低，造型更加难看的玛奇朵，这就更进一步拉低了品牌溢价，加上坦克的独立，让WEY这个在上个世代取得了开门红的“自主高端品牌”彻底跌入谷底。
二是哈弗大狗营销成功后，整个长城集团一下就彻底放飞自我了，什么初恋、神兽、赤兔、酷狗、圆梦、咖啡系列等等等等为了博眼球而博眼球的命名“粉墨登场”，伴随着令人瞠目结舌的车海战术又像上个世代一样弄出了一堆产品定位极度模糊、让人无论是看名字还是看车都摸不着头脑的车型（比如又放弃了咖啡系列的命名方式的 “魏80”）。 就拿我这次试驾的哈弗二代大狗为例，这台车公布之初一直是使用H-DOG的代号，与哈弗大狗并无关系，但最终上市前，长城居然直接将该车定名为二代大狗（我估计是实在想不出别的名字所以直接摆烂），让众多大狗老车主直接感受了一波背刺，感觉自己刚买两年的新车就要跟欧拉某些车型一样惨遭淘汰，在本就口碑下滑的当下又得罪一波新车主。
三是长城近几年上市的大部分车型的外观设计水平实在是令人难以恭维，魏牌咖啡系列还是没能逃脱魔改VV7的束缚，并且越改越丑，坦克系列后续车型、各种DOG车型的外观设计也不断被吐槽，甚至魏80已经丑到需要在预售之前跟网友“共创”进行“换脸”，简直令人瞠目结舌。
总之，在整个行业和市场剧变的当下，虽然长城具备极强的技术实力，也仍然有坦克300等产品能够撑起门面，但在上世代糟糕产品口碑影响下，我并不认为长城还能有多少机会可以这样继续“放飞自我”。 在我看来，长城现在最应该做的事情，是赶紧放弃车海战术，重新梳理、精练旗下所有的产品线，建立全新的、利于产品定位和传播的命名体系，同时重点提升车型的外观设计水平，毕竟，在买车这件事上，能说得出的名号和漂亮的外观在每个消费者心中所占的比重都非常大。
动物奶油和植物奶油哪个好
相对植物奶油，动物奶油更好。
植物奶油是由植物油加工而成的，含有大量氢化油，是反式脂肪酸，如果长期食用植物奶油，摄入过量的反式脂肪酸，会增加高血压、心脑血管病、糖尿病等疾病的发生几率。 若怀孕期或哺乳期的妇女，过多摄入含有反式脂肪酸的食物会影响胎儿的健康。
尽管我国并未对反式脂肪酸的含量进行详细规定，但我国卫生部曾明确表示婴幼儿食品中不得使用氢化油脂，食品中反式脂肪酸最高含量应当小于总脂肪酸的3%。
扩展资料：
分辨植物奶油和动物奶油：
1、观色。 由于动物奶油由动物乳汁制成的，含有油脂，所以带有天然的黄色，而植物奶油的颜色是纯白色。
2、闻味。 动物奶油牛奶味重，甜味淡；植物奶油的香味只有香精的味道，闻起来“甜腻”。
3、看价。 动物奶油是从牛奶中提炼出来的，成本自然较高，通常比植物奶油高3至4倍，所以动物奶油做成的产品，价格绝不会低廉。
4、口感。 植物性奶油口感柔滑，但容易腻，在嘴里不容易融化；而动物性奶油口味天然、清爽，入口即化。
大众网-植物奶油价廉味美抢滩市场 长期食用百害无一益
人民网-动物奶油、植物奶油，别再傻傻分不清楚
《海底两万里》读后感实用大全
读完了《海底两万里》这本书之后，书中的探险者让我深深爱上了这充满秘密的海洋。 海洋还有许多秘密，我们要勇敢地去探索、去发现。 我特地为大家精心收集和整理了“《海底两万里》读后感实用大全”，大家不妨来参考。 希望您能喜欢！
