近日，由中央网信办网络传播局指导，山东省委网信办、山东省发展改革委、山东省工业和信息化厅主办的“‘链’出新动能”网络主题宣传活动持续进行。7月29日，采访团一行走进滨州，感受滨州标志性产业链创新发展过程中的变革性实践。
以“链”解码，传统产业焕发新力。作为山东七个沿海开放城市之一，滨州是山东省打造对外开放新高地的重要战略节点城市。通过确立“工业立市、制造强市”的发展战略，滨州以全过程创新生态链为核心，全面重构产业链与供应链，推动传统产业向高端化、终端化迈进。以铝业为例，滨州不仅构建了完整的铝产业链，实现从铝土矿开采到铝精深加工的全方位覆盖，还依托魏桥创业集团等龙头企业，成功打造了国家级高端铝材料产业基地。同时，魏桥纺织的智能工厂引领着纺织业进入数字化、智能化新时代，高科技面料与智能设备的完美融合，让“滨州制造”成为高品质与高科技的代名词。以“链”解码，以“链”破局，统筹调配各类要素资源，推动解决产业发展中的难题，实现产业链的延伸、补充和强化，滨州传统产业正焕发蓬勃生机活力。
以“链”聚能，培育壮大新兴产业。在滨州，新旧动能转换的浪潮激荡着传统产业，也为新兴产业的崛起提供了肥沃的土壤。从轻量化铝新材料到新能源新材料，从新一代信息技术到医药医疗器械，滨州正培育壮大新兴产业，形成了一批具有核心竞争力的产业集群。京博控股集团和魏桥纺织集团作为滨州新兴产业的领军者，正通过不断的技术创新和产业升级，引领行业潮流。京博聚烯烃的突破，让高端化学品广泛应用于医疗、食品等领域；魏桥纺织的智能工厂，实现了生产全程智能化、控制系统智慧化，为纺织行业树立了新标杆。蓬勃发展的新兴产业，提升了滨州的产业链水平，为滨州的经济增长注入了新的活力，更为城市的可持续发展奠定了坚实的基础。
以“链”布局，绘就绿色低碳画卷。绿色低碳，是高质量发展的必由之路。近年来，滨州通过政策引导、技术创新等手段，推动产业向绿色化、低碳化转型。印发实施《滨州市加快工业绿色制造体系建设行动方案》，目前新培育国家级水效领跑者2家、能效领跑者1家，国家级绿色工厂2家、省级绿色工厂7家、市级绿色工厂30家，省级绿色园区实现零的突破，绿色发展的底色愈发鲜明。同时，滨州还大力发展新能源产业。从渤中19-6凝析气田、鲁北万润锂电、滨华碳三碳四等百亿级项目陆续投产，到鲁北(滨州)风光储输一体化基地860万千瓦开发企业完成竞配，再到滨州新能源、锂电池等新的千亿级产业集群正加速崛起……坚持向科技创新要新质生产力，向绿色低碳要核心竞争力，滨州绘就了一幅生态与经济和谐共生的美好画卷。
黄河之畔，渤海之滨。在滨州这片充满活力的土地上，滨州人以敢为人先的勇气、勇于创新的智慧、脚踏实地的作风，书写着高质量发展的辉煌篇章。展望未来，滨州将继续在高质量发展的道路上砥砺前行，以更加开放的姿态、更加务实的行动、更加坚定的信心，向着更高更远的目标迈进。(甄郝)
合肥被正式纳入“大虹桥”蓝图，什么是”大虹桥“蓝图？
“大虹桥”蓝图是一个发展蓝图。
“虹桥”，一个响亮的名字，是进出上海的第一站，也是中国国际进口博览会的主会场所在。
