日前，车质网从相关媒体获悉了一组梅赛德斯-AMG CLE 63敞篷版车型谍照。据此前消息显示，新车将采用4.0T V8发动机，或将于2026年正式亮相。
外观部分，新车整体造型与硬顶版车型基本一致，前脸采用凶悍的纵向大尺寸格栅，配合两侧犀利的灯组和鲨鱼腮进气口，具有很强的攻击性。同时，发动机盖上张力十足的肌肉线条，在塑造出类似通风口造型的同时，还全面提升了运动感。
车身侧面，新车采用软顶敞篷设计。相比硬顶版车型，新车的轮圈有所变化，采用多条辐式，与敞篷版车型优雅的定位相符合。根据以往惯例，新车应该还会有选装轮圈提供，以满足车主的个性化需求。车尾采用双边共四出的排气布局，中间为扩散器造型，上方设有贯穿式魅惑尾灯组，增加层次感的同时，还拉伸了视觉宽度。
动力方面，预计新车将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。参考AMG SL 63，其发动机最大马力或达到585Ps，最大扭矩800N·m。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
奔驰CLE轿跑车官图曝光 即将全球首发
易车讯 在奔驰CLE全球首发之际，互联网曝光了奔驰CLE轿跑车官图。 据悉，奔驰CLE将推出轿跑车与敞篷跑车两种形式，同时作为继任者，奔驰CLE将接替C级/E级轿跑车及敞篷跑车。 据悉，新车将于今日23:00迎来全球首发。
从曝光的官图来看，奔驰CLE轿跑车融入新家族化设计语言的同时，全新E级的部分设计元素在新车上有所体现。 细节方面，满天星式中网两侧采用了有着新家族化风格的前大灯组，贯穿式下包围造型与全新E级保持一致。
平直的腰线配合车顶曲线，使其看上去造型非常优雅。 尾部L型尾灯与微微上翘的小鸭尾为整车增添了几分运动感。
从此前公布的预告图来看，车内同样采用新家族化设计风格，环抱式设计有效提升了车内豪华感。 除了配备液晶仪表、中控大屏外，第三代MBUX智能人机交互系统也有望出现在新车上。
动力方面，2.0T发动机将会成为主力，并标配48V轻混系统，匹配9速自动变速箱。 此外，奔驰CLE未来还有望推出功率超过500马力的梅赛德斯-AMG CLE 63 e 4MATIC+车型，预计搭载2.0T插混动力系统。
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奔驰重磅新车展望 CLE/全新E级/EQG等产品将亮相
易车原创 在接下来的两年中，奔驰旗下的产品阵容将迎来多款换代、改款以及首次出现的新车，涵盖燃油、插混、纯电动力的轿车、跑车、SUV车型。 今天我们将为易车用户带来关于EQE SUV、CLE轿跑车、全新E级、EQG等多款新车的最新消息。
●奔驰EQE SUV
奔驰EQE SUV国内路试谍照此前已经曝光，作为奔驰EQ家族的新成员，也是“GLE SUV”的纯电版，该车预计会在年内亮相，造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也将沿袭奔驰EQS SUV的风格，主打纯电中大型SUV市场，未来或将国产。
假想图
外观设计方面，奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当，不过得益于电气化架构的使用，也许会拥有更加出色的内部空间表现。
国内路试谍照
动力系统方面，新车基于EVA2平台打造，能容纳100千瓦时电池组，续航里程约700公里，不过应该是旗舰车型专属，中低配车型可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组，续航里程500-650公里之间，将提供两驱及四驱版，以及AMG版车型。
●奔驰CLE级
这是一个全新的车系，将取代现款C级和E级双门轿跑车，它是奔驰最新产品精简计划中的新成员，将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型，该车或将于年内全球首发，随后会在2023年上市销售。
硬顶版谍照
外观设计方面，奔驰CLE是一款双门轿跑车，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间，也是C级和E级之间的尺寸，敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。
软顶敞篷版谍照
内饰设计方面，奔驰CLE预计将会采用与全新C级相似的设计理念，拥有彩色仪表盘和11.9英寸的中央触控屏，不过内饰设计会更加的精致，会与全新E级共享出风口等局部设计。
奔驰C级内饰
