架设欧中合作的桥梁 空客中国首席财务官迈雷

新华社北京5月2日电(记者韩梁 马峥 郭沛然)空中客车中国公司首席财务官迈雷(外文名奥利维耶·马莱)日前在北京接受新华社记者专访时表示,空客在华发展历程是法中两国高科技产业合作的典范,架设起欧中合作的桥梁。扎根中国近40年,空客已成为中国航空产业的重要成员和共赢伙伴,希望继续见证并深度参与中国航空产业的蓬勃发展。

在位于北京的空客中国总部,迈雷指着身边的空客飞机模型,兴致勃勃地向记者介绍不同机型的特点,以及正在天津建设的空客天津A320系列飞机第二条总装线。

2008年9月,空客在欧洲以外设立的首条民用飞机总装线在天津投运。今年春天,空客天津第二条总装线项目建设正如火如荼地进行。

3月31日,工人在空客天津第二条总装线项目建设现场施工作业。新华社记者赵子硕摄

3月31日,工人在空客天津第二条总装线项目建设现场施工作业。新华社记者赵子硕摄

“在我看来,第二条总装线无疑是法中务实合作的旗舰项目,更是两国友好关系的生动例证。”迈雷强调,这条总装线立足中国,更服务于世界,是空客中国深度融入本地产业链、深耕中国市场的结果,也显示出本地航空生态的良好发展态势。

航空制造对质量和可靠性要求严苛。“在中国总装的空客飞机,和在法国图卢兹、德国汉堡、美国莫比尔总装的空客飞机保持同样的品质。”迈雷介绍,目前空客中国已有200多家本地供应商支持民用飞机生产,本土供应链生态系统日臻完善,空客飞机上的“中国元素”越来越多。这种深度合作不仅让企业受益,也有助中国航空产业高水平发展。“我们在持续寻找品质优异、价格具有竞争力的供应商。”

除了在天津的第二条总装线,空客在北京设有工程技术中心,在深圳设有空客中国创新中心,在苏州工业园区设有研发中心。2024年1月,空客飞机全生命周期服务中心在成都投运,提供包括飞机停放、维修、改装、拆解、回收及二手可用航材循环利用等一站式服务,可实现飞机重量90%以上的回收利用。

迈雷说,空客的中国版图持续拓展,有助于促进法中航空领域的工程技术提升和创新发展。面向未来,空客将继续拓展中国市场,加强创新合作。

2019年11月6日,参观者在第二届进博会法国国家馆参观。新华社记者殷刚摄

2019年11月6日,参观者在第二届进博会法国国家馆参观。新华社记者殷刚摄

如何应对气候变化、实现可持续发展是全球面临的共同挑战,也是中法、中欧重要合作领域之一。迈雷说,空客中国一直致力于推动航空业的绿色低碳发展,将继续积极推广可持续航空燃料运用。在他看来,中国在可持续航空燃料的原料获取、生产加工方面具有优势,空客中国希望同中国相关部门、合作伙伴以及航司客户一道,提升绿色飞行意识,助力航空业可持续发展。

迈雷告诉记者,中国持续推进高水平对外开放,营商环境不断改善,给包括空客中国在内的全球企业带来信心和机遇。与此同时,中国市场显现出强大韧性和灵活性,能对变化作出快速反应,蕴含创新活力。“中国是空客的最大单一国别市场,我们认为中国市场将继续保持增长,潜力无限。”

迈雷说,在法中建交60周年的重要节点,两国经贸合作日益紧密,人文交流不断深入。“空客中国能为增进法中两国的深厚友谊、促进两国高质量的伙伴关系贡献一份力量,我们感到骄傲和自豪。”(参与记者:宋瑞)


陆地空客请简要概括文中“巴铁”的特征

其实是一个骗局“巴铁”的优越性▼1、减少拥堵立竿见影。 直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。 2、载客效率高。 每辆“巴铁”可载客1200人,载客人数与地铁相当。 “巴铁”的综合载人数量是普通公交大巴的数十倍。 3、成本低、建设施工周期短。 “巴铁”每公里综合造价约2000万美元,与约一亿美元的地铁造价相比,仅为地铁造价的16%—20%,建设施工周期为地铁的20%。 4、无需占用停车场。 夜间或停泊只需停留在运营线路站台位置即可,小型轿车可以自由穿行其下,不妨碍交通。 5、减少对地铁的依赖与投入。 “巴铁”具有地铁的功能、特点、效率,而投入只是地铁造价的16%—20%。 6、节能环保、无空气污染。 每辆“巴铁”可代替40辆普通燃油公交大巴。 “巴铁”适用于城市主要交通干道路面的上空,总长度为58米—62米,总高度4.5-4.7米,宽7.8米,分为四节,每节长12米。 它横跨两个车道,分上下两层,上层载客,下层镂空,镂空底层高度为2.1-2.2米,无论静止还是行驶,2米以下的小汽车均可自由通行,在行驶中小汽车与巴铁互不干扰,有效避免了现有传统公交车和小汽车争路的现状。 “巴铁”如何铺设轨道?道路改造较为简便,只需将现有主要交通干道加宽,铺设两条简易轨道,就可实现“巴铁”的通行。 考虑到一些车辆过高、高架或桥梁较矮,车辆设计可根据实际情况调整。 此外,如果立交桥高刚好是4.5米,也可以掘低路面,从而让“巴铁”通行。 “巴铁”如何转弯?“巴铁”适用于在主要交通干道通行,完全参照快速公交(BRT)优先的法规。 即立体“巴铁”在与小汽车同步运行时,遇到转弯、路口时,前方红灯及“巴铁”车身上的红灯会亮,小汽车先停十几秒,让“巴铁”先转过或者通过后再走。 转弯时,“巴铁”会把速度减至每小时10到15公里,从而确保转弯安全。 巴铁适合哪些路线?只要原有道路符合巴铁的身高和宽度,均可以建造。 当然,如果是新规划道路,从规划初期就开始考虑到巴铁的使用和建造,成本会比重新改造老道路节省很多费用,而且施工也比较快捷。 “巴铁”行驶速度每小时约60至80公里,较一般公交快。 它可与设在路边的公交站或天桥对接,无论是直行、停站,都不会影响底下汽车的通过。

