汽势Auto-First｜张嘉文
“情绪价值”这个词今年很火，我们往往想到的是身边朋友或家人给你带来的感受，但其实如果一台车足够懂你，那么它同样可以给你带来幸福感，就如这辆星途星纪元ET。
星纪元ET之所以会受大家欢迎，两个很重要的原因就是合理的定价和拉满的配置。
特别是增程版的18.98万元的起售价，对比级别、尺寸接近并且同样采用增程系统的 理想L7 （ 参数 丨 图片 ），它的起售价可是整整低了11万多，这个差价可不是一点半点，直接给你媳妇儿省出来一个爱马仕包，你说她能不开心吗？
另一个原因是星纪元ET虽然价格更低，但配置并没有缩水，咱们就说这台增程版，整车续航超过1500km，馈电油耗只有5.2L/100km，相当于1L油发3.65度电，你从北京开到上海中途几乎不用加油充电。
作为星途品牌的“旗舰”SUV，它在车身尺寸肯定也有所体现，第一个是车长将近5米，第二个是轴距达到了3米整，所以它内部空间是那种前后左右都很宽敞的设定，不会出现满载三个人后排会挤在一起的情况。
车身侧面值得一提的是星纪元ET采用的是无框车门，这一下就比理想、问界时尚了不少，而且大家不用担心无框车门的隔音问题，因为我看了，星纪元ET前后用的都是双层夹胶玻璃，这个成本是没有省的。
情绪价值的另一面体现就在星纪元ET的车内，可以看到它中控台下面整个是贯通的，所以就比如出门在外偶尔会遇到车门被其他车辆挡住，或是很窄的车位，那主驾和副驾就可以比较轻松的移动到另一侧下车，这个设计在SUV上比较少见，星途的设计师考虑的还是挺周到的。
智能座舱方面由几个部分组成，首选是15.6英寸2.5K的中控屏，空调布置在了底部两侧，中间有一些快捷功能栏，整个UI设计很好熟悉，上手很简单。
其次就是前方的液晶仪表盘，它的这个位置设定的比较高，驾驶员视线往下移一点就能看到，不会被方向盘挡住。另外这台车也是赔了HUD抬头显示的，所以大部分时间我们看这块就够了，导航信息、行车信息都能一目了然。
接下来聊聊这台车的驾驶感受，首先作为家庭使用的SUV，星纪元ET给了用户两种动力选择，一个是纯电，一个是增程，而且纯电版本还是800V平台。
增程版使用的是1.5T四缸内燃机，从续航能力上来看，星纪元ET增程版标配就是32度大电池，可以给这台中大型SUV提供200公里的纯电续航，而且67升容量的油箱也能保障更长远的续航能力，据说在满油满电状态下它可以跑出超过1500公里的综合续航。
都说情绪价值胜过任何物质奖励，其实星纪元ET就是这样一台特别懂你的车，更是一台足够有诚意的产品，尤其和同级的理想L6、 问界M7 这些对手相比，它明显在价格和需求上做到了二者平衡，也难怪这台车上市以后订单就爆了，如果你的预算刚好在20-30万，那我强烈建议你去店里看看这台星纪元ET，一定不会让你失望。
直击上海车展| 奇瑞携14款新能源重磅新车亮相
在本届上海国际车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。
加速向全球科技公司转型
在2023上海国际车展奇瑞发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。 尹同跃表示，奇瑞是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”，奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。 依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，全面落地新能源战略发展的“组合拳”。
【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍奇瑞集团上海车展概况】
经过26年的技术积累，奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势，打造了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。 两个平台的推出，意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计，拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。
14款重磅新车满足不同人群
今年一季度，奇瑞集团累计销量为330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高，增速远超行业平均。 这一系列“奇瑞现象”的背后，奇瑞的技术和产品居功甚伟。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，奇瑞在多个技术领域实现赛道领先。 源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征，正突破现有市场的“技术围城”，为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验，带领用户一起迈入电混的黄金时代。
【奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞新能源产品】
此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型齐聚亮相。 同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发，采用纯净星芒设计理念，让艺术性与功能性完美融合，树立汽车未来设计功能美学典范。
展台上，瑞虎9 C-DM备受消费者关注与喜爱。 作为瑞虎家族旗舰车型，它采用全新一代柔光美学设计语言，整车外观饱满、充满质感，64分区ADB矩阵大灯提升了科技感；礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感，非常符合当前年轻人审美。
瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架，混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，可实现全速段动力强输出；匹配全场景智能四驱系统，配合高通8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能，让用户操作更加流畅，驾乘更舒适。
在功能配置上，瑞虎9 C-DM根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，为享受生活的追梦者带来超多惊喜。 此外，瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3吋全液晶仪表盘+中控屏的设计，搭配255色光瀑式音律氛围灯，科技感拉满，营造出豪华属性的座舱氛围。
【奇瑞全球首秀未来轿车新旗舰概念车ARRIZO Star】
奇瑞全球首发的概念车——ARRIZO Star通过“纯净星芒”设计美学这一前瞻性设计语言，打造了功能美学设计典范。 ARRIZO Star宽且低的前脸，大量使用横向贯穿线条，让整车具有前进姿态的同时，并兼有优雅气度；前大灯造型深邃梦幻，与连体灯组组成呼吸灯矩阵，在车辆行止中变幻闪耀，赋予ARRIZO Star灵性和未来感；从奇瑞LOGO及钻石切面中汲取的代表品质、稳定与力量的三角形灵感元素，被设计应用于轮毅、装饰件和车辆型面，形成独有的符号化标志，于闪亮璀璨中极显精致；侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态，彰显澎湃动力，美与性能兼具。
作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品，ARRIZO Star将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM，动力充沛，百公里加速达到3s级；在节能方面，ARRIZO Star实现亏电油耗3.8L，最高综合续航里程超过1500+km，电池从30%到80%充电时间仅需15分钟，片刻即可满电出行，让用户从容不迫自由驾控，尽享豪车出行气度。
捷途全系PHEV阵容参展
捷途汽车自2018年成立以来，短短55个月，实现70万+销量，吸引了全网2480万+粉丝。 进入2023年，捷途将在奇瑞集团统一部署下全面发力混动，深化“旅行+”战略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列，将“旅行+”的内涵扩展到全域旅行场景。
在上海车展，捷途承接越野技术能力，继续深耕“旅行+”细分市场，携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀，为悦“野”旅行加码。
【捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟讲解旅行者C-DM】
捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。 2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，捷途将坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，拥抱新能源化发展。
星途引领高端出行 携STERRA星纪元系列亮相
作为奇瑞汽车金字塔塔尖的星途品牌，星途依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，打造的新能源产品系列——星纪元STERRA，旨在打造“超舒适”品类，为用户带来全方位的超舒适体验。
在上海车展，星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光C-DM、揽月REEV等多款超人气产品，彰显星途发力新能源市场、实现品牌高端进阶的决心与实力。
【EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布重磅新车STERRA ES】
EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA ES就等于超舒适！星途要让舒适平权！星纪元STERRA ES在生活中摄取灵感，尊重用户对舒适的真实需求，从空间、驾乘、气氛、智能与社交等8个维度，让轿跑车也可以超舒适。 星途希望与用户一起定义高端舒适的新标准。
iCAR03重新定义全路况出行
作为集团“新势力”，iCAR锚定25-35岁追新年轻人，以致力于地球可持续发展和为人类美好生活向往而不懈努力为使命。 通过场景智能定义出行生活，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，拓展无限可能。 车展期间，iCAR携首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR GT亮相上海国际车展，并开启iCAR 03全球创始车主招募活动，限额10,000名，下载＂iCAR 汽车＂APP即可抢订。
【iCAR COO 王磊介绍 iCAR 03】
作为iCAR旗下首款车型，iCAR 03凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H臂高档多级减震悬架，具有纵向猛、横向稳、垂向舒的特点。 iCAR COO王磊表示，iCAR 03为追新年轻人而来，以用户需求为导向，重新定义新能源时代的全路况出行。
刷新“出海”新纪录 奇瑞成为“中国名片”
