今天（7月1日），2024年全国铁路暑期运输正式启动，伴随着假期陆续开启，全国各地又将迎来新一波出游热。记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，今年暑期，学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，从7月1日至8月31日，为期62天的暑运，全国铁路预计发送旅客8.6亿人次，日均发送1387万人次。
铁路部门加开列车 应对旅游旺季
据介绍，从7月1日到8月31日，铁路客流将保持高位运行，全国铁路日均发送旅客1387万人次。铁路部门加大运力投放，在实施三季度列车高峰运行图的基础上，每日安排增开临时旅客列车276列，日均计划安排开行旅客列车约11500列。在热门方向，加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式增加运力。另外，铁路部门暑运期间还积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务。
“桂林—柳州—南宁—北海”旅游计次票产品已正式上线，旅客购买可享受平均票价的九折优惠，12天里实现一票畅游桂林、柳州、南宁、北海四座广西名城。
特色旅游专列"上线" 全力满足出行需求
暑运期间，全国各地预计将迎来旅游旺季，多条特色旅游专列也再次上线。国铁成都局继续开好“熊猫专列”、川青铁路动车组旅游列车；新疆铁路部门加大旅游专列组织力度，计划开行39趟旅游专列；国铁沈阳局计划开行阿尔山、长白山、珠斯花、海拉尔等方向定制化旅游专列67列。
多地开行旅游专列 助力旅游经济发展
铁路部门紧密对接市场需求，组织开行旅游专列，与景区、酒店联动，拓展消费新场景，助力暑期旅游经济发展。
国铁哈尔滨局暑运期间开行“喀秋莎号”旅游专列，从哈尔滨始发后，途经海拉尔、依图里河、漠河、北安和伊春，最终返回哈尔滨。
这个暑假，估计仍有不少游客会到淄博体验“烧烤游”。为应对集中到来客流，当地铁路部门www.gjysfw.cn加强与地面交通部门联动，协同做好旅客运输服务工作。
为了方便旅客滨海游，国铁南宁局暑运期间每日开行往北海、钦州、防城港三个海边城市的动车组列车94列。
暑运期间，国铁西安局计划开行西安至乌鲁木齐、额济纳、漠河等热门方向的旅游列车，持续擦亮“丝路号”旅游专列品牌。
兰张高铁首趟“环西部火车游”专列发车
据了解，这趟旅游专列行程2天，游客将游览雷台汉墓、天梯山石窟、汉唐天马城等武威著名景点，还可以前往冰沟河景区、武威温泉度假村进行休闲娱乐。此外，旅途中还能品尝到多种特色美食，让大家在炎炎夏日之中尽享惬意的避暑之旅。
为保证游客顺利出行，兰州铁路局安排专人引导游客乘车，并开辟了绿色通道，设立了候车专区，还提供行李搬运等贴心服务。
近年来，兰州铁路局陆续推出以兰州为中心，辐射东西南北4个方向的经典游、红色游、周末游等7大类24条精品旅游线路。兰张高铁兰武段的正式开通运营，让甘肃武威自此接入全国高铁网，将进一步完善河西走廊的轨道交通网络，带动当地旅游经济发展。
文旅部宣布恢复旅游专列业务，“进一步推动旅游业发展”
7月7日，中国文化和旅游部发布《关于将旅游专列业务纳入跨省旅游“熔断”机制统一管理的通知》（下称《通知》）指出，结合当前疫情防控形势和旅游市场发展情况，从即日起恢复旅行社和在线旅游企业经营旅游专列业务。 《通知》明确，按照《文化和旅游部办公厅关于加强疫情防控 科学精准实施跨省旅游“熔断”机制的通知》（文旅发电〔2022〕113号）要求，将旅游专列业务纳入跨省旅游“熔断”机制统一管理。 各地要严格执行《旅行社新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》，压实企业主体责任，扎实做好旅游专列疫情防控工作。 去年10月，受国内多地疫情出现零星反复影响，中国文旅部下发紧急通知，要求严格执行跨省旅游经营活动管理“熔断”机制，同时暂停了旅游专列业务的经营。 今年以来，多地在陆续恢复跨省旅游的同时，仍维持暂停旅游专列业务。 