出品 | 搜狐汽车·E电园
作者 | 卞士心
编辑 | 蔡欣宇
综合续航超1000km、五座七座可选、插混中型SUV只要十万级，在去年想都不敢想的事情到了现在甚至如雨后春笋般一个个出现了。而目前这个领域最新的选手，就是我们面前的凯翼昆仑iHD了。
[ ·1· 外观很犀利 ]
凯翼昆仑iHD与之前的燃油版车型外观保持了高度的一致，如果不是车身侧面的充电接口，还真的很难一时间分辨出新车的新能源属性。当然，这样做都源自昆仑本就不错的外观设计。
[ ·2· 内饰很实用 ]
凯翼自己也清楚，昆仑iHD作为一台十万级的过日子车，强行去拥有投影仪、按摩椅这些奢侈享受的功能从成本上也说不过去，所以他们清醒的把自己的配置定位在了实用这个档位之中。
[ ·3· 驾驶很寻常 ]
对于这样定位家庭的车辆，开起来只要别出现严重调校问题，那驾驶这一科目就是合格的。凯翼自然深知这点，所以昆仑iHD的驾驶质感上并没有太大的风格化偏好，比较寻常的家用舒适取向。
[ ·4· 总结 ]
简单明了的说，这就是一台适合家中使用的车。如果您对车的定位就是满足一家人A到B的出行，那面前这台昆仑iHD再合适不过了。空间大、用车省，价格低，光是这三条我觉得就足以成为买它的理由了。
#凯翼昆仑iHD #凯翼
2023年世界动力电池大会 凯翼东道主当的怎么样？
易车原创 2023年世界动力电池大会近期在四川宜宾举办，凯翼汽车作为东道主，自然需要通过这次机会来展示自己。 所以，这次凯翼一次性展出5款新车，规模不小。
这次我重点为大家体验两款纯电动小车i-EA系列，以及凯翼昆仑i-HD插电混动SUV。 这几款车将在今年年底陆续上市。 面对现在热火朝天的各种竞品，凯翼的这几款新车竞争力和期待值有多少？我们继续往下看。
凯翼i-EA 01/ i-EA 02 造型有看点 配置不算低
其实在1年前的世界动力电池大会上，凯翼就展出了i-EA 01/ i-EA 02的模型，只不过那次只能看外观，内饰/配置/动力一概不知。 这次不一样，展出的车是工程样车，基本接近最终量产版的状态。 其中，三门版的i-EA 01预计在10月底上市，而五门版的i-EA 02预计12月底上市。
首先是i-EA 01，三门设计，基于凯翼的i-EA纯电平台打造。 这台车车身尺寸3370/1700/1610mm，轴距为2170mm。 这台车的优势是，尺寸比长安Lumin以及吉利熊猫mini都更大，所以车内乘坐空间理论上更优。
这台车设计官方称为“奶凶”，主打可爱、犀利的观感，前脸有点像愤怒的小鸟。 这台车的硬件很有看点，配备有15英寸的轮圈、隐藏式门把手、LED自动大灯等，作为微型电动车，配置算越级表现。
好了，进入重点，这次是i-EA 01/次i-EA 02的内饰首次亮相，让我们来看看它有哪些亮点。 i-EA 01/i-EA 02是同平台车型，内饰前排基本一致，区别在于两者配色不同。
先看i-EA 01的内饰，灵感来自精灵，从实际观感来看比较中规中矩，但内饰细节和做工还不错。 这台车采用了双液晶仪表的组合，不过展车不能点亮，暂时无法展示。
这台车前排的储物空间和乘坐空间都不错，未来预计还有更多配色，比较讨女孩们的喜欢。 配置部分，目前得知该车将配备双气囊、4扬声器、360全景影像等配置，相比在售竞品略有优势。
接下来是i-EA 02，它的主要区别是车身长度更长，达到3725mm，轴距2520mm，尺寸和比亚迪海鸥非常接近。 从正侧面来看，由于车身拉长，线条感没有双门舒展。 两台车有个共同特征，C柱部分有个类似smart精灵的设计，挺动感。
i-EA 02由于轴距更长，所以它最大的亮点在于第二排空间表现，如果i-EA 01可以满足谈恋爱阶段的用车需求，那i-EA 02就能满足成家带小孩的用车需求了。
