【文/观察者网 王世纯】传闻许久的F-16终于飞入了乌克兰的上空。据彭博社，路透社，泰晤士报网站当地时间7月31日报道，有知情人士透露称，北约国家提供的首批F-16战斗机已经运抵乌克兰，或将增强乌克兰抵御俄罗斯袭击的能力。但目前尚不清楚战机数量
同在31日，俄罗斯和乌克兰方面也都宣称在乌克兰上空发现了F-16。其中，乌克兰的“电报”群组声称F-16飞行在利沃夫和敖德萨上空，执行了巡航导弹发射和打击任务，而俄方群组则声称防空部队发现F-16战机从波罗的海三国起飞，随后又返回境外。
乌克兰宣称在利沃夫拍摄到的F-16，从外形和涂装看是一架F-16MLU型
乌克兰国防部拒绝对此发表评论。
知情人士表示，美国制造的战斗机的交付截止日期是7月底，且这一截止日期已经得到遵守。据悉，战机数量“很少”。截至目前，乌克兰官方暂未证实这一消息。此前，美国国务卿安东尼·布林肯则在7月初的北约峰会上称，F-16战机“将在今年夏天飞行在乌克兰上空”，以确保乌克兰能够继续防御俄罗斯的攻击。
美国《华尔街日报》7月30日援引美国高级官员的话报道称，美国将会提供F-16战机所需的武器，但数量上不会满足乌克兰的需求。此前丹麦承诺向乌克兰捐赠19架F16战斗机，荷兰表示将派送24架，而比利时和挪威则承诺派送更多。挪威已经派送了6架。
《华尔街日报》说，美国会为这些北约盟友提供的F-16战机配备现代化的美制武器，包括AGM-88高速反辐射导弹、GBU-39小直径炸弹、可将非制导炸弹转变为全天候精确制导弹药的“联合直接攻击弹药”（JDAM）套件，以及中程和短程空空导弹等。所有这些都是美军现役武器装备。
不过，对于这些F-16的作用，媒体进行了唱衰。《华盛顿邮报》表示，乌克兰所获得的F16战斗机数量太少了，没有办法和俄罗斯庞大的机群抗衡，而且俄罗斯在前线部署了大量的防空导弹系统，F16也不大可能会过去靠近前线，这很容易让俄军击落它们。
此外，挪威外交大臣艾德表示，F-16战机对乌军力量是一种补充，但它本身并不能改变战争。挪威军方人士则表示，没有这些美制武器，F-16战机本身毫无价值。
俄罗斯此前表态，向乌克兰提供武器阻碍局势的调解，直接使北约成员国卷入冲突，是在“玩火”。俄外长拉夫罗夫此前指出，任何包含向乌克兰提供武器的物资，都将成为俄罗斯的合法打击目标
北约200辆战车援乌，波兰打头阵交付战机？
北约200辆战车援乌，波兰打头阵交付战机。
2023年4月，北约200辆坦克援助乌克兰，以助力泽连斯基打响反攻，这次波兰更是打头阵，如期交付战斗机，4架米格29已经抵达乌克兰。 而且北约还在商量进一步追加援助，要提供F16战斗机与陆军战术导弹，等于说，北约想要把俄乌冲突推向更加危险的境地，面对这种局面，俄核武器直接抵达波兰边境，要展开反击。
其实在2023年年初，泽连斯基提出春季反攻之际，北约就已经同意向乌克兰提供援助了。 西方阵营凑出300多辆坦克，另外还有大批战车。 然而，这些坦克交付速度却十分缓慢，一直到2023年4月份，才陆续有豹2与挑战者2送到乌克兰手中。
