历史性时刻！SpaceX星舰首次完成“筷子夹火箭”。
当地时间10月13日，在德克萨斯州博卡奇卡星舰基地，马斯克的美国太空探索技术公司SpaceX进行了星舰的第五次试飞，并取得了历史性的成功。
星舰成功起飞后，发射塔的机械臂成功捕获了返回地面的超重型助推器（Super Heavy），实现了星舰成为完全可重复使用火箭系统目标的一个重要里程碑。
由于与其他航天设备相比更为狭长的外形，SpaceX将回收机构的机械臂命名为“筷子（Chopsticks）”，因此空中回收的这一画面也被各大媒体形象地比喻为“筷子夹火箭”。
航天史一大创举！“筷子回收”究竟有多难？
据介绍，星舰系统主要分为两级：第一级是底部的超重型助推器（Super Heavy），第二级是顶部的星舰航天器（Starship）。
而作为第五次试飞，本次试飞的主要目的就是：星舰航天器进入大气层后返回地球着陆在印度洋水域，并尝试首次回收助推器。
直播画面显示，在烧尽大部分燃料并和一级航天器分离后，这座长约232英尺（71 米）、搭载了33台发动机的超重型助推器开始高空降落，并缓慢靠近发射塔架。
在经过多次减速后，略带倾斜的“超级重型”助推器在半空中被发射塔架伸出的两条机械臂精确地“环抱”，堪称“丝滑”地完成了这次高难度的空中回收。
SpaceX的官方信息显示，超重型助推器的底部装载的33个发动机，每个都比上一代猎鹰猛禽（Raptor）火箭的9个发动机中的任何一个更强大，升空时的推力大约是猎鹰的10倍。
另一边，星舰航天器在进入大气层后开始出现火光，最终成功垂直溅落在印度洋水面并爆炸，几乎完美“命中”目标溅落点。
至此，SpaceX五飞的两大目标（精准着陆和回收助推器）顺利完成。
综合报道观点，助推器空中回收的形式难度极高， 马斯克此前也预测，“筷子夹火箭”的首次成功率仅为50%。
官网信息显示，SpaceX回收超重型助推器的标准是“完成接住火箭的动作需要满足数千的标准”，“但凡有一个数据偏差，助推器就会偏离返回轨道，落入墨西哥湾的沿岸”。
鉴于这次任务的高风险性，SpaceX明确提到，如果在这次“星舰”发射过程中发现任何异常，影响到发射塔架的回收捕捉的正常进行，将改回原先的海面软着陆方式。
在7月的网络采访中，马斯克表示，SpaceX的这次飞行目标“听起来有点疯狂”，尽管它“有很大的成功机会”。
公司官网还显示，针对此前四飞时“隔热瓦脱落”的问题，SpaceX已“对其隔热罩进行了彻底改造，SpaceX技术人员花费了12000多个小时，用新一代瓷砖、备用烧蚀层以及襟翼结构之间的附加保护更换了整个热防护系统” 。
高效再利用，马斯克画的饼成真
星舰系统对于马斯克的“火星计划”以及NASA的阿尔忒弥斯（Artemis）载人航天项目而言至关重要，而之所以要尝试回收再利用助推器，主要是为了削减成本。
据中国网报道，目前SpaceX的“猎鹰9”号火箭助推器采用着陆腿回收的技术已经非常成熟，成功率非常高，但缺点在于后续重复利用比较麻烦，需要从着陆场长途转运，无法满足SpaceX高频次发射的需求。
而“筷子夹火箭”虽然技术实现难度大， 但火箭回收后直接可以与发射塔架对接，后续的检查、加注燃料等步骤可以直接进行，极大减少了发射准备时间。
2016年9月，马斯克在墨西哥举行的国际宇航大会做了一场演讲，提出了用于火星殖民的星际运输系统（ITS）。
其间，马斯克表示，这不是一张单程票，每艘ITS宇宙飞船可能至少能够飞行十几次，助推器应该重复使用。
今年9月，马斯克在X发文表示， 他计划在未来两年内向火星发射大约五次无人驾驶星际飞船任务，随后可能还会进行载人任务。
Space X龙之船首次商业载人航天任务发射成功,这意味着什么?
