消费者和品牌的感知开始“错位”。比如优衣库，在中国市场，越来越多的消费者发现这家公司的产品在不断涨价，但品质却没有提升。
而另一端的品牌方则认为，中国消费者在寻找比自己更便宜的产品作为“平替”。
优衣库大中华区CEO潘宁在最近的简报中，首次承认“平替”消费潮对公司的冲击明显。“性价比消费在年轻一代中尤为明显，在‘平替’消费价值观下，消费者不再选择品牌产品，而是选择质量差别不大的更实惠的产品。”
不单是优衣库，其他不少行业都感受到了“平替”时代的到来。第一财经记者在和一些商家和消费者交流后了解到，现在流行的“平替”，不可简单理解为消费降级，也不是极致低价。许多年轻消费者的消费观已经成熟，且精明，他们定义的“平替”并非是便宜货，而是既要价格“平替”，也要质量“平替”。
“我可以买贵的，但我不能买贵了”的消费理念，已经成为越来越多消费者的共识。
这样的“平替”趋势下，不少行业在供给端和销售端，都发生着巨大的变化。
来自本土品牌的平替
优衣库所在的 服装业， 可以说是被“平替”的主战场。近年来有不少原本为品牌做代工的服装工厂，借助消费者电商渠道的广泛使用，开始在平台上设立自己的店铺，做自己的品牌。比如去年就有一家名为“衬衫老罗”公司通过抖音直播开始做自有品牌。公开资料显示，“衬衫老罗”最受欢迎的产品，是一款专为电商开发的衬衫单品，在开售一年内累计销售额破千万。
不少类似衬衫老罗的本土品牌可以做到比优衣库价格更低，款式更多，响应消费者的速度更快，同时质量也还过得去，自然也就让优衣库感到了“被平替”的压力。
在 化妆品领域 也不乏“平替”。多位行业人士告诉记者，这两年诸如薇诺娜、珀莱雅这样的国内品牌崛起，就是因为主打功效单品，平替大牌。同样是一款抗衰产品， 国际大牌1000元以上，本土品牌300元左右 ，后者在大众市场更受欢迎。此外，有些彩妆品牌比如玛丽黛佳等，此前是做代工厂出身，此后转型自立品牌，经过多年发展也有了一定规模和稳定的消费者。
小红书上，不少美妆KOL就借着成分党热度起家。她们会专门拆解大牌的成分，然后寻找有同样功效的产品去推荐。化妆品平替，是指在价格相对较低的化妆品与高价化妆品之间，寻找具有相似成分、功效和质量的替代品。这些替代品通常具有与高价化妆品相似的配方和成分，但在价格上更具优势。
“国际大牌年年涨价，国货产品持续性价比。”亿优美数字供应链平台创始人、日化专家白云虎总结说。
家电消费市场 的“平替”趋势也很明显。从奥维数据罗盘的数据看，2024年以来，海信、TCL等在逐步替代索尼的高端电视市场份额；海尔旗下卡萨帝、美的旗下COLMO也在替代德系品牌的高端洗干套装市场份额。
截至7月14日，主打高端的索尼在国内彩电市场线下渠道的份额 同比减少 3.94%至5.16%，均价为 13795元 ；而海信、TCL以Mini LED背光液晶电视及100英寸等超大尺寸电视，抢占高端市场，在国内彩电线下渠道的份额分别 同比增加 2.64%、1.06%至31.01%、16.42%，均价分别为 7629元、6332元 。
类似的，中国企业在高端白电市场也正逐步替代外资品牌。今年上半年，在国内洗衣机、干衣机套装（洗干套装）线上市场， 德系高端品牌份额下降 ，西门子、博世、美诺（Miele）的份额分别同比减少0.61%、0.75%、0.98%至6.28%、4.71%、1.06%；中国高端品牌份额在上升，海尔智家旗下的卡萨帝、美的集团旗下的COLMO份额分别增加0.21%、0.39%至3.77%、0.74%，美的旗下小天鹅的份额提升5.54%至29.85%。
北京紫檀洞见数据有限公司COO彭煜对第一财经记者介绍，“平替”现象在手机市场更早出现，像小米旗下的红米、OPPO旗下的一加、vivo旗下的iQOO都走性价比路线。
细分赛道跑出黑马
COSPLAY爱好者Cindy算是美瞳的重度消费者，他发现这几年美瞳品牌越来越多，“以前都是买韩国的牌子，现在会在直播间里买国产品牌，价格还便宜了。”
