网易汽车7月24日报道 据悉，比亚迪全新车型 宋L DM-i将于7月25日上市，新车在配置上有所升级。根据比亚迪官方的最新消息，新车全系将标配发光尾部后LOGO、全景天窗及电动遮阳帘、手机无线快充、前排远端安全气囊等。新车预计售价15.98万元起。
外观方面，全新宋L DM-i采用了龙颜设计语言，上挑至灯组的“龙须”更显精致，另外就是它所拥有的大嘴进气口，外加两侧刀锋状的导流槽设计，整体看起来充满了气势。尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。
车尾设计上，新车配有贯穿式尾灯，内部拥有六片“龙鳞”，点亮后应该会有不错的视觉效果。当然，车尾还有扰流板设计和银色的饰条，看起来颇有立体感。
外观配置上，新车全系标配隐藏式门把手、发光尾部后LOGO、全景天窗及电动遮阳帘、隐藏式天线等配置，此外，还有双层夹胶隔音玻璃、隔热玻璃、黑色隐私玻璃。而高配车型更配有贯穿灯带和19英寸龙鳞铝合金轮毂。
内饰部分，新车拥有专属“金沙陶”内饰颜色，高配版有主、副驾座椅自带通风加热功能，主驾座椅还能6向/8向电动调节，副驾座椅也能4向手动/电动调节，后排座椅靠背角度支持手动调节，还可4:6比例放倒。
再看车内配置，新车拥有前排50W手机无线快充、外后视镜锁车自动折叠、四门车窗一键升降带防夹、后备厢遥控开启、54kW高功率直流充电、PM2.5绿净系统等配置，还有最大功率高达6.6kW的外放电，可支持投影仪、电烤炉、咖啡机等露营所需电器。
智能驾驶方面，新车的DiPilot智能驾驶辅助系统能提供ILCA拨杆变道、APA自动泊车辅助、ICC车道领航等约20项智驾辅助功能，并且驾驶员监测DMS、3D全景透明影像系统、主动式胎压监测等安全配置实用性更高，提升了行车安全性与便利性。
安全方面，宋L DM-i按最新版C-NCAP五星安全标准开发，高强度钢占比75.7%，车顶抗压力超过9.7吨。它采用插混专属笼式安全车身结构，车身镀层板比例达76.9%。全系标配7气囊，并新增前排远端安全气囊。
动力方面，新车将搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，电池采用的是磷酸铁锂电池，最高车速180km/h。
比亚迪宋 家族目前在市场上已经有了很好的反响，随着宋L DM-i的上市，用户也有了更新的产品选项。关于新车的更多信息，我们将会持续报道。
DM5.0-LR是什么砂浆
DM5.0-LR是干拌（预拌）砂浆（砌筑砂浆DM5.0-HR）。
对强度要求高及重要的砌体,才需要用100号以上的砂浆。 砂浆的粘结力随其标号的提高而增强，也与砌体等的表面状态、清洁与否、潮湿程度以及施工养护条件有关。 因此，砌砖之前一般要先将砖浇湿，以增强砖与砂浆之间的粘结力，确保砌筑质量。
新拌普通砂浆应具有良好的和易性，硬化后的砂浆则应具有所需的强度和粘结力。 砂浆的和易性与其流动性和保水性有关，一般根据施工经验掌握或通过试验确定。 砂浆的抗压强度用砂浆标号表示，常用的普通砂浆标号有4、10、25、50、100等。
我了个擦。。黑莓9500的5.0的DM打开不能，刷机不能。。。无法访问您试图使用的功能的网络位置(
安装4.2 4.3的DM刷9系列手机刷不过去的 都是到最后一步就失败你现在这样搞 把DM彻底再卸载一遍然后电脑重启 之后再安装一遍再重启这时再装ROM
搭DM-i 5.0混动系统，新款宋PLUS DM-i曝光
在当今的新能源汽车市场，比亚迪的发展可谓相当迅猛，旗下众多车型凭借突出的表现赢得越来越多国人青睐。 在紧凑型SUV领域，比亚迪宋PLUS DM-i也成为不少家庭用户的购车首选，销量也是遥遥领先，近半年就突破了11万辆。 最近，这款车型又传来新的消息。
在最新一期工信部申报信息中，我们发现了新款比亚迪宋PLUS DM-i的身影。 相较于现款车型，新款宋PLUS DM-i最大的变化或将搭载比亚迪最新第五代DM-i插混系统，未来这套插混系统也将用到秦L、以及海豹06等车型上。 作为参考，目前在售车型的售价区间为12.98万—16.98万元。
新款宋PLUS DM-i将会带来哪些变化？
从申报图来看，新款宋PLUS DM-i在外观部分相较现款车型没有特别明显变化，前脸依然采用海洋网家族化设计，由多条横向饰条组成的横幅式进气格栅极具视觉冲击力，引擎盖上面的“BYD”标识也增添了不少辨识度。 两侧大灯组向中间逐渐收窄，配合“C”形日间行车灯，看起来相当犀利。
此外，新款宋PLUS DM-i在前格栅两侧还配备了夸张的竖状导流槽装饰，前包围下方的饰板由金属镀铬换为哑光材质，整个车头看上去更具运动气息。