1. 今年无疑标志着全球航空业的里程碑时刻，众多火箭的成功发射令人瞩目，其中SpaceX首次商业载人航天任务的胜利升空，更是将我们带入太空的门槛。 2. 根据美国媒体的报道，SpaceX的载人龙飞船在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的老发射台——曾见证“阿波罗11号”人类首次登月的传奇时刻——成功发射进入太空。 3. 此次历史性的飞行任务共有四名宇航员参与，他们分别是美国NASA的迈克·霍普金斯、香农·沃克、维克多·格洛弗和日本宇航员野口聪，共同执行为期大约27小时的飞行任务。 4. 尽管SpaceX的航天飞机最多可搭载8人，此次任务仅选择了4名宇航员。 他们的主要任务包括监督科学实验、执行维护工作，并与地面上的学生进行交流。 5. 宇航员们预计将在太空中度过长达6个月的探索之旅，27小时后与国际空间站对接，与空间站的飞行员汇合，开启这一阶段的科学探索。 6. 宇航员们预计将在2021年6月返回地球，飞船经过必要的检修后，将再次用于未来的航天载人任务，标志着美国载人航天的又一成功，同时也是商业航天领域的突破。 7. 此次飞行的成功不仅意味着SpaceX具备了定期运送宇航员和国际空间站之间的能力，而且为私人公司与政府合作开发航天器和火箭奠定了基础，NASA的这一步是人类航天飞行的一大进步。 8. 尽管SpaceX在追求商业太空飞行的道路上遭遇了挫折，包括两枚火箭的损失，但这些都证明了任何事情的成功都不是坦途无阻的，只有坚持不懈的努力，才能最终收获成功。
马斯克的SpaceX公司再创历史，开启了人类太空飞行的新纪元
据CNBC报道，美国太空 探索 技术公司(SpaceX)的猎鹰9号(Falcon 9)火箭周日晚呼啸着飞上天空，携带该公司的“坚韧号”(Resilience)载人Crew Dragon（龙飞船）进入轨道，这标志着美国国家航空航天局(NASA)载人航天新纪元的开始。
这个名为“乘员一号”的任务是SpaceX公司首次搭载全体乘员进行发射。 本周，NASA证实埃隆·马斯克(Elon Musk)的这家航天企业是第一家拥有将宇航员从地球发射到太空的私营公司。 这对SpaceX来说是一个 历史 性的里程碑，经过多年的努力，该公司开发和测试了将人类定期送入轨道的航天器。
NASA宇航员兼指挥官迈克·霍普金斯在太空中说，“感谢猎鹰9号团队，干得好。 这是一段非常棒的旅程。 同时也要感谢SpaceX的回收和发射团队，以及所有NASA团队和相关团队成员，没有你们的支持，我们就不会来到近地轨道。 ”
霍普金斯补充说。 “创造 历史 绝对是困难的，但你们让它看起来很容易。 ”在坚韧号Crew Dragon进入轨道后不久，马斯克在推特上发了一个心形表情。
报道称，载人龙飞船搭载了NASA宇航员迈克·霍普金斯、维克多·格洛弗、香农·沃克和日本宇航员野口宗一。 这几位宇航员将前往国际空间站，预计将于周一晚上与空间站对接。 他们将在国际空间站度过接下来的六个月，进行微重力研究和其他科学研究。
“乘员一号”任务距该公司 历史 性的最近一次飞行任务不到六个月。 今年5月份，NASA的两名宇航员进行了试飞，这是该公司首次载人发射任务。
SpaceX的Crew Dragon太空舱是其Cargo Dragon飞船的升级版，该飞船已经向空间站发射了20次。 正如Cargo Dragon是第一艘为国际空间站提供补给的私人公司开发的飞船一样，Crew Dragon也是第一艘私人公司开发的载人飞船。
Crew Dragon是在NASA的商业太空计划下开发的，该计划为Space X公司提供了超过30亿美元的资金，用于开发该系统并发射6个航空任务。 “乘员一号”是SpaceX六项任务中的第一个，NASA现在正受益于该公司在航天器开发方面的投资。
商业太空是一个具有竞争力的项目，NASA也与波音公司签订了48亿美元的合同，用于开发其Starliner宇宙飞船——但由于近一年前的一次无人飞行测试经历了重大挑战，该飞船仍在开发中。
社交媒体上纷纷出现了对SpaceX和NASA的祝贺，包括阿波罗宇航员巴兹·奥尔德林和当选总统乔·拜登。 特朗普也在推特上表示，这是“一次伟大的发射”。 他还说，“我们接手NASA时，它还是一个封闭的灾难”， 尽管商业载人计划是在奥巴马当局的领导下资助的。
除了为NASA执行飞行任务，SpaceX还计划在其他任务中使用Crew Dragon飞船。 其中包括太空 旅游 ，该公司目前已经公布了两项协议，最早将于明年由Crew Dragon私人付费载人进入太空。
SpaceX公司火箭回收技术是什么原理？
SpaceX公司的火箭回收技术主要基于垂直降落方式，火箭在降落过程中通过精准导航，逐渐降低速度，直至接近地面时，通过四个支架实现平稳着陆。 这个过程在视频中以壮观的音爆和观众的惊叹为标志，尽管初期曾引发误解，但最终的落地成功赢得了热烈欢呼。 火箭回收的初衷在于可能的成本节省，然而，它带来了一些挑战：
尽管如此，SpaceX的火箭回收技术仍被视为航天史上的里程碑，象征着航天技术从遥不可及变得触手可及，就像航海技术的进步从国家垄断变为商业普及。 这标志着航天业正在从国家级大业走向商业化，私人公司如SpaceX的成就预示着未来太空探索的平民化和成本降低。 这种革命性的贡献，尽管短期内可能未带来显著的成本节省，但在长远来看，对于人类太空探索的普及和未来发展具有深远意义。