“相较于其他消费行业，现在美瞳整个市场的增长还是不错的，这两年每年的增长在30%-40%，未来应该会保持这个增速。”上海加亮医疗器械有限公司（下称“上海加亮”）创始人李加亮告诉记者，去年公司的营收在6个亿左右，今年预计可以做到8个亿。
上海加亮成立于2008年，刚开始主要销售进口产品。李加亮告诉记者，美瞳市场大约是2010年开始兴起，2013年有趋热的迹象，但 这个行业刚开始时都是进口品牌， “除了你们知道的强生、博士伦，还有的就是日韩品牌，国内卖美瞳的，早前都是渠道商、经销商。”
变化发生在2016年-2020年这几年间，美瞳逐步有国产化的趋势，大量本土美瞳品牌崛起，也把价格打了下来。
李加亮告诉记者，十年前，日韩国品牌在这个赛道的占比超过90%，但如今日韩品牌几乎已经退出。现在是台资品牌和大陆品牌各占一半。在价格上，美瞳的价格也普遍降下来，进口品牌10片的价格大约 是100元 ，但国产现在平均价格是 40元-50元， 这个也是目前市场的主流价格。
“即便在5年前，国内的美瞳市场仍是韩国品牌的天下。”康视达科技集团创始人唐顺初表示，“很长一段时间，美瞳市场没有国产本土品牌，但如今，无论是品质、价格，还是花色设计，韩国美瞳产品已在国内失去竞争力。”
市场占有率扩大以及平价化的背后 ，是像康视达、瑞尔康等上游本土生产企业的崛起，一些本土品牌在拿到融资后也开始投资建厂，依托国内逐步成熟、完备的生产工艺，越来越多国产美瞳品牌相继诞生。平价、花色款式多样，本土品牌受到像Cindy这样的年轻消费者的欢迎。
平替背后的技术升级
20年前，美瞳在中国大陆地区尚属新鲜事物，几乎没有完备、成熟的生产线，而中国台湾地区的产能主要用于代工，唐顺初则是国内第一批自研美瞳制造的企业家之一。
2000年前后，美瞳等隐形眼镜在国内还是一种新鲜的科技产品。大陆地区几乎没有生产线，国产隐形眼镜品牌更是一片荒芜，市面流通的产品主要来自欧美、日韩地区。
当时，作为韩国隐形眼镜中国总代理的唐顺初认为，开店、做百货生意只是谋生手段，研发、制造国人自己的隐形眼镜产品才是他的事业。2005年，康视达正式成立。
起初，由于设备不够精密，缺乏处理隐形眼镜边缘的经验和能力，在固色工艺上又无相应技术，研发工作屡屡碰壁。唐顺初每年投入1000万，测试结果却连年不合格，“今天掉色，明天破损，后天戴着不舒服”。
2012年，当时的国家食品药品监督管理局首次对彩色隐形眼镜提出监管要求，生产和经营彩色隐形眼镜，需取得该类产品医疗器械注册证书，以及相应生产、经营资质证书。同一年，康视达的隐形眼镜终于走出实验室，“他们说我做不出来，我非要做，7年投资，7年亏本，我都坚持下来了。”唐顺初说。
除了康视达，2005年后，国内大陆地区先后成立了多家隐形眼镜制造工厂，并逐渐成长为这个行业的“隐形冠军”。
金义霖也是国产隐形眼镜的“掘井人”之一。2009年，他在东北创办了吉林瑞尔康隐形眼镜有限公司。起初，瑞尔康的生产模具进口自韩国，尽管省去了模具开发环节，但金义霖总有受制于人之感，“隐形眼镜对模具的精准度要求很高，但韩国进口的模具品质时好时差，极大影响产品合格率，而且进口成本也非常高。”
于是，金义霖决定自研隐形眼镜的全流程制造技术，2014年，瑞尔康成功研发出内面覆膜印染技术工艺，并取得发明专利，解决了当时常见的美瞳掉色问题，2015年实现模具全自主生产，生产工艺和材料已完全摆脱对海外企业的依赖。
技术和工艺提升带来的本土品牌“平替”优势，也体现在中外彩电龙头企 业争夺高端电视市场份额背后的中国液晶电视产业链与韩国OLED电视产业链的较量上。
韩国企业凭借在OLED电视面板供应上的垄断地位，过去一直以OLED电视占据高端市场，日本索尼公司在高端电视领域是OLED电视和Mini LED背光液晶电视并举。而随着中国Mini LED背光液晶电视面板和整机技术提升，OLED电视“跌落神坛”，日韩电视品牌不再有“人无我有”的技术和产品优势。
中国大陆面板厂在液晶电视面板领域的技术不断精进，目前Mini LED背光液晶电视面板的清晰度、对比度等指标已经不逊色于OLED电视面板， 而且有性价比优势 ，并且方便供应超大尺寸产品，这让中国彩电龙头企业便利地得到更多上游面板资源的竞争筹码。
