日前，车质网从官方获悉，方程豹豹8将于11月12日正式上市。新车定位中大型SUV，将搭载DMO插电混动越野平台、云辇-P主动液压车身控制系统及华为乾崑智驾A（ 参数 丨 图片 ）.0。
新车采用方程豹最新的 “未来星舰”设计语言，整体气势十足、硬派气息拉满。车头配备当下流行的贯穿式LED日间行车灯，两侧的C字造型与格栅融为一体，整体感很强。前舱盖还配有隆起的筋线，进一步增强了车头的力量感。此外，车顶还将配备激光雷达。
车侧采用多条腰线进行勾勒，营造出水平切割的感觉，视觉效果更加硬朗。侧裙位置还配有外凸的镀铬饰条，时尚感营造得十分到位。
尾部采用外挂式备胎设计，熏黑式尾灯组造型别致，点亮后具有较高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5195mm*1994mm*1875mm，轴距为2920mm。
车内延续了方程豹家族式设计语言，驾驶氛围营造得相当出色。换挡机构旁还配备了大量的实体按键，方便驾驶中进行盲操作。此外，新车还将配备全液晶仪表、大尺寸中控屏及副驾娱乐屏，并支持联动功能；车机内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，配备AI大模型，增强人机交互的流畅性。
动力方面，新车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率200kW，电动机总功率500kW，系统综合功率550kW，综合扭矩可达760N·m。此外，新车还将配备云辇-P系统，可调节底盘软硬及高低，悬架行程可调范围140mm，最大涉水深度可达900mm。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
2024想买硬派方盒子SUV？认准这5款，货真价实的硬汉
现如今，“方盒子”越来越受市场的追捧，车企们也热衷于推出带有硬派设计风格的SUV。 当然，这其中有的是“样子货”，也有一些是货真价实的“硬货”。 2024年，将有多款重磅的闹早“方盒子”推出，接下来咱们就一起来看一下，最值得期待的5款硬派“方盒子”。
1.一汽丰田普拉多
看点：经典霸道焕新归来
阔别三年，丰田神车普拉多，即大家耳熟能详的丰田霸道，它回来了。 普拉多回归带来了诸多新变化，首先是外观造型上，走起了复古硬汉风，采用了“方盒子”造型。 新车几乎都是由横平竖直的线条打造的，有点FJ酷路泽的影子，也读出了很多Jeep的味道。
其次最大的变化在于新车将会搭载由2.4T发动机+电机组成的轻混系统，发动机最大功率330Ps，电机可输出49Ps的动力，匹配8速手自一体变速指弯念箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等，同时提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式。 当年的普拉多停产很大原因是大排量自吸发动机不能满足日益严苛的政策要求，如今携带全新动力系统唯困归来，至少不会重蹈当年2700版本的覆辙。
2.全新一代哈弗H9
看点:“脱胎换骨”的老将
哈弗H9换代后，整个外观迎来了蜕变，与哈弗的猛龙比较相似，都采用了目前硬派车型比较流行的方盒子设计。 车尾部分，采用了硬派越野标志性的外挂式备胎和侧开门式设计。
内饰部分，从曝光的谍照可以看出，哈弗全新SUV的内饰与现款哈弗H9变化很大，配备了全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏。 副仪表台位置采用了与坦克300、哈弗猛龙等车型相同的换挡杆设计，布置有实体按键与旋钮。