而作为援助大头的美国，已经把M1A2坦克削减为了M1A1，北约答应援助200辆坦克，只不过是要提前交付。 北约向乌克兰提供坦克的同时，俄罗斯这边也在增加坦克生产速度。
根据俄军工厂2023年4月份披露的消息，坦克工厂已经向俄军交付了数百辆T90M坦克，而且工厂还在高速生产状态，计划这款坦克的最终产量不会低于1500辆。 要知道，T90M已经是该系列的改进型号，而且融入西方坦克设计思路，在综合作战能力上，已经不比北约豹2坦克差了。
更何况，俄罗斯还有数量上的优势，并且有完善的军工体系作为支撑，乌克兰就算能够获得北约先进坦克，在没有后勤保障的基础下，乌军坦克只会越打越少。
真正令俄罗斯担心的，还是北约要向乌克兰提供战斗机一事，波兰交付4架米格29战斗机，还不值得大惊小怪，之前这个国家就要联合斯洛伐克，向乌克兰提供40架米格29战斗机。 毕竟米格29在北约国家中属于应该被淘汰的装备，它们留着也没有什么用，交到乌克兰手中还能够发挥余热。
对于俄罗斯而言，米格29不足为惧，但如果北约真的交付F16，那么俄方才真正需要警惕。 毕竟，F16不仅空战能力出色，而且还具备强大的对地攻击能力，威胁不容小觑。
为了警告北约，俄罗斯选择让伊斯坎德尔M前沿部署到白俄罗斯境内，从2022年开始，卢卡申科就曾邀请普京，把战术核武器进驻到本国。
因为白俄罗斯也担心俄乌冲突扩大化，会威胁到自己的安全。 不过普京并没有同意，只是向白俄罗斯派驻了成建制的俄军，以及重提核保护伞一事。 但伊斯坎德尔M进驻白俄罗斯，说明事态发展已经超乎俄方的预料，并且冲突很可能会有蔓延的风险。
相较于战略核武器，战术核弹的使用门槛更低，美国就在欧洲军事基地里部署了B61战术核弹，可以用F35来进行投掷。 俄罗斯的伊斯坎德尔M导弹，也能够换装小当量的核弹头，在这里，俄军能够直接威慑波兰、波罗的海三国，以及刚加入北约的芬兰。 等于说，欧洲大陆上的核战争风险进一步上升，普京已经开始用核武手段，逼着北约做出让步了。
俄罗斯与格鲁吉亚关系的相关问题的论文
2008年8月9日 格鲁吉亚冲突升级 这张摄于8月8日的电视照片显示，俄罗斯军队正在开赴格鲁吉亚南奥塞梯首府茨欣瓦利。 7日晚至8日晨，格鲁吉亚军队与南奥塞梯自治州武装人员在茨欣瓦利市附近再次发生武装冲突。 俄罗斯电视台8日早些时候报道说，俄军队及坦克当天进入南奥塞梯地区。 8日晚，格鲁吉亚总统萨卡什维利向国民发表电视讲话说，格军已完全控制了南奥塞梯首府茨欣瓦利。 新华社/法新 十几年来，两国剑拔弩张的危情时有发生。 不过，每次都是只见“乌云密布”，“雨”并没有下来。 自打苏联解体以来，俄罗斯与格鲁吉亚这两个新诞生的国家之间矛盾、冲突和对峙几乎就没有停止过，而且有越来越紧张的趋势。 2008年4～5月间，由于格鲁吉亚无人驾驶侦察机接二连三被本国国内阿布哈兹军方击落，政府大动肝火，开始向与临近阿布哈兹的地区大量屯兵，而俄罗斯则向阿布哈兹增加维和兵力，声称要严厉回击格鲁吉亚可能发动的侵略。 双方剑拔弩张，以致有人用“临近开战状态”来形容俄格关系的危机局面。 十几年来，两国之间类似的情况经常出现。 不过，每次都是只见“乌云密布”，“雨”并没有下来。 