《黑神话：悟空》是“中国首款3A大作”，游戏以《西游记》为背景设定，在游戏中玩家将扮演一位“天命人”，为了探寻昔日传说的真相，踏上一条充满危险与惊奇的西游之路。2024年8月20日，《黑神话：悟空》上线当天短短1小时便突破百万大关，更是在首发3日全球销量超过1000万，全平台同时在线超过300万，迅速跻身全球头部单机大作行列。
比亚迪 与《黑神话：悟空》达成全球战略合作
作为新能源汽车全球销量冠军，今年上半年，比亚迪营业收入位列国内主流车企第一。放眼世界，比亚迪新能源车已遍及全球95个国家及地区，400多个城市。通过不断的技术迭代和产品创新，比亚迪成为新能源汽车的“先行者”，带领中国汽车品牌拉开崛起和反超的序幕。
经过漫长修行，最终取得真经。这些年，中国汽车和中国游戏书写了一段相同的故事。作为各自行业的破局者、领导者，比亚迪和《黑神话：悟空》都经历过屡遭质疑的“八十一难”，凭借对技术的不断投入、对产品的极致追求、对梦想的执着坚持，最终实现逆袭，享誉国内外。从筚路蓝缕到行业翘楚，两者的成功都离不开对技术研发的深耕。
《黑神话：悟空》开发周期超6年，为了让玩家体验到高水准的画面与性能，制作团队不仅投入了海量美术资源，还动用了行业领先的“虚幻5”引擎。经过长期研发，《黑神话：悟空》在画面表现、流畅度等方面都达到了国际一流水准，获得了全球玩家的大量好评，打破了3A游戏被国外垄断的现状，给玩家提供了真正可以和欧美同类型游戏“掰手腕”的体验。
《黑神话：悟空》2024年8月20日全球发行
比亚迪，始终坚守“技术为王、创新为本”。根据2024年上半年的财务报告，比亚迪今年上半年研发投入了202亿元，比去年同期增长了42%，再创新高，这一研发投入金额比当期的净利润还高出约66亿元。在今年上半年的研发费用排名中，比亚迪在5300多家A股上市公司中排名第一。研发上的巨额投入，使比亚迪拥有独属于自己的“技术鱼池”。DM技术、刀片电池、e平台3.0、云辇、易四方等核心技术，打破了市场现状，解决了用户痛点，让越来越多的消费者体验到科技带来的美好生活。
比亚迪工程师天团
除在线上掀起游戏热潮外，《黑神话：悟空》还因对中国古建筑的高度还原而带动了古建所在地的文旅热。为增强游戏真实感，《黑神话：悟空》制作团队运用了实景扫描功能，耗时四年对全国上百座名胜古迹进行扫描。游戏发售后，不仅让中国玩家领略到古迹之美，还在海外引发一波“西游热”，将中国神话故事推向海外。
在弘扬中国文化方面，比亚迪是唯一使用“夏秦汉唐宋元”等中国朝代作为产品名称的车企，还以云辇、璇玑等传统元素为技术命名，更以甲骨文为灵感设计了高端品牌仰望的车标。此外，比亚迪还发起“龙舟入奥”“国宝守护计划”，积极为文化传承贡献力量。
作为战略合作的一部分，比亚迪与《黑神话：悟空》的出品方游戏科学就“守护中国古迹及国宝”达成合作。比亚迪将携手游戏科学将古迹扫描为数字资产，为未来的修复工作提供科学依据。2024年，双方将先从游戏取景最多的山西出发，联合地方博物馆对国宝进行数字扫描。未来，双方将公布其他省份的扫描计划，助力古迹资产保护。
《黑神话：悟空》还原古迹场景
作为中国科技产业的两大破局者，比亚迪与《黑神话：悟空》的合作可谓珠联璧合，强强联手书写中国神话。双方的合作，既是中国软硬实力的结合，也是中国品牌在世界舞台上的携手共进。放马西行，直面天命，每个中国品牌都在奔赴各自的“灵山”。在“取经”之路上，比亚迪和《黑神话：悟空》先行出发，期待与更多志同道合者顶峰相见。用世界级的品质讲中国故事。
新能源市场的“黑神话”，吉利银河E5的“天时地利人和”
最近火爆的国产3A游戏大作——《黑神话·悟空》上市即爆款，成为游戏爱好者的爆肝佳作。 在相同时期下，汽车圈也有一款出生即巅峰的新作——吉利银河E5。
今年8月，吉利银河E5上市，20天累计交付超台，首月即有万人空巷的热销表现。 所以不可否认的是，吉利银河E5已经立足于最难混的10万级纯电SUV市场，这正是依靠它“天时，地利，人和”的势能表现。
天时：在正确的阶段，推出最正确的产品
当下自主新能源市场可谓是卷出了天际，这也直接导致消费者更希望获得一台价格更低，配置更高，综合产品力更强的家用车。 那么银河E5就先用“掀桌子式”的定价方式，给所有对手都来了个下马威。
银河E5的售价区间为10.98-14.58万元，这个定价可以说是相当激进。 比起同级别的比亚迪元PLUS（指导价11.98-14.78万元），银河E5可以说是“价格屠夫”了。
唯价格便宜还不够，银河E5的配置真的很有诚意。 我们就拿入门版来说，18英寸轮毂，360度全景影像，前/后排头部气囊，15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表，这些不仅是入门即标配，而且相比同级别车型也可以说是相当丰富了。