动力方面，大概率会应用当前坦克500上所使用的Hi4-T混合动力系统，以及3.0T+9AT的高端燃油动力。 当然，如果是使用2.0T汽油发动机的车型，价格应该会跟当前这一代的哈弗H9不会有太大差距。 如无意外，非承载式车身、前后差速锁、第二代全地形控制系统、CCO越野巡航、TAB坦克转弯等越野配置应该也都不会落下。
3.坦克300 Hi4-T
看点：“省油版”坦克300
作为坦克的销量扛把子，坦克300今年也将搭载Hi4-T动力系统。
此前坦克300 Hi4-T已在工信部新车申报了，新车继续沿用燃油版的方盒子造型，裸露的外挂式备胎、侧开门尾门等配置同样保留。 有消息称，新车最快将在2月下旬上市。
新车最大的看点在于动力，坦克300 Hi4-T预计将搭载与坦克500 Hi4-T相同的动力总成，由2.0T+电机组成的插混系统，采用37.11kWh电池组，车辆纯电续航105km，馈电油耗9.5L，综合油耗有望降到2.29L/100km，燃油经济性有大幅提升。
4.福特烈马
看点：坦克300原型车国产
前段时间，福特旗下Bronco正式发布，国产后定名为“烈马”。 新车已通过工信部申报，将由江铃福特国产。 另据福特内部人士透露，新车入门版车型起售价或在30万元左右，预计将于4月份的北京车展前后正式上市。
国产版福特烈马，目前发布了荒地版和大沼泽地版两个专业越野版本车型。 外观上，都是方正的轮廓，搭配经典的圆灯，以及贯穿式“Bronco”标识，透露出一股浓厚的美式风格。
荒地版
荒地版
而国产福特烈马Everglades大沼泽地版本，更是将这种野性表露无遗。 通过深碳灰格栅、哑光黑包围、固特异LT315/70 R17越野轮胎，还有行李架和涉水喉，加上车身侧面的花纹涂装，EVERGLADES的字母和涉水深度的刻度等，彰显出过人的越野性能。
大沼泽地版
大沼泽地版
内饰方面，相比于海外版粗犷的设计，国产的烈马在材质和工艺上进行改进，精致且具有一定的高级感。 科技配置方面，针对国内“内卷”的市场，国产版烈马配备了12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏，搭载福特SYNC+智行互联系统，内置高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay。
国产版Bronco
海外版Bronco
车身尺寸方面，国产福特烈马定位中型SUV市场，长宽高分别为4800（4825）/2070/1900（1990）mm，轴距达到了2950mm。 这样的车身尺寸不仅，后排空间基本是免检项。
动力上，国产烈马标配2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率202kw，峰值扭矩429牛·米，与这发动机匹配是10速自动变速箱。 这样的动力表现，足以满足绝大部分越野爱好者的需求。
越野参数方面，接近角45°、离去角37°、通过角26°、离地间隙273mm，让福特烈马具备出色的通过性能。 荒地版的涉水深度为850mm，大沼泽地版通过涉水喉的加持，涉水深度提升至925mm。
与此同时，福特烈马采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式整体桥，拥有4.7后桥速比、德纳前后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱、Bilstein（倍适登）三段式氮减，还有智能的防倾杆断开功能。同时，Bronco还标配了G.O.A.T.全地形管理系统，共有7种驾驶模式可选
5.方程豹豹8
看点：仰望U8平替车型
按照方程豹此前的规划，豹8属于方程豹“583硬派家族”中的第二款车。 从定位上来看，豹8相较于豹5级别要更高，尺寸已经达到了大型SUV级别。 据悉，新车将于2024年上半年正式上市。
<p class=ql-align-just2024年最值得期待的三款车有一款定位硬派越野SUV