奥维睿沃（AVC Revo）的数据显示，2024年上半年，中国大陆面板厂在全球液晶电视面板市场的出货量占比为63%，预计2025年这一比例将提升到70%。
而在白电领域，海尔智家、美的集团等近年来也在持续进行跨国并购和技术创新，整合全球资源、产品技术创新的能力不断提升。像海尔智家的洗干套装产品，可以整合意大利的外观设计、德国的节能技术、中国的算法、日本的结构设计和澳洲的核心部件。与此同时，中国家电产业链完善、智能制造水平提升，也能够提供更高质价比的产品。比如今年上半年，西门子的洗干套装均价 9193元 ，小天鹅的洗干套装均价 7507元 。
线上平台崛起的加持
技术和工艺提升让 中国本土的家电品牌在抢走外资高端品牌的市场份额，另一方面，主打性价比的 互联网新兴品牌 ，也在抢夺传统优势品牌的市场份额。
今年6月格力电器股东大会上，格力电器董事长兼总裁董明珠批评小米空调第一的虚假宣传并引发广泛关注，这背后是小米今年在 国内空调线上市场抢到不少份额 。
从国内空调市场的线上渠道看，截至7月14日，小米空调的市占率同比增加4.31%至11.64%，跃升至行业第三位，其均价为 2209元 ；而格力空调的线上市占率同比减少3.9%至23.68%，在行业居第二位，其均价为 3451元 。
与格力空调不同， 小米空调只做线上渠道并由其它工厂代工，其渠道成本、运营成本相对较低。 记者还注意到，在国内彩电市场，海信、TCL都在扶持子品牌Vidda、雷鸟，这些子品牌依托母公司的供应链优势，也 主要走线上渠道 ，以更高性价比产品抢占市场，像雷鸟100英寸电视价格为14999元，今年上半年，雷鸟品牌电视在国内的出货量同比增长66.4%。
线上渠道的兴起 不仅降低了渠道成本，还让更多细分行业的性价比“黑马”，更容易被消费者看到 。
李加亮告诉记者，他刚做美瞳这个品类时，95%的业务都在线下。当时相关监管政策并未放开美瞳的线上销售，线下药房、眼镜城等成为上海加亮的主要销售渠道，但受限于销售半径，本土品牌一直未能成长起来。
2015年，美瞳品牌独立入驻电商平台的限制逐步放开，多番考察后，李加亮决意在拼多多“试水”。半年后，他在年中总结时意外发现，该平台的单日订单量已达到5万单。
“现在已经反过来了，我们95%的业务都在线上。”李加亮告诉记者，线下受限于销售半径，而线上可以帮助品牌触达到更多的消费者，且线上的消费者对于新品牌和国货的接受度更高。
并且，大量消费需求和线上评论也在通过拼多多等电商平台传递到工厂端，为隐形眼镜工厂带来了优化工艺、提升效率的动力。近5年内，国内的隐形眼镜工厂的产能大幅提升，5年前国内的隐形眼镜工厂所有的产能加起来一个月约生产1000多万片，现在一个月的产能已将近2亿片。工厂效能的提升进而又带来了产品成本的下降。
曾进杯也是线上平台崛起带动其销售模式变化和产能扩大的受益者。最初，他与同在义乌的不少商家一样从事传统外贸，帮贸易公司代工生产婚礼和派对佩戴的饰品。
“贸易公司进货后，有的给国外品牌店销售，有的在亚马逊上卖，在国外上架的价格会比我给贸易公司的价格翻几倍。”曾进杯告诉记者，比如舞会上戴的面具，我的出厂价在20元人民币左右，到亚马逊上可以卖到29.99，39.99美元；一款时尚腰带，我给外贸公司的价格是10美金，到美国一家品牌店里的售价变成了139美金。
变化发生在2014年后，由于当时传统外贸行业不景气，曾进杯开始试水电商平台，“先是在国内的B2B网站上做，发现在电商上发力会比传统外贸的空间更大，2020年开始接触SHEIN，一下子就把我们的产品带出去了。”
在SHEIN平台上，曾进杯主要负责做好产品，其他日常运营事项包括定价和运输等都有SHEIN的员工协助完成。“我给SHEIN的价格与给外贸公司的差不多，但SHEIN的定价却比亚马逊和国外的品牌店便宜很多，自然抢去了亚马逊不少市场。”
