近日，“游客吐槽扎尕那景区拦断国道收费”一事引起热议。视频中女子途经甘肃甘南州迭部县扎尕那景区，称自己“没进景区”，不应该收费，而景区工作人员则称“通行超3小时需收费”。10月12日，南都记者从扎尕那景区工作人员了解到，过境车辆不收费，如超过3小时，系统将识别为游客车辆，需在出口处补购景区门票。此前，南都、N视频推出“景区收费套路系列调查”，聚焦泸沽湖等知名景区“圈路”收费之争，引发各方关注。
扎尕那景区。
近日，“游客吐槽扎尕那景区拦断国道收费”一事引起热议。视频中女子称，“我们走的是国道，也没有进入你们景区。”因此，女子认为景区收费属于拦路收费，是不合理的。
扎尕那景区的管理方是迭部县扎尕那大景区开发管理有限责任公司。12日，该公司回应南都记者称，扎尕那景区南门到北门只有48公里，1个小时即可通过。“无论是新手还是什么，3个小时也足够了。”工作人员还称，本来是限时1小时的，考虑到山路崎岖等因素，所以把时长延长到了3个小时，如果还超时的话只能补票。关于收费问题，工作人员表示，“可以看扎尕那的公众号，都是有规定的。”
南都记者留意到，此前，“迭部县扎尕那大景区”公众号曾发布相关提示。文中写道，“过境车辆不收费，从入口到出口48公里，1小时车程。如超过3小时，系统将识别为游客车辆，需在出口处补购景区门票。”
扎尕那景区“拦路收费”已经不是第一次引起争议。8月2日，甘南州交通运输局对扎尕那景区“国道收费”问题进行核查。“经核实，扎尕那景区（南门）售票处至（北门）售票处过境车辆不收费，从入口到出口48公里，1小时车程。如超过3小时，系统将识别为游客车辆，需在出口处补购景区门票，如因不可抗拒因素（如堵车、自然灾害、车辆受损等原因）导致滞留景区内，过往车辆可以向景区工作人员提供图片、视频等相应证据，景区会根据实际情况进行处理。过往车辆正常通行不收取任何费。”
南都此前报道。
南都此前报道，泸沽湖景区也同样存在“拦路收费”的争议。网友途经S307省道时，被泸沽湖景区收取70元/人的门票预收费，质疑“景区建在省道上收费不合理”。陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善向南都记者表示，“省道属于公共交通资源，系我国政府批准的基建项目，其目的是保障公共交通以及国防等需求。原则上，省道免费和景区营利互不相干，不得利用省道开展特定景区活动”景区之所以饱受争议，一个重要原因是，预收方案侵犯了过路车辆的合法道路通行权。
赵良善认为，景区可以寻求更好的替代方案，“比如，为防止游客和过路车辆混淆，可设置分流车道，对于游客预先检票；对于过路车辆，实行入口和出口双检查，如过路车辆实则旅游，则在出口处检查时要求补票再放行，如仅是过路，那么双检查后放行”。
采写：南都见习记者 薛凯莹
2024厦门植物园游玩路线攻略 附开放时间及门票价格
一、开放时间
温馨提示：景区除重大自然灾害等不可抗力因素外，均正常营业，全年无休。
1、景区营业时间
06:30-18:00
2、园内旅游观光车运营时间
首班：8:00;末班：17:20(夏);17:00(冬)
3、山海观景扶梯运营时间
7:30—18:30