春秋旅游副总经理周卫红在接受采访时表示，旅游专列在特定的季节，如7月、8月是比较合适且重要的季节，西北地区、贵川等多个线路的旅游专列都是比较受欢迎的旅游产品。 此次文旅部将旅游专列业务纳入跨省游“熔断”机制统一管理，且从即日起恢复该业务，对没有疫情的或疫情相对可控的地区而言是有序开放，也是鼓励在疫情可控的情况下，能够进一步推动旅游业的发展，对旅游业的复苏而言是比较重要的。 7月6日，新疆维吾尔自治区文化和旅游厅的消息显示，新疆于6月28日、29日先后开行两列南北疆环游专列，7月将开行多列南北疆环游专列及两列“新东方快车”旅游列车。 此外，升级改造后的“丝路天山号”高品质旅游专列也将于7月18日开行。 今年新疆铁路计划开行旅游专列102列，是去年的1.7倍。
交旅融合催生“1+1>2”叠加效应
5月24日23时22分，Y802次“环西部火车游·甘青宁新”大环线 旅游 专列从兰州西站缓缓驶出，来自云南、贵州、广西、上海等地544名游客搭乘专列，开启为期9天的甘肃、宁夏、新疆、青海西北四省（区）之旅。 近些年来，随着交通业与 旅游 业融合发展不断深入，铁路部门号准市场脉搏，将 旅游 专列与游客需求相结合，产生了“1 1 2”的叠加效应。 如今，一条条钢铁巨龙串联起辽阔疆土的锦绣山河，让更多诗和远方的梦想抬脚便可抵达。 旅游 专列，缓解出行“堵点”。 “久在樊笼里，复得返自然。 ”当前快节奏的工作压力下，人们期待逃离都市喧嚣浮躁，躬耕山野，回归自然，寻一片“世外桃源”安放疲惫的身心。 然而，以往出行堵、停车难等假日“顽疾”，大大降低了出游者的获得感。 旅游 专列为全列卧铺车体，白天停车旅客可外出游玩，晚上行车旅客能安心休息。 这样一来，可极大程度避免旅客中途换乘带来的车马劳顿，保证下车后有充沛的精力饱览风光。 同时， 旅游 专列可以发挥铁路运能优势，有效缓解自驾游带来的道路交通压力，减少景区拥堵和停车难的问题，让旅客享受优质服务同时，尽 情感 受祖国大好河山。 旅游 专列，打造服务“亮点”。 伴随着人们追求更美好的生活，大众的出行需求已不仅停留在实现两地位移，还期待在旅途中享受到高品质服务。 设施配置上， 旅游 专列车厢被打造成集住宿、休闲、餐饮于一体的“移动星级宾馆”，车内装饰也积极融入颇具民俗特色的元素。 即使在行车途中，旅客吃喝玩乐的满意度不会打折扣，也可在旅途中感受民俗文化之美。 这对传承民俗文化，推进文旅深度融合具有积极作用。 此外，铁路部门在做好市场调研的基础上，根据旅客需求开发不同层次的产品，例如适合不同年龄层次的“快游“与“慢游”、不同消费层次的“高端游”与“大众游、不同出行时段的“定点游”与“四季游”等等，为他们提供更加多元化的选择。 旅游 专列，破解旅途“难点”。 旅行途中，除了要提升游玩时的体验感，保障旅客出行安全也尤为重要。 在进行 旅游 专列乘降组织时，铁路部门全面加强站车服务，在各车站开通游客专用通道和专用候车区，在列车上配备口罩、洗手液、消毒湿巾等防护用品，定时监测游客体温。 同时，行程中做好全面清洁消毒，全程引导游客正确佩戴口罩，将疫情防控细化措施落到实处，避免聚集感染病毒风险。 此外，车上配备随队医生，以便及时应对出现急病旅客的突发状况，为旅客 健康 出行、游玩保驾护航。 截至2020年底，全国铁路运营里程达到14.63万公里，其中，高铁运营里程达到3.79万公里，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。 不断完善的路网，为发展铁路 旅游 专列提供了前提和基础，也为专列线路设计和规划提供了更多的选择性。 奔驰在祖国壮美山河里的 旅游 列车，也将让流动的中国更显生机与活力。 （吴柯荣）
「韭菜坪线路」景区开始执行淡季门票 如何让“淡季不淡”？
