网易汽车7月24日报道 7月22日，全新极氪009在宁波前湾新区的 极氪 5G智慧工厂开启首批交付。3天前，全新极氪009于在中国香港在全球上市，中国大陆地区售价43.9万起。
核心提示：
· 全新极氪009，从上市到交付仅用时3天，刷新纯电豪华MPV交付速度纪录；
· 7月19日， 全新极氪009在中国香港正式全球上市，中国大陆地区售价43.9万起；
· 首批用户代表于交付当天参观了极氪5G智慧工厂，探秘全新极氪009制造过程和极氪数字化生产体系；
· 全新极氪009从三电、性能，到安全、智能，配置体验全面迭代。
极氪5G智慧工厂，首批全新极氪009即将交付
作为极氪旗下的豪华旗舰MPV，全新极氪009基于极氪009原生纯电豪华MPV焕新而来，三电、性能、安全、智能全面迭代。更重要的是，从上市到交付，全新极氪009仅用时3天，刷新了纯电豪华MPV交付速度纪录。
全新极氪009首批交付用户合影
交付当天，极氪高管团队陪同首批用户代表一起参观了极氪5G智慧工厂，探秘全新极氪009制造过程和极氪数字化生产体系，共同见证了极氪的智造实力。
从首批用户构成来看，全新极氪009覆盖人群从商务精英到多口之家，均呈现了对高端出行场景的多 元 需求。首批车主代表王先生表示：“我对比过很多竞品车，极氪009的操控性、舒适性、豪华度以及价值感是其他产品所无法同时提供的。同时，对于家庭用车来说，安全也非常重要，出于这些原因和综合考量，我选择了全新极氪009”。车主代表沈女士称：“全新极氪009的6座和7座舒适感都特别的好，但是6座版给我的感受是它更加的豪华，而我们购车还是以豪华为主的，虽然存在孩子比较多的情况，但我们自己认真考虑了一下，还是选了选择6座版。”
极氪高管团队为全新极氪009首批车主交付新车
明星“种草”，全新极氪009上市即火爆
据统计，极氪全系车型累计交付近30万台。1-6月，极氪共交付超8.78万台，较去年同期翻倍增长106%，成为2024年20万以上中国纯电品牌销冠，同时稳居中国市场豪华品牌销量榜TOP10。
回顾过去，极氪009上市第一年就以极致豪华的产品力，夺得50万级全品类MPV销冠等头衔，成为高净值人群出行首选座驾、高端商务圈层社交“金名片”。极氪009光辉备受时代新贵青睐，上市三个月订单量超越原年度排产计划，上市公司CEO、企业高管和公众人物等用户占比超75%，用户推荐占比持续走高，顶奢产品力有口皆碑。
2024年上半年，极氪成为20万元以上中国纯电品牌销量冠军
订单方面，早在预售期，订购通道开启一周时间内，在中国大陆地区以外的市场，全新极氪009就获得了超过3000张订单。自上市以来，全新极氪009市场反响强烈，不仅被郭富城、佘诗曼等明星名人点赞认证、亲自“种草”并下单，还吸引了大批用户到店参观体验实车，极氪门店客流量、预约试驾量、购车订单量、工厂排产量持续上涨。
全维进化，打造豪华MPV新标杆
全新极氪009整车升级率高达54%。七座过道版全球首发，在豪华之上宜商也宜家。
配置方面，全新极氪009有着全栈800V高压架构，匹配5C麒麟电池，SoC 10%-80%充电最快只需11分半，充电10分钟续航500公里，快充表现全球第一；续航最高900公里，超越燃油MPV、媲美混动MPV。经媒体实测，全新极氪009从 北京 到香港4天2360公里仅充了三次电，每段路程续航达成率均超过85%。
依托“三个800”解决方案，全新极氪009是一台没有里程焦虑的纯电MPV
同时，全系高性能碳化硅电驱，零百加速最快3.9秒。还搭载了前双叉臂+后集成多连杆独立悬架、全系标配CCD电磁减振、双腔空气悬架、底盘升降以及智能魔毯功能，通过性媲美大型豪华SUV，再结合极氪专属调校，动态舒适性超越传统豪华MPV。
在安全方面，全新极氪009承袭极氪式安全，全新极氪009还通过了全球唯一“MPV连环追尾试验”，进一步验证安全。标配激光雷达，采用Mobileye智能驾驶方案，高速NZP上市即开通，结合度主动安全预警系统，树立智能安全新标杆。此外隐私玻璃等物理隔绝设计、智能隐私声盾等多重智能守护功能。
此外，全新极氪009也是“儿童友好空间”。七座过道版带来宽敞中央通道，上下车更便利；二排航空座椅顶级触感和承托体验，结合伊姆斯躺椅模式，体验更舒适。作为行业唯一满足国家最高等级“AA级”护眼标准的MPV，全新极氪009守护孩子视觉健康。极氪首创儿童守护APP，重点关注0到12岁儿童乘车需求，帮助家长轻松应对各种状况。