最后是动力，i-EA 01采用40kW电机，续航将提供200/300km的组合。 i-EA 02采用50kW的电动机，但续航则提供200/300/400km三种组合，能适应更多出行场景。
凯翼昆仑i-HD 或搭载比亚迪同款动力
凯翼昆仑燃油版已经在3月上市，本次亮相的i-HD插电混动版预计在今年年底正式亮相。 本次亮相的是昆仑i-HD的工程样车，同样是内饰首次对外展示。
在外观方面，昆仑i-HD和燃油版保持了大部分相同，但前脸部分有明显区分。 燃油版采用黑色或镀铬的前格栅，但混动版采用了车身同色的前格栅，并且格栅样式也不同。 展车还采用了部分橙色的装饰，包括侧裙以及刹车卡钳。
昆仑i-HD尾部同样是四出排气布局，不过我觉得为了和燃油版区分，这里可以稍微简洁一点，比如双出甚至隐藏设计，毕竟是新能源SUV，不用强调性能。
接下来是内饰，它的设计和燃油版完全相同，配色则更是更有时尚感的三色组合。 车内最大的亮点是采用了12.3+14.6英寸的屏幕组合，多媒体采用了腾讯TAI 4.0智能车机系统，并且还支持无线华为HiCar，但中控台位置略低，看的时候需要低头。
动力部分，这台车将搭载1.5T发动机组成的混动系统，前所知的是纯电续航为110/180/260km三种组合，综合续航里程可超过1200km。 此前传凯翼辆搭载骁云1.5T发动机+比亚迪弗迪的混动系统，最终将搭载什么动力系统，还需要等官方进一步确认。
凯翼昆仑燃油版的价格是9.99-14.99万元，那昆仑混动版上市后，你们价格定在多少更合适？
编辑总结：
在和厂家领导的沟通会上，我们得知凯翼未来小车将以纯电为主、大车则以混动为主来发展，同时也在开发增程技术作为储备。 按照规划，凯翼将计划在2026年，新能源销量占比提高到60%。 未来凯翼和奇瑞还是紧密合作的关系，将利用奇瑞的技术优势，来完善自身产品线。 对消费者来说，凯翼这几款全新的产品在年底就能和大家见面，你们觉得，这几款车的竞争力值得等待吗？
预售10.69万起！昆仑凯翼预计3月20号上市！
如果想要为家庭添置一台靠谱的SUV座驾，它需要既可以提供可靠的出行工具，也可以增添生活乐趣，同时价格上也不能太贵的话，那不妨看一下这台奇瑞子品牌凯翼旗下的全新中型SUV昆仑。新车出自i-FA平台，提供1.5T/2.0T燃油版和插电式版本，预售价10.69-23.99万元，上市后对标大众途观L、比亚迪宋PLUS DM-i等车型，今天就让我们看一下它的硬实力！
外观方面，凯翼昆仑采用全新家族设计语言，巨大的X型进气格栅中央配备凯翼品牌全新Logo，复杂的轮廓呈现出强烈的视觉冲击力，整个格栅的X型将前大灯组和日行灯等部分融为一体，不仅视觉效果非常出色，样式也极具科技感。
车身侧面流畅，多条腰线让车身的侧面显得更加灵动，增强了车辆的运动感，并且还采用降低风阻的隐藏式门把手设计，不仅设计出众，在档次感上也提升了不少。 尺寸方面，凯翼昆仑的车身长、宽、高分别为4738mm/1968mm/1708mm，轴距为2820mm，提供5座或7座布局。 相比同级别的唐DM（4870/1950/1725/2820毫米），两者轴距一致，但昆仑车身更高一些，相信会带来更好的头部空间表现。
车辆尾部的设计也非常精致，通过多线条勾勒出丰富的层次，并且尾灯组造型和前大灯组相呼应，采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，后风挡顶部为高位刹车灯，后包围通过扩散器和双边共四出布局的排气设计，整体给人以大气、运动的既视感。