除此之外，银河E5还有一些“隐藏福利”，比如后排座椅下方和后备箱地板下都有超大储物空间，这些细节在日常使用中会给车主带来不少便利。
不过，银河E5的核心产品力还要数基于吉利GEA智能新能源架构打造的五大核心技术。
电池车身一体化：提高了电池包的功率密度，延长续航的同时还能保证更大的座舱空间。
2.神盾短刀电池：吉利自研的电池技术，提高了安全性和能量密度。
3.银河11合1智能电驱：这可是业界领先水平，将11个部件整合在一起，提高了效率，节省了空间。
3.0电子电气架构：采用中央计算平台，计算能力和车控能力更强。
车机系统：魅族开发的系统，UI设计、人机交互等方面都很出色，还引入了AI大模型技术。
毫不夸张的说，这些技术放在20-30万级的车型上都不为过，现在却出现在了10万级的银河E5身上，由此可见吉利这次要让消费者的价值最大化，诚意直接拉满。 更是在当下最卷的时代，造出了的最卷的产品。
地利：背靠吉利，赢在起跑线
诚然，在激烈竞争的大环境下，拼爹貌似可以少走些弯路。 银河E5在强大且全面的产品力表现下，吉利“老谋深算”的市场策略更是助力这个“新生儿”落地就超凡不俗。
银河E5 于8月3日正式上市，上市当月销量就达到辆，这不仅创造了中国首款上市当月销量破万的A级纯电SUV车型的神话，也让其他友商分外眼红，这背后离不开吉利银河的“阳谋”。
吉利新能源车型的强势崛起，离不开科技创新的赋能。 甚至可以说，科技创新已经成为推动吉利销量增长的“新质生产力”。
事实上，仅在2024上半年，吉利的研发上的总投入就多达70亿元，同比增长了17.9%，全面提速“智能吉利生态网”等科技研发领域。 目前，吉利在三电技术、自研芯片操作系统、卫星互联、智算中心等领域均进行了布局。
在备受关注的 AI领域，吉利已经发布了吉利星睿AI大模型，而且是汽车行业第一家获得中国信通院人工智能研究中心组织的可信 AI 大模型标准符合性验证工作，获得4+评级。 值得关注的是，吉利星睿AI大模型基于吉利星睿智算中心开发，云端总算力扩容到102亿亿次每秒，持续保持中国车企算力第一。
但要说最能体现吉利在科技创新上的前瞻眼光，那就不得不提到在天地一体化智能出行生态方面进行的战略布局了。
目前，吉利已成功发射了二轨11星，2025年完成星座一期72颗卫星部署，实现全球实时数据通信，二期扩展至168颗卫星，实现全球厘米级高精定位服务。 在全球范围内，吉利也是除特斯拉之外，唯二能够既造车又造卫星的汽车企业。
不仅如此，吉利这些创新科技应用也已经陆续上车，包括极氪全栈自研的浩瀚智驾、领克的高精地图、高架NOA、吉利银河的Flyme Auto等等。
这些科技创新的应用，构成了吉利在新能源时代坚固的技术护城河，大幅度提升吉利在智电时代的“站位”。 更重要的是，吉利这几年来所下的这盘“科技生态大棋”，除了为了自家的汽车主营业务赋能之外，包括技术授权等科技创新，更让吉利获得更多技术盈利。 自此，吉利进入了科技红利收获期。
人和：200亿“意外之财”+20余万拥趸，吉利稳了
在大家都不好挣钱的时代，吉利不仅稳中有升，甚至还有“意外收入”。
吉利近几年在三电业务、技术授权及研发服务收入等其他业务收入了198.25亿元。 同时，规模效应也为吉利分摊了科技研发的投入成本。
值得注意的是，除了在三电、架构、电池等新能源相关领域之外，吉利也在传统动力总成上实现技术输出。
目前，吉利与雷诺合作成立的HORSE合资公司，已是全球动力总成领域的重要玩家。 其具备年产能500万套动力总成的能力，服务于全球9个主要客户，并遍布130个国家的消费者。 此外，HORSE还引入了沙特阿美作为战略投资者，进一步增强了其在全球市场中的竞争力。
在全球范围内，购买使用的吉利技术的汽车企业，不仅有沃尔沃这样的豪华品牌，也有雷诺、宝腾、日产、三菱等这些主流跨国车企。
放眼时下车企的技术输出收入，可以说少之又少。 所以吉利绝对是技术红利的大赢家，且这种盈利模式具有可持续性。 这也恰恰体现出吉利在科技领域的含金量。
在新能源领域高歌猛进的同时，吉利在传统燃油领域也在“闷声发大财”。 吉利中国星高端系列上半年销量达20.5万辆，同比增长56%。 这让吉利在新能源转型的道路上实现了两条腿跑步，让传统燃油领域也能够齐头并进，稳住了基本盘。
纵观银河家族产品的表现我们不难看出，吉利银河在坚持打造10~20万元高价值智能精品车。 而银河E5的热销也恰恰表明，吉利银河正在坚持做难而正确的事，最终结果也显而易见，得到了市场和消费者的双重认可。
侃车说
从银河E5出道即巅峰的表现，我们不难看出它再次拉升“银河速度”，也让吉利银河成为销量增速最快的“大厂新能源”。 同时，吉利银河趋于完整的产品矩阵，正以全面领先的电动化、智能化体系力，持续打造全新高品质、高价值新能源产品，为主流用户提供更多智能出行选择。