全新极氪009儿童守护APP
从四座到六座再到七座，全新极氪009已经满足了更多人群和场景需求。极氪表示，随着交付的攀升，全新极氪009也将助力极氪品牌迈向新的台阶。
极氪9月交付12053台 同比增长45.6%
易车讯 10月1日，极氪智能科技公布最新交付数据。 9月极氪品牌交付台，同比增长45.6%。 9月极氪品牌大定订单创历史新高，季度交付数据创历史新高。 今年1-3季度，极氪交付量分别为台、台、台。
截至9月，极氪累计交付15万台「零自燃」，持续刷新全球电动车安全上限。 极氪001成为1-9月30万以上纯电车型销量冠军，极氪009继续保持1-9月50万以上MPV销量冠军。 极氪X上市以来，在三季度成为20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌。
9月23日，第19届亚运会在杭州盛大开幕，作为杭州亚运会官方合作伙伴，极氪为亚运满电护航，其中极氪009担当国宾接待指定用车、火种车、火炬传递指挥车，极氪001担当VIP接待指定用车、火炬传递先导车以及警用服务车辆。
以冠军车致敬中国冠军，极氪宣布将向荣获中国代表队第001金、第101金、第201金……及收官金牌的亚运健儿，赠送极氪001。 对于破世界纪录并夺冠的中国健儿，极氪将赠送001 FR。 此外，极氪还设立“你心中最X的中国冠军”全民评选，最受网友喜爱的亚运冠军，将获得极氪X。
9月4日，极氪品牌亮相IAA MOBILITY 2023慕尼黑车展，宣布德国预售正式开启；9月17日，首批欧版极氪X在港口集结装船发运欧洲；9月19日，极氪在荷兰阿姆斯特丹与Plugsurfing达成合作，共同为极氪欧洲用户提供充电服务，并命名为ZEEKR Charge。
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极氪4月交付新车8101台 同比增长279.1%
易车讯 5月1日，极氪官方公布了2023年4月交付数据，共计交付新车8101台，同比增长279.1%，环比增长21.6%。 极氪品牌累计交付量突破10万台，达到台。
官方公布的数据显示，极氪001平均订单金额为33.6万元，极氪009平均订单金额为52.7万元。
4月12日，作为极氪汽车推出的第三款车型极氪正式上市，售18.98-20.98万元。 新车定位紧凑型纯电SUV，基于SEA浩瀚纯电架构打造，提供单电机和双电机车型可选，0-100km/h加速时间3.7秒，预计6月开启交付。
在上海车展期间，极氪发布了欧洲战略。 官方表示极氪将在欧洲推出极氪001以及极氪X车型，并将通过极氪欧洲工程研发团队的本土化验证。 并且将开通线上直营的模式，用户注册即可获得极氪001、极氪X首批预定资格，而首批直营门店将于2023年落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰的阿姆斯特丹，并将于年内完成首批用户的交付。
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4月新势力：理想一家独大 蔚来掉队，零跑、极氪环比大涨
引言 |哪吒“稳”字当头
五月第一天，多家造车新势力公布了4月销量，一起来看看。
一、理想
理想势头正猛，4月交付25,681辆，再创其单月交付量新高并连续两个月交付超2万辆，同比增长516.3%，环比提升23.3%。 今年1-4月累计交付78,265辆；自交付以来，历史累计交付量达335,599辆。
理想在新势力中的销量优势进一步扩大：3月以“一敌二”，4月更是“以一敌三”。 这也预示着，新势力的格局在悄然生变：不再是“蔚小理”，不再是“理小蔚零”，而是理想一家独大。
理想的成功之处在于洞察用户需求和产品定义，捕捉到消费者对“奶爸”车市场的需求，同时在新能源大势下并非随大趋推出纯电动车，而是首推增程式电动车，这技术没有多先进，但却避开了消费者的续航焦虑取得了成功，另外也节省了如蔚来四处建立充电桩、充电站的成本。
二、哪吒
哪吒是目前统计的第二家交付量破万辆的新势力，4月交付11,080辆，同比增长25.7%，环比提升9.8%。 今年1-4月，哪吒累计交付37,256辆；自交付以来，历史累计交付量向30万辆迈进，达285,011辆。