二、门票价格
1、景区门票：30元/人
2、优惠门票
(一)享受半价门票优惠(15元/人·次)
1.年满60岁以上老人;
2.全日制在校大学生 凭有效学生证件;
3.凭厦门工会卡，并出示本人身份证(限持卡人本人使用);
4.6周岁(不含6周岁)～18周岁(含18周岁)未成年人。
(二)享受免票优惠
1.6周岁(含)以下或身高1.40米(含)以下儿童
2.年满70岁以上老人(凭身份证)、持厦门市优待证人士
3、消防救援人员(含在职、退休、残疾和消防救援院掘仔校学员)
4、武警官兵、离休干部、残障人士、市级以上劳模凭有效证件;
5、持有厦门“金鹭英才卡”、“银鹭英才卡”的人士;
6、全国人民警察本人持《人民警察证》和身份证;
7、厦门市中学、小学、幼儿园组织的在校学生团体活动(需提前报备，提供学校证明;在校学生团体为学校统一组织活动的以在校学生为主体的团队，团队中陪同的成人参照成人价格另行购票。)
以上人群凭相关有效证件可免票入园。
三、交通指南
厦门园林植物园地处厦门市中心，背靠五老峰南普陀寺、厦门大学，紧邻中山路商圈。距中山路约1公里;距轮渡码头约2公里;距厦门火车站约3公里;距高崎机场约15公里
交通线路：
(一)公交:乘87路公交车，植物园站下车;乘3路、12路、19路、21路、32路、857路，一中站下车步行约300米。
(二)地铁:1号线中山公园站下车，往钟鼓山隧道方向约300米。
(三)自驾车:成功大道钟鼓隧道植物园出口(景区停车位有限，请尽量选择公交、地铁等绿色出行方式出行)。
主要入口：
虎园路西大门：离主景区较近，交通方便，为了更便捷有效率地游览，游客出入尽量走虎园路西大门。但需注意：植物园西门停车场已拆除，西门广场不能停车!
植物园南大门︰特色景点自动扶梯式山海观景步道，观山瞰海，有停车场。
南门交通(地址:思明区龙虎西二里1号)∶
(一)在植物园西门外植物园站乘坐87路公交车(上李方向)，至仓里站，同站换乘49路公交车(植物园南门方向)，终点站植物园南门站。
(二)停车场:停车场设有270个停车位(含28个大车位)。 试营运期间，停车场免费停用，每天18:00开始只出不进。
南门→西门交通：植物园南门广场的49路公交车始发站楂物园南门站乘车，至科技中学站，同站换乘87路公交车(邮轮中心码头方向)，至植物园站下车。
景区交通车
路线：南洋杉疏林草坪站(起始站)——雨林世界站——多肉植物区站——花卉园路口站——西山园站——南门九号节点站(折返点收费:单程5元，往返10元，可在起始站买票，也可中途上车补票。 一座一票，身高超过1.20米的儿童需购票。
时间：首班车8:00，夏季末班车17:20。 每隔10分钟一趟车次，旅游旺季和节假日增开班次。
(乘南门观景扶梯到九号节点观景平台，换乘景交车，可抵达园内主要景点。)
四、游玩路线
精华景点路线：主入口西大门→多肉植物区→雨林世界→科普展馆→天界晓钟→百花厅→南洋杉草坪/邓小平植树处→万石涵翠→西大门出口
游览时间：2小时
游戚禅览路程：1850米
多肉植物区
多肉植物也称多浆植物、肉质植物，意指这类植物具有肥厚多汁的肉质茎、叶或根。
