[ 当前邮轮旅游市场正继续逐步回升。去年9月国际邮轮复航后、全年中外旅客运输量达10.7万余人次；今年仅一季度就已超19万人次，呈现快速恢复和增长态势。 ]
[ 值得一提的是，3月上海吴淞口国际邮轮港高峰时出现中外邮轮“四船同靠”的景象。据邮轮游艇行业协会预测，今明两年我国邮轮旅游市场将全面恢复，进入产业发展新阶段。 ]
近来邮轮产业密集迎来政策利好。《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》（下称《规定》）已正式发布，将于6月1日起施行。
国务院新闻办5月22日召开政策例行吹风会，请司法部、国家发改委、海关总署有关负责人介绍上述规定。
国家发改委产业发展司负责人霍福鹏在吹风会上回答第一财经记者提问时表示，邮轮产业上下游产业链长、带动性强、国际化程度高，覆盖装备制造、交通运输、休闲观光、金融保险、服务贸易等各方面的领域。我国邮轮产业逐步恢复、持续向好。
霍福鹏介绍，设计建造方面，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着我国形成了大型邮轮自主建造能力。
运营服务方面，华夏国际邮轮公司成立并落户上海，有关企业强强联合，共同打造专业化、市场化、国际化运营服务团队。
基础设施建设方面，邮轮港口布局逐步完善，由北向南、从大连到三亚规划建设了13个邮轮始发港，接待国内外邮轮能力不断增强。
消费市场方面，邮轮旅游迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上，开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营。
霍福鹏表示，当前邮轮旅游市场正继续逐步回升。去年9月国际邮轮复航后、全年中外旅客运输量达10.7万余人次；今年仅一季度就已超19万人次，呈现快速恢复和增长态势。值得一提的是，3月上海吴淞口国际邮轮港高峰时出现中外邮轮“四船同靠”的景象。据邮轮游艇行业协会预测，今明两年我国邮轮旅游市场将全面恢复，进入产业发展新阶段。
司法部副部长王振江在发布会上表示，今年1月1日“爱达·魔都号”成功开启商业首航。在运营准备的过程中，由于相关政策不够明确，配套措施也不够完善，导致出现供船物资上船难等问题，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板，需要通过国家立法创新完善制度规范，建立长效机制，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展。
《规定》主要明确了适用范围，开展补给活动的工作要求，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范，通关便利化措施，以及各类经营主体的守法义务等。
王振江表示，随着《规定》的生效实施，将继续对接高标准国际经贸规则，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大。
明年必将迎来旅游业的恢复性增长热潮，你认同这一观点吗？为什么呢？
明年必将迎来旅游业的恢复性增长热潮，我还是蛮认同这一观点的！
