宝马将于11月在欧洲市场上推出全新5 系旅行版的PHEV插电式油电混合动力车型 – 550e xDrive 旅行版。 此车型结合了最新的宝马 eDrive 技术以及来自宝马新一代模组化引擎的3.0升六缸汽油引擎，展现出强劲的性能。
550e xDrive 旅行版的汽油引擎可于5000-6500 rpm间输出313 hp的最大马力，并在1750-4700 rpm时提供45.9 kgm的最大扭力。 同时，这款车搭载整合于八速Steptronic运动自动变速箱的电动马达，可提供145kW（197 hp）的额外动力，使整体系统的综效马力输出达到489 hp。 通过宝马独家的齿轮增压设计，电动马达的28.5 kgm扭力能发大至45.9 kgm，进一步提升加速表现。
得益于这套强劲的动力组合以及宝马智能四轮驱动系统xDrive，550e xDrive 旅行版仅需4.4秒即可完成0-100 km/h的加速任务，展现出强劲的性能优势。
在环保性能方面，550e xDrive 旅行版在WLTP规范测试下可实现最长90公里的纯电行驶里程，平均油耗仅为每100km消耗0.8-1.1升的油量，电力消耗则为每100km消耗21.9-23.8 kWh，二氧化碳排放量则控制在每公里19-25克之间，展现了卓越的环境友善特性。
全新宝马 550e xDrive 旅行版兼具性能、实用性与环保特质，成为宝马插电式油电混合战略中的重要一环，也充分展示了该品牌在高效能与低排放之间取得的出色平衡。
新宝马5系/i5旅行版官图发布，国内遗憾再次无缘
日前，宝马官方发布旗下中大型轿车——全新宝马5系旅行版和全新宝马i5旅行版官图，这已经是宝马5系Touring第六代车型。
值得一提的是，宝马5系Touring车型专为欧洲和日本市场定制。 新车将于2024年5月率先在欧洲上市，其他市场将在2024年6月跟进。
作为旅行版车型，其前脸设计与常规版本保持一致，整体延续了运动美学的设计风格。 新车将配备宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，整体造型相对比较克制。
作为宝马5系诞生50余年来首次引入的纯电动版车型，宝马i5旅行版的整体外观与第八代察圆宝马5系燃油版有细微的差异，新车采租没闷用更符合时下电动车设计趋势的封闭式双肾格栅，并进行了黑化处理，新样式的大灯组内部增加蓝色元素以凸显自身的电动车身份。
全新旅行版的尾部造型仍是熟悉的样子，新车C柱后方的三角窗轮廓有所调整。 具体来看，与车门齐平的半隐藏式车门把手，扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体。
灯组造型与普通版保持一致，简洁的横向线条，视觉效果更纤细精致。 此外，宝马i5旅行版加入了尾部扩散器样式的黑色包围，看上去非常厚实且运动化。 尺寸方面，新宝马5系Touring长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。
内饰同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。 新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。
新车后排座椅可以按4:2:4比例放倒，未放倒时行李箱空间为570升，完全放倒后行李箱容积为1700升。
动力方面，全新宝马5系旅行版提供三种动力版本，530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机，总功率为295马力，纯电动续航里程可达60英里；全轮驱动版本具有相同的输出，但续航里程降至最大55英里；520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，功率为195马力，提供后轮驱动或全轮驱动。 540d xDrive Touring将使用3.0T V6+48V轻混的涡轮柴油动力系统，功率为295马力。
纯电动版本方面，入门的eDrive40版本将采用后置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.1秒，续航里程在483-560公里左右。 新车还将推出M60 xDrive版本，搭载前后双电机+四轮驱动系统，综合功率为380千瓦，在激活SPORT模式后，综合功率将提升至442千瓦。 M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速被电子限制在230km/h，电池方面，新车将配备81.2kWh的电池组，续航里程范围在445至506公里。
全新宝马5系更多信息曝光 将推出纯电版i5/2024年国内投产
易车讯 日前，全新宝马5系关于车型、动力和投产的更多信息被曝光。 全新宝马5系将提供汽油、柴油和插电混动三种动力，而纯电动的i5以及高性能的M5车型也会推出。 全新宝马5系/i5将于2023年7月在海外投产，而国内将于2024年1月投产加长版车型。
据悉，全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机，仅前册会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统锋悔埋。 海外除了520d柴油车型之外，新车还银蚂将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力，预计将超过700马力，并将悬挂黑色M标识。
值得一提的是，宝马还将为全新5系旅行版推出代号为G99的高性能版本，全新M5旅行版将于2024年11月投产。
纯电动的i5将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。
国内将会延续加长传统，由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版，生产计划定于2024年1月开始。 其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机，预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统，或许会沿用525Li和530Li的命名。
此外，有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统，但只在欧洲和中国推出。
根据易车App“销量榜”数据，宝马5系近一年的销量为辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。
新款宝马5系有旅行版车型吗
新款宝马5系没有旅行版，但后期宝马可能会推出旅行版。
宝马5系是中大型豪华车。 其竞争对手为奔驰E级、奥迪a6l等车型。
宝马5系有标准轴距版毁侍和加长轴距版。
国产宝马5系搭载三款发动机，分别纤行吵是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机高功率版和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
小功率发动机的代号是b48b20c。 这款发动机最大功率135kw，最大扭矩290Nm，最大功率转速5000到6500rpm，最大扭矩转速1350到4250rpm。 这台发动带悄机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
大功率发动机代号为B48B20D，这款发动机最大功率185kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速5200至6500rpm，最大扭矩转速1450至4800rpm。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
3.0升涡轮增压发动机最大功率250kw，最大扭矩450Nm，最大功率转速5500至6,500rpm，最大扭矩转速1380至5,200rpm。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
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