2023年，汽车行业的竞争愈发激烈，各大品牌纷纷推出具有竞争力的新车型，不仅在价格、配置、续航和自动辅助驾驶技术等方面进行内卷，也不断刷新市场对新车的期待。 随着2024年的到来，车市的竞争热度依旧不减，多家车企已经公布了新产品的规划。 下面，我们将为您介绍三款备受期待的新车型。 **小米SU7**小米SU7是小米汽车的首款作品，虽然小米以高性价比的手机著称，但SU7的定价并不便宜。 雷军，小米汽车的创始人，已经多次向消费者预警，并明确表示SU7的竞品价格将在50万元左右。 目前，SU7的详细信息已经公布，并预计将在2024年上半年上市。 外观上，SU7采用了独特的海湾蓝配色，十分吸引眼球，设计上也十分出众，让人印象深刻。 其前脸采用封闭式设计，中央镶嵌有小米车标，而大灯内部的四颗LED灯源设计使其具有很高的辨识度。 侧面视角亏带中，SU7经典的溜背式轿跑设计显露无遗，车顶的激光雷达和后翼子板的外扩设计彰显了其高性能轿跑车的特性。 此外，新车还配备了大型花瓣式轮毂、半隐藏式门把手、无框车门和悬浮式后视镜，增强了运动感。 SU7的车尾配备了贯穿式尾灯，灯腔内光源以“C”字形收尾，尾灯组上方设有可升降式电动扰流板，操作便捷。 车身尺寸方面，SU7的长宽高分别为4997/1963/1440（1455）毫米，轴距为3000毫米。 内饰上，SU7采用了环绕式座舱设计，中央是一个16.1英寸的大屏，还有7.1英寸的可翻转仪表盘和56英寸的AR-HUD，配备了D字型多功能方向盘。 新车保留了几个实体按键，用于调节空调温度、风量、尾门开关和空悬高度。 科技配置上，SU7搭载了一个激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达508TOPS。 小米SU7的操作系统是澎湃OS，能够接入小米的“人车家全生态”，实现硬件设备的无缝连接和实时协同。 动力方面，提供两个版本，分别是668km单电机后驱版和800km双电机四驱Max版。 单电机车型的V6电机最大功率为220kW，峰值扭矩400N·m，四驱版车型的系统总功率为495kW，系统总峰值扭矩为838N·m，0-100km/h加速时间仅需2.78秒。 **理想L6**理想汽车在2023年凭借L7、L8、L9三款增程式SUV取得了37.6万辆的销量，成为新势力的销量冠军。 为了实现2024年80万辆的销量目标，理想汽车将在今年推出一款走量车型——理想L6。 L6定位于20-30万元增程SUV市场。 最近，理想L6在工信部的申报信息中被曝光，新车延续了理想L家族的设计风格，日行灯和矩阵大灯是家族的标志性元素。 与L7不同，L6的前包围采用了散热设计。 车身尺寸上，理想L6作为中大型五座SUV，其长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，相比L7，L6在长度、轴距、宽度和高源空绝度上都小了一圈，但在中型SUV中依旧属于较大尺寸。 根据配置不同，理想L6的内饰设计也有所区别，Max车型车顶有凸起，内嵌前向车规级激光雷达。 动力方面，理想L6搭载了1.5T四缸增程器和前后双电机智能四驱系统，增程式混动系统的纯电续航里程为172km。 **方程豹豹8**比亚迪方程豹豹5的成功为比亚迪带来了良好的市场反响，在此基础上，比亚迪推出了定位更高的大型硬派越野SUV——方程豹豹8。 豹8预计将在今年下半年上市，售价预计在70万元以上，并将搭载云辇-P智能液压车身控制系统。 目前，豹8的谍照已经曝光，前脸设计饱满厚重，大灯组采用J字形设计的日游逗行灯，具有较高的辨识度。 侧面线条平直，展现出硬派SUV的气息。 尾部采用上窄下宽的设计，竖状雹姿尾灯夜晚点亮后识别度很高。 内饰上，豹8与豹5基本一致，采用了大面积皮质包覆和贯穿式中控台设计，配备了液晶仪表、中控屏、四幅式方向盘、副驾娱乐屏、AR-HUD等配置。 动力方面，方程豹豹8基于比亚迪超级混动越野平台DMO打造，采用非承载式车身和前后双叉臂独立悬架，有望搭载2.0T发动机和高效电机组成的插电式混合动力系统，并配备云辇-P智能液压车身控制系统。