对于这个说法我是表示赞同的一个观点的，嗯，中国自从2020年来就一直出了一个非常不好的状态，嗯，现在已经就是放开了，但是也有非常多的洋人，但是我相信过往今年只有二三年中国的，旅游事业应该会有一个定的转折。我相信这也是大家期待的一个现象。全国政协经济委员会副主任宁吉喆表示：要建设一批富有文化底蕴的世界级旅游景区和度假区，打造一批文化特色鲜明和国家级旅游休闲城市和街区，推进红色旅游自驾游，文化遗产旅游、工业旅游、康养旅游、旅游演艺等创新发展，提升度假休闲乡村旅游等服务品质，完善海洋旅游、游轮旅游、低空旅游等发展政策，可以预期明年必将迎来旅游业的恢复性增长热潮。预期明年必将迎来旅游业的恢复性增长热潮，要多渠道增加居民收入，不断增强居民消费能力……想法很好，我也很期待，只是钱从何来？现在普通人的消费能力都被房地产锁定了，现在这状态就是想消费的没钱，有钱的房东喜欢去国外消费了。
可以预期明年的货币政策总体还是相对宽松的，而且还是精准有力。金融稳定法明年有望出台，这对证券市场带来利好影响，金融稳定保障基金也将会陆续运作，相信对证券市场的达到维稳的作用，对我们的证券市场长期健康稳定发展是有利的，期待和希望中国再次出现慢牛长牛行情。
明年必将迎来旅游业的恢复性增长热潮，我是非常认同这一观点的，整个疫情后的中国也是会越来越好，其旅游事业也将非常棒哦！
政策放宽，5月以来出行消费止跌向好、暑期有望迎来积压需求释放
近期，全国疫情态势总体趋于平稳，在科学精准的防控措施之下，多地放宽了人员跨省流动的防疫政策，跨省团队游也逐步重启。
近期青海、宁夏、湖北三省陆续宣布恢复跨省游，全国跨省游市场进一步打通；截止6月21日浙江、江苏、安徽、海南等地放宽对沪防疫政策不再实行7+7一刀切、据了解其他部分地区的实际执行较文件政策亦留有余地。根据携程数据，截止6月21日近一周全国暑期跨省游产品/酒店预定周环比增长291%/151%，6月暑期日均订单量已超过去年同期。
在反复观望了近半个月之后，湖北、青海、宁夏三省终于还是赶在暑假来临之前，官方宣布恢复了 旅游 企业的跨省游团队业务。随着青海、湖北、宁夏的归队，全国跨省游市场已经全线打通了！
6月21日，湖北文旅厅的一纸《湖北省全面恢复旅行社及在线 旅游 企业经营跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务》通知，让整个湖北 旅游 圈子彻底兴奋了起来。通知明确要求：从6月21日起，湖北省全面恢复旅行社以及在线 旅游 企业经营跨省团队 旅游 和“机票+酒店”业务。除了湖北以外，6月20日青海和宁夏也同时官宣恢复了 旅游 企业的跨省团队游业务。至此，由文旅部牵头全国30余个省区集体跟进的“跨省游官宣恢复之战”宣告收官。
作为最后一批官宣恢复跨省游的省区，湖北、青海、宁夏三省为什么会选在这两天同时官宣恢复跨省游？意图非常明显，就是要赶在暑假之前，抓住暑假这波 旅游 旺季的绝佳红利。
许多率先恢复跨省游的省区，已经尝到了第一波 旅游 复苏带来的经济红利。
比如江西省，自跨省游恢复以来， 旅游 市场持续不断升温，庐山景区两周来接待游客44.71万人次， 旅游 旺季提前来临。
比如云南，在跨省游恢复的利好下，大理、丽江等地的游客开始陆续回归，各个景区也已经开始重现浓浓的烟火气。
再比如新疆，6月6日，喀什地区首架 旅游 包机由山东抵达喀什。6月17日，2000多名游客乘坐专列抵达新疆阿克苏和库车。6月18日，200名浙江游客乘坐援疆包机抵达新疆阿克苏机场......