多肉植物区面积约4公顷，始建于1999年，建有仙人掌科植物展馆、多肉植物展馆、判仔汪森林性多肉植物展馆三个室内展馆，以及一个模拟沙漠环境的室外展区。 该区现收集有50余科近3000种(含品种)多肉植物，是我园最具特色的专类园区之一，也是我国多肉植物栽培与园林应用示范、科学研究和科普教育的重要基地。
雨林世界
雨林世界面积约16公顷，园区内有厦门旧二十四景的“紫云得路”和“高读琴洞”景点，有市级文物保护单位——建于明代的樵溪桥。
该园在保持原有自然植被的基础上，通过引种栽培具有雨林特征的植物，丰富物种多样性，形成群落层次较多的雨林植被，表现绞杀现象、老茎生花、空中花园、板根现象等雨林特征。 在园内建造雾森系统，将自来水雾化喷出，迷漫空间，若隐若现，营造出亦幻亦真的奇幻世界。
国庆期间雨林世界喷雾时间：9:30—11:30，14:30—16:30
天界寺
天界寺为明末清初月松和尚募建。 自古以来寺院每日清晨要敲钟108下，钟声悠扬，荡涤人心，以解“一百零八烦恼之梦”。 “天界晓钟”是厦门旧“小八景”中的一景，也是厦门新二十名景中的一景。 天界寺后巨石嵯岈，洞壑天成，洞中有石刻，为清乾隆时黄日纪所题。 洞两端贯通，天风起时，声应洞中，山鸣谷应，啸声不绝，似虎长啸，故名。 洞内外石壁有题刻多处，诗作数十。 其中以黄日纪《仙岩四景》为最，以明朝征倭诸将诗最有价值，后者列市级文物保护单位。
百花厅
百花厅呈园中园格局，中心为荷花池，池面上荷花、王莲、睡莲尽展风姿。 整体建筑以传统中式庭园为构架，五组展厅沿池布置，或以廊连，或以路通，皆白墙粉柱、琉璃瓦顶，错落有致。 常年或节假日举办不同主题的展览活动。
百花厅内沿廊顺路可观赏到大花老鸦嘴、扁担藤、连雾、吊瓜树、无忧树、金花茶等百余种植物。 独辟一角的荫生植物区以蕨类植物为主，古藤径石，苍苔蔽石，咫尺空间，无限山水，构成一幅别具南国风光的立体画。 廊隅有我国著名园林学家陈从周的“岩坞”和厦门书法名家高怀所书“榕荫逭暑”二幅行书石刻。
南洋杉疏林草坪
南洋杉疏林草坪简称南洋杉草坪，始建于60年代，由我国著名园林大师孙筱祥教授设计，位于万石湖南侧，面积约1公顷。
南洋杉科有3属37种。 我园现引种有3属15种。 南洋杉草坪东南侧种植约10公顷异叶南洋杉林，是目前我国面积最大的异叶南洋杉纯林。
党和国家领导人在此种植多株纪念树，其中有改革开放的总设计师邓小平同志在1984年2月视察厦门时莅园亲手种植的一棵大叶樟树，该处已成为人们缅怀一代伟人丰功伟绩的场所。 彭真、万里、王震等领导人也在此种植了纪念树。
万石湖
万石湖原为万石岩水库，建于1952年，当年为厦门市的战备水库，由园中两大水系水磨坑溪和樵溪汇流而成，如今已成为植物园景观的核心。 万石湖的北侧是松杉园、竹径，南侧为南洋杉草坪，东侧为棕榈岛、百花厅，西侧大坝上成排种植着原产美洲极具南国风韵的华盛顿棕，湖光倒影，别有一番景致。
湖上“春秋”、“天趣”双桥成趣，另有“仰止亭”、“沧趣亭”、“适然榭”等水榭亭台点缀其上，波光荡漾，意趣超凡。 湖光山色，草木葱茏汇成厦门名景之——“万石涵翠”。
五、防疫政策
* 所有游客入园需出示72小时内核酸检测阴性证明!
