系好安全带，调整好后视镜，家住卢旺达西方省的鲁维甘巴发动汽车，准备开车去上班。行驶在平坦的公路上，沿途经过基伍湖，湖面波光潋滟，景色秀丽。“中国企业修建的这条公路太好了，路面平坦宽阔，开车感觉又稳又快，很舒服。”鲁维甘巴赞叹道。
位于非洲中东部的卢旺达是中国的传统友好国家。近年来，两国关系快速发展，各领域合作成果丰硕，传统友谊不断深化。中卢携手高质量共建“一带一路”，在中非合作论坛框架下开展广泛合作，助力卢旺达基础设施状况持续改善和民众生活水平提升，推动两国友好合作关系不断发展，造福两国和两国人民。
“一条通往幸福生活的宽阔大道”
鲁维甘巴称赞的这条道路，是中国路桥工程有限责任公司依山修建的沿基伍湖66公里公路。这是卢旺达西部地区南北方向主要通道之一，也是连接卢旺达和邻国坦桑尼亚、布隆迪和刚果（金）等多国公路的一部分。项目于2013年开工，2016年建成通车。“湖光山色之间，现代化公路蜿蜒前行，为居民和游客出行提供了极大便利，为推动卢旺达经济的发展作出积极贡献。”当地媒体《大湖地区周刊》评价道。
基伍湖沿湖地区是卢旺达重要的经济作物产区。统计显示，卢旺达七成的咖啡和近一半的茶叶均产自基伍湖周边地带。道路建成后，当地民众种植的咖啡能更方便地运往外地，经济效益大大提升。“得益于更加便利的运输条件，我们咖啡的销路拓宽了。家里收入增加了，我们也盖了新房。这是一条通往幸福生活的宽阔大道。”咖啡种植户伊曼纽尔高兴地告诉记者。
沿基伍湖66公里公路在当地收获了良好口碑，成为共建“一带一路”框架下中国企业在卢旺达建设的标杆工程之一，并荣获卢旺达国家优质工程奖。据统计，目前，中国企业修建的公路占卢旺达国家公路总里程约70%，助力卢旺达基础设施建设提质增速，带动当地经济发展。
“解决了我们生产生活上的大难题”
从卢旺达首都基加利驱车向东行驶大约两小时，记者到达东方省卡永扎镇西卡村。中午时分，村民乌瓦赛来到位于村中央的一座水井边。他轻摇手柄，清澈的井水流入桶中。很快，两只水桶便装满了水。
西卡村地处山坳，交通不便，长期以来饮用水无法得到保障，村民只能在河沟、湖渠甚至沼泽中取水饮用，造成一系列卫生健康问题。随着中国政府援助卢旺达200口井项目的实施，彻底改变了各个村庄用水困难状况。
“以前，我们必须一大早出门，到8公里外的地方打水。湖水没有经过净化，也不卫生。中国企业帮我们打了这口井后，大家可以随时来打水，几分钟就能运回家，极大解决了生活用水问题，真让人开心！”乌瓦赛激动地说。
中国政府援助卢旺达200口井项目是落实新时代中非合作的重要民生项目，由中国地质工程集团公司中东部非洲分公司承建，2019年11月开始施工。援建的水井主要分布在卢旺达东方省和南方省的11个区，包括170口手压井、10口太阳能供电的潜水泵井以及20口监测井。此外，中方还向卢方提供水质检测和人员培训等技术服务支持。在两年半时间里，该项目克服了种种困难，于2022年4月底全部竣工，交付当地使用，解决了近11万当地民众的日常生活用水需求。当地村民巴拉欣尤扎感慨说：“中国政府帮助修建水井，不仅极大方便了我们生活用水，还能灌溉农田，解决了我们生产生活上的大难题，我们的日子也会越来越好。”
卢旺达《新时代报》刊发文章说：“中国援助的200口井项目帮助解决了卢旺达部分地区长期存在的用水难题，是两国友好关系的重要标志。”中国地质工程集团公司中东部非洲分公司总经理朱兴辉表示：“200口井项目让当地民众有了实实在在的获得感，在提升人民生活水平等方面具有十分重要的意义。”
“学习中文，拓宽了我的视野”
宽敞的教室门口挂着红灯笼，教室内，学生们用中文互致问候，在黑板上写着汉字……在卢旺达大学孔子学院课堂上，当地学生正在跟着中方老师认真学习中文。
2009年，卢旺达大学孔子学院正式揭牌，成为该国第一所也是迄今唯一一所孔子学院。“十几年来，孔子学院注册学生数量不断增加，希望了解中国的当地民众也日益增多。”卢旺达大学孔子学院中方院长曾广煜介绍，目前，孔子学院在卢旺达境内设有14个教学点，包含下设1个孔子课堂、7个大学教学点、6个中学教学点。卢旺达目前每年学习中文的人数约5000人，是2009年学习人数的20倍之多。
中文教育为卢旺达民众打开了了解中国文化和中国经济社会发展成就的新窗口。不少年轻人凭借学习中文，找到了奔向好生活的途径。