《海底两万里》读后感实用大全(篇一)
翻开这本书，我就好像走进了梦幻的海洋。 故事中的情节使我吃惊，使我感动。
在这本书上我了解了人生是什么?有人说人生是一杯苦水。 我把人生比作一朵花。 不是么?少年像百合一样纯真;青年如月季一样繁茂;中年如莲花一样典雅;老年如康乃馨一样慈祥。
人的一生不可能总是平平坦坦，风平浪静。 在这条漫长的旅途中，我们总难免会遭受大大小小的挫折与失败。 我们要保持一个积极健康的心态去面对一切困苦，因为只有经历过，才懂得如何去面对，才能感受到战胜挫折之后的那种愉悦。
这本书还教育我：一些紧急情况往往使人焦虑，烦躁不安，或是产生危险的狂妄自大。 这时候，如果能冷静下来，那么头脑就会很清醒，能做出更完美的判断，给予突发事件更加完美的解决办法，镇定往往能够使人化险为夷。
它告诉我一个人不能够受俗世的制约，勇敢去冒险，不向生命妥协，不向命运低头，在任性和认真之间，不管是守着边缘的位置，或者是主流的位置，都能在漂泊和安定的生命中去体悟人生、探索人生、创造人生，这就是一种精彩。
它还告诉我每个人都有各自的生活，每个人对待生活的态度也不同。 有的人说生活因富贵而精彩;还有因追求而精彩。 当然，追求必会遭遇挫折、困苦，追求就一定会面临迷惑，然而追求也会让我们懂得怎样去选择。
人生如何精彩，怎样去精，因什么原因去精彩?这要靠你自己去寻找答案。
《海底两万里》读后感实用大全(篇二)
刚买来《海底两万里》的时候，我就对这本书的名字产生了误解，竟然把“两万里”误以为是水深。 于是，带着对这本书的好奇，我开始仔仔细细地阅读。
这本书的作者就是被誉为“现代科学幻想小说之父”的儒勒·凡尔纳，他是19世纪法国最著名的科幻小说和冒险小说家。
这本书的故事曲折惊险，引人入胜，人物命运瞬息万变。 他主要讲了大海里突然出现了一系列骇人听闻的怪事，一只巨大的“怪物”出没其间，兴风作浪，于是生物学家阿龙纳斯、他的仆人康塞尔和捕鲸手尼德·兰去探险。 后来他们发现那只所谓的“怪物”是一艘潜水艇——“鹦鹉螺”号。 在船上他们结识了尼莫船长，他们开始了海底探险旅行。 这期间他们看到了海底神奇的事情，并为之惊诧不已。 同时他们也有了许多新的发现，最后阿龙纳斯三人还是离开了“鹦鹉螺”号，并且幸运地回到了陆地。
读完这本书后，我被深深地震撼了。 其实当时并没有那些科技产品，而且凡尔纳也没有去过海底，但它却能想象出如此美妙壮观的世界，把海底的景色写得如此生动，引人入胜，使我们读者仿佛身临其境。
我很佩服尼莫船长的冷静与沉着，阿龙纳斯教授的智慧，康塞尔的沉稳以及尼德·兰对朋友的真挚。 我佩服这些人的勇敢与坚持，在海底两万里的探险中，不畏艰险，群策群力，勇敢克服各种困难。
《海底两万里》这本书向我描述了海底世界的精彩:阿龙纳斯教授向我介绍了海底景色，“鹦鹉螺”号带我遨游了神秘的两万里海底。 海洋在我的记忆中，是那么的神秘与遥不可及。
读完了这本书，书中的探险者让我深深爱上了浩瀚的、无边无际的海洋。 海洋还有许多秘密，我们要勇敢地去探索、去发现。
《海底两万里》读后感实用大全(篇三)
大家好!我是尼摩。 没错，我正是《海底两万里》的主人公。