两国关系的基本底色 高加索山脉从西北向东南横亘在黑海和里海之间，构成欧洲和亚洲分界线的一部分。 山脉南北两侧的民族之间、国家之间，关系复杂而特别。 高加索山脉北边称为内高加索或北高加索，现在属于俄罗斯的南方大区，那里有与俄罗斯中央政府关系比较好的北奥塞梯—阿兰自治共和国、印古什共和国，也有与俄罗斯中央政府关系曾经不好的车臣共和国，另外还有卡拉恰伊—切尔卡什共和国、卡巴尔达—巴尔卡尔共和国、达吉斯坦共和国。 高加索的南边称外高加索，也称南高加索，分布着三个国家——以东正教为主要信仰的格鲁吉亚、以传统基督教为主要信仰的亚美尼亚和信仰伊斯兰教并与伊朗关系密切的阿塞拜疆。 高加索山脉把欧亚大陆分成了两部分，而它自己也被不同的民族和国家分成两部分，被不同的文明、不同的民族和不同的大国势力所撕裂。 一个是与俄关系密切的阿布哈兹 在外高加索的三个国家中，与俄罗斯关系最紧张的是格鲁吉亚。 格鲁吉亚是一个小国，国土面积是俄罗斯的0．41％，2006年初的人口总数是俄罗斯的3．1％。 两个大小相差如此悬殊的国家为什么关系紧张？原因无疑是多层次的，其中，最直接的是格鲁吉亚的阿布哈兹和南奥塞梯与俄罗斯关系过于密切。 阿布哈兹是格鲁吉亚的一个自治共和国，位于格鲁吉亚西北的黑海之滨，首府是沿海城市苏呼米，距离俄罗斯南方疗养胜地索契非常近。 苏联时期，斯大林等领导人都在索契建有别墅。 在经济方面，苏呼米在沙皇俄国和苏联时期是茶叶和柑橘的主要产地。 阿布哈兹与俄罗斯西南部黑海沿岸地区同属一个地区经济圈。 另外，阿布哈兹人早在公元6世纪就皈依了基督教，11世纪奥斯曼帝国崛起后又受伊斯兰教的影响，在历史、语言和文化上与北高加索人更为接近。 阿布哈兹与俄罗斯经济文化等方面的交往远远比与地处山中的格鲁吉亚中心第比利斯的交往更加密切。 由于阿布哈兹人长期有亲俄倾向，格鲁吉亚在语言文化、民族政策等方面常常对其采取压制政策。 苏联解体、格鲁吉亚独立建国后不久，阿布哈兹也于1992年7月宣布独立，格鲁吉亚中央当局派兵进驻，由此引发长达一年多的武装冲突，造成上万人伤亡，一半居民逃离家乡。 在俄罗斯和国际社会的调解下，冲突双方于1994年5月在莫斯科签署了停火协定。 根据这个协定，俄罗斯军队以独联体维和部队的名义进驻了阿布哈兹地区。 从这之后，俄罗斯以各种方式加强与阿布哈兹的联系，如简化阿布哈兹人加入俄国籍的手续，重开通往苏呼米的铁路等等。 格鲁吉亚则对阿布哈兹施行经济封锁和禁运。 直到今天，这里仍是俄罗斯与格鲁吉亚的角斗场。 一个是有恋俄情结的南奥塞梯 奥塞梯与俄罗斯的密切关系与阿布哈兹的情况又有所不同。 奥塞梯分为南北两部分。 在苏联时期，北奥塞梯最初只是属于戈尔自治共和国的一个区，但其后地位不断提高，相继于1924年、1936年升格为自治州、自治共和国。 苏联解体后，北奥塞梯更是升格为俄联邦的一个共和国。 南奥塞梯在地位上就远不如北方的兄弟了。 苏联时期，南奥塞梯虽有自治的地位，但在行政区划上只是格鲁吉亚的一个自治州。 格鲁吉亚独立后，它仍是一个自治州。 因此，南奥塞梯始终谋求与格鲁吉亚平起平坐的独立地位，不服从格中央政府的管辖。 