得益于在新能源汽车领域的先发优势和快速发展，中国汽车产业的全球化布局呈现出高速增长态势，已经迈入 “走出去、走进去、走上去”的新阶段。 作为中国最早出海的全球化车企之一，2022年，奇瑞集团全年出口首次突破45万辆，刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录，奇瑞也成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”。
奇瑞四大品牌首次联合参展也吸引了全球汽车行业的关注，来自80多个国家，超过1000多位外宾空降奇瑞展台，与奇瑞共创和共享新能源最新技术成果，一起打造绿色生态产业链，一起助力奇瑞全球化进程。
【奇瑞集团集体合影】
写在最后
当前，奇瑞已构建了全面覆盖新能源汽车的产业链，展现出中国汽车领军企业的远见与格局，迸发出无穷的发展潜力。 奇瑞将以此次车展作为全新起点，勇于变革、开拓创新，以昂扬之姿加速抢占产业竞争制高点，持续引领品牌实现跃迁式发展，满足全球用户对绿色智慧出行的新期待。
19.9万元起星纪元ET预售发布，引领中国品牌加速向上
4月15日，“在一起，去远方”星纪元之夜暨星纪元ET预售发布会在北京隆重举行。 本次星纪元ET共提供纯电版与增程版两种，分别是REEV系列：Plus 19.9万元、Pro 21.9万元、Pro+ 23.9万元，以及BEV系列：Pro 23.9万元、Pro四驱 24.9万元、Pro城市智驾 25.9万元、Max 28.9万元、Ultra 32.9万元。
新车集奇瑞集团塔尖技术之大成，凭借超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全能产品实力，成就50万以内最好的电动大SUV，刷新中国高端新能源SUV价值新高度，可城可野，一起奔赴远方。
秉承“为用户而生”的初心，星纪元ET也为用户准备了七重预售豪礼，包括【膨胀礼】2000元订金抵5000元购车款，仅限REEV版型；【升级礼】免费升级CDC+空簧（限BEV系列，不包含Ultra版型）；【尝鲜礼】预售期间提车额外享3000-8000元现金补贴，REEV系列补贴3000元，BEV系列Ultra补贴8000元，其余均补贴5000元。 此外，还有质保礼、救援礼、流量礼、积分礼，至诚至意让用户轻松享受购车的高品质体验与服务。
品牌向上，是奇瑞集团不变的使命。 正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所说：“将星途品牌打造成全球热爱的豪华品牌，成为最有竞争力的‘BBA’，引领整个奇瑞集团品牌向上。 ”为此，他还表示：“奇瑞集团将聚焦‘向上升维’，减少‘向下内卷’，一方面要大胆创新，勇于追求颠覆式突破，用新技术、新模式不断书写新的章节，创造新的可能；另一方面必须老老实实做好质量、构建体系，打造品牌。 以技术创新与用户需求双轮驱动，不断打磨出极致产品力，为全球用户带来超舒适高端新能源出行新体验。 ”
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠
星纪元ET以车是家的延伸，为每一个爱家的人打造移动的家。 奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在预售会上表示：“星纪元ET是奇瑞集团‘向上、向新、向未来’的代表，是技术创新、体系创新、用户理念创新的最新成果。 ”
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理
奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士
超级续航，多项实力遥遥领先
新能源续航里程与补能效率一直是用户最关注的痛点。 星纪元ET 作为星途高端新能源的重磅车型，集奇瑞集团27年造车技术之大成，纯电版最长续航为760km，增程版综合续航里程超1500km。
增程版采用奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，额定功率115kW，实现1L油发电3.65kWh，WLTC馈电油耗5.2L/100km，以超低能耗定义“黄金增程”。
纯电版搭载宁德时代神行超充电池，420kW的充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km。 即便在零下20℃的低温环境下，SOC从20%-80%仅需24分钟，当SOC仅20%时，峰值输出功率依然达到280kW，高效超充缓解北方冬季补能焦虑。
超级安全，全维度安全守护
安全，你永远可以相信奇瑞！星纪元ET秉承安全基因，在拥有出色的20多项主动安全技术与全球五星安全标准的被动安全基础之上，并具备电池安全、信息安全、功能安全与电磁安全共6大超越期待的全维度安全防护，打造超级安全堡垒。
电池安全是新能源用户最为关注的问题。 星纪元ET从电池安全开发、设计到测试，始终秉持高标准严要求，进行了远超国标的涉水、托底、燃烧、碰撞等日常电池安全测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，将新能源电池安全提升至全新高度。
车身结构作为保障安全的第一道防线，新车采用占比88%的高强度钢铝用料，配合一体化压铸后纵梁与超11吨车顶抗压，实现碰撞“零变形”的车身主体结构。
超级舒适，纵享超舒适第二生活空间
安全是底线，舒适是基因。 作为中大型SUV，星纪元ET秉承“大空间/小公摊”设计理念，有效舱内空间达3.45m³，并配备36处储物空间与1.57㎡天幕面积，可隔绝98.5%红外线与99.9%紫外线，全维奢享超大空间，超乎想象。
让舒适不止于空间，星纪元ET舒适座椅采用Nuprima 微绒哑光真皮，搭配超宽豪华音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先四向电动调节后排座椅，可坐可躺，照顾到车内的每一位家人。