CEO、COO、CFO、CTO、CIO是什么意思

COO(Chief operating officer)首席运营官 类似常务总经理CFO(Chief financial officer)首席财务官 类似财务总经理CTO(Chief technology officer)首席技术官 类似总工程师CIO(Chief information officer)首席信息官 主管企业信息的收集和发布CTO是个技术主管,CIO是个具有技术背景或对技术有些了解的公司高层。 通常CIO向CEO汇报,或向CFO汇报。 CIO不需要是个技术大拿,但对技术必须非常敏感,并能发掘技术带给公司的潜力。 随着IT在各公司的重要性日渐提高,CIO的地位也渐高,有时能进入公司的最高决策层。 CIO是个桥梁,把公司的商业模式和技术连接起来。 基本上CTO就是一个技术大拿,熟练掌握公司的核心技术,并可以带领团队开发或使用新技术来帮助公司达到目标。 基本上CTO不会是公司的最高层CTO=Chief Technology Officer 举例: 在生物公司, CTO是生物技术专家, 管理生物技术开发! CIO=Chief Information Officer 举例: 在生物公司, CIO是信息技术专家, 管理公司网站、软件....等资讯技术开发!由此可见,企业CIO和CTO有着明显的区别,但是最大的区别不是在于他们对技术的掌握程度和深度,而是在于他们对企业战略的驾驭能力和适应能力。 另外,这位网友的观点也有所偏颇,CTO有时候也会成为公司的最高层,特别是一些以技术为核心竞争力的企业来说。 UT斯达康CTO黄小庆表示,在美国,CTO除了负责技术支持和技术改良等日常工作外,其主要职责是设计公司的未来工作。 黄小庆认为,从某种意义上说,CTO的首要工作是提出公司未来两三年内的产品和服务的技术发展方向。 中关村科技软件CTO叶忻也表达了同样的观点。 他认为,尽管CTO这个名词是引进来了,但在角色职能定义方面同国外还存在一定差距。 作为一个高科技公司的CTO,其更多的工作应该是前瞻性的,也就是制定下一代产品的策略和进行研究工作,属于技术战略的重要执行者。 叶忻介绍说:在微软这样的大型软件公司中,CTO还会带领一个精小的团队对下一代产品进行框架设计和试验性编码工作。 在国内来看,大部分的企业里的CTO都是过去的工程师摇身一变而成的,因此带着很强的技术色彩。 在一些通过技术安身立命的高科技企业,这些工程师出身的CTO也往往

cfo是什么职位?主要工作是做什么?

cfo即财务总监,指公司首席财政官或财务总监,是现代公司中最重要、最有价值的顶尖管理职位之一,是掌握着企业的神经系统(财务信息)和血液系统(现金资源)灵魂人物,CFO作用是根据企业的发展战略提出符合公司实际的、表达清楚的辅助性财务战略。

cfo即财务总监,年薪一般在百万以上,当然也有个别的cfo年薪在千万,其实cfo的年薪主要与个人能力相关,能力越高,工资越高。对于现代企业而言,经营战略与财务战略之间存在着密切的内在联系。企业战略的目标就是在公司控制权市场和资金市场上确定优势,而CFO则根据企业的发展战略提出符合公司实际的、表达清楚的辅助性财务战略。

如果cfo无法了解企业在每个阶段的经营发展措施,那么企业的现金流计划、投资计划、融资计划将无法做出,而这就相应影响了公司价值的实现。所以,cfo应将企业战略和财务责任融为一体,成为沟通战略经营中心与企业投资者财务要求的桥梁。

cfo的意义在于促进、推动并确保企业最高决策者的理想逐步实现。cfo职责之一是将企业的理想数字化,数字要人性化。企业cfo的职责就是将企业的理想核算、分解,用数字来表达,由财务数字的兑现所表现出来的结果就是企业理想的实现。

cfo参与公司投资行为、重要经营活动等方面的决策和方案制定工作,参与重大经济合同或协议的研究、审查,参与重要经济问题的分析和决策。

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