我有许多朋友：阿罗纳克斯——法国博物学家、巴黎博物馆教授，博古通今;孔塞伊——阿罗纳克斯的仆人，忠实沉稳，从不大惊小怪;内德。 兰德——一个野性十足的鱼叉手，比较原始的人。 对了，还有我的一个小心肝“鹦鹉螺”号，事实上它是一个潜艇，它是我在大洋中的一座荒岛上秘密建造的，艇身坚固、能够巧妙地利用海洋来提供动力能源。
1866年，阿罗纳克斯、孔塞伊和内德兰德为了追捕“鹦鹉罗”号不幸落水，我救了他们并答应带他们做一次海底旅行。 我们从太平洋出来，经过珊瑚岛、印度洋、经海、地中海、大西洋、南极海域……途中经历了搁浅、地著人围攻、鲨鱼搏斗、冰山封路、章鱼袭击等各种险情，克服重重困难，当潜艇到达挪威海岸时，他们却都不辞而别了，在我遇到可怕的大漩涡死里逃生后，决定将旅行中所知道的海底秘密公之于世。
我忘了告诉你们我最要好的老朋友就是《海底两万里》的，来自法国的儒勒凡尔纳。
《海底两万里》读后感实用大全(篇四)
乘坐“诺第留斯”号潜艇，开始一场奇妙又富有色彩的海底之旅——太平洋、地中海、南极、海底森林……是我们周游的地点；再细细品味海底的人情冷暖——谜一般的船长、学识渊博的教授、淡定从容的康塞尔，还有脾气暴躁的捕鲸手。 这一切都来自这本《海底两万里》。
海底之旅——奇妙的生物与潜艇
老实说，初读这本书时，里面的一些专业术语，使我发晕，以至于每当讲到关于海底生物的知识时，我便走马观花。 现在回读，才知海底的生物有多么神奇，什么龙马鱼啊、电鳗鱼啊、左旋贝啊、大章鱼啊，还有袭击潜艇的章鱼，尼摩艇长在采珠场养的巨型贝，令人闻风丧胆的鲛鱼……这一切对我来说就像是神话般的存在——毕竟我与海没有打过交道。
他们能够这么接近大海，其最大功臣还是“诺第留斯”号。 大家都知道，“诺第留斯”号上所有机械设备的灵魂就是电。 通过尼摩艇长的介绍，我们知道海水的成分有氯化钠、氯化镁、氯化钾、硫酸钠等等物质，而船上的电就来自于海洋中的钠。 由此可见，海洋中有许许多多能够帮助人类的物质。 可是，近几年因为人类活动，海洋世界已经乌烟瘴气，过度捕杀动物、石油泄漏、海洋废品……海洋为我们做出了贡献，我们为什么要恩将仇报呢？
海中人——人情冷暖
神一般存在的尼摩艇长，有许多的秘密，他既严厉又慈祥，冷酷无情却又心地善良。 看见自己的朋友死去，他会感到痛苦万分；看见采珠人遇到危险，他会果断拔出小刀同黑鲨搏斗，并将珍珠赠予他；可是，为了实施可怕的报复行动，他让多少军舰、轮船在海洋里长眠，而自己却又深爱着自己的国家。 尼摩船长的经历我们无从得知，但是，在他所做的事可以看出他逃避的是殖民主义、奴隶制。 他心中充满了愤怒，却仍是一个善良的人。
“分类狂”康塞尔是阿龙纳斯教授的仆人，他从来都是淡定从容，悉听尊便，对教授格外忠诚。 当教授掉进海里时，他果断跳进大海，与教授共存亡；奈德·兰是一位出色的鱼叉手，他追求自由，敢于反抗，虽然一心想着逃走，却在艇长遇危险时，果断出击；在被困南极时，他们将最后的氧气给了奄奄一息的教授，他们为了别人而不惜牺牲自己，着实让我感动。