这是哪吒连续第三个月销量破万辆：2月10,073辆、3月10,087辆、4月11,080辆。 相比不断攀升的理想，哪吒“稳”字当头。
哪吒取得不错的销量，主要在于车型价格便宜。 目前，哪吒仍旧依赖于低价车型（10万元左右）——销量约占比80%。 但“成也萧何，败也萧何”，这也令它向上突破困难，被寄以厚望的哪吒S销量增长缓慢：1月1,517辆，2月2,048辆，3月2,206辆，4月2,237辆。
三、零跑
曾经掉队的零跑汽车，当前销量进一步恢复。 4月交付8,726辆，同比微降4.0%，环比提升41.4%，后续销量或实现同比正增长。 1-4月，共交付19,235辆。 自交付以来，零跑历史累计销量为182,223辆。
4月零跑新车销量中，C系车型占比超83%，这意味着，零跑逐渐扭转对微型车的依赖，品牌向上取得一定的成功。 结合其近期情况来看，这主要得益于新车交付及换代产品售价降低的缘故。 看来，价格为王仍是真理。
此外，值得一提的是，零跑C01增程将在七八月开启交付，或将成为零跑销量的另一增长点。
四、极氪
极氪4月交付8,101辆，同比增长279.1%，环比提升21.6%；1-4月累计23,335辆；自交付以来累计交付量突破10万辆，为101,283辆。
极氪销量快速的提升，一定程度上与其有效解决维权风波，取得不错的口碑有关。 同时，极氪销量不及理想、哪吒、零跑，但8,000辆的成绩已实属不易，其目前在售车型只有两款：极氪001和极氪009，4月份，极氪001平均订单金额33.6万元，极氪009平均订单金额52.7万元。
新车极氪X已于4月份正式上市，售价为18.98-20.98万元，但预计在6月份才开启交付。 届时，这款更便宜的极氪将助力极氪整体销量快速提升。
五、小鹏
小鹏4月交付7,079辆，同比下滑21.4%，环比提升1.1%。 1-4月，小鹏累计交付25,309辆；自交付以来，历史累计交付284,019辆。
小鹏也是销量恢复的一员，不过相比零跑和极氪，小鹏的恢复相对较缓——4月环比仅增1.1%，而需要注意的是，这是新车P7i已正式上市的情况下的成绩，着实有些令人诧异。
究其原因，车聚君认为主要有两方面：一是在“降价潮”的当下，新车P7i价格不降反增，因此不受消费者买账；二是新车G6即将来临——将在二季度末正式上市并开启交付，令一部分消费者持币等待。
六、蔚来
蔚来4月销量出现巨大波动，当月交付再次跌落至万辆以下——6,658辆，是蔚来今年自交付以来的最低销量，同比增长31.2%，环比下滑35.8%。 1-4月累计交付37,699辆；自交付以来历史累计交付32.7万辆。
蔚来4月销量大波动，其原因大致有两方面：
一是蔚来处于产品的迭代切换期。EC7已于4月28日开启交付，2023款ET7将于5月中旬开启交付，全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付；
二是在降价潮之际，蔚来反而收缩了用户权益。 4月10日，蔚来宣布对部分车型首任车主权益进行调整，主要是取消免费家充桩、调整每月免费换电次数以及NOP+开启订阅收费模式。
此外，值得一提的是，新车上市、权益的变更引发了不少蔚来车主的不满，甚至出现车主维权。 近日蔚来李斌和蔚来ES7车主的一段录音对话备受关注，面对车主的要求，李斌强硬地说“不”。 有兴趣的读者可前往车聚网站了解详情：《蔚来ES7用户维权：李斌我和你的关系没那么近，我是来谈判的》。
七、其它
统计的公布成绩的其它新势力还有合创、岚图和创维。
合创4月交付4,193辆，环比提升35.3%，旗下产品有合创007、合创Z03、合创A06。
岚图4月交付3339辆，同比增长210%，环比提升10.3%，1-4月累计9,021辆。 岚图追光已正式上市，新车售价32.29万起，定位中大型轿车。 近日，车聚君对该车进行了试驾：车子基本功不错，但应该至少降5万。
创维4月交付1,226 辆，海外出口578辆，总计交付同比去年增长10.1%。
车聚小结
哪些新势力将会被淘汰？
车聚君的回答是：谁都有可能。 市场竞争在进一步加剧，新势力不仅要与新势力进行竞争，还将面临传统车企的来袭。 另外，造车不易，从目前来看，仍未有一家新势力能够实现盈利，如何活下来是它们当前最大的课题。 因此，与其说谁将被淘汰，不如说谁能活下来。
最后，大家看好谁呢？