与SHEIN合作之前，曾进杯的年销售额在800万左右，合作后的2022年，他的销售额就翻番，达到2000多万，这也给了他扩产的动力，产地和设备扩大一倍多后，成本也得以进一步降低。
近年来，包括SHEIN，Temu在内的电商平台通过整合产品和供应链，在海外市场“异军突起”，让国外的消费者享受到了产品的性价比，同时也影响了不少国外品牌店的生意。
曾进杯就对记者透露，像之前一直在他这里进货时尚腰带的那家美国的品牌店，疫情前每二三个月就要通过贸易公司返一次单，每次2000条，但在2020年后就没有再下过单，“现在也还偶尔有询价，但频率少了，并且开始询价相对便宜的产品。”
平替不是牺牲品质的卷价格
在不少从业人员看来，平替产品和品牌的崛起，也是一个行业“祛魅”的过程。“平替”发展到现在，越来越成为消费者的主动选择——不是花不起，而是更爱性价比。
李加亮就认为，现在本土的品牌之所以可以把价格打下来，除了产能扩大，平台崛起，成本下降，还有一个因素是消费者对国外品牌的“祛魅”。“比如以前国内买空调时都会买日本的那些品牌，但后来大家逐渐就会买格力、美的这样的了吧？”他认为，当对一个新的产品认知不足时，消费者往往会选择国外品牌，但一旦技术成熟，国内产品也迎头赶上来，那么现在成熟的消费者就会倾向于选择性价比更高的产品。
不过需要指出的，在平替崛起的当下，也有不少问题存在。比如在美妆行业，亿优美数字供应链平台创始人、日化专家白云虎就注意到，近期通过抖音等头部流量平台，有些所谓的“白牌”GMV等极速翻倍，但从其营销模式来看，主要是通过“超大投流+极致性价比+强调功效”等闭环，实现快速变现。
飞瓜数据显示，今年抖音“618”，DCEXPORT、温博士、VC、造物者等品牌杀入TOP100排行榜。以温博士为例，在2023年12月以前还是寂寂无名的状态，但在此之后，其在抖音月销破亿已是常态。在今年1-5月，温博士每月都以超过1亿元的销售额，杀入抖音美妆品牌销售额TOP20榜，
“目前从行业角度看，“平替”是双刃剑，短时间内可以快速收获用户，但‘极致性价比’，可能会以牺牲品质为代价。”白云虎认为，当一些企业为了追求规模和营收走到一个极端，只卷价格是危险的。“如今头部流量平台，多以‘性价比’，甚至是‘超低价’为竞争策略，导致越来越多的品牌不得不通过‘参与价格竞争’和‘加大投流’，来获得GMV增长，这是不可持续的。”
在家电行业，也有业内人士对第一财经记者指出，今年小米空调在销量大幅增长的同时，可能会暴露出一些问题，预计小米空调会利用自己的出货规模，加强对空调主要部件的质量管控，毕竟“产品最后的竞争还是要落到产品质量上”。 他建议，小米空调在保障产品质量的前提下控制成本，同时加大对线下安装售后网点的投入和管控。
据记者了解，与以前包工包料的代工模式不同，小米空调依托不断扩大的出货规模，已经转向带料加工模式。而一些传统家电企业也开始向供应链要降成本的空间。
“以前的选品逻辑是代工厂做出了一款产品，由网红团队和品牌方去选品。现在的逻辑是，品牌方和网红团队一起想做某款产品，一起做市场调研，想要某个价格，然后跟很多工厂洽谈并选定代工厂。”一位家电企业相关负责人告诉第一财经记者，代工厂的模具多少钱，每颗螺丝多少钱，配件商是谁，运营费用多少，做多大产量才能生存……品牌方要与代工厂谈，把成本清单列得非常细，细到它的供应链。“网红、品牌方、平台运营方、工厂方等的所有费用全部拉通后，才能做到目前这么低的价格。”
北京紫檀洞见数据有限公司COO彭煜则对记者指出，目前开发“平替”产品已成为不少企业为应对多元消费需求而进行全面布局的做法，未来只会强化不会减弱。“但在消费需求越来越多元化的时代，企业开拓任何一条新产品线都有其商业运营风险，同时消费者在追求平替产品时，也要明确自己的需求，无论企业还是消费者，都需要把握好平替产品的定位与价值。
猫粮哪个牌子好？2021年猫粮十大品牌排行榜？
