6月7日，有消息称，海南海口一小米SU7在驶出停车场时突然撞上路人。当天下午，南都记者获悉，小米公司发言人发布声明称，经配合警方调取车辆后台数据，事故发生时车辆各项状态正常，制动踏板状态正常，加速踏板处于持续下踩状态，后续将积极配合协助警方的调查。
事发现场。
南都记者关注到，有消息称，7日上午，海南海口一小区发生了一起严重交通事故。监控视频显示，一辆小米SU7在驶出停车场时，突然直撞向非机动车道的电动自行车和路人，车辆冲过绿化带后停下。
当天下午，小米公司发言人在官方微博发布声明回应此事，称相关事故发生后，公司已经第一时间介入，正积极配合警方进行查验、勘察。经配合警方调取车辆后台数据，事故发生时车辆各项状态正常，制动踏板状态正常，加速踏板处于持续下踩状态。
小米方面表示，公司已向交警部门提供了事发时的车辆数据报告，后续将积极配合协助警方的调查，有相关结果，将及时披露。公司将诚恳、妥善配合车主及相关事主关于此事故的善后事宜。
采写：南都记者 冯奕然
学开汽车,新手入门,注意什么?从零开始!
新手上路开车必学的36计第1计：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。 驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。 在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。 先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。 这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。 腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。 如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。 行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。 需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 第2计：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。 手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。 手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。 很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。 车速越高，转向盘的转动幅度要越小。 转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。 这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。 新手应改掉这种不良习惯。 第3计：熟悉挡位绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。 如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。 特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。 通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。 可以采用以下步骤熟悉挡位。 1.原地不着车熟悉挡位此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。 在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 2.行进中熟悉挡位在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。 此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。 第4计：熟练油离配合驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。 这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。 另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。 还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 正确的油离配合要结合车速进行调整。 起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。 踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。 车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。 随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。 为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。 比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。 反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。 第5计：找准换挡时机很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。 正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。 通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。 新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。 减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。 有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。 但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。 以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。 第6计：学会眼观六路驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。 而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。 因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。 特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。 在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。 前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。 在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。 路上开车长时间凝视一个物体很危险。 因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。 另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。 第7计：专门练习停车入位最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。 很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。 怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。 练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。 第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。 第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。 正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。 倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。 第8计：反复验证跟车距离新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。 还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。 那么跟车时怎样做到距离合适呢？不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。 总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。 即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。 同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。 新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
新手上路如何不熄火，学点起步技巧