* 应自觉遵守厦门市疫情防控规定，戴好口罩、保持“一米线”距离，出示有效短信预约码、健康码、行程码，扫“场所码”，并接受工作人员体温测量，体温正常、绿码人员可通行，不符合条件的人员谢绝入园;
* 植物园将实时根据市防控指挥部的指令，对防控政策适时做出调整。
咨询电话：0592—
2024厦门植物园游玩路线攻略 附开放时间及门票价格
厦门植物园是一处非常热门的旅游景点，其中有不少好玩的旅游景点，那么接下来就让我们一起来看看，到厦门植物园该怎么游玩吧！厦门植物园游玩攻略详见下文。
一、开放时间
温馨提示：景区除重大自然灾害等不可抗力因素外，均正常营业，全年无休。
1、景区营业时间
06:30-18:00
2、园内旅游观光车运营时间
首班：8:00;末班：17:20(夏);17:00(冬)
3、山海观景扶梯运营时间
7:30—18:30
二、门票价格
1、景区门票：30元/人
2、优惠门票
(一)享受半价门票优惠(15元/人·次)
1.年满60岁以上老人;
2.全日制在校大学生 凭有效学生证件;
3.凭厦门工会卡，并出示本人身份证(限持卡人本人使用);
4.6周岁(不含6周岁)～18周岁(含18周岁)未成年人。
(二)享受免票优惠
1.6周岁(含)以下或身高1.40米(含)以下儿童
2.年满70岁以上老人(凭身份证)、持厦门市优待证人士
3、消防救援人员(含在职、退休、残疾和消防救援院校学员)
4、武警官兵、离休干部、残障人士、市级以上劳模凭有效证件;
5、持有厦门“金鹭英才卡”、“银鹭英才卡”的人士;
6、全国人民警察本人持《人民警察证》和身份证;
7、厦门市中学、小学、幼儿园组织的在校学生团体活动(需提前报备，提供学校证明;在校尺册伏学生团体为学校统一组织活动的以在校学生为主体的团队，团队中陪同的成人参照成人价格另行购票。)
以上人群凭相关有效证件可免票入园。
三、交通指南
厦门园林植物园地处厦门市中心，背靠五老峰南普陀寺、厦门大学，紧邻中山路商圈。距中山路约1公里;距轮渡码头约2公里;距厦门火车站约3公里;距高崎机场约15公里
交通线路：
(一)公交:乘87路公交车，植物园站下车;乘3路、12路、19路、21路、32路、857路，一中站下车步行约300米。
(二)地铁:1号线中山公园站下车，往钟鼓山隧道方向约300米。
(三)自驾车:成功大道钟鼓隧道植物园出口(景区停车位有限，请尽量选择公交、地铁等绿色出行方式出行)。
主要入口：
虎园路西大门：离主景区较近，交通方便，为了更便捷有效率地游览，游客出入尽量走虎园路西大门。但需注意：植物园西门停车场已拆除，西门广场不能停车!
植物园南大门︰特色景点自动扶梯式山海观景步道，观山瞰海，有停车场。
南门交通(地址:思明区龙虎西二里1号)∶
(一)在植物园西门外植物园站乘坐87路公交车(上李方向)，至仓里站，同站换乘49路公交车(植物园南门方向)，终点站植物园南门站。
(二)停车场:停车场设有270个停车位(含28个大车位)。 试营运期间，停车场免费停用，每天18:00开始只出不进。
南门→西门交通：植物园南门广场的49路公交车始发站楂物园南门站乘车姿搜，至科技中学站，同站换乘87路公交车(邮轮中心码头方向)，至植物园站下车。
景区交通车
路线：南洋杉疏林草坪站(起始站)——雨林世界站——多肉植物区站——花卉园路口站——西山园站——南门九号节点站(折返点收费:单程5元，往返10元，可在起始站买票，也可中途上车补票。 一座一票，身高超过1.20米的儿童需购票。
时间：首班车8:00，夏季末班车17:20。 每隔10分钟一趟车次，旅游旺季和节假日增开班次。