车身侧面，新款宋PLUS DM-i的线条较为流畅，贯穿式腰线从前灯组一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计还增添了一份肌肉感和力量感。 此外，新车还配备了19英寸密辐式低风阻轮毂，整体看上去更加年轻时尚。
车身尺寸方面，新款宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，与现款车型保持一致，并没有进行提升或缩减。
尾部方面，新款宋PLUS DM-i的设计很有层次感和立体感。 贯穿式尾灯组两侧还加入了分段式光源，点亮以后同样拥有较高的辨识度。 下包围两侧的C字形导流槽也与前脸相呼应。 此外，新车并没有采用“BUILD YOUR DREAMS”标识，而是采用了“BYD”的标识，以此来体现其全新身份。
值得一提的是，新款宋PLUS DM-i还提供丰富的选装配置，进而来满足消费者的更多审美需求，其中包括轮圈、轮圈盖、制动卡钳、隐私玻璃、雷达、行李架、天窗等。 此外，此次申报目录中共出现两款车型，其整备质量分别为1890kg和1830kg，其他方面似乎没有明显区别，也可能车型配置有所不同。
内饰设计方面，目前有关新款宋PLUS DM-i的确切消息还未公布，不过预计新车还将会沿用现款车型的设计风格，像全液晶仪表、中控旋转大屏应该都不会缺席，整体营造出一种简约且科技的视觉感受。 当然，新车也或将在部分细节和配置进行微调，不过整体变动应该不大。
或搭载第五代DM-i超级混动系统？
动力部分，也是本次新款宋PLUS DM-i最大升级点，新车将搭载第五代DM-i超级混动系统，以一台型号为BYD472QC的1.5L自然吸气发动机作为核心，并配合插电混动系统，发动机最大功率为74kW，搭载的永磁同步电机型号为TZ210XYC，最大输出功率为160kW。 电池方面，新车将采用郑州弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。
需要指出的是，与现款宋PLUS DM-i（1.5l发动机型号为BYD472QA）相比，新车的发动机最大功率降低了7kW（现款为81kW），但是新车的电机最大功率提升了15kW（现款为145kW），这也是从账面层面来看新车的主要变化。
此外，第五代DM-i超级混动系统依旧是一套串并联的机制，但是发动机热效率、电机效率、专用的磷酸铁锂电池、专用混动变速箱等都进行较大幅度提升。 就比如即将上市的秦L也将搭载这套系统，其馈电油耗可以低至3.8L/100km。
新款宋PLUS DM-i售价会不会上涨？
多年以来，国内紧凑型SUV一直竞争激烈，除了竞争对手众多，这一领域的售价区间也是公众比较敏感的地方。 而在这一领域中，宋PLUS自从诞生之日起就逐渐成为标杆级产品，宋PLUS DM-i的产品力更是有着相当不错的表现，尤其在冠军版、荣耀版相继推出后，起售价已经拉低到了12.98万，成为10-15万元的插混SUV市场的佼佼者。
如今，新款宋PLUS DM-i即将到来，由于升级了DM-i 5.0混动系统，不少网友担心价格也会随之上调。 不过我们认为这种可能性不是很大，即便是调整应该也不会有太大差距，为什么这么说呢？一方面，以比亚迪目前的实力来说，它已经拥有了较为出色的成本控制能力，而且DM-i 5.0混动系统今后将会迅速搭载到旗下各类车型上，目前已知的就有即将上市的比亚迪秦L、海豹06等车型，届时可能会进一步拉低生产成本。
另一方面，目前国内的竞争环境大家都有目共睹，尤其从去年开始的价格战至今也是愈演愈烈，不少全新车型推出后甚至都放弃了高价政策，在紧凑型SUV市场，消费者可选车型非常多，如果因为换装了DM-i 5.0混动系统就有明显涨价，估计也会让不少消费者放弃，对比亚迪来说损失可就更大了。
再者，根据比亚迪的销量目标来看，2024年预计达成400万辆，意味着其单月销量要稳定在30万辆以上，对于宋PLUS DM-i这样的热销车型来说，同样担负着更为艰巨的销量任务，如果新款车型上市后能够维持现有价格，产品的综合竞争力自然是更进一步，对于比亚迪目标达成也会起到积极的促进作用。
结束语：
综合来看，新款比亚迪宋PLUS DM-i相较于现款车型，在整体造型、车身尺寸上基本保持不变，部分细节和配置上变动也不会太大，但是搭载了全新DM-i 5.0混动系统后，产品力肯定会得到进一步提升，如果新车能够维持原有售价，也算是“加量不加价”了。 不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊一聊吧。