早在1989年，南奥塞梯就和格鲁吉亚政府公开发生冲突，一直持续到1992年夏，造成了大量的人员伤亡。 其间，南奥塞梯不仅于1990年1月通过全民公决宣布独立，而且提出要与俄罗斯的北奥塞梯共和国合并。 1992年6月，俄罗斯、格鲁吉亚和南、北奥塞梯四方就和平解决武装冲突举行会谈，达成了停火、成立维和部队和监督委员会的协议。 7月，俄罗斯、格鲁吉亚和南奥塞梯三方联合组成的1500人的维和部队在南奥塞梯和格鲁吉亚边界建立了安全走廊，实际上是把南奥塞梯从格鲁吉亚分离了出来。 考虑到复杂的国际关系，俄罗斯既没承认南奥塞梯的独立，也没支持它同北奥塞梯合并，但明里暗里保持着同它密切的联系。 比如，多数南奥塞梯人都持有俄护照，卢布在当地广泛流通。 近十几年来，由于南奥塞梯的这种暗恋俄罗斯的情结，俄格两国不仅打嘴仗，有时甚至相互以武力威胁。 还有历史上的恩怨情仇 除了阿布哈兹和南奥塞梯的利益冲突之外，俄罗斯与格鲁吉亚的关系难以理顺还有历史原因。 它们之间的关系非同一般，有学者用“曾经的‘兄弟’、今天的‘冤家’”一语来形容。 格鲁吉亚人建立自己国家的时间比俄罗斯还要早些。 不过，到了19世纪上半叶，格鲁吉亚人的国家便被沙皇俄国兼并。 十月革命之后，格鲁吉亚一度宣布独立，但不久就被苏俄红军占领。 1921年2月，格鲁吉亚成立了苏维埃社会主义共和国，1922年3月加入外高加索苏维埃社会主义联邦共和国，同年年底作为联邦成员加入苏联。 1936年12月，格鲁吉亚升格为直属苏联的加盟共和国。 包括斯大林在内的苏联许多重要领导人出自格鲁吉亚。 格鲁吉亚在沙皇俄国时期是被征服者，在苏联时期则是从属者，但是格鲁吉亚人总是有一种挥之不去的自主情感。 因此，在苏联还没有解体的时候，格鲁吉亚就于1990年11月4日发表独立宣言并改国名为“格鲁吉亚共和国”，1991年4月9日正式宣布独立。 为了抹去往日的阴影，格鲁吉亚1995年8月通过的新宪法将国名定为“格鲁吉亚”。 独立后，格鲁吉亚积极靠近西方。 又是大国的赌盘 影响俄格关系的还有更为广泛的国家因素，即格鲁吉亚实际也是西方大国与俄罗斯博弈的“赌盘”。 格鲁吉亚国家不大，但地缘政治十分重要，西方国家把它作为从南方挤压、遏制俄罗斯战略空间的基地，而失去了中东欧、巴尔干和波罗的海等传统势力范围的俄罗斯当然不会轻易让西方的如意算盘得逞。 大国之争反映在格鲁吉亚内部，那就是亲俄派和亲西派之间没完没了的政治斗争。 在2003年的所谓“颜色革命”和2007年大规模反政府的示威游行的背后，都可以看到西方国家和俄罗斯的影子。 为了挤压俄罗斯，北约在1997年和2002年的两轮东扩把中欧、巴尔干半岛北部国家以及波罗的海三国接纳进来之后，今年又开始酝酿第三轮东扩，其主要对象之一就是格鲁吉亚，格鲁吉亚有近73％的民众希望加入北约。 如果格鲁吉亚和乌克兰再加入，北约就把前沿阵地推进到了俄罗斯的西南和南部，在西南对它形成合围之势。 俄罗斯深感危机，反应也比较强烈，认定这是“危险的信号”。 因此，它不仅以恢复远程战略轰炸机在大西洋、北冰洋、太平洋、黑海海域及北极地区上空例行战斗值班飞行来示强，而且以向阿布哈兹增加维和部队和支持南奥塞梯独立来威胁北约和格鲁吉亚。 