53岁的陈阿姨已跑了8年网约车。近期，随着每公里单价降低，为了维持收入，她每天有16个小时在路上，几乎吃住在车里，利用充电时睡觉。她说“干不动了再回老家”。
网约车司机要什么条件才能加入？
无锡网约车收入高于出租车吗
1. 这个是因人而异的，只要你勤劳不怕辛苦，收入是水涨船高的。 网约车是共享汽车当红辣子，不仅有滴滴出行、神州专车及首汽约车三大主流玩家，同时还有易到用车、曹操专车及神马专车等二级玩家，然在网约车两轮新政下，尽管出租车驾驶员考试难度降低，各家平台为了生存也悄然在涨价，但仍难以抵挡网约车司机逃离的趋势。 2. 滴滴、易到、神州及首汽等主流网约车平台存在流动调价的问题，即假借高峰拥堵及车辆紧缺等借口，网约车动态涨价的企业越来越多，同时溢价的倍数越来越高，尤其是用户在网约车平台打折优惠期预存款，每次乘车都会碰到高动态溢价，最终还不如直接在银行卡上扣钱划算3. 专车动态加价属于市场行为，但由于专车平台掌握着各个区域供需的具体数据不一样，导致各家的加价依据也会出现不同的现象，而对乘客却不公开相关的数据和加价计算方法，这导致乘客和企业之间存在信息不对称，以此计算对于乘客来说不公平4. 出租车的收入出租车如果是旺季正常情况每天可以跑1000元左右，除去250元的租金和250元油费，每天能赚500元。 按照跑一天休息一天15天计算，一个月能有8000左右的收入。 即使是淡季，每天也能赚300元左右，一个月跑15天也能赚5-6000元。 5. 滴滴司机的收入。 即使滴滴司机能每时每刻能接单（实际这种情况是不存在的），出租车起步价5元，滴滴快车起步价6元（平台抽成5毛）。 出租车能拼客，平均拉两个客人计算，滴滴司机一天也只能有500元的收入，滴滴快车耗油300元，也就是跑一天只能有200元收入。 一个月天天跑也就6000元左右（这种情况实际不存在的，网约车不可能乘客刚下车就能接到单，如果空驶油费成本会更高）。
网约车强制报废 私家车还能做吗
不合算，网约车行驶里程达到60万公里时强制报废，要是专业开快车，专车，一年下来要十万公里，差不多6、7年就会报废，很不合算，所以滴滴，优步，这种模式就会受到影响，相反神州专车的B2C不会受到的冲击。 网约车是网络预约出租汽车的简称。 在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。 2016年5月31日，教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告（2016）》。 “网约车”入选十大新词。 2016年7月28日，交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。 2016年11月1日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行，这意味着“网约车”这一新兴的出行方式自此进入法治轨道。 2017年1月16日，北京正式核发网约车驾驶员资格证。