上海市委常委、常务副市长陈寅介绍：方案的一大亮点是明确“一核两带”功能布局，绘就“大虹桥”蓝图，把江苏和浙江的部分区域划入大虹桥区域，突破了原来上海虹桥行政区域范围。 虹桥国际开放枢纽是沪苏浙皖共建的“长三角的虹桥”，是“面向世界的虹桥”。
“一核”是上海虹桥商务区，主要承担国际化中央商务区、国际贸易中心新平台和综合交通枢纽等功能。 “两带”是以虹桥商务区为起点延伸的北向拓展带和南向拓展带。 北向拓展带包括虹桥—长宁—嘉定—昆山—太仓—相城—苏州工业园区，重点打造中央商务协作区、国际贸易协同发展区、综合交通枢纽功能拓展区；南向拓展带包括虹桥—闵行—松江—金山—平湖—南湖—海盐—海宁，重点打造具有文化特色和旅游功能的国际商务区、数字贸易创新发展区、江海河空铁联运新平台。
从空间上看，“一核两带”功能布局从苏南长江口经上海市域一直延展到杭州湾北岸，纵贯南北、江海通达，总面积达7000平方公里。 从形态上看，“一核两带”功能布局犹如一张蓄势待发的“弯弓”，居于中心位置的虹桥商务区是其“动力核”，将长三角乃至更广腹地的发展动能和开放势能汇聚于此、辐射而出，进一步凸显了虹桥商务区和虹桥国际开放枢纽的国际定位、开放优势和枢纽功能。
“虹桥国际开放枢纽区域2020年经济总量近2.3万亿元，体现出虹桥的地域范围、功能定位、战略使命不断演进，我们有信心建成长三角发展活力最强、潜力最大、开放度最高的区域之一。 ”陈寅说。
围绕落实方案，上海提出要立足服务引领新发展格局、服务长三角一体化发展战略，加快把新蓝图变成施工图，着力提功能、扩开放、强联动，不断打造新亮点，持续提升显示度，把虹桥国际开放枢纽打造成为国内大循环的一个关键节点、国内国际双循环的一个枢纽链接。
2022乡村振兴名言佳句
【通俗文案类】
1、产业振兴是乡村振兴战略的基础，一头连着农民群众的“钱袋子”，一头连着乡村振兴的动力后劲。
2、乡村振兴，既要塑形，也要铸魂，文化振兴是根本。
3、乡村振兴是一场艰苦而漫长的跋涉，不仅需要资金、政策、人才，也离不开乡土文化灵魂的代代相传。
4、不断提升农民素质和乡风文明程度，培育文明乡风、良好家风、淳朴民风。
5、农技人才的“练兵场”，农技研发的“试验田”，实现抱负的“大舞台”。
6、优美生态造就了一个地方的潜力和底蕴，成为令人向往的“诗和远方”。
7、乡村振兴的出发点和落脚点，是为了让亿万农民生活得更美好。
8、实施乡村振兴战略，是新时代做好“三农”工作的总抓手。
9、把每一件小事做好，把每一件好事做实，把每一件实事做优。
10、推动乡村振兴战略实施，我们既需要科技人才、管理人才的培养，也需要能工巧匠，乡土艺术家的挖掘；既需要有号召力的带头人、有行动力的追梦人，也需要善经营的“农创客”、懂技术的“田秀才”。
11、增强使命感、紧迫感，真抓实干、攻坚克难，凝聚起亿万农民追逐梦想的奋进力量，谱写新时代乡村全面振兴的华彩乐章。
12、实现产业振兴，要紧紧扭住提升质量效益这个关键。
13、时不我待抓当前，集思广益谋长远，精准发力补短板，有效施策强弱项.