进入11月，许多景区已开始执行淡季门票价格，机票、酒店、跟团游等的价格也比之前有了较大幅度的下降。 凡此种种，皆因进入冬季，出游人数明显减少。 旅游业将如何揽客，让“淡季不淡”呢？文化味10月20日11时51分，D202次缓缓停靠南宁东站，这是今年广西迎来的第53趟跨省旅游专列，来自广东广州的游客前往靖西通灵峡谷、崇左德天大瀑布等景区，展开了为期3天的旅行。 跨省游恢复之后，广西壮族自治区文化和旅游厅与中国铁路南宁局集团有限公司联合开展“百趟专列进广西”文旅合作，设计了“乐游两广”“粤桂旅游扶贫”“环西部火车游”等不同主题的旅游专列，搭乘旅客游广西，此举对广西旅游的快速回暖起到了积极作用。 区域合作、城市间客源互送也成为各地广揽客源、拓展市场的利器。 例如，广州市文化广电旅游局与深圳市文化广电旅游体育局签订《战略合作框架协议》，双方将联合向两地市民推出10条文化旅游线路；长沙也与广州加强文旅交流合作，互送客源、互为旅游目的地，与此同时，长沙还推出了“韵味长沙”5条精品旅游线路，包括湘楚名城文化游、山水洲城风光游、星城百味美食游、古镇老街风情游和网红打卡个性游，丰富其文旅品牌内涵。 文化味儿对发展、提升旅游业的重要性已得到市场检验。 位于重庆北碚区一处半山坡上的小院“雅舍”，曾是抗战期间散文家梁实秋的寓所，因其在此创作《雅舍小品》而闻名。 通过升级改造，这个名人纪念馆成为一个集游览、休闲、文创等功能于一体的综合性文化建筑，曾经的冷门景点，吸引众多市民、游客前来探访。 在传统旅游目的地丽江，文化正在回归古城。 感受“世界唯一活着的象形文字”东巴文的神秘魅力、欣赏纳西古乐、“看100岁的老人，用200年的乐器，演奏700年的乐曲”、体验纳西马帮文化等，已成为丽江古城的文化招牌，吸引了更多新游客，留住“回头客”。 科技范向工作人员出示预约信息及健康码之后，“刷脸”过闸机，全程用时不到10秒。 目前，在大多数景区，这样的无接触式入园正成为常态。 智慧停车、人工智能导览、“云游”……科技正让旅游变得越来越便利化、智慧化。 在许多地方，带上一部手机即可安心游。 例如，在“一部手机游云南”APP上，游客可以找到适合自己的游前、游中、游后的全方位旅游方案，还可以在上面“云看象”，观看到野象出没。 北京首钢老厂区如今已成为一个工业旅游点。 山水楼阁、厂房仓库、剧院赛场等在园区和谐共处。 除了别具一格的景观，“科技范儿”也是它吸引眼球的重要特征。 无人超市、园区穿梭的自动驾驶车、借助AR等技术的《重返·万园之园》数字圆明园感映交互展等，科技让这个百年厂区重新焕发新的魅力，不仅吸引老人们前来怀旧，更吸引了众多年轻游客。 在乡村旅游领域，科技同样发挥着重要作用。 河南孟津县的草莓种植基地里，采用网内种植、蜜蜂授粉和生物防控等先进技术，结出的草莓“科技范”十足，吸引大批采摘客，既拉动当地旅游业，又带动了农民增收致富。 生活化与过去将大量时间耗费在路途奔波中不同，如今，许多人选择在本地城中度假或城郊休闲，花费在路途和景区间的时间大大减少。 今年国庆假期，北京市民陈昭和女士带孩子在顺义订了两天温泉酒店，“不用长途奔波，也不用挤在景区，感觉很惬意。 ”陈昭和说，酒店内的游乐、休闲项目比较丰富，基本可以满足一家人的度假需求。 本地人游本地越来越多，并成为旅游复苏的新亮点。 日前，上海遴选并推荐分布在16个区的124处公共空间，包括书院、书店、美术馆、博物馆、湿地公园、体育公园、文化弄堂、滨江驿站等，推出展现区域特色的文化旅游活动及公共服务，让市民和游客能体验“微旅游、慢生活”。 许多参加“本地人游本地”微旅行项目的正是居住在旅游点附近的居民，“通过参加城市旅游休闲活动更好地了解自己所居住的街区的历史文化”是他们的目的和期待，而这也是这一旅游项目的初衷：鼓励市民游客发现城市生活的美好。 “不妨把旅游与本地居民休闲生活相结合，打造‘主客共享’的全域旅游目的地。 ”中国旅游研究院院长戴斌指出，应该鼓励发展此类高频旅游产品，推出更多文旅融合的线路。 对于当前各地着力发展的夜间经济，戴斌认为：“一个传承创新、包容共享，不着痕迹地嵌入日常生活的文化空间，才是夜间经济的应有底色。 ”在四川省邛崃市孔明街道郭山村，通过绿道的链接，将茶、猕猴桃、花椒等农业产业化项目和现代乡村旅游有机融合。 当地还以“一村一品”模式，建设集种植、观光、体验、消费为一体的农家园，并打造出多元体验的社区场景，“让每一个热爱生活的人都能找到家的感觉。 ”