现在看来，北约和俄罗斯谁都不肯让步，博弈还将持续下去，格鲁吉亚在内忧外患的局面下同俄罗斯的关系也就更加难以相处。 目前看来，俄格关系一时还很难得到根本改善，但彻底破裂和全面爆发战争也不太可能。 格鲁吉亚与俄罗斯的经济联系比较密切，特别在电力、石油、天然气等基本能源的供应方面格鲁吉亚都要依靠俄罗斯。 俄罗斯现正在谋求加入WTO，而格鲁吉亚已经是该组织的成员。 俄罗斯也不能不有所顾及。 外高加索地区的形势比较复杂，反映在这里的大国关系也很复杂。 出于自身安全和利益的考虑，俄罗斯、西方大国和格鲁吉亚都不会简单行事，俄格之间的不和谐关系还将持续下去。 （孔寒冰/《世界知识》杂志）
德向俄示好：绝对不援乌战机
俄乌东大捷，泽连斯基喊难求装备。
北约向乌克兰提供321辆坦克一事尘埃落定，但乌克兰依然没有满足，因为俄军在乌东部地区取得大捷，给了乌方不小的压力。 因此，泽连斯基喊话卖惨难求武器装备，认为光提供坦克装甲车不够，起码还要给F16战斗机。
而且，乌克兰方面宣称，自己的飞行员驾驶F16不成问题。 不过德国又一次当了拦路虎，朔尔茨向俄方示好：坚决不能援助乌克兰战机。
那么西方为何不愿意提供战斗机？从去年4月份开始，泽连斯基就开始要求北约援助战斗机，因为俄罗斯发起对乌克兰的特别军事行动后，就迅速打击了乌军机场，可以说乌克兰空军损失殆尽，哪怕有战斗机幸存下来，也因为状态问题无法继续投入作战。
还是罗马尼亚等国将自己手中的苏式战斗机还给乌克兰，才勉强让乌空军暂时恢复实力。 然而在面对俄罗斯强大的空军实力面前，乌克兰那点空中力量压根就不够看。
那么北约援助乌克兰F16，就能够帮助乌军抗衡俄空军，夺回制空权吗？答案显然是否定的，不可否认的是，F16的确是一款十分先进的战斗机，存在感甚至一度超过F15这款高端机型。
F16也是世界上产量最多，装备国家与地区最广泛的一款战斗机，光在美国飞机坟场，就封存着大批退役的F16。 按照乌克兰的说法，乌飞行员能够驾驶这款战斗机作战，姑且当这是真的，可援助战斗机并不是一件容易的事情，依然有一连串问题需要解决。
能够驾驶跟能够用好F16是两码事，因为飞行员在飞行学院中就已经学习过飞机的驾驶基础，飞新的机型也会进行前期培训。 乌克兰此前又是航空大国，因此自家飞行员驾驶北约战机升空，并不是什么难事，但北约战机与乌克兰飞机用的是完全不同的操控系统，武器弹药种类也不一样。 学习这些技巧，恐怕不是一两个月能够学会的。
而且西方提供F16战斗机，乌克兰是否需要保障这款战机的后勤，还需要专门的弹药供应体系，短时间内乌方能够解决吗？更为关键的是，西方援助乌克兰，已经引起俄罗斯方面的不满。
要知道，俄乌冲突原本不至于拖延，就是因为北约介入，持续援助乌克兰，这才让泽连斯基产生错误判断，认为早晚能够把俄罗斯拖垮，从而赢得俄乌冲突的最终胜利。 但明眼人都能够看的出来，乌克兰没有获胜的希望。
继续援助乌克兰，不仅可能导致俄乌冲突扩大化，把北约给卷进去，而且还会增加援助国家的开支，钱都打了水漂。
即使美国向乌克兰提供F16战斗机，时间上也来不及，而且恐怕北约援助给乌克兰的坦克都没修整好，更别提战斗机了。