14、在“准”上下功夫，在“实”上做精细，在“好”上见实效。
15、农，天下之大业也。 重农固本，是安民之基、治国之要。
16、生态“护旗手”，环保“守门员”，环境“安全网”，文明“新动能”。
17、创新发展模式，推动转型升级，传统产业就能焕发活力。
18、农业综合实力在提升，农村整体面貌在改观，农民生活水平在提高。
19、“脏乱差”变成了“绿净美”；“泥巴岗”变成了“聚宝盆”；“旧陋习”变成了“新风尚”。
20、在乡村振兴的田野上，书写新的人间奇迹。
21、只有产业振兴，才能增强乡村吸引力，带动资本、人才等生产要素向乡村汇聚。
22、聚集发展势能，聚力内涵提升，聚焦民生改善，聚合干群智慧。
23、既要“收好官”，凭实绩说话、用结果检验；又要“谋好篇”，增强紧迫感，前瞻三十年。
24、坚持标准，让好书记“当家带路”；强化指导，让好制度“落地生根”；大抓基层，让好资源“倾斜下沉”。
25、树立参照系，打好提前量，提振精气神。
26、把论文写在大地上，真正来的里面写，才叫真本事。
27、高质量发展的“引擎”，高品质生活的“载体”，高水平治理的“大脑”。
28、绘就“稻粱丰硕，猪肥鸡”的富足图——产业振兴是基础；绘就“少长咸集，群贤毕至”的人才图——人才振兴是关键；绘就“箫鼓春社，古风依存”的祥和图———文化振兴是动力；绘就“绿树村边，青山郭外”的山水图——生态振兴是支撑；绘就“村美民富，美丽和谐”的新蓝图——组织振兴是保障。
29、打基础利长远，补短板强弱项，惠民生解民忧，扬优势增特色。
30、在群众“最盼”上见真情，在群众“最急”上动真招，在群众“最难”上下真功。
31、把内生动力激发出来，把发展活力释放出来，把巨大潜力挖掘出来。
32、打开群众致富增收的大门，要用好绿色发展这把“金钥匙”。
33、聚焦短板弱项，破解发展难题，增强发展动力，厚植发展优势，提升发展质量。
34、要让农业成为有奔头、能致富的产业。
35、“吹”响宣传动员这声号，“拉”紧社会稳定这根弦，“弹”奏和谐发展这首曲，“唱”好文化繁荣这台戏。
36、乡村振兴的出发点和落脚点，是为了让亿万农民生活得更美好。
37、在帮扶力量上“聚合力”，在帮扶行动上“加马力”，在帮扶资源上“集火力”。
38、高起点谋划，高标准定位，高质量落实，高效率推进。
39、培育文明乡风、良好家风、淳朴民风，改善农民精神风貌，提高乡村社会文明程度，焕发乡村文明新气象。
40、斩伐养长，不失其时，故山林不童，而百姓有余材也。
41、独特的区位优势、便捷的交通优势、丰富的资源优势、优美的环境优势。
42、以产业聚拢人才，以人才引领创新，以创新推动发展，以发展改善民生。
43、让美育成为柔性的变革力量，必能绘就农村发展新画卷。
44、思想上要更加重视，为民上要更加用心，落实上要更加给力，导向上要更加鲜明。
45、乡村振兴是一篇大文章，需要各类人才来书写。
46、“一把钥匙开一把锁”，实现乡村振兴也需精准发力。
47、农业的问题要在工业中找答案，农村的问题要在城市里找答案，农民的问题要在土地中找答案，绿色的文章要在价值中找答案。
48、开掘好传统文化的富矿，用好先进文化的活水。
49、在“统”字上下功夫，在“融”字上做文章，在“新”字上求突破，在“深”字上见实效。
50、人才兴，则乡村各项事业兴；人才废，则乡村各项事业缓。
做立场的信徒，长安擘画500万新蓝图
1月16日，2024长安汽车全球伙伴大会如期举办，与往届不同的是，本届大会上长安汽车董事长朱华荣可谓妙语连珠，除了对于长安汽车过去一年取得的成绩进行总结，并展望未来向外界透露长安汽车的规划和目标之外，朱华荣还针对大家比较关心的一些问题，比如与华为的合作；阿维塔为什么选择Hi模式而非智选车模式；合资公司、品牌未来的发展等进行了解答。
长安与华为合资公司暂名“Newcool”
谈到长安汽车与华为的合资公司，还要回到2023年11月26日。
当天，长安汽车发布公告称，与华为于11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。 “经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。 ”
据长安汽车透露，华为作为甲方设立新公司，长安汽车作为乙方，其与关联方拟出资获取新公司股权，比例不超过40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。