不少宠主都在问现在猫粮选择哪个牌子，今天给大家带来2021年值得购买的猫粮十大品牌排行榜！Top10、冠能猫粮是美国最大宠物食品制造公司普瑞纳旗下品牌，拥有着80多年的宠物食品专业制造经验和领先的技术，能研制出全面均衡营养的冠能宠粮。 它家的猫粮配方透明，而且是专业做处方猫粮的品牌，老年猫、肥胖猫、有尿闭或肾不好的虎斑猫都可以选择冠能家的处方猫粮。 Top9、素力高猫粮素力高，是北美进口猫粮品牌之一，现在已经改名为金丽高，素力高猫粮具有高蛋白、低镁、维生素丰富的特点，营养配比也非常符和猫咪的自然饮食营养需求。 有草本配方和低镁的优点，有利于猫咪肾脏、尿道健康，在性价比方面也还不错，适合平民养猫。 Top8、卫仕猫粮卫仕是上海宠幸宠自主创立的宠物保健品品牌，作为国内知名的犬猫营养保健品品牌，它家的猫粮还是很有保障的，6种肉+6种蔬果组合，各方面营养都能满足猫咪需求。 有丰富植物纤维和果寡糖，帮助猫咪肠道蠕动，有利于清除肠道废品，果寡糖增殖肠道有益菌，帮助排出毛球。 Top7、卡比猫粮卡比是来自美国的宠粮品牌，创立于1996年，主要生产猫粮，狗粮，其产品以天然宠物食品、不含谷类著称。 卡比宠粮前后获得过美国WDJ和DFA的五星推荐，猫粮是高蛋白、无谷低敏配方，还有多种益生元益生菌成分呵护猫咪肠胃。 Top6、加卉猫粮加卉（Carna4）是加拿大的知名品牌宠粮之一，该品牌猫粮有非常详细的营养保证数值表，原料采用新鲜鸡肉、有机蔬菜、水果等经过低温烘焙而出。 猫粮无谷低敏，脂肪含量也比较适中，可以说是非常健康了，同时也是WDJ推荐的星级宠粮品牌，宠主们可以放心入手！Top5、爱邦猫粮爱邦（Earthborn）是美国知名的宠粮品牌之一，获得过美国WDJ宠物养护杂志的推荐，符合AAFCO全价猫粮标准，获得DFA、PPN等权威机构媒体推荐。 猫粮严选天然食材肉类和新鲜果蔬，高蛋白、无添加，能充分满足猫咪的营养需求！TOP4、妙修猫粮妙修是一款深受年轻人喜爱的高端无谷猫粮品牌，猫粮特点是无谷、高肉，猫粮配方经过三年的研发调整，符合国内养猫的需求，含肉量高达80%，粗蛋白高达43%，不添加豆类和植物蛋白粉。 猫粮有1种益生菌和2种益生元，同时有丝兰粉和苜蓿草成分，帮助猫咪呵护肠胃、排出毛球。 TOP3、福摩猫粮福摩猫粮品牌来自美国，是第一批入驻中国市场的进口天然粮品牌之一，它家的猫粮获得过美国WDJ宠物杂志的星级推荐，猫粮配方比较清淡、肉蔬搭配营养均衡！其中绿福摩是很多养猫主人最爱的一款配方，能改善猫咪肠胃差、软便的情况。 TOP2、馋不腻天然猫粮央视推荐过的国产“优选品牌”，猫粮原料配方透明，食材可以溯源生产地和供应商，也有第三方猫粮质检报告公开，非常值得信赖。 营养方面，有38%以上的粗蛋白，75%含肉量，不添加豆类和植物蛋白粉，有美毛降火、改善黑下巴、促进毛球排出的作用。 TOP1、百利猫粮百利是美国Nature‘s Variety公司旗下的宠粮品牌，是WDJ六星级宠粮推荐，猫粮的品质营养可见一斑！猫粮高肉高蛋白，符合猫咪的饮食习惯和营养需求，且猫粮表面会有一层生鲜肉粉涂抹，能进一步增强猫咪的适口性！
有哪些好吃又便宜的雪糕品牌？
现在的团购软件还是很强大的，整箱的购买可以和批发冰棒的价钱媲美，所以很多人习惯在团购软件上购买雪糕，一次多买一点，直接够一整个夏天食用。
按照我的经验，大致有以下几种味道比较好且价格亲民的雪糕，各有各的特色。
按照我的想法，冰棍类主要以水、糖和少量果汁组成，更像是和冷饮，雪糕类则是以牛奶、巧克力和奶油为主，所以就是这样划分的。
以上雪糕的价钱全部都不足5元，如果整箱购买则更便宜，我查询了在某个社区团购平台销量较高的一些雪糕，按照平价雪糕价钱从低到高排序：
以上的价钱还是在没有任何优惠券的时候的价钱，如果平台发放了品类优惠券可能更便宜，所以其实平价雪糕的价钱还是特别感人的，下面我就介绍几款我吃的比较多雪糕给大家做一下参考：
老冰棍是父亲吃的比较多的，因为他是户外工作者，所以吃的最多的就是老冰棍，老冰棍一般人应该吃过，就是糖水的感觉，也最容易补水，小时候的吃法就是先把甜味吸干，然后剩的就是没有味道的冰块。
我吃的最多的是酷爱纯脆，这个雪糕价格便宜，也很好吃，表面是一层纯白色的脆皮，咬开之后中间的夹心是草莓奶油的味道，比较适合喜欢吃牛奶雪糕的小伙伴，温馨提示这款雪糕里面并没有草莓果肉。