赛宾娜（中文名文彬）曾在卢旺达南方省一所女子中学读书。2018年，卢旺达大学孔子学院在该中学设立汉语教学点，开设了中文课，赛宾娜对此产生了浓厚兴趣。她下定决心要学好中文，去中国留学深造，并将所学带回卢旺达。她的中文老师更与她约定“在中国见”。
这些年，赛宾娜刻苦学习，中文水平大幅提高，获得不少荣誉：2019年，获得第十二届“汉语桥”世界中学生中文比赛卢旺达赛区冠军和全球三等奖；2021年，获得第二十届“汉语桥”世界大学生中文比赛卢旺达赛区冠军；在第二届“最·孔院”短视频活动中凭借作品《卢旺达中国茶》，获得“最·文化”单元特等奖……她还通过拍摄短视频等方式将中国文化介绍给更多当地民众，由此荣获“孔院达人”的称号。
2021年7月，赛宾娜如愿以偿，收到来自中国学校的录取通知书。2022年10月，她抵达重庆，开启了在华留学的新生活。凭借自己的努力，赛宾娜和她的中文老师在中国相见，实现了当初的约定。
“学习中文，拓宽了我的视野，也提供了一个广阔舞台，帮助我实现人生梦想！我希望在中国进一步学好中文，深入研究中国的发展模式和经验，为我的家乡发展提供借鉴，为卢中两国深化友谊、开展合作贡献力量。”赛宾娜表示。
（本报基加利电）
《 人民日报 》（ 2024年07月26日 03 版）
推动共建一带一路走深走实
近年来，在共建“一带一路”的推动下，众多中非合作项目逐渐落地并茁壮成长。 中资企业在非洲深化投资与合作的同时，积极地履行社会责任，助力当地经济社会的可持续发展，从而使共建“一带一路”不断向纵深发展。 **支持当地教育和人才培养**从安哥拉中部万博省首府万博市出发，驱车约1小时可到达萨奇台莫村。 这里有一座由中资企业江洲农业有限公司捐建的安哥拉泰州希望小学，它矗立在辽阔的稀树草原上，非常引人注目。 该校去年9月份刚刚移交使用，一切都显得崭新。 学校已在10月重新开学，学生们在窗明几净的教室里认真听讲。 一年前，中国驻安哥拉大使龚韬与万博省副省长萨帕罗共同为希望小学剪彩，附近村民带着土豆、木薯、甘蔗等礼物，跳起舞蹈，表达喜悦与祝福。 希望小学设有7间教室，以及教师办公室、厨房和卫生间等设施。 新校舍与原有小学一起，构成了一个具备小学和中学的完全学校，700多名学生现在有了舒适的学习环境。 此外，中企还设立了多项奖学金，帮助减轻家庭负担，让孩子们可以就近上学。 **建自然保护区完善生态保护**在非洲西部几内亚湾，每年8月，海龟会回到它们出生的地方准备繁衍后代。 10月，小海龟们破壳而出，加纳动物保护专家阿门亚布·亚乌这时非常忙碌。 他和来自中企的志愿者们一起，在沙滩上巡逻，确保小海龟们能顺利回归大海。 由中国交建所属中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)总承包、四航局三公司参建的加纳特马新集装箱码头工程项目已于今年6月全面完工。 特马港是加纳第一大港，承担加纳80%以上的港口物流，是西非重要的海运枢纽。 为了保护港口附近的海龟，中加两国建设者在海滩上建立了专门的区域，建立了小型自然保护区——“海龟孕育中心”，近3年共孵化并放生近2万只海龟。 **修桥解决居民交通难题**在莫桑比克首都马普托，当地人常常提到两座由中国路桥工程有限责任公司承建的桥梁。 其中，马普托—卡滕贝悬索桥是非洲跨径最大的悬索桥，而另一座位于马普托市西扬古地区的人行天桥，虽然规模较小，但在当地人心中有着特殊的地位。 为了解决交通安全问题，马普托市政部门联系到中国路桥项目部，项目部承诺在一个月内修建一座钢架人行天桥。 工程迅速动工，并在一个月后如期建成，解决了附近居民的出行安全问题。 在马普托—卡滕贝悬索桥的建设过程中，项目部也积极为当地排忧解难，聘用当地劳务人员5000余名，培训了大量实验员、测量员、焊接工和驾驶员等，得到了当地民众的广泛赞誉。 (本报约翰内斯堡电)《 人民日报 》( 2020年10月30日 04 版)
蒙巴萨内罗毕铁路堪称中非友谊新的象征