(乘南门观景扶梯到九号节点观景平台，换乘景交车，可抵达园内主要景点。)
四、游玩路线
精华景点路线：主入口西大门→多肉植物区→雨林世界→科普展馆→天界晓钟→百花厅→南洋杉草坪/邓小平植树处→万石涵翠→西大门出口
游览时间：2小时
游览路程：1850米
多肉植物区
多肉植物也称多浆植物、肉质植物，意指这类植物具有肥厚多汁的肉质茎、叶或根。
多肉植物区面积约4公顷，始建于1999年，建有仙人掌科植物展馆、多肉植物展馆、森林性多肉植物展馆三个室内展馆，以及一个模拟沙漠环境的室外展区。 该区现收集有50余科近3000种(含品种)多肉植物，是我园最具特色的专类园区之一，也是我国多肉植物栽培与园林应用示范、科学研究和科普教育的重要基地。
雨林世界
雨林世界面积约16公顷，园区内有厦门旧二十四景的“紫云得路”和“高读琴洞”景点，有市级文物保护单位——建于明代的樵溪桥。
该园在保持原有自然植被的基础上，通过引种栽培具有雨林特征的植物，丰富物种多样性，形成群落层次较多的雨林植被，表现绞杀陵携现象、老茎生花、空中花园、板根现象等雨林特征。 在园内建造雾森系统，将自来水雾化喷出，迷漫空间，若隐若现，营造出亦幻亦真的奇幻世界。
国庆期间雨林世界喷雾时间：9:30—11:30，14:30—16:30
天界寺
天界寺为明末清初月松和尚募建。 自古以来寺院每日清晨要敲钟108下，钟声悠扬，荡涤人心，以解“一百零八烦恼之梦”。 “天界晓钟”是厦门旧“小八景”中的一景，也是厦门新二十名景中的一景。 天界寺后巨石嵯岈，洞壑天成，洞中有石刻，为清乾隆时黄日纪所题。 洞两端贯通，天风起时，声应洞中，山鸣谷应，啸声不绝，似虎长啸，故名。 洞内外石壁有题刻多处，诗作数十。 其中以黄日纪《仙岩四景》为最，以明朝征倭诸将诗最有价值，后者列市级文物保护单位。
百花厅
百花厅呈园中园格局，中心为荷花池，池面上荷花、王莲、睡莲尽展风姿。 整体建筑以传统中式庭园为构架，五组展厅沿池布置，或以廊连，或以路通，皆白墙粉柱、琉璃瓦顶，错落有致。 常年或节假日举办不同主题的展览活动。
百花厅内沿廊顺路可观赏到大花老鸦嘴、扁担藤、连雾、吊瓜树、无忧树、金花茶等百余种植物。 独辟一角的荫生植物区以蕨类植物为主，古藤径石，苍苔蔽石，咫尺空间，无限山水，构成一幅别具南国风光的立体画。 廊隅有我国著名园林学家陈从周的“岩坞”和厦门书法名家高怀所书“榕荫逭暑”二幅行书石刻。
南洋杉疏林草坪
南洋杉疏林草坪简称南洋杉草坪，始建于60年代，由我国著名园林大师孙筱祥教授设计，位于万石湖南侧，面积约1公顷。
南洋杉科有3属37种。 我园现引种有3属15种。 南洋杉草坪东南侧种植约10公顷异叶南洋杉林，是目前我国面积最大的异叶南洋杉纯林。
党和国家领导人在此种植多株纪念树，其中有改革开放的总设计师邓小平同志在1984年2月视察厦门时莅园亲手种植的一棵大叶樟树，该处已成为人们缅怀一代伟人丰功伟绩的场所。 彭真、万里、王震等领导人也在此种植了纪念树。
万石湖
万石湖原为万石岩水库，建于1952年，当年为厦门市的战备水库，由园中两大水系水磨坑溪和樵溪汇流而成，如今已成为植物园景观的核心。 万石湖的北侧是松杉园、竹径，南侧为南洋杉草坪，东侧为棕榈岛、百花厅，西侧大坝上成排种植着原产美洲极具南国风韵的华盛顿棕，湖光倒影，别有一番景致。
湖上“春秋”、“天趣”双桥成趣，另有“仰止亭”、“沧趣亭”、“适然榭”等水榭亭台点缀其上，波光荡漾，意趣超凡。 湖光山色，草木葱茏汇成厦门名景之——“万石涵翠”。
五、防疫政策
* 所有游客入园需出示72小时内核酸检测阴性证明!