这是一篇科学幻想小说，小说中的大部分内容都已实现，原来，没有做不到，只有想不到。 儒勒。 凡尔纳在小说中告诉我们，要舍己为人、无私奉献，而在小说的创造背景中告诉我们，想象，也是一种进步。
《海底两万里》读后感实用大全(篇五)
“呼——”，合上了最后一页，我陶醉地坐在沙发上，脑子里回想着书中的一幕幕。 要问什么书让我如此痴迷，那就是儒勒·凡尔纳的著作《海底两万里》。
本书的作者儒勒·凡尔纳是一位出色的科幻作家，他的著作《地心游记》、《八十天环游世界》、《格兰特船长的女儿》等等都是脍炙人口的小说。 有趣的.是，他生活的19世纪并没有潜水艇，对地心也没有研究，可他却饱读科普书籍，凭借自己的知识与想象力，生动形象的勾勒出了一些在当时不可能的场景。 因此，他享有“科幻小说之父”的美名。
本书的主角是尼摩船长，文章以一个海洋方面的教授阿龙纳为视角，讲述了他们畅游海底的故事。 在19世纪，海面上一直出现一直神秘的巨大生物。 阿龙纳教授收到海军的邀请共同抓捕这只生物。 追捕过程中，由于神秘生物的攻击，阿龙纳和他的仆人不幸摔到了怪物的脊背上。 后来在得知，这竟是一艘名叫“鹦鹉螺号”，构造精妙的潜水艇，可是，船长似乎不是那么友好，他们成为了“阶下囚”，被囚禁在这艘潜水艇中。 经过进一步的沟通，教授和船长发现了对方和自己身上的共同点，便邀请他们进行海底旅行。 他们从太平洋出发，途经珊瑚岛、印度洋、红海、地中海，然后进入大西洋，看到许多稀罕的海生动植物和水中奇异景象，还进行了“海底森林”的打猎，参观了捕捉珍珠的过程，也参观了失落的帝国——“亚特兰蒂斯”等等，但由于挪威海岸的旋风，他们逃离了“鹦鹉螺号”，并把海底的秘密公之于众。
这本书中我最欣赏的是尼莫船长，他是一个印度王子，因为国家被英国占领了，所以逃亡海外，制造了鹦鹉螺号准备报仇，在倒数第二章中他与英国军舰船长的对话让我感到对他的敬意，他的爱国情怀与对于穷人的无私、战争的仇恨让我感动不已。
书可以净化我们的心灵，增加我们的道德修养，让我们变成高尚的人，开发我们的智慧，启迪人们的思维，活泼人们的大脑，让大家在惊险与刺激中得到艺术的享受。 而这本书，是一本让人回味无穷、受益匪浅的好书。
《海底两万里》读后感实用大全(篇六)
《海底两万里》读后感 《海底两万里》是法国著名科幻小说家儒勒.凡尔纳科小说系列中的一本。 他的故事曲折惊险，引人入胜，它的画面多姿多彩，气象万千，读来令人惊心动魄。 《海底两万里》讲述了法国博物学家阿龙纳斯教授探海旅行的故事。 作者以追踪“海底怪物为引子，衬托出阿龙纳斯教授和他的仆人康塞尔，加拿大人尼德.兰误入“鹦鹉螺号里的一个个精彩，引人入胜的故事，展现出一幅幅壮丽画面：神秘的海怪 、美丽的海底世界 、庄严的海的葬礼 、丰富的海底宝藏 、惊险的南极 ...... 读这本书的时候，仿佛和主人公一起畅游了海底的世界，红海 、地中海 、爱琴海......遇见了许多极为罕见的植 、海产品 、海洋动物 、世纪战舰的残骸等等，许多有趣的事情，使我开拓了视野，丰富了自己的知识，使我感受到海洋世界的神秘莫测。 探险过程，融入许多科学知识，向百感交集的读者展示和预测了西方工业化进程中骄人的科研成果。 如详细介绍海洋生物知识，生物从种到界分类，海底森林，稀有珍珠......津津有条，不蔓不枝。 人物形象生动刻画，一系列的细节描写凸显无德，船长知识渊博，沉着冷静，毅力非凡，英勇无比，造诣超凡，勾勒出栩栩如生的超人形象。 他无论情况多危险，始终镇定自如，没有流露初丝毫的沮丧和慌乱。