母亲特别喜欢吃苦咖啡，这款雪糕她吃了十几年，一直都是老味道，就是很纯粹的巧克力雪糕表面是深棕色的脆皮，里面是浅棕色的巧克力奶油，因为名字是苦咖啡，口味带有微苦的感觉，应该用了黑巧克力，越吃越上头，特别美味。
还有一款就是绿豆冰棒，感觉就是将绿豆沙冻实了，吃起来有绿豆的颗粒感，味道中规中矩，比较符合中老年人的口味，就好像喝一杯很冰的甜绿豆沙。
炎热的夏天，雪糕是必不可少的，平价的雪糕还是“很香”的，以上是我个人的一些经验，分享大家，希望给大家有一定的帮助，内容仅供参考！
向阳而生，长城汽车发力“智能新能源” 走稳长期主义之路
在增加销量与提高利润的双重重任下，长期积淀的森林生态在转型关键期也顺利迎来技术爆发，为产品赋能实现有力支撑。
4月18日，上海车展如约而至。 在千里逢迎与高朋满座之下，昔日的繁华热闹在一场场的发布会中又回来了。
过去几年，全球汽车产业在疫情等不可抗力因素的影响下逐渐变得割裂，有人说失去交流的车企之间变成一座座孤岛，所有人都在看似明朗的潮流与趋势里闭门造车。
看似让疫情停滞下来的汽车产业实则在短短的几年内发生着翻天覆地的变化，这也让传统欧洲巨头开始警觉。在本届上海车展上，大众集团、宝马集团、梅赛德斯-奔驰的高管团队几乎从德国倾巢出动，他们急于知道，在这片土地上到底发生了什么？
于是，我们看到在上海车展各中国企业的展台上，豪华品牌高管频繁出现在各造车新势力以及头部自主品牌的展台上。 而长城汽车的展台绝对称得上是人气最旺、老外最多的。 他们中间不乏大众、宝马等众多国际友商大佬，海外媒体、经销商也络绎不绝。 据统计，来自海外60多个国家和地区的300多名媒体和经销商齐聚长城汽车。
为什么是长城？
或许长城汽车不是当前市场销量的执牛耳者，但纵观国内汽车产业，客观地说，长城汽车是为数不多，既拥有整车制造能力，又拥有完整零部件供应体系，同时还拥有新能源电池、氢动力开发，以及芯片开发、智能驾驶布局的车企，这不仅是长城汽车逐鹿中原的底气，也构成了这家公司站在国际舞台与全球汽车巨头们竞争的基础。
在本次上海车展上，长城汽车将集团在电动化与智能化方向上的努力一并落地到产品上来，五大品牌一齐秀出“肌肉”。
超混矩阵，强势霸屏
流水不争先，争的是滔滔不绝。 在过去的两年时间里，国内汽车产业风云突变，新能源市场急速膨胀，整个汽车行业步入百年来未有之大变局。 在汹涌如潮的时代巨浪下，长城汽车也遭遇了转型时期的阵痛。
产品永远是最好的答案，本次上海车展便是长城汽车长时间积淀下的一次集中爆发。 哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀。
在纯电、混动、氢能多线并举的新能源赛道之下，长城汽车结合当前消费需求，瞄准混动正式发力。 2020年，长城汽车强势推出DHT混动技术，直接终结了日系对混动市场的垄断。 如今，长城汽车再次推出了足以颠覆市场的全新智能四驱电混技术Hi4，而这项全新Hi4技术率先搭载于哈弗品牌的哈弗枭龙MAX新车。
值得注意的事，除了全新智能四驱电混技术Hi4，哈弗枭龙MAX还将搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统，深度融合新能源与智能化尖端科技，不得不说，“全球SUV专家”凭借哈弗枭龙MAX又将再一次引领时代。
如果说哈弗品牌的全面焕新是稳固长城汽车的基石，魏牌高山/蓝山的推出便是长城汽车在品牌高端化之路上再进一步。
高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV以混动之姿在展示了高端智能新能源大六/七座双旗舰的独特魅力，作为长城汽车旗下的高端旗舰品牌，魏牌凭借深厚积淀，把行业最领先的技术和对用户最想说的话，全都放在车里。 “技术往往朴实无华，不如沙发、彩电、电冰箱炫酷，但技术积累的优势就如同海平面下的冰山，一旦察觉，如梦初醒。 ”