而在1月16日的大会上，朱华荣首次披露了双方合作的细节。
朱华荣表示，新公司的名称暂定为“newcool”，在双方的协议里面，“华为承诺不从事整车业务，不从事新公司里面的业务。 ”据悉，新合资公司将涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。
“和华为共同打造的新公司的一些情况相信很多朋友都很关心。 ”据朱华荣透露，2023年8月，华为与长安汽车成立了一个工作团队，他也与华为轮值董事长徐直军商讨华为车BU未来的发展方向。 当时华为还问长安汽车有没有兴趣共同打造一个立足整个行业、贡献全球汽车智能化产业的平台。
基于双方共同的价值观和相近的文化，朱华荣和徐直军一拍即合，“我们都希望通过本轮的合作，助力中国汽车的智能化产业崛起。”
而在谈及阿维塔为何不合作华为智选车模式的原因时，朱华荣在现场解释道，第一，长安汽车的战略是，做汽车一定要有自己的品牌，不能是别人的品牌；第二，长安汽车做事情，符合国家产业政策要求；第三，要对用户负责，让用户利益得到根本性保障，也就是阿维塔的问题就是长安的问题，用户不用担心利益无法得到保障。
在朱华荣看来，其他模式可能存在一些潜在的问题，“例如，里面角色的混乱，长远来看会带来很多新的问题，甚至伤害到用户的权益。 ”而HI模式，朱华荣认为对车企的责任划分更明确。
对此，朱荣华还亲自兼任阿维塔董事长，一方面体现了必胜的决心，坚定的信心。 另一方面，也是给予资源保障，“要人给人、要钱给钱，要技术给技术。 ”
硕果累累的2023年
回顾2023年，长安汽车表现不凡，多项业绩指标实现了两位数的增长。 自主品牌销量达到209.8万辆，同比增长11.9%，展现出强大的市场竞争力。 同时，新能源销量也取得了显著增长，达到48.1万辆，同比增长69.2%，表明公司在新能源汽车领域的布局正逐步取得成效。 此外，长安汽车的海外销量再创新高，达到35.8万辆，进一步拓展了国际市场。
在财务方面，长安汽车2023年的收入达到2424.5亿元，同比增长12.8%。 现金流也呈现出不断攀升的态势，同比增长369.6%，表明公司的经营状况非常健康。 此外，公司价值不断提升，近三年累计融资166亿元，市值增长54%，市值和利润双驱动。
与此同时，长安汽车在2023年全面推进“三大计划”，致力于向智能低碳出行科技公司转型。
其中，新能源“香格里拉”计划取得显著成果，阿维塔品牌树立起高端智驾形象，其系列产品在市场上获得良好反响，均价高达35-37万，深受“90后”用户喜爱；深蓝汽车则凭借“超级增程”标签，塑造出时尚科技、年轻活力的品牌形象。 此外，长安启源品牌的发布，标志着企业正式迈入“数智新汽车”时代，成为未来发展的基石。
在新能源发展方面，长安汽车与宁德时代、赣锋锂业、蔚来汽车等行业顶尖企业展开合作，共同推进动力电池研发、电池产业链及换电站等新能源发展要素。 智能化方面，“北斗天枢”计划持续突破，长安汽车坚持智能化核心技术的自主研发，已掌握APA7.0等关键技术30余项。 同时，与地平线、华为等企业展开深度合作，共同打造世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业。
在全球化布局方面，长安汽车启动了全球化战略，发布了“海纳百川”计划，明确了海外发展目标，并着力推进“1+5+2”全球布局。 目前，长安汽车的产品已远销全球63个国家和地区，尤其在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家，市场销量位居中国品牌前列。
在全球化的大背景下，长安汽车不仅在国内市场表现出色，更是积极布局海外市场。 以泰国为首个海外基地，设立了“泰国新能源基地”，并成立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司以及本地化运营团队。
对此，朱华荣表示，长安汽车将坚持“无基地、不海外；无海外、不长安”，立足“长期主义、绿色低碳、本地运营、发展共赢”，下大力气构建优化全球运营体系，推进本地化运营。
这一举措标志着长安汽车在东南亚的发展已步入快车道，正逐步将战略规划转化为实际成果。 未来，长安汽车还计划在欧洲和美洲等地建立制造基地，进一步完善全球产能布局。 这一战略布局将有助于提高长安汽车的全球竞争力，为公司的长远发展奠定坚实基础。