潜艇面临搁浅的危险，他却从容的计算海水涨潮的高度和潜艇搁浅的时间 ；面对几百个凶残土著人的围攻，他不动声色的命令水手盖上舱门。 一位绅士，他有品位有情调，思想有深度，对待客人礼貌大方，为人勤俭。 尽管有着刻骨铭心的痛恨，但他依然惦记着生活在水生火热的人类。 锡兰采珠场为营救被鲨鱼袭击的采珠人，他奋不顾身地冲向鲨鱼，手持匕首同鲨鱼搏斗。 拥有生命 ——《海底两万里》这部让人惊心动魄的巨著告诉我们：要学习阿龙纳斯教授乐观向上的精神 ；学习仆人康塞尔对主人忠心耿耿与无私的精神 ；学习尼德船长的勇气和见到朋友有危险的时候奋不顾身去营救的精神。 这部小说还告诉我们，人要有勇气，要敢于去探险的精神，才能发现这大自然的无比美妙。 读了这部科幻小说，我感叹作者的妙笔生花，这些伟大作家们用他们毕生的知识与智慧创作出世界著名的作品，以其盛久不衰的魅力，感染里一代又一代人 。
《海底两万里》读后感实用大全(篇七)
自从读了《海底两万里》以后，它便更加的激起了我对大海的好奇心。 海底，一个充满恐怖却又令人好奇的地方，一个充满幻想并且美丽的地方。 多少人梦寐以求的地方，多少人为了去揭开她那神秘的面纱而丢掉了性命。 每逢深夜，尼摩船长都会驾着他的那头“独角鲸”在我的梦境中遨游。 现在，就让我们跟着鹦鹉螺号一起去探索那海底的世界，去发现她隐藏在深处的美丽。
《海底两万里》是儒勒·凡尔纳的作品。 叙述的是法国生物学家阿龙纳斯教授在深海旅行的故事。 当时，有许多的船只在海上航行时发现了一头“独角鲸”，并有船只遭到“独角鲸”的袭击。 于是，在公众的呼吁下，出于对航海安全的考虑，由美国派遣了一艘战舰对“独角鲸”进行追捕。 阿龙纳斯教授和他的助手——康塞尔和当时的捕鲸高手尼德也参与到捕鲸的活动中来了。 结果，追捕“独角鲸”的战舰反被“独角鲸”追逐起来，并遭到“独角鲸”的凶猛袭击。 阿龙纳斯教授和他的两位同伴落水后，被“独角鲸”所救，此后便跟随“独角鲸”周游四海。 从太平洋到印度洋到红海到地中海到大西洋再到南北两极海洋，探尽了海底的秘密，历尽艰辛和风险。 最后，他们因不适海底世界过于沉闷的生活，又设法逃走，重回了陆地。
我十分敬佩这本书的作者——儒勒·凡尔纳。 他是一位了不起的作家！我们知道，按当时的科技水平，是无法造出当今的潜水艇，也就是文中的“鹦鹉螺号”舰船的。 但是他却用一支平凡的钢笔描绘出了潜水艇的前身，充分表达了人类自古以来渴望深入大海的梦想。
凡尔纳没有到过海底，他想象的梦幻世界，和现在的海底状况截然不同。 而凡尔纳在文中写到的，是想让人们读完他的文章后，也能想象出美丽的意境，从而唤醒人们保护海洋的意识。 我从他的文章中读出了谴责那些污染海洋，随意捕杀动物的人们的意思。 是他们让海洋不再绚丽多彩，让海洋不再美丽依然，而是成天受到现在社会化学物质的污染。 作者描写海洋的美丽，呼吁人们保护海洋，珍惜海洋，不要让美丽的海洋成为回忆。 从故事中的人物那一个个坚定的眼神，一句句不放弃的话语：海洋，就是他们的家，就是他们的梦想，他们始终不肯放弃，一直在探索海底的奥秘，哪怕会失败，哪怕会献出生命，他们终究不逃避，终究会坚持不懈。