凯翼昆仑内饰采用全新设计语言，整体设计以简洁平直的线条为主，不过在细节上采用了向驾驶者一侧靠拢的设计。 仪表盘提供7英寸和12.3英寸两种规格，触控屏则提供12.8英寸和14.6英寸两种规格，可以说尺寸并不小，并且中高配增加车联网、OTA升级、WIFI热点、carlife、hicar，以及语音识别控制多媒体、电话、空调等功能。
在座椅布局上，凯翼标配5座布局，还会提供2-3-2的7座选装包，升级7座之后，第二排增加前后和靠背角度调节功能。 同时全系配备仿皮座椅，中高配增加前排座椅电动调节、加热、通风和位置电动记忆功能，相信乘坐起来时舒适感是非常不错的。
目前，燃油版凯翼昆仑分为1.6T/2.0T两种动力，都是奇瑞鲲鹏动力，其中1.6T输出最大145千瓦/197马力功率，峰值扭矩290牛米，WLTC综合油耗8.2L；2.0T可以输出187千瓦/254马力功率，峰值扭矩390牛米，WLTC综合油耗8.3L，匹配的都是麦格纳7速湿式双离合变速箱，除燃油版之外，昆仑还会推出插电式混动版本。
作为一款新车，凯翼昆仑的整体表现值得期待，除了出色的外观设计和先进的动力系统外，该车还搭载了智能科技和安全配置，从而更好地满足消费者的需求。 可以说，昆仑的上市，将填补凯翼在高级别SUV市场的空白，在与同级别车型竞争中，有着大空间、高性能、丰富配置的优势，结合预售价10.69-23.99万元来看，也是颇具诚意，可以满足不同消费者的需求，期待正式上市后指导价会有惊喜。
凯翼昆仑iHD正式下线并开启预订 搭1.5T混动/纯电续航150公里
易车讯 近日，凯翼汽车首款插电式混合动力中型SUV——昆仑iHD于宜宾凯翼汽车智慧零碳工厂正式下线。 同期，凯翼汽车发布“凯翼智选”造车模式，新车采用奇瑞集团最新一代旗舰级底盘，源于比亚迪弗迪动力的插电式混合动力系统以及宁德时代的电池，进行完全可控的行业资源整合。 目前，新车已开启预订。
昆仑iHD线上预定开启，即日起可在凯翼汽车APP或凯翼Club小程序预定。 支付999元购买整车三电终身质保，即可获赠行车记录仪或充电桩，享终身免费基础流量、娱乐流量5年免费（2G/月），额外还可获得购车直抵5000元车款权益，累计订单越多，可享权益越大，敬请期待。
外观方面，新车采用了较为科幻的设计理念，采用无边框样式的前格栅，两侧大灯组也采用分体式结构，围绕车头部分的LED日间行车灯组形成棱角分明的形状，前包围两侧则配备远近光灯组，整体造型非常具有辨识度。 此外，新车还采用了车顶扰流板以及贯穿式的尾灯组组设计，后包围也采用了尾部扩散器装饰以及双边共四出的排气装饰布局。 进一步提升个性化与运动感。
内饰方面，新车采用12.3英寸全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控台中间采用了悬浮式的14.6英寸高清触控屏幕。 值得一提的是，新车中控台的设计向驾驶员一侧偏转，更加符合人体工程学设计。 此外，新车还配备“小翼你好”智能语音管家，以及2+3+2的七座空间布局。
昆仑iHD底盘源于奇瑞集团，与瑞虎9和星途瑶光C-DM等奇瑞旗舰SUV的底盘同出一源。 在奇瑞旗舰级底盘的基础上，昆仑iHD采用与比亚迪深度合作联合开发的弗迪1.5T混动专用高效率发动机+超级混动专用DHT变速箱，搭配P1+P3电机架构，电感更好，能耗更低，动力性更强并实现高速不失速。 除此之外，采用全球动力电池领军者宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量22.48度，纯电模式下续航里程可达150公里，CLTC综合续航里程达到1200公里以上。