据中国外交部网站11日消息，当地时间1月10日，正在非洲访问的中国国务委员兼外长王毅经停肯尼亚期间乘坐蒙巴萨—内罗毕铁路客运列车，考察这一合作项目建设运营情况。 蒙内铁路运营团队说，蒙内铁路全程472公里，是采用中国技术、中国标准，使用中国设备和中国资金设计完成的非洲第一条标准轨铁路。 铁路建设期间累计创造了3万个本地就业岗位。 蒙内铁路成立了在当地注册的非洲之星运营公司，雇佣肯方员工2248人，本地化率近80%。 日均开行客运列车4列，2017年5月开通至今已发送旅客400万人次，平均上座率达95%。 日均开行货运列车16列，2019年共运送货物近600万吨，较2018年同比增长70%。 运营团队表示，蒙内铁路穿越肯尼亚最大的查沃国家公园，成为非洲大陆一道亮丽的风景线，它既解决了当地紧迫的运输需要，大幅降低运输成本，又达到了高标准的环保要求，有力拉动了肯尼亚沿海旅游业和经济发展，尤其是客运需求快速增长，常常是一票难求。 王毅与铁路运营团队进行了交流，充分肯定这一项目采取的建设运营一体化模式。 这是中国企业在海外经营发展的有益尝试，为中国对外合作提质升级积累了宝贵经验。 王毅表示，蒙内铁路十分成功，得到了肯尼亚民众热烈欢迎和社会各界一致好评，堪称新时代的坦赞铁路，正在成为中肯和中非友谊新的象征。 作为非洲的好朋友、好伙伴、好兄弟，中方始终充分尊重非洲并根据非洲国家需要，帮助非洲建设基础设施，加快经济社会发展，给非洲国家和人民带来了实实在在的好处。 这也是中非合作得到非洲国家欢迎的根本原因。 王毅说，蒙内铁路是中肯和中非互利共赢的标杆，也是共建“一带一路”的成果。 在这一事实面前，任何对中非合作的指责都是苍白无力的。
“一带一路”都有哪些国家参与？
根据中国一带一路网站更新情况，截至2023年1月6日，中国已经同151个国家和32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件。按照签订合作文件的顺序来排，各个大洲合作国家具体有：
共52个非洲国家
苏丹，南非，塞内加尔，塞拉利昂，科特迪瓦，索马里，喀麦隆，南苏丹，塞舌尔，几内亚，加纳，赞比亚，莫桑比克，加蓬，纳米比亚，毛里塔尼亚，安哥拉，吉布提，埃塞俄比亚，肯尼亚，尼日利亚，乍得，刚果布，津巴布韦，阿尔及利亚，坦桑尼亚，布隆迪，佛得角。
乌干达，冈比亚，多哥，卢旺达，摩洛哥，马达加斯加，突尼斯，利比亚，埃及，赤道几内亚，利比里亚，莱索托，科摩罗，贝宁，马里，尼日尔，刚果(金)，博茨瓦纳，中非，几内亚比绍，厄立特里亚，布基纳法索，圣多美和普林西比，马拉维。
共40个亚洲国家
韩国，蒙古国，新加坡，东帝汶，马来西亚，缅甸，柬埔寨，越南，老挝，文莱，巴基斯坦，斯里兰卡，孟加拉国，尼泊尔，马尔代夫，阿联酋，科威特，土耳其，卡塔尔。
阿曼，黎巴嫩，沙特阿拉伯，巴林，伊朗，伊拉克，阿富汗，阿塞拜疆，格鲁吉亚，亚美尼亚，哈萨克斯坦，塔吉克斯坦，乌兹别克斯坦，泰国，印度尼西亚，菲律宾，也门，叙利亚，巴勒斯坦，土库曼斯坦。
共27个欧洲国家
塞浦路斯，俄罗斯，奥地利，希腊，波兰，塞尔维亚，捷克，保加利亚，斯洛伐克，阿尔巴尼亚，克罗地亚，波黑，黑山，爱沙尼亚，立陶宛，斯洛文尼亚。
匈牙利，北马其顿(原马其顿)，罗马尼亚，拉脱维亚，乌克兰，白俄罗斯，摩尔多瓦，马耳他，葡萄牙，意大利，卢森堡。
共11个大洋洲国家
新西兰，巴布亚新几内亚，萨摩亚，纽埃，斐济，密克罗尼西亚联邦，库克群岛，汤加，瓦努阿图，所罗门群岛，基里巴斯。
共9个南美洲国家
智利，圭亚那，玻利维亚，乌拉圭，委内瑞拉，苏里南，厄瓜多尔，秘鲁，阿根廷。
共12个北美洲国家
哥斯达黎加，巴拿马，萨尔瓦多，多米尼加，特立尼达和多巴哥，安提瓜和巴布达，多米尼克，格林纳达，巴巴多斯，古巴，牙买加，尼加拉瓜。
“一带一路”的共建原则
“一带一路”建设秉承共商、共享、共建原则。
恪守联合国宪章的宗旨和原则。 遵守和平共处五项原则，即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。
坚持开放合作。 “一带一路”相关的国家基于但不限于古代丝绸之路的范围，各国和国际、地区组织均可参与，让共建成果惠及更广泛的区域。
坚持和谐包容。 倡导文明宽容，尊重各国发展道路和模式的选择，加强不同文明之间的对话，求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。
坚持市场运作。 遵循市场规律和国际通行规则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用，同时发挥好政府的作用。
坚持互利共赢。 兼顾各方利益和关切，寻求利益契合点和合作最大公约数，体现各方智慧和创意，各施所长，各尽所能，把各方优势和潜力充分发挥出来。
以上内容参考网络百科－一带一路