当下，多地纷纷出台精准防控相关政策，是落实国务院疫情防控“九不准”的切实贯彻，是对一刀切和层层加码现象说“不”的体现，为群众正常出行提供了政策保障。正值暑期前夕，这些举措也将成为暑期省内旅行、跨省旅行纾困复苏的政策红利。
国内 旅游 市场进入新常态化，比如内蒙古个别地区的疫情，但并没有影响到内蒙古全境的 旅游 业。这是一个非常良好的开端，也是国内游市场进入常态化最直接的表现。除了跨省游市场常态化之外，放宽出行限制也正在成为有利的常态。
对于后半年的 旅游 市场我们或许不能太过于乐观，但也没必要太过于悲观。目前一切都在逐步改变中，朝着上好的方向改变。
数据显示，携程近一周暑期跨省跟团游预订量环比增长291%，近期暑期机票订单环比增长162%，团队旅行产品订单量环比增长109%，暑期酒店的订单环比增长超五成。
去哪儿数据显示，今年6月前半个月，全国酒店预订量较5月后半个月增长超过1倍。
途家数据显示，6月14日，上海迪士尼乐园周边民宿预订交易额，环比13日增长超1倍。
同程旅行6月19日发布《2022暑期旅行消费预测报告》，预计2022年暑期国内 旅游 市场将重回复苏轨道，整体出游人次将有望恢复至2019年同期的70％以上；
飞猪旅行方面表示，618活动商品总成交额同比去年增长超40％。其中，高星酒店套餐成交额同比增长90％。 旅游 商品的核销进度也在加快，截至目前，618大促中售出的酒店套餐商品核销金额同比去年同期增长了30％。
航空6月以来边际向好、国际航班数量增加。 根据飞常准数据，6月6日-6月12日，全民航客运量为437.9万人次，环比提升35%、此前一周为13%，同比2019年下降64%、此前一周为下降73%。根据航班管家数据，6月11日-6月17日，我国国内、国际航线客运航班日均执行量7165班次，环比上周+21%、上周环比为+29%，同比2019年-50%、上周为-58%。6月20日起中国驻法、澳、印尼、挪威、西班牙、美国等使领馆同步放宽了赴华签证政策；同时南航宣布从6月开始陆续恢复7条国际航线，国际航班将由原来的每周36班增加至48班、通航国家由原来的20个增加至27个，此外国航、海航、首都航空等航司也将在7-9月恢复部分国际航线。
酒店5月以来改善明显、上周RevPAR同比降幅收窄9个点至22%、签约开店仍需进一步修复。 RevPAR恢复角度，上周(6.12-6.18)酒店集团RevPAR环比+9.2%至122元、连续两周大幅提升，本周同比降幅缩小8.7pct至-22.3%。酒店集团签约角度，华住/锦江境内4月新签约162/167家、签约开店仍需进一步修复且存在调整签约目标的可能，锦江中国区目标在22Q3整体恢复到疫情前的业绩；君亭以定增加速15家直营店有望最早明年年底全部落地、加盟品牌也有望推出。
景区陆续推出暑期活动、暑期复苏值得期待。
1）宋城演艺燥浪电音节将于7月2日在杭州、三亚、丽江、九寨、桂林、炭河、宜春、郑州等千古情景区开幕，此外还有多款活动于园内推出。
2）天目湖激爽水世界将于6月25日开园，天目湖夜公园将于7月1日开园，园内设有《湖秀·天幕》演出、水世界浪潮电音节等。
3）乌镇自6月1日起西栅和乌村恢复开放，推出乌镇&乌村6月亲子季特惠活动；古北水镇6月1日起陆续开启夏日计划系列游玩活动，每周末还有无人机表演、长城音乐水舞秀等演艺节目。
5）北京环球影城度假区6月25日起恢复开放，将在严格控制客流并强化一系列疫情防控措施的基础上，分阶段逐步恢复运营。
餐饮上半年门店恢复度多在70%上下、5-6月环比改善。
1）九毛九：太二22年1/2/3/4/5月同店恢复度系21年同期的88%/85%/60%/52%/61%，假设6月约75%，则上半年平均恢复度约70%；九毛九上半年平均恢复度约84%。
2）海伦司：22年1/2/3/4/5月同店恢复度系21年同期的80%/90%/66%/60%/62%，假设6月约79%，则上半年平均恢复度约73%。