* 应自觉遵守厦门市疫情防控规定，戴好口罩、保持“一米线”距离，出示有效短信预约码、健康码、行程码，扫“场所码”，并接受工作人员体温测量，体温正常、绿码人员可通行，不符合条件的人员谢绝入园;
* 暂不接待国内中高风险地区所在县(市、区)旅居史的游客;
* 植物园将实时根据市防控指挥部的指令，对防控政策适时做出调整。
咨询电话：0592—
从天津去野三坡，有谁去过，怎么去，注意事项？
野三坡是一处自然景观和人文景观为一体的旅游胜地，野三坡的王牌景点—百里峡由于峡谷幽深，日照时间短，所以在外面高达40℃气温的情况下，峡谷内依旧保持着20℃左右的气温，号称“天然空调”，是您消夏避暑的好地方，绿色明珠—百草畔与北京百花山是姊妹峰主峰海拔1983米，春、夏、秋之际，应时的山花开遍山野，杜鹃、丁香、野玫瑰随季节开放，姹紫嫣红，争奇斗艳，蚂蚁岭风动石更是奇绝无比。 人间仙境—鱼谷洞奇观绝景连绵不断，拒马河景区有“北方小桂林”之称可参加划竹排、骑马、漂流等娱乐项目；漂流在炎热的夏天最受游客朋友们的喜爱。 民族园观看演出一天三场，因晚上人多观看效果最佳，是由少数民族的姑娘、小伙表演歌舞，体验少数民族风情。 各个民族都会拿出“绝活”来登台献艺,再配上先进灯光设备及音响一定让您大饱眼福。
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出游野三坡教你绕山路
在城里开惯了车，到郊外常会有不习惯，尤其是现在从因为修路从十渡－野三坡绕行的一段。 开到情况复杂的山路、沟渠，难免会有点胆战心惊。 以下是针对不同路况的经验，最近出行野三坡可要学着点！
通过山路山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面车不易预先发现，给行车安全带来威胁。 此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应闹亮牢记“减速、鸣号、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。 遇到危险路段应停车察看清楚，在确保安全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。
通过沟渠车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同乱弯余轴的另一轮进沟。 跨越较深的沟渠，应用1挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。 进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。
通过溪谷和丘壑沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。 通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
通过陡坡遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。 要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。 如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。 万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器)。 如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。 下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。