这两款车型不仅重新定义魏牌，更是代表着魏牌对全新品类的拓展。 新能源+智能+高端MPV/SUV，这是长城魏牌走向高端的又一次新的冲击。
作为品类专家，长城汽车对于细分市场的把握已然是愈发熟稔，一句“不止于越野，不止于车”从坦克品牌创立之初就一直被高喊的slogan在真正意义上落到了实处。
中国汽车市场从不缺乏跟随者，一个新兴市场的成功总能引来无数的跟进者，对于坦克所在的越野汽车市场来说同样如此。
东风猛士、比亚迪仰望在内的汽车品牌接连攻入越野车这片细分市场，试图改写坦克品牌一家独大的局面。 而坦克品牌也在此刻拿起了新能源的武器来捍卫自己的市场份额。 在上海车展上，全新升级的越野超级混动架构Hi4-T正式发布。
坦克500 Hi4-T开启全球预售、坦克400 Hi4-T全球首秀，坦克越野新能源家族联袂亮相，标志着坦克越野+新能源技术路线全面落地，坦克品牌正式迈进新能源时代。
不仅如此，皮卡界代表长城炮也在本次上海车展带来混动产品。 基于Hi4-T越野超级混动架构，长城汽车带来了中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型全球首秀，为皮卡新能源化开创新赛道，引领中国皮卡行业进入4.0全场景智能新能源时代。
不得不说，“智能新能源”的标签在长城汽车一系列的全新产品阵营中呼之欲出。 有数据显示，今年第一季度，长城汽车15万以上的车型销量在总销量占比中已提升至15.5%，而智能化车型占比更是提升到了88.1%，而在这一轮的产品上市后，长城汽车在高价值和智能新能源方向大步朝前。
在外界看来，近两年长城汽车在新能源领域的步伐慢了一些。 事实上，在集团内部有着非常清晰的战略方向。
长城汽车CGO李瑞峰表示，“长城汽车不缺速度，节奏比速度更重要。 上海车展是3年疫情之后一个全球化的市场聚焦点，各个品牌都要百花齐放，来展示强大与进入新能源的决心。 心中有余粮根本就不慌。 ”
从科技普惠到技术平权
就在一个月前，长城汽车召开了智能新能源干货大会，分享了最新的技术成果，并提出了“回归本质，科技平权”的主张，来构筑强力护城河。 在激烈的市场竞争中，唯有不断地做出自我突破和创新，才能够取得未来。
以“技术作为转型”的基石，在近两年里，长城汽车多年来在混动、纯电动、氢能等核心技术方面的持续布局开始释放技术势能，形成了一整套森林生态体系。 这也使得长城汽车能够根据市场的需求迅速做出反馈，不断迭代技术，形成一个相互作用、共同成长的生态体系。
长城汽车总裁穆峰表示，“长城汽车的生态布局，不是从今天开始，而是在今天收获。”
以全新Hi4为例，这套系统专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，在技术层面实现了三大革新，三动力源双轴分布的混动“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”。
通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，通过等价平替两驱产品，让用户“买得起、开得爽、用得省、跑得远”，做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”。
这也是长城汽车以技术为产品赋能最直接的体现。 一直以来，长城汽车就倡导科技平权，用技术升维应对行业内卷，用科技革新为用户带来“更省更远更安全”的体验革新。 全新Hi4便是长城汽车打破困局最有力的武器。
除此之外，本次上海车展上发布的6×6超级越野平台技术，强势打破外资在这一领域内的垄断局面，通过匠心独运的设计，实现极端狂野的“3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁、氮气减震器；采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中后五连杆整体桥悬架，33寸超大越野轮胎，成就全场景、全地形超级越野能力。
