网易汽车8月7日报道 在全新 凯迪拉克XT5 （ 参数 丨 图片 ）外观官图发布之后，新车的内饰官图也来了。全新XT5的内饰采用了凯迪拉克最新的游艇内饰设计，升级了33英寸9K环幕式曲面屏，科技感和豪华感都大幅提升。
全新XT5的内饰设计灵感来源于豪华游艇，采用极简化的风格，仪表台副驾驶区域经过进一步设计优化，连贯性和环抱感更强。新车屏幕由原来的8英寸升级至33英寸9K环幕式曲面屏，科技氛围拉满；换挡方式调整为怀挡式，中央扶手区域的储物空间得到显著提升，实现了手不离方向盘的优雅操作。
新车采用全新酒红色、质感极佳的真皮座椅，把美系大沙发的豪华感推向了新的高度。后排中央头枕也安排上了，配合后排全平地板设计，确保后排乘客的舒适体验，即便是三人乘坐也轻轻松松。
全新XT5首次配备了126色氛围灯，营造出独特的仪式感和豪华氛围。
在空间实用性方面，因为整体尺寸提升，全新XT5的后备箱容积从584L升级至653L，可轻松放置4个28寸行李箱，满足了现代家庭多元化的出行需求，堪称“装货王”。
根据此前曝光的外观官图，可以看出，这款豪华SUV里外都有大幅提升，新车长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm。动力方面，全新XT5将搭载代号为LXH的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率达到169千瓦，提供两驱版和四驱版供消费者选择。
15万级七座奶爸车，第一二排座椅惊喜，试驾风行游艇
如果你想买一台奶爸车，但碍于预算不足，暂时考虑不了奥德赛，汉兰达，理想L系列这些动辄三四十万的奶爸车，那么我最近试驾的风行游艇，或许可以让大家实现“花少钱办大事”的想法。
简单了解下风行游艇，定位家用中型MPV，指导价11.99-15.69万元，采用2+2+3的七座布局。 那么它到底是不是一台让人满意的奶爸车呢，下面我就几个核心问题，结合试驾体验来和大家分享。
设计有何亮点？
虽然作为一台奶爸车，设计并不是一个很重要的卖点，但考虑到买游艇的年轻家庭居多，所以这块还是值得聊聊的，而游艇的设计亮点主要有3点：
1、相比于很多传统MPV四平八稳的造型，风行游艇整车的线条感会更好，会给人多了几分动感的感觉。
2、内饰座舱的设计很有质感，包括菱形纹路的皮质包覆、木纹饰板、大理石纹路饰板等，无论是触感还是视觉，都给人一种不止15万级的豪华感。
3、这台车在灯光应用上也比较有意思，除了前脸蝴蝶状的呼吸灯，内饰仪表和车门木纹上还设置了羽翼状氛围灯，看起来也是比较精致。
空间表现如何？
既然是奶爸车，空间自然是重中之重，风行游艇的长宽高分别为4850×1900×1715mm，轴距2900mm。 这个尺寸和大家熟悉的本田奥德赛差不多，轴距甚至都是一样的。
具体到第一排座椅，风行游艇并没有弱化司机位，反倒是进行了强化，在次/顶配车型上，除了真皮座椅，主驾座椅支持10向电动调节，并且加热、通风、按摩、记忆功能均配全，这样的装备水平，放在同级可以算是独一挡的存在。
至于副驾座椅，支持4向电动调节，并且还搭载同级少见不具备的老板键，兼顾了一定的商务属性。 而且和主驾一样，副驾座椅也可以进行接近全平的放倒，最终和第二排座椅形成一个躺睡空间。
再来说第二排，两个独立的座椅，小桌板、电动调节、加热/通风、手动空调均有，乘坐舒适性值得肯定，而且座椅头枕还可以进行独立的横向调节。
值得一提的是，它的第二排座椅不仅支持前后的电动调节（200mm），还能像奥德赛一样，支持左右横向的手动调节（160mm）。
最后是第三排，虽然相比于第一二排座椅没有那么出彩，但是也不拉胯，至少从乘坐体验来说，并没有坐小板凳的感觉，而且像出风口和杯架也都有配备。
而在储物方面，在第三排有乘客的情况下，风行游艇后备箱的常规容积已经足够出色，并且掀开盖板，还有一个隐藏的储物格。
当然，如果第三排座椅没坐人，那么还可以通过放倒来进一步扩展它的储物空间，而且放倒后是一个全平的状态。
1.5T动力够不够用？
这台车的车重是在1.7吨左右，可能有人担心小马拉大车。 而风行游艇搭载的是一台1.5T发动机，最大马力197匹，最大扭矩285牛.米，数据还算不错。 而从实际体验来看，它的动力主要可以分为两种感受。
一种是动力输出的初段和中段，这时候动力调教得还是比较灵敏，油门跟脚，动力充沛。
而另一种是到了后段的时候，车辆的推力感就会减弱，不过想一想，车上带着一家老小，这时候自然不会想着去频繁超车，或者运动激情，所以这台车的动力取向还是符合家用水准的。
舒适性怎么样？
首先，需要肯定的是，与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱，有着不错的平顺性。 而前麦弗逊+后拖拽臂式的悬挂组合，虽然不算高级，但在过减速带时，还是表现出不错的稳定性。
至于隔音，胎噪好评，发动机噪音在深踩油门的时候会有一点，但整体也在可接受的范围。
所以就舒适性来说，这台车还是可以给予“良好”的评价。 顺带分享给大家的是，风行游艇后续还将推出1.5T油电混动版本，预计油耗和行驶质感上会有一个更好的提升，所以有兴趣的朋友，也可以期待下。
整体性价比怎么样？