动力系统方面，奔驰CLE采用纵置发动机布局，2.0T发动机将会成为主力，预计会标配48伏轻混动力，大概率还会推出插混版车型，全部匹配9挡自动变速箱，预计会提供后驱和四驱车型。
此外，可能还会推出功率超过500马力的AMG CLE 63 e 4MATIC+车型，可能会搭载2.0T插混动力系统，主打高性能定位。
●全新奔驰E级
全新奔驰E级可能会在2023年末到2024年初之间全球首发，新车将会采用与全新S级相同的设计理念打造，拥有更加新潮的外观和内饰，预计会继续主打2.0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。
外观设计方面，全新奔驰E级预计会拥有类似S级的前脸设计，并且车门将会采用隐藏式门把手设计。 内饰设计方面，预计也会采用与S级相似的多显示屏系统，提升了科技感和豪华感。
关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布，预计未来会同步推出内燃机和插电式混合动力版车型，48伏轻混系统预计会成为标配出现，未来该车无疑也会同步国产，并且会提供长轴距车型给中国市场，2.0T发动机预计会继续成为主力。
●全新奔驰GLC轿跑SUV
全新奔驰GLC轿跑SUV有望于2022年底到2023年之间亮相，与全新奔驰GLC一样，新车也采用了奔驰最新的设计理念打造，具有极强的时尚感和功能性，2.0T发动机加48伏轻混系统车型可能会成为主力。
外观设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV的前脸设计与此前曝光的全新奔驰GLC非常相似，毕竟是衍生车型，因此前脸设计不会有本质却别，最大的不同是B柱后方类似轿跑车的线条。
动力系统方面预计2.0T发动机预计将会继续充当主力，匹配9挡自动变速箱。 据了解，新车的动力总成仅包括四缸发动机，即使是AMG车型也不再提供V8车型，或许将被2.0T插混动力取代，功率可能达到650马力。
●梅赛德斯-迈巴赫SL
梅赛德斯-迈巴赫SL将会成为迈巴赫系列的最新跑车产品，至此包括豪华轿车和SUV产品外，还拥有了跑车产品，进一步丰富了产品线，新车将会基于AMG SL级打造，在保持强劲动力的前提下，还将着重提升奢华感。
梅赛德斯-迈巴赫SL假想图
预告图
众所周知，目前迈巴赫的产品线包括迈巴赫S级、迈巴赫GLS、<a href=https:
更豪华、更运动，全新奔驰CLE发布，C级、E级轿跑被取代
这已经不是新闻，只是正式被确认。
奔驰早就透露，在经过车主调研后发现，C级轿跑车主渴望更豪华的体验，E级轿跑车主希望更运动的驾驶特性，于是奔驰决定进行车型整合，全新奔驰CLE带着轿跑以及敞篷版应运而生，宣告了C级、E级的轿跑以及敞篷版本则正式被取代。
事实上，在行业中，车型整合并不稀奇，尤其新能源趋势，车企面临转型，燃油车明隐绝唱已成定势，除了奔驰，宝马也有意砍掉X4，奥迪也计划将A4和A5合二为一，只是这一切来的有点太快了。
CLE提供双门轿跑版以及双门软顶敞篷版车型，可以满足不同用户的口味。 按计划，CLE Coupe将于11月率先在欧洲上市，敞篷版则会在2024年投放市场，未来将进口引入。
在造型上，CLE头部装配了满天星造型进气格栅，极具辨识度；侧面则尽显优雅，经典的长引擎盖，低倾角前风挡玻璃和快速下坠的车顶线，不由得让人回想起经典的CLS。
而软顶敞篷版本在关篷状态下，红色帆布顶看起来也相当带感。
内饰全系均采用2+2的4座设计，并使用了全新设计的一体式前排座椅，还提供7个区域的按摩功能。 而想要进入后排，则需要拉动座椅上的Nappa皮革拉环，前排座椅则会自动向前翻折，既高级又方便。 当然，也少不了奔驰的祖传技艺，诸如64色氛围灯、柏林之声音响。
全新CLE搭载2.0T以及3.0T V6涡轮增压发动机，全系标配9AT变速箱，最快零百加速时间为4.4秒。
采用MRA后驱平台打造，CLE使用前四橡槐伍连杆后五连杆全独立悬架。 还可选装运动悬架系统，能够降低15mm车身高度，并且提供2.5°后轮转向系统可选，可减少50cm转弯半径。
CLE未来还会推出AMG版本，其中，AMG CLE 53将搭载M256 3.0T涡轮增压发动机，最大功率可达435马力，最大扭矩560N·m；而AMG CLE 63则将搭载C63同款2.0T插混动力，百公里加速3秒级。
@一同君：
奔驰对优雅、豪华的理解是有话语权的，而选择奔驰的人也有着自己独特的品味，并不是配置堆砌的多就能打动他们。
而在售价上，参考上代C级Coupe在国内的售价为45万左右，E级Coupe则为53万左右，CLE国内售价预计50万元左右，在同级别竞争中，宝马4系和奥迪A5等车型将成为其主要对手。如果是你，你会更倾向于做出什么样的选择呢？