同时，星纪元ET采用智慧空气管理、智能热管理系统，主动监测车内PM2.5浓度，净化车内空气，并搭配同级唯一可移动星动吧台、百万级静音空间及Lion Melody大师级音响系统，创造性采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵设计，将舒适融入每个细节。
超级驾控，完美平衡操控和舒适
云台智能底盘作为星纪元ET的核心竞争力，历经数千次的匹配与调校，拥有云动构架、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术，可以轻松应对各种极端路况及挑战。
星纪元ET采用全铝底盘设计，配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架，重新定义豪华底盘。 其前高阶双叉臂通过虚拟主销设计，搭配HDS液压隔振系统，有效减少振动感，带来更加稳定的操控体验。 同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达精准预瞄前方路况，实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，带来极致平稳舒适的行驶质感。
动力方面，星纪元ET在800V超高效电驱与智能扭矩控制系统的加持下，总功率413kW，最大扭矩可达8000N·m，百公里加速达3秒级。 此外，新车还配备百万豪车级别的六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术，更有同级最大的700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、电池防水，全场景无惧通行。
超级智能，跻身行业第一梯队
作为奇瑞集团金字塔的“塔尖”，星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构。 并配备行业最新技术的UWB实体钥匙、Lion AI大模型语音及DHS智慧健康监测等，打造个性化豪华智能新体验。
智能驾驶辅助方面，星纪元ET智驾硬件拉满，配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。 此外，星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制，造就超级智能。
星纪元ET作为2024年星途冲击高端的扛鼎之作，其纯电版和增程版的耀目登场，将助力星途冲向中国自主第一豪华品牌，以高端豪华之姿，重塑中国新能源高端市场新格局。 星纪元时代已经到来，未来，星纪元ET还将以创新科技持续赋能，与用户一起向远方，纵享超越想象的超能智享出行新体验。
移动中岛+零压副驾，星途星纪元ET正式下线，目测要火！
【有车以后 新车】近日，星途星纪元系列首款超舒适长续航豪华SUV——星纪元ET正式在安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。 新车未来将主打中大型SUV市场，预计会在今年一季度内正式上市。
一句话评价星纪元ET：集豪华、舒适、科技于一身，星途星纪元ET有实力成为中大型SUV市场中又一个“卷王”。
优势：1、造型大气，设计简洁、科技。
2、空间大，用料做工精致。
3、副驾零压座椅符合人体工学，配置丰富，乘坐舒适。
4、移动中岛设计巧妙，后排乘客也可获得舒适便捷体验。
5、预计标配空气悬架+CDC减震，底盘配置拉满。
不足：1、售价未知，智能、续航、驾驶体验有待实际试驾验证。
外观方面，星纪元ET延续了星纪元ES的家族化设计语言，前脸依旧采用封闭式中网和分体大灯设计，并配备贯穿式LED日行灯带和ISD风语交互灯，科技感十足，同时极具辨识度。 车顶上方的激光雷达，预示着新车将拥有更出色的智能驾驶能力。
星纪元ET的车身长宽高分别为4955x1975x1698mm，轴距为3000mm。 整车造型大气稳重，车身曲面圆润饱满，多辐式铝合金轮圈提供了不错的豪华气息。 车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，并将配备尾窗隐私玻璃及后扰流板。
内饰部分，星纪元ET以舒适、轻奢的家居氛围为设计理念，将客厅中的智能家电、吧台、休闲躺椅、丰富光源等元素置入车内空间，搭载全液晶仪表、悬浮式中控大屏、多色氛围灯、可前后移动的中岛及副驾零压座椅，搭配7.1.4声道23扬声器音响系统、大面积皮质包裹、实木饰板和环保装饰材料，营造出如家一般温馨、舒适的座舱氛围。
其中，移动中岛集成有手机无线充电、杯架、空调控制面板等功能，向后移动后，既可为前排打造横向贯通的“零隔阂”空间，还可以让后排乘客使用中岛给手机充电、控制空调、取放物品；遇到狭窄的停车空间，驾驶员还可以从副驾轻松下车。 副驾的零压座椅，则集成有加热、通风、按摩、记忆、电动推托等丰富功能，可为副驾提供极致奢华的乘坐体验。
动力方面，根据工信部申报信息，星纪元ET将提供双电机四驱动力版本可选，前后驱动电机最大功率分别为183kW和230kW，预计将匹配奇瑞NP2.0技术电池，续航可覆盖500-700km。 底盘部分，新车或将标配空气悬架+CDC连续可变阻尼减震器。
值得一提的是，星纪元ET还完成行业首创“-30℃ 24小时浸泡冰封极限挑战”，-25℃环境下，续航达成率高达63.3%，充电30%-80%仅用时22min，车内环境温度升到人体感舒适的17摄氏度仅需10min；电池包经过长达60min的冰水浸泡后，重新安装到车辆上依然可以正常工作；整车历经24小时的冰封禁锢后，依然能够成功破冰并正常启动。 此外，新车还历经整车高温炙烤等六大维度严苛验证，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”SUV车型。
大家觉得星途星纪元ET如何呢？你们的预期售价又是多少？欢迎朋友们在评论区中留下你的答案。