3）海底捞：1/2/3/4/5月整体门店翻台率系去年同期的106%/100%/80%/80%/100%，假设6月为100%，则上半年平均恢复度约94%。
短期从两维度考虑投资排序，
一是终端需求的复苏速度：社服板块，OTA（平台型企业） 酒店（商旅刚需为主） 餐饮（本地可选为主） 免税和景区（跨城跨省为主）；
二是股价敏感指标的复苏进度：社服板块，免税（销售额，线上物流+线下出行同时发力） 餐饮（同店恢复+直营开店同时助力） OTA（订单旺季完成） 景区（客流旺季恢复）和酒店（加盟商开店修复为主、业绩修复为辅）。
梳理了机构预测 旅游 板块今年净利为正值且增速超20%个股一览。其中，机构预测中青旅2022年净利增速超800%，预计西藏 旅游 2022年净利增速385%。
我会在 公众号：海涵 财经每天更新最新的光伏HJT、TOPCON、IBC、IGBT芯片、碳化硅、CTP/CTC电池、4680电池、海风柔直高压、高压快充、高镍三元、空气悬挂、激光雷达、A-HUD等最新题材热点挖掘，未来属于高预期差的结构性市场，把握核心赛道以及个股的内在价值逻辑预期差才是根本所在。
先赞后看，养成习惯
天津邮轮2023复航路线
1. 天津邮轮2023复航路线的背景及前景随着中国经济的逐渐崛起，人们对于旅游的需求越来越旺盛。 邮轮旅游作为一种新型的旅游方式在近年来备受瞩目。 然而，由于疫情的影响，全球邮轮行业受到严重打击，国内多数邮轮停航，无形中造成经济损失和对旅游消费者的影响。 为了促进旅游经济的发展，2023年天津港将复航邮轮，并新开辟了多条路线，展望未来，天津邮轮2023复航路线有望成为全国重要的邮轮旅游集散地。 2. 天津邮轮2023复航路线的航线规划天津邮轮2023复航路线分两大规划，分别是中国东北亚邮轮游和中国东南亚邮轮游。 其中，中国东北亚邮轮游规划着重强调中国自北向东的沿海城市和日韩两国的多元文化魅力，具有很强的旅游吸引力。 而中国东南亚邮轮游则选择开辟具备中国风情的沿海城市和东南亚诸国的热带风情相结合的旅游产品，适合寻求文化交流和放松心情的旅游人群。 3. 天津邮轮2023复航路线的邮轮市场前景天津市的邮轮港作为中国的北方邮轮门户，在全国范围内拥有明显的区位优势和市场竞争优势，未来天津港邮轮业将会获得更多的关注和资源投入。 据不完全统计，全国邮轮出港端口已经达到了10个以上，现在已经处于鼎盛时期。 根据旅游业发展数据，全球邮轮市场需求仍然保持着年均15%以上的增幅，而中国邮轮市场增速最快，市场前景相当广阔。 4. 天津邮轮2023复航路线的旅游产品特色旅游产品是旅游经济的核心竞争力。 天津邮轮2023复航路线的旅游产品将注重研发与生活相融合的旅游品质，打造舒适的环境，优美的景色和贴心的服务。 比如，邮轮上会增设更多的消费场所和商业设施，如SPA中心、美食餐厅等，从而满足旅游者多样化、高品质的消费需求。 5. 天津邮轮2023复航路线的社会效益天津邮轮2023复航路线的开辟，将极大地促进旅游业的繁荣，创造更多的就业岗位，提升当地的经济水平。 同时，还会带动其他相关产业的发展，如旅游零售业、餐饮业等，推动当地区域经济的开发。 同时，还可以推动区域文化、自然保护等方面的发展。 6. 天津邮轮2023复航路线的发展趋势随着邮轮旅游观念的普及，邮轮市场的竞争也越来越激烈。 天津邮轮2023复航路线发展的趋势是继续完善邮轮生态系统，培育旅游文化，提高旅游服务，加强与国内外旅游业的合作，共同创造更多旅游利益和价值。 7. 结束语天津邮轮港复航之路将有助于中国邮轮业在全球市场中逐渐占据一席之地，为中国乃至全球邮轮市场发展做出新的贡献。 同时，邮轮旅游市场的持续繁荣将进一步带动中国旅游业的发展。 相信在不久的将来，天津邮轮2023复航路线将成为中国邮轮旅游的重要门户和龙头。