此外，针对长安汽车旗下合资公司发展羸弱的问题，长安汽车也在2023年积极强化与外方的合资合作，与福特、马自达深化高层战略交流，福特CEO吉姆·法利、马自达社长毛笼胜弘来访长安，达成战略合作新模式。
而在推进转型发展过程中，长安汽车深刻认识到“打造世界一流企业需要世界一流的人才，必须加快引进世界级的人才，形成世界级创新能力。”
为此，长安汽车在过去一年引进了包括全球顶级造型设计大师、前大众集团副总裁克劳斯先生等在内的50余名世界级大咖，打造形成来自全球25个国家835人的国际化造型设计团队；围绕智能化、新能源等核心领域，构建长安科技等17家科技公司，以及先进电池研究院等16个技术研究、产品开发中心，已经形成来自全球30个国家和地区，1.8万余人技术研发团队。
迎浪搏击，拥抱新时代
“随着市场竞争格局的变化，多方势力竞相角逐，价格战越发激烈，行业会越来越‘卷’；同时非市场因素、非市场化逻辑也在逐步渗透到竞争之中，让市场环境更加复杂。 ”虽然在2023年取得了丰硕成果，但朱华荣依旧表示，未来的汽车市场竞争将更为激烈，“马太效应”也会更凸显，在这个充满挑战与机遇并存的时代，长安汽车也将打造强大体系，以应对波云诡谲的市场变革。
朱华荣认为，长安汽车未来将面临“六大挑战和困难”：市场无序竞争持续，行业更加内卷；新能源渗透率持续提升，但高质量发展面临挑战；战略领域协同不够；全球化产业链供应链韧性面临挑战；以客户为中心的体系能力、服务意识、服务能力面临挑战；营销变革推进力度不够，创新意识不足。
为了应对挑战和困难，朱华荣在会上也表示，长安汽车将实施“215”伙伴行动，坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”。
具体而言，“两大提升”指的是：一是坚持新能源、传统燃油车双提升；二是坚持国内市场、国际市场双提升。
朱华荣表示，虽然2023年国内新能源乘用车渗透率达35.7%，但传统燃油车仍占有64.3%的重要市场份额。 “未来五年预计EV：XEV：ICE将是4：3：3或4：4：2。 ”朱华荣认为，未来市场格局将是多重能源形势共存的局面。
为此，长安汽车除了加速向新能源车转型之外，也将坚持传统燃油车同步发展，坚定“两端发力、共存共进”的经营策略，适应市场变化，提供不同细分市场有竞争力的产品，满足广大用户不同场景的用车需求，确保传统燃油车、新能源汽车双提升。
而放眼全球，2023年中国已经成功超越日本成为出口汽车最多的国家，而海外也拥有三分之二的汽车市场规模，因此长安除了在稳住国内基本盘的基础上，将把全球化放在更重要的战略位置，以全球化拓展反哺国内提升，增强国内国际两个市场、两种资源的联动效应，构建国际国内双循环的新发展格局。
“坚持无基地不海外，无海外不长安，通过长期主义、本地主义、绿色低碳、发展共赢，快速落地‘1+5+2’全球战略布局。 ”朱华荣表示。
至于“215”伙伴行动中的“一大关系”，指的是“伙伴关系”，即着力升级与供应商的关系、着力升级全球整车伙伴关系、着力升级与经销商的关系、着力升级与客户的关系。
对此，朱华荣表示：“我们将与经销商、供应商、用户，共同维护“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系，携手同行、共谋未来。”
特别是与全球整车伙伴的协同合作上，长安汽车与福特将在未来布局3-4款新能源产品，保持3-4款福特品牌ICE车型稳定发展，维持存量规模，并加速推进CX810项目产品开发，研究与福特共同开拓海外市场、林肯电动化合作机会，实现2028年46万辆规模。
与马自达的合作中，将推进新能源产品按期投放，未来五年要有3-4款电动化产品。 积极推进中国生产的电动化产品出口，研究海外OEM合作机会，实现2028年55万辆规模；与斯特兰蒂斯等伙伴，长安汽车也将进一步加强合作，在现有合作基础上，进一步拓展合作的可能性，审视了电动皮卡等新项目的合作机会。
“五大新跃迁”，则是长安汽车将从实现转型升级新跃迁、品牌提升新跃迁、技术引领新跃迁、发展共赢新跃迁、服务体验新跃迁五大维度进行规划与布局，实现长安的全方位向新跃迁。
基于“215”战略蓝图，长安汽车也制定了“确保市场地位、夯实品牌立位、做实技术占位”的总体策略，2024年长安汽车将联手战略合作伙伴打造可持续领先的智能化尖点技术，加快拓展海外市场构建全球布局。