新车｜比亚迪2024新车规划，仰望轿车登场，还有皮卡助阵
作为国内的头部车企和新能源技术的领头羊，比亚迪每发布一款新车都会引起大家的关注，并且大多都是叫好还叫座的车型。 在2023年，比亚迪全年的累计销量达到了台，同比增长了61.8%，问鼎中国汽车品牌销量第一、全球新能源汽车销量第一等多个第一名，同时还进入了全球10大车企的排名当中。 2024年比亚迪还会继续成为“自主品牌一哥”吗？希文觉得概率很大，因为以下这几款即将在24年发布上市的比亚迪新车都充满了亮点，我们一起来看看吧。
一、仰望U9：比亚迪的首款超跑
大家还记得在去年比亚迪智能车身发布会上，有一台“缺了一个轮胎的”车型蹦蹦跳跳开上舞台的场景吗？这台车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型仰望U9。 在去年的12月份，仰望U9正式在工信部申报。
从申报的图片来看，仰望U9整体的造型与此前发布会上发布的差别不大，车头采用了超跑常见的楔形设计，充满了运动感和冲击感。 两侧“C”字形的大灯非常显眼，属于仰望系列的家族式设计了。 黑色的车顶为碳纤维材质，可以减轻重量同时满足强度。
在车尾部分，仰望U9上方采用了贯穿式的尾灯设计，仰望的厂辉在中间十分亮眼。 尾灯之下，左右两侧分别为仰望U9的品牌和车型标识，下方为超跑常见的扩散器设计，中部有一条竖状的雾灯设计。
内饰方面，仰望U9采用了对称式的布局，主副驾前方均有一块面积不小的显示屏，分别显示行车信息和娱乐信息。 T字形的中间区域造型细长烂掘隐，集成了车辆的控制区域。
动力方面，仰望U9将基于易四方平台打造，将和仰望U8一样搭载“四轮四电机”技术，电池则是搭载比亚迪的看家技术“刀片电池”。 在悬架系统方面，仰望U9将搭载云辇-X技术，实现紧急情况下三个车轮也能实现车辆的平衡，提供驾驶员驾驶到安全区域的条件。
在能够量产的超跑领域，自主品牌长期处于一个空白的阶段，比亚迪算是率先补充了这一个空白，你认为仰望U9的定价会是多少呢？
二、仰望U6：仰望的首款轿车
看完了仰望的旗舰跑车，接下来看一款离我们距离更近的轿车车型仰望U6。 大家知道吗，在比亚迪汉车型出来以前，国内的中型轿车市场一直都被合资品牌的车型所垄断，直到汉车系的出现，才打破了这一格局。 虽然对于汉这一款车型的争议较多，但也成为了买中型轿车时绕不过的一个选项。
比散瞎亚迪或许是想更进一步，从原先汉对比日系御三家，升级到对比豪华品牌“34C”的级别，于是乎推出了仰望U6这个车型。 从外观上看，仰望U6整体的轮廓与造型接近比亚迪的海豹。 在具体的设计语言方面，采用了和仰望U9、仰望U7同款的C字形，点亮后可以增加辨识度。
据网上流出的资料图片，仰望U6还将搭载电子外后视镜，进一步降低风阻，能够达到0.195cd。 侧面的造型整体成俯冲式，向前冲刺。
在内饰方面，仰望U6将采用仰望U8同款的向上凸起的曲屏设计，同时副驾前方也保留了娱乐屏幕，内饰配色也有“帕梅”相近的“波尔多红”配色，看样子是吃准了年轻人的市场。
在动力方面，仰望U6将会搭载前后双电机的配置，将搭载云撵底盘技术，采用刀片电池，加速能力达到3秒级。 希文点评，仰望U6和仰望U7刚好卡在了自主品牌最卷的车型和价位段，有已经上市的极氪007和接下来发布的领克07 EM-P系列。 在这个级别既要有亮点，也要有价格上的诚意，大家不妨一起期待一下。
三、比亚迪秦L：首款A+级轿车，秦PLUS升级版