作为一台MPV，可能有人会介意游艇没有配备电动侧滑门。 但要跟大家说明的是，这个价位下的传祺M6、吉利嘉际、五菱凯捷、比亚迪宋MAX DM-i等也是没有配备侧滑门的，所以这一点不用太过多纠结，毕竟要考虑到成本问题。
不过在其它配置方面，游艇还是挺舍得下本的，除了前面说提到的座椅舒适性配置，在安全方面也是值得称赞，例如从14.19万起的版本，就配备了8安全气囊、360度全景影像、L2级自动驾驶辅助等配置，整体性价比还是挺高的。
写在最后
市场上的奶爸车选择有不少，而风行游艇算是一个不错的选择，价格不算高，配置也能给到足够的诚意，特别是在乘坐舒适性和安全性方面有着比较突出的亮点。 所以如果你预算有限，又想物超所值，那么风行游艇还是很值得认真考虑的。
开着“游艇”去露营 我更推荐13.19万的追风版
易车原创 由于“口罩”原因，现在大多数的人的消遣方式从“到处飞”变成了周边游，对于预算有限的朋友来说，不仅露营装备需要高性价比，出行工具也要较高的性价比，东风风行的游艇就是一款性价比较高的MPV，能带着全家一起露营。
风行游艇概览风行游艇的官方指导价为11.99万元-15.49万元，定位于入门级家用MPV，全系均为2+2+3的7座布局，它也与其它风行的MPV不同，游艇基于“超级立方EMA平台架构”打造，整车在舒适性、配置方面都有明显的提升。
车身尺寸方面，游艇的长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，整车尺寸已经和奥德赛相当了，比同价位的传祺M6、五菱凯捷都要大。
相比于外观的大胆创新，游艇的内饰则显得素雅一些，整个设计风格和配色都是围绕居家风格打造的，一点商务气息都没有，而且比起其它同级的竞品，我觉得游艇的内饰更讨我喜欢。
双联屏大家应该很熟悉了，两块屏幕都是10.25英寸，整体的显示效果以及营造的氛围都比较好，车机系统为腾讯TAI 3.0智能系统，通过语音就能控制导航、音乐等功能，操作起来方便。
风行游艇从入门版就配备了皮质座椅，座椅宽大厚实，填充物柔软适中，根据不同版本可以选择的座椅配置也很丰富，有电动调节、通风、加热、按摩、副驾老板键等。
除了入门的扬帆版，其它三个版本都配备有全景天窗，这个配置对于MPV来说是很有必要的，能缓解后排的压抑感。
MPV的储物能力也是消费者比较关注的，常规状态下能放下两个24寸的登机箱，第三排还支持比例放倒，整个车内空间比较灵活，能满足日常使用。
动力方面，风行游艇全系搭载沈阳航天三菱的1.5T发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
哪个配置更值得买？看完游艇的简单介绍，接下来就是重头戏了，究竟哪个版本更值得买？
风行游艇1.5T 扬帆版
入门的扬帆版仅提供了一些基础配置，与同价位的其它车型比起来无论是配置和性价比都不算突出，实用性表现也比较一般，所以在这里不推荐选择。
风行游艇1.5T 追风版
游艇的追风版是最整个车系中具性价比的车型，相比扬帆版贵了1.2万元，安全方面有更全面的气囊以及L2级辅助驾驶功能保障，娱乐功能也有腾讯TAI 3.0智能系统加持，舒适性方面也有所提升。 而且在同价位的车型对比中它也有较大的优势，所以更值得推荐。
风行游艇1.5T 逐浪版
逐浪版车型与追风版车型的差价为1万元，主要的配置提升在舒适性方面，前排座椅新增通风加热功能，第二排座椅新增电动调节、通风加热、小桌板，尾门支持电动开启等。
当然在辅助驾驶方面也有小幅度提升，增加了全景影像、变道辅助、开门预警、倒车侧向来车警告灯，我个人觉得这1万元差价的提升并不算特别明显，如果预算比较充足又对舒适性有要求，可以选择逐浪版车型。
风行游艇1.5T 揽月版
揽月版作为全车系的顶配车型，在外观方面与其它车型就有一点不同，轮圈采用了双色的设计，银色中带点金色更有豪华感。
相比于逐浪版的1.3万元差价主要体现在车内，全车采用了更高级的NAPPA真皮，主驾增加座椅按摩功能，配置方面新增了内后视镜自动防眩目功能、8喇叭扬声器、自动泊车、全车雷达、倒车行人路过提醒、儿童遗忘提醒、行车记录仪等，这其中有些配置更像是噱头，所以不太值得多花这1.3万元。
写在最后风行游艇所在的入门级MPV市场是一个刚需型的市场，只有拥有足够强的产品力以及性价比才能打动消费者，目前这个价位能选择的产品也不多，而且大部分产品我认为还是上一代的产品。
风行游艇背靠着拥有20余年MPV制造经验的东风风行，在品质、人性化、配置方面都有保障，而且我也看出游艇是带着诚意来的，如果您真的有多人出行的需求，不妨可以去店里看看游艇的实车，相信你会被它打动。
风行游艇在内饰方面进行了哪些优化？
风行游艇在内饰方面进行了一些优化。 风行游艇采用了游艇式环抱座舱设计，在视觉上更为舒展一些，座舱配色也比较温馨，中控台上面还覆盖了大面积的软质材料，下方则是木纹饰板，整个组合在一起一定程度上提升了座舱的档次感，也比较符合“游艇”的格调。 此外，新车中控台上方配备流行的双联屏设计，整块屏幕偏向于主驾驶一侧，其内部搭载腾讯TAI3.0智联系统，提供有车联网，语音识别控制，远程控制，车载娱乐等功能。 方向盘握感不错，两侧集成行车信息设置，蓝牙电话，自适应巡航等功能按键。