这本书让我体会到一个真理：只要我们有梦想，然后朝着自己的梦想不断地去追求、去探索，梦想就会实现。
《海底两万里》读后感实用大全(篇八)
1866年，在欧洲和美洲许多在海上航行的船都碰到过一个不明的海洋生物，它有着令人难以置信的速度、惊人的移动力，天才的特殊本领等等。 这个东西的出现给生物学家们带来了困惑。
1867年4月13日下午，英国的苏格兰号客轮正在海面航行。 突然，不知被什么撞了一个两米深的大洞。 发生了这件事以后，阿尤纳斯教授被法国政府邀请参加这次考察。 很多人主张把这个可怕的“海怪”从海上清除出去，以保障海上航行的安全。 公众的意见得到了政府的响应。 美国是第一个采取行动的国家，他们派出了一艘高速度的驱逐舰“林肯号”。 出航几天后，就进入了太平洋了，没几天，他们就遇到了这个“海怪”，经过一场激烈的斗争后，“林肯号”因速度不如它，后又遇到了大浪，阿尤纳斯、康塞尔、尼德被冲到了海里，他们发现了原来所谓的“海怪”是个潜水艇。 还没等他们回过神来，就被几人粗暴地架了进去。
他们进了潜水艇，认识了这里的尼摩船长，经过他的叙述，他们知道了这艘潜水艇原来是他自己花很长时间私自造出来的，名叫“鹦鹉螺号”，这里的很多东西也是船长自己用海洋生物亲手做的，总之，这里的一切都来自大海!他们一行人在这艘“鹦鹉螺号”上一起度过了很多令人惊悚的危险，他们遇到过小岛上的野人，遇到过可怕的巨形章鱼等等。 他们的旅程是危险的，也是妙趣横生的。 可最后，他们遇上了难以抵抗的大漩涡，永远的分开了……
这本书主要写了阿尤纳斯教授、捕鲸手尼德、仆人康塞尔和船长尼摩四人的经历。 每个人都有着无私、勇敢的精神。
如果我是阿尤纳斯教授，当我与一个仆人在茫茫的海洋中游水前进，叫天天不应，叫地地不灵的时候，我会像他那样不自暴自弃吗?不，当我这个负担被仆人独自承受着，我是不可能象他那样因其顺变、积极自救;当我在那没有自由的潜艇上，我会象他那么乐观向上吗?不，虽然可以进行一些独特的“旅游”，但失去自由我会疯的，一个人家财百万，但失去自由，那又有什么用呢?如果我是阿尤纳斯的仆人，当阿尤纳斯落水后，我会象他那样落水救人吗?不，在阿尤纳斯掉进水里的那刻，我定然会全然不顾的离去，把自己的主人抛诸一切;当阿尤纳斯全身僵硬，不能动弹的那刻，我会不自私自利，丢下他自己逃生吗?不，我会丢下他自己逃生，任由他被海水吞没;如果我是那艘“鹦鹉螺号”的尼摩船长，发现他们后，我会象他那么仁慈，留下他们吗?不，我会立刻潜到最深的海下，任由他们淹死;当船员被巨型章鱼卷走的时候，我会不顾个人安危去救他吗?不，根本没可能，我会逃走回船上，另图计谋。
在这么多个如果中，我非常佩服他们的是他们都不自私自利，我佩服阿尤纳斯教授的乐观向上;佩服教授的仆人康塞尔对主子的忠心耿耿与无私;佩服尼摩船长的勇气，和他那见到朋友有危险的时候就会奋不顾身的去营救，这些精神都是难能可贵的，也是值得我去学习的!