新手开车起步技巧涉及方方面面，对于新手来说，如何首次将车独自开上路且不发生任何意外是众多人热切盼望的理想方式。 但是新手上路难免会磕磕碰碰，发生小摩擦都是在所难免的，那么如何在起步阶段就将发生事故的概率降到最低呢?针对新手开车起步技巧中遇到的各种问题，第一车网小编为大家整理了目前新手们常易犯的几项错误，帮助大家更好尽早的掌握开车技术。 新手开车起步技巧最大障碍——起步易熄火起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。 新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。 还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。 然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。 接着练习离合和油门的配合。 既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。 新手开车起步技巧最大障碍——上坡易溜车坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。 例如，地下停车场的收费口经常设在坡口处，对于部分新手来说，这可就犯难了，如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。 正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。 如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。 进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。 即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。 然后拉紧手刹，再松开脚刹。 新手开车起步技巧最大障碍——并道易慌张对于新手来说，并道是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。 所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。 正确方法：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。 重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。 并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。 新手开车起步技巧最大障碍——倒车失误多新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。 倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。 所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。 正确方法：倒车前要观察周围的环境，可通过后视镜和转头透过后挡风玻璃观察周围情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。 倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5 km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
高速路上发生汽车自燃怎么办？
引起汽车自燃的主要原因 1.起火的原因：油路 汽车自燃的原因就是油着火引起的，因为油点着了引起了，如果油不被点着，不管汽油还是柴油，其他的包括座椅，一般来说不会引起大的自燃。 造成汽车自燃的原因有两方面，一种是车的原因，一种是油的原因，车的原因有这么几个，一个是在长期使用缺乏检验的情况下，有一些设备老化致使油漏了，遇到明火点燃。 还有一个是有人改装车。 第三个就是买了不合格的零件维修，有些油多有腐蚀性，像乙醇汽油，甲醇汽油，很容易把油路塑料垫和橡胶垫给腐蚀了。 2. 起火原因二：电路目前汽车维修行业内部鱼龙混杂，部分维修户素质较低，服务中存在不诚信、不规范和欺诈等现象突出，因此提醒消费者：汽车维修问题多，保证质量是关键。 由汽车维修问题引发消费投诉始终居高不下，特别是由于随便改装汽车电路，导致车辆自燃的情况更不容忽视。 一、车辆使用后会造成不同程度的磨损，按规定要进行定期保养，汽车使用5年至10年后要进行一次彻底保养。 尤其是已出保修期的汽车，尽量要选择有资质的服务企业进行维修保养，并接受专业技术人员服务，以保证维修保养质量。 二、引发汽车自燃的原因是汽车电路老化、油管破裂和不规范的改装。 三、近一时期有些消费者反映，个别不法分子将维修和保养的车辆人为地碰撞而骗取保险。 为防止这类情况发生，消费者在修车时最好要盯紧，如果需要大修或修车时间较长，除了选择正规维修企业外，修车地点尽量不要离自己的住地或工作单位太远，这样可以随时到修理点进行查看，便于及时发现问题。 防止汽车自燃养护篇夏季气温较高，车友朋友们一定要注意车辆保养与维护，以免车辆发生自燃事故，造成生命财产损失。 那么，在高温警报拉响之前，您应该从哪些方面对自己的座驾进行保养养护呢？建议一：检查油路。 到专业维修店维修。 平时我们发现，很多车辆都有底盘漏油的症状，在日渐升温的夏天，这很可能成为自燃的起火点。 而平时发生的自燃事故多半也因油路而起，因此我们建议您查看一下自己的爱车，如果有发动机漏油、底盘漏油、油管老化破裂等迹象，请到专业的维修店或4S店进行一下维修。 不建议在路边小店维修。 建议二：检查电路。 三年车龄以上车应检查，尤其是改装过车灯、音响的改装车辆更应全方位检查。 汽车电路起火占据了自燃事件相当比例。 发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电产生短路按从而导致自燃。 如果您发现自己车内有电路的线路故障或接触不良，应及时请专业维修人员排查更换。 尤其是非专业的改装后的车辆，更容易出现电路错乱问题，应重点排查。 建议三：汽车停驶后应及时关闭发动机，养成良好的行车习惯。 因夏天地面温度较高，当您在路边怠速等人时，这时候车底下的排气管最高温度点高于800℃。 如果你停车的地面上有干草、油漆、或其他易燃物品时，在长时间烘烤下就会着火，从而把车点着。 另外，夏天跑长途高速时，行车途中隔一段时间应让车冷却休息，不要让车长时间暴晒，避免超负荷运转。 建议四：清理车上易燃易爆物品。 特别是男性司机朋友喜欢将打火机等放在中控台上，在夏天，这个习惯也将变得非常危险。 另外香水含有较多酒精，也是非常容易着火的。 现在很多的汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。 另外像碳酸饮料等，受热过高也可能发生爆炸。 如果您家有小孩，他们玩的一些玩具如放大镜鞭炮等，应及时清理出去。 因此建议您检查一下车上的小物件，易燃易爆物应及时清理，小心存放。 必备工具灭火器 您是否认为经常为车做保养就不会发生自燃？NO!灭火器应当成为您夏季行车必备必备的工具之首，并且您应该熟练掌握灭火器的使用方法，每隔一段时间应该检查灭火器是否能正常使用。 救生锤 车上也应当自备救生锤，一旦发生自燃事故车门变形，就可以拿它及时敲破玻璃逃生。 另外也可以使用扳手等工具。 急救箱 如果不幸发生了自燃事故，急救箱可以帮您在医生到达之前紧急清洁处理伤口。 急救箱中应当常备一些应急药品和器具，这在其他事故中也用得到。 每隔一段时间也应该对箱中物品进行清点。 停车指示牌 无论是发生了自燃事故还是其他事故，特别是高速路上，在车辆不能前行时应及时在车辆后边50米处放置指示牌，没有指示牌的时候也可以拿醒目的物品等作为标志，防止二次事故。 汽车自燃后该如何逃生和处理汽车自燃后应尽快找到起火处，用灭火器将其熄灭。 若发现时已经较晚，火势又很大，应尽快远离现场并报警。 汽车自燃后如何逃生当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让同车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。 发现汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位或人员密集场所停下，并迅速向消防队报警。 同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。 当火苗一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。 当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不应惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。 如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。 当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰。 当汽车被撞倒后发生火灾时，往往车辆零部件损坏，同车人员伤亡会比较严重，此时首要任务是设法救人。 如果车门没有损坏，应打开车门让同车人员逃出。 以上两种方法也可同时进行。 同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。 当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。 如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。 如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。 当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。 如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，再组织扑救火灾。 如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。 如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。 如果火焰封住了车门，而车窗因人多又不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。 当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火，或就地打滚滚灭衣服上的火焰。 注意汽车自燃前的征兆汽车自燃前肯定会有一些前兆的，比如说仪表不亮，水温过高、开车时发现车身有异味，冒出烟雾等等，遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。 如果真是发生自燃，一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间，汽车通常在明火着起来之后才会爆炸，这时候车主一定不要慌张，用灭火器，水或者衣物覆盖都可能将自燃熄灭；如果试着没有办法，也要尽快寻求消防、交警的帮助，保护现场，确定车主自身的权利和责任，为事后索赔取证留下依据，减少损失