更为重要的是，6×6超级越野平台可完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等，实现全生态超级拓展，打造多元化汽车全新品类。
在外界看来，长城汽车几十年的经验让他们成为了造车专家，面对智能化浪潮的席卷，长城汽车也早有准备。 针对智能驾驶技术，长城汽车很早就具备了从感知硬件到计算平台的全域自研能力。
在上海车展上，长城汽车城市NOH导航辅助驾驶系统也率先搭载在蓝山DHT-PHEV身上，不同于一些品牌利用高级地图的取巧路径，长城汽车采用了“重感知、大算力、轻地图”技术路径，实现了“高速路+城市快速路+城市开放道路”的全场景出行。
而在智能座舱技术方面，长城汽车推出的新一代智能座舱系统Coffee OS 2，已经形成座舱OS、自研语音、自研地图/导航、自研视觉算法等全链路软件自研能力，奠定了可成长、可插拔、生态互换、软硬件兼容的系统基础。
智能不是新势力的专利，实际上，长城汽车的智能化在功能、体验层面的领先，有其深厚的技术基础。
不少业内人士认为，中国汽车产业的上半场是电动化，而下半场将是智能化的较量。 在长城汽车看来，这两者可以同时迈进，在“智能新能源”的巨大命题下，某一项技术的领先、某一产品的爆发都无法真正的赢得比赛。
只有“把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来”，这也是长城森林生态得以收获突破性技术的重要原因。
走好长期主义之路
美国作家斯宾塞·约翰逊在创作的书籍《谁动了我的奶酪?》中提到：“世界上唯一不变的是变化本身”。 此后，这句话影响力一代又一代人，这是一个充满不确定性的时代深入人心。
在新旧时代交替的艰难时期，焦虑与迷茫的情绪充斥汽车行业。 价格战、舆论战、口水战……中国汽车市场从未像此刻这般喧嚣。
“定价潮如果不在理性的状态之下，没有一个稳健的经营思路，没有一个平衡中短期、中长期的一个战略思考，甚至看不到一个企业经营和盈利模式的这种状态之下，不知道这个企业能够存续多久，也不知道这个品牌能够存续多久。 我们现在为他鼓掌的时候，也许就是为他将来不久后的“送终”。
在李瑞峰尖锐发言的背后是长城汽车对于眼下各品牌降价潮的深刻洞察，不惜成本、不顾品质的盲目跟风降价，最后伤害的只会是消费者，这也注定了降价潮并不会太持久，而长城汽车也正在这场疯狂的降价潮中寻找平衡，也就是现在长城汽车所呼吁的长期主义。
如何走好长期主义之路，成为摆在长城汽车眼里的一道必答题。
面对时代变革的风口，长城汽车重申造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。
“回归主流”是长城汽车在喧闹市场下的冷静打法。 实际上，随着国民经济增速切换、全球主要经济体衰退，叠加后疫情时代的社会理念变革，消费模型出现大的转变，“实用主义”重新回归主流视野。
在近几个月来，长城汽车在公开场合不止一次声明，“要加速回归4个主航道，分别是：主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道。”
在本次上海车展上，哈弗枭龙MAX、哈弗二代大狗，以及此次发布的魏牌蓝山DHT-PHEV，都敲开了最主流、最热门市场的大门。
新能源上半场，争的是风口，谁先站在风口谁就拥有话语权，而下半场则一定是以体系实力见真章。
走得快不如走得稳，截至2022年，长城汽车已连续七年销量超过100万辆；产品结构快速优化，长城汽车2022年20万元以上车型销量占比达到了15.27%，智能化车型的渗透率为86.17%。
稳健经营是长城汽车在定调回归主流后的第二张牌，面对未来的不确定性，长城汽车手中弹药充足。
在增加销量与提高利润的双重重任下，长期积淀的森林生态在转型关键期也顺利迎来技术爆发，为产品赋能实现有力支撑。
此时此刻，呈现在外界面前的长城汽车在战略思路上是清晰的，在市场心态上是冷静的，在经营管理上是稳健的，而随着技术赋能下转型产品集中的爆发，长城汽车也将顺势开启面向未来新一轮的大周期。