前面我们提到，比亚迪的销量在23年突破了300万台，在这300万台的销量里，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i占据了绝大多数。 在体验完秦PLUS DM-i后，希文认为对比同级别的吉利银河L6、五菱星光之后，秦PLUS DM-i的产品力确实有需要提升的地方。
是否是比亚迪的产品经理们听到了呼声，在2024年，比亚迪将推出一款秦PLUS的升级车型秦L。 前段时间，秦L的路试图片曝光，虽然车身覆盖了大量的防伪涂装，但从轮廓大小来看，秦L整体的大小与A+级车相近。 在车头处，大面积的进气格栅显示了其作为一台DM-i混动车型的身份，同时大灯组的内部形状和构造也变得更加精致。
在车身的侧面，秦L的线条要比秦PLUS更加舒展，溜背的幅度也有所放缓。 在内饰方面，秦L的风格与海豹DM-i相仿，会比现款的秦PLUS提供更多配色上的选择。 在动力方面，秦L有望搭载最新的第饥厅五代DM-i混动系统，大概率将采用海豹DM-i同款的底盘，未来将会作为秦PLUS的升级车型，同堂销售，定位A+级市场。
四、方程豹豹8、豹3：大型SUV和小型SUV
近日，网络上流出了方程豹品牌大型SUV豹8和小型SUV豹3的谍照。 按照此前的规划，方程豹豹8将会是方程豹品牌的旗舰级SUV，定位全尺寸大型SUV，与仰望U8同平台，将于2024年上半年正式上市。
从图片上看，方程豹豹8的视觉效果更宽，同时还用上了更大的轮圈，车身四周的包围更加立体和硬派。 车身的配色有几分科幻感。 车身侧面平整光滑，采用了隐藏式的门把手设计，还有电子外后视镜，整体给人感觉有一种“2077赛博朋克”的风格。
接着是小型SUV方程豹豹3。 目前方程豹豹3的爆料来自于官方的渲染视频和测试车谍照。 从渲染图上看，方程豹豹3延续了家族式的设计，整体的设计凸显出硬汉风格，侧面的造型紧凑采用了尾部外挂备胎的设计。
目前方程豹豹3曝光的信息不多，但从家族系列的定位来看，与方程豹豹3定位最为接近的燃油车是铃木的吉姆尼。 但希文认为，以方程豹豹3的体积而言，换做是普通的承载式车身是更能做好日常行驶舒适性的，方程豹可以适当的将越野场景的电机技术下放给方程豹豹3，也是一种品牌属性的传承。 方程豹豹8让希文想起了前段时间长安发布的代号G318的硬派SUV，外观风格上都很相近。 或许2024年一场硬派SUV之争正在酝酿，一触即发。
五、全新皮卡车型：比亚迪的首款皮卡，DMO平台打造
近日，在相关的专利网站上，曝光了比亚迪的首款皮卡车型，曝光包含了谍照和渲染图。 有消息称，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造，将放在比亚迪的海洋网络进行销售。
从专利图上看，比亚迪的首款皮卡车型最亮眼的就是前格栅上“BYD”三个硕大的字母，这一设计看来是参考了福特的皮卡系列。 包括车灯模组的造型和日间行车灯轮廓，都可以找到参考。 比亚迪皮卡整体的线条方正，在后斗处还有和车身不同色的爬架设计，采用了悬浮式的车顶设计，上方保留了行李架。
内饰方面，可以看到皮卡车型的方向盘与方程豹豹5高度相似，像驾驶模式的选择旋钮也保留在了方向盘上。 中间是一块比亚迪车型上常见的液晶屏幕，驾驶员前方保留了传统的仪表屏。 动力方面，目前已知的消息是皮卡车型将会沿用方程豹豹5上的那套DMO系统，也就是1.5T发动机作为串并联混动发动机，加上前后两个电机的设定，系统综合功率505kW，最大扭矩760N·m。
小结：
以上就是目前曝光的比亚迪将在2024年发布的六款新车。 我们从这些车型中能够看出，比亚迪正在往高端化和多元化发展，同时像是人民群众呼声较高的，提高入门车型品质的升级比亚迪也有在做。 基于平台多车型开发的优势，比亚迪将在后续发布更多新车，2024年将继续会是比亚迪的产品大年。 以上6款车型中，你认为哪一款车型最有希望成为爆款呢？欢迎评论区分享你的观点。