《海底两万里》读后感实用大全(篇九)
假期里，就有这样一本书，特别的吸引我。 我整日遨游在书海里，像个扑在面包上的食者。 之所以我有极大的兴趣，是因为这是出自‘科幻小说之父’凡尔纳之手的一部巨著。 书中的故事离奇，曲折，惊险万分，引人深思，由梦想照进现实。
海底两万里看不够，应是海底十万里才足矣。 海底森林、珊瑚王国、去南极点、杀章鱼群以及报仇雪恨等等故事情节，大饱我的眼球。 我虽不曾到达这海底两万里，但跟随凡尔纳的描绘反而让我觉得身临其境。
故事发生在1866年，法国人阿罗纳克斯，一位博物学家，在他参与一项科学考察活动时，听闻海上出现了个怪物，世界轰动，人人皆知。 博物学家准备返回法国，继续做他的博物学家，继续观察，采集标本。 正在这时，却接到美国海军部的邀请，登舰来捕这条他认为的‘独角鲸’，历经千辛万苦，‘怪物’没被清除，反让舰遭到了它的攻击，这时有位捕鲸手，名字叫内德·兰德，船长特意邀请他来捕捉这条所谓的独角鲸。 可这独角鲸的身体刚硬无比。 在一次大难中，博物学家阿罗纳克斯，他的仆人孔塞伊以及捕鲸手内德，三人不幸掉入海中，这才明白眼前的并不是什么独角鲸，而是一艘刚硬无比的潜水艇!是‘鹦鹉螺’号。 它尚不为人所知，他们也就在这里待了数十个月，经历了海底两万里的环球旅程。
这艘潜艇上的尼摩艇长，一生与陆地断绝联系，他很神秘，我始终还没有明白他为什么如此痛恨陆地!他在自己的艇中，总是那么自信、坚毅。 他曾说过：“大海满足了我的一切需求。 ”实在让我惊叹不已!奶油是鲸鱼的奶制成的，糖是从北部海洋的大海藻里提炼出来的;衣服是一种贝类动物的足丝制成的，面料染的是老荔枝螺红;香水是从海洋植物中提炼出来的;笔是鲸鱼的触须，墨水是乌贼和枪乌贼分泌的汁液等等，衣食穿用全在海洋!
海洋中的生物，自不必说，人类本就是新奇的向往的。 他把艇中与他同生共死的兄弟埋在海底光彩夺目的珊瑚树林里，在这里，他将不会受到鲨鱼和人的攻击，他又是多么的珍惜自己的伙伴，与他同生共死的伙伴啊!尼摩艇长，虽然有强大的‘鹦鹉螺’号，但他的艇的存在给社会带来了毁灭性的灾难。 艇长喜欢冷静，但他有些孤僻，他不接受任何人的帮助。 他身上的冷峻和理智，都值得我们学习，他很完美，但脱离了群体的生活，他以为他可以，但没人帮的了他，以至于他落下一个不明不白的结局。 孔塞伊，博物学家的忠仆，他颇有分寸，我也颇欣赏他，他做到了仆人的最高境界。 他勤奋，而且顺从主人，不顾生死安危，在阿罗纳克斯以及自己等人极度缺氧时，第一时间把氧气罐给阿罗纳克斯，使他呼吸到了新鲜的空气从而活了下去，多么忠诚的小伙子!
我更惊叹的是作者的想象力，使得25年后创造出了类似的潜水艇。 没有做不到的，只有想不到的，现代就是如此，一切皆有可能。 像《海底两万里》这样的作品，可也真是少的可惜!