为了更好地保证爱车能一路畅行，在每次途中休息时，你最好环绕汽车检查一圈，排除轮胎、制动、转向和货物等方面的小问题。 长途驾驶和在城市里开车很不一样，在偏僻地段，行人和车辆的交通法规意识相对淡漠，所以在路上最好不要逮着人少车少的路段便一路狂飙，要警惕突发情况。
自驾车到野三坡路线
1.北京以东以北方向：东北（京沈高速）北京（京珠高速）承德（京承高速）
北京转京珠高速←→琉璃河下高速←→韩村河←→云居寺←→张坊←→十渡←→野三坡
2.石家庄以南以西方向：石家庄（京石高速）太原（石太高速）郑州（京珠高速）
石太转京珠高速←→高碑店下高速←→涞水县城←→张坊镇←→十渡镇←→野三坡
3.张家口以西方向：包头（丹拉高速）呼市（京包高速）大同（京大高速）
京包（京大）高速←→宣化（张家口）←→怀来下高速←→孔涧←→龙门天关←→野三坡
4.天津以南以东方向：天津（津保高速）德州（京沪高速）济南（京福高速）
京沪转津保高速←→徐水转京石高速←→高碑店下高速←→涞水←→张坊←→野三坡
5.石家庄以东、济南以远方向：济南（京福、京沪高速）青岛（青银高速）
青银高速←→石家庄转京珠高速←→高碑店下高速←→涞水←→张坊←→十渡←→野三坡
野三坡景区内交通
野三坡镇（民族园）—百里峡18公里野三坡镇（民族园）—白草畔40公里
野三坡镇（民族园）—龙门天关30公里野三坡镇（民族园）—鱼谷洞10公里
北京至野三坡自驾车行车路线
行驶路线：杜家坎上京珠高速，至琉璃河出口下高速（小车收费：10元/车次）后右转向西直行，穿107国道路口、经韩村河直抵长沟前路口（岳各庄南口）左转，按以下路标提示即可顺利到达野三坡。 杜家坎收费站--野三坡大街距离不足120KM，行驶时间约2小时哗滚左右。
路况情况：下高速后全程柏油路面，路况良好。 自云居寺开始进入山路，但没有明显坡路，只是弯道较多；山路区段为双向单车道，加之沿途经过村庄和路口较多，请根据道路车流情况保持安全车速行驶。
加油站：张坊、十渡、野三坡均有加油站，但野三坡是乙醇汽油。
野三坡位于河北省涞水县野三坡镇，从北京一路过去云居寺、三合庄、十渡，过了野三坡还有苟各庄百里峡，都是玩家常去的地方，所以这几年这些地方的名气也就越来越大。 在城市的鸟笼呆惯了的人们一走进这安静、祥和的小村庄，农家的农具、田野的作物无一部引起这些“可怜人”的好奇，再加上清新的空气那种无拘无束的自由和快乐是不言而喻的。
蜗居在城市的喧嚣中时间久了有一种说不出的压抑，过段时间就要到野外去呼吸一点新鲜的空气，找个安静的农宅，没有空调、没有车马喧嚣，美美的睡上一觉便是我最大的享受了。 野三坡在“绿友”（哈哈，就是绿野的朋友）有着不错的评价，所以这一次我的目的地落在了野三坡。
野三坡火车路线
去野三坡有6095次：早晨6：20分自北京西站发车，6437次下午17：44分自北京西站发车，
进了西站随处不断有人上前拉客去沿线景点，这其中有实实在在的农家，也有倒卖游客拿提成的职业掮客，通俗一点就是“人贩子”。 三三两两的围上来的确很烦。 后来有人教了我们一招：有人问就说去涞源的，便再没人上来问了。 否则，这帮人会及其有规律的上来轮番轰炸，哈哈，不投降也不行了。
野三坡住宿
到了野三坡又会有人围上来，请你坐车的、住店的都不要理他们。 野三坡很小不用坐车，除非你想去远点的宾馆，选址的时候尽量离篝火场远一点，那里的噪音不低于北四环，并且还要忍受鬼哭狼嚎的卡拉ok到晚上两三点，别听拉客的讲热闹，好看等理由。 其实什么也没有，感兴趣的话可以自己去玩，玩够了回到住处想睡就睡。 周末找不着理想的地方住，所以要提前预定。 预定的旅馆要环境不错干净、卫生，热水澡都是必备的，最好有空调。 猜猜多少钱一晚？避开周末，住宿不带空调的10块钱/人！！！！！哈哈，太便宜了。 有空调的可以砍到20块钱/人。 如果是周末，住宿15块/人，带空调的30-35块/人，也是很便宜的。
野三坡娱乐
野三坡百里峡有漂流，骑马，蹦极、竹筏。 当然骑马价格还是很便宜的。 野三坡的马比较烈，女生的话一定要选好马哦，^_^。 我去了百里峡距野三坡约15公里，朋友们要从苟各庄下火车，百里峡就在苟各庄村，百里峡往返环线全程8公里左右，可以坐轿，做电瓶车。 百里峡自然风光不错，瀑布、小溪，山势挺拔，峡谷清凉幽静，空气清新，强烈推荐大家去游览一番。
野三坡饮食
野三坡的菜价还是比较有特色的，当地的特色野菜味道不错。 最出名的要数烤全羊了，在北京600元/只，到野三坡百里峡可以在280-400元/只。
野三坡总体评价：★★★★
好了，吃住玩乐给大家介绍完了。 整体上对这次出行还是很满意的，全程两天总共花了170元/人左右，很便宜吧!感兴趣的话赶快行动吧。
野三坡初体验
简介：
野三坡位于河北省涞源县三坡镇，从北京南站一路过去云居寺、三合庄、十渡，过了野三坡还有苟各庄，都是玩家常去的地方，所以这几年这些地方的名气也就越来越大。 在城市的鸟笼呆惯了的人们一走进这安静、祥和的小村庄，农家的农具、田野的作物无一部引起这些“可怜人”的好奇，再加上清新的空气那种无拘无束的自由和快乐是不言而喻的。
蜗居在城市的喧嚣中时间久了有一种说不出的压抑，过段时间就要到野外去呼吸一点新鲜的空气，找个安静的农宅，没有空调、没有车马喧嚣，美美的睡上一觉便是我最大的享受了。 野三坡在“绿友”（哈哈，就是绿野的朋友）有着不错的评价，所以这一次我的目的地落在了野三坡。
行车路线：
17日晨为赶上209的最后一趟夜班车起了个大早，4点十分起床四点半准时出发，由于估计错误我们在海龙没有找到209车站只好一路飞奔黄庄站，运气不错！四点四十五左右赶上了嘴一辆末班车，行程40分钟到达前门。 随即20W直接将我们带到南站，耗时30分钟左右。
进了南站随处不断有人上前拉客去沿线景点，这其中有实实在在的农家，也有倒卖游客拿提成的职业掮客，通俗一点就是“人贩子”。 三三两两的围上来的确很烦。 后来有人教了我们一招：有人问就说去涞源的，便再没人上来问了。 否则，这帮人会及其有规律的上来轮番轰炸，哈哈，不投降也不行了。 需要提醒大家的是去沿途的景点如果去的晚没座位票的话就不要买票了，车站一般会卖给你最贵的（16块），发车比较晚的车票，挑最先发车的直接进站上车，车上再补票。 乘务员很高兴你在车上补票因为这些钱是他们的外块。 你如果兴趣高的话还可以和乘务员妹妹坎坎价，成不成就看你的了。
住：
到了野三坡又会有人围上来，请你坐车的、住店的都不要理他们。 野三坡很小不用坐车，除非你想去远点的宾馆，在民族村的半山上有几个宾馆，不知道里面的条件怎么样，所处的环境倒是很不错很适合休养，推荐一下。 一般的话，附近的农家就可以了，选址的时候尽量离公路和篝火场，那里的噪音不低于北四环，并且还要忍受鬼哭狼嚎的卡拉ok到晚上两三点，别听拉客的讲热闹，好看等理由。 其实什么也没有，感兴趣的话可以自己去玩，玩够了回到住处想睡就睡。 别担心找不着地方住，到处都是专门提供住宿农家，有的环境不错干净、卫生，热水澡都是必备的，只是很多都没空调。 猜猜多少钱一晚？五块钱！！！！！哈哈，太便宜了。 有空调的可以砍到10块钱，开始别以为他出的价便宜，只管砍吧。
玩：
野三坡镇有民族园，骑马，蹦极、竹筏，再向西走一公里有次森林公园。 个人认为民族园可能有点意思外其他的就没什么了，当然骑马价格还是很便宜的。 野三坡的马比较烈，女生的话一定要选好马哦，^_^。 我去了百里峡距野三坡约15公里在火车站下面有公交车到那里，票价4元，一小时一趟。 白里峡往返环线全程6公里左右，可以坐轿，骑双人车，做电瓶车。 百里峡自然风光不错，瀑布、小溪，山势挺拔，峡谷清凉幽静，空气清新，强烈推荐大家去游览一番。
吃：
野三坡的菜价还是比较贵的，但是好多饭店都不按菜谱收费，吃饭前你可以讲价，我的经验是五折以下，农家的话还可以再低一点。 味道还可以，当地的特产菜：拌河水菜不错，标价20元，可以砍到八元左右，其他的野味我倒没吃出什么特色。 其他的东西和城里差不多，就是需要砍价。
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