IT之家 8 月 13 日消息，深蓝航天今日宣布成功完成 B3 轮战略融资 。本轮由正悦投资正合云帆基金投资，也得到了厦门市及集美区的支持。
在完成本轮融资之后， 深蓝航天还将在厦门市集美区设立国际业务和服务总部 。深蓝航天国际总部将面向海外市场，尤其是“一带一路”国家市场；服务方面，深蓝航天将在厦门拓展商业火箭研学教育、科普及供应链配套、航天电子产品制造测试等业务。
本次融资完成后，深蓝航天将更加聚焦核心技术的突破，与“星云”系列可回收复用火箭的商业化应用。 预计 8 月底，深蓝航天将实施中国首型可回收运载火箭星云一号一子级的高空垂直回收飞行试验 。
据介绍，与国内其它火箭回收试验不同，本次试验并非使用技术验证的试验火箭，而是深蓝航天即将进行 首飞入轨 + 回收飞行任务、面向商业化应用的运载火箭产品 。这意味着本次试验的星云一号运载火箭一子级在设计上不仅能满足高空垂直回收飞行试验的要求，还能够执行入轨飞行任务；不仅要实现火箭的成功回收，也能在回收后进行多次重复使用。
IT之家注意到，今年 5 月 28 日，深蓝航天宣布成功完成 B 轮、B1 轮融资，获得数亿元人民币的资金注入。
今年 7 月，深蓝航天完成了 B2 轮融资，并成为多轮次的基石投资者，完成及锁定资金近 10 亿。
星云-1 火箭计划今年首飞，目前星云-1 火箭的首发准备工作正紧锣密鼓地进行着。计划于 2025 年底首飞的星云-2 火箭，起飞规模将达到 1000 吨，同时也具备可回收重复使用能力。
IT之家查询获悉，星云-1 型首飞火箭为 2 级构型，直径 3.35 米，近地轨道运力约为 2 吨，配备 10 台雷霆-R 液氧煤油发动机，可根据任务载荷大小选用直径 3.35m / 2.25m 两款整流罩，一子级具备回收复用及快速维护、再次发射的能力。后续的商业化型号会在首飞型基础上改进并提升运载能力至不低于 6 吨。
星云-2 型首飞火箭也是2 级构型，直径 5 米，近地轨道运力提升到 20 吨，配备 10 台超级雷霆液氧煤油发动机。
中国有火箭回收技术吗
有。
1、就在2022年5月6日，一家中国民营企业，也完成了一次可回收重复利用火箭试验，并且取得了圆满成功。
2、据悉，这枚“星云-M”1号试验箭发射升空后，完美了完成了从起飞，到降落的整个过程。 火箭在爬升至约1公里的高度后，同时完成了横向和纵向移动，降落地点，距离靶心位置的误差，不到0.5米。 这意味着，深蓝航空已基本具备了火箭发射和二次回收利用技术。
3、千万不要小看1公里级别的火箭回收，从0到1的突破，往往是一项新技术的关键难点。 通过这项试验，深蓝航空不仅验证了过去的技术成果，而且收集了很多珍贵的数据。 这对后续进行10公里级回收，甚至在轨级回收试验，提供可靠依据。
中国航天事业简介：
1、国航天事业起始于1956年。 中国于1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星，是继苏联、美国、法国、日本之后世界上第5个能独立发射人造卫星的国家。
2、中国发展航天事业的宗旨是：探索外太空，扩展对地球和宇宙的认识；和平利用外太空，促进人类文明和社会进步，造福全人类；满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学素质，维护国家权益，增强综合国力。
3、中国发展航天事业贯彻国家科技事业发展的指导方针，即自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来。
4、2021年6月17日9时22分，中国神舟十二号载人飞船发射，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波三人组成。 10月17日，航天发射次数一年内“首次突破40次”。 2021年执行了55次发射任务，数量位居世界第一。
5、北京时间2022年7月24日14时22分，搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭，在中国文昌航天发射场点火发射，发射取得圆满成功。
6、2022年11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。
商业航天有发射资质的公司
1. 星际荣耀：成立于2016年，2019年实现中国民营航天运载火箭首次成功发射并高精度入轨，标志着中国民营航天企业进入太空探索领域。 其运载火箭以高品质、低成本、快响应为特点，提供多样服务。 2. 蓝箭航天：尽管首次入轨发射未能成功，但持续投入新型火箭研制，展现民营航天企业创新和冒险精神，为中国航天事业注入新活力。 3. 零壹空间：成功发射首枚民营自研亚轨道火箭，展示火箭技术实力。 4. 凌空天行：致力于降低商业航天发射成本，通过垂直起飞、水平降落回收实现全箭回收重复使用。 5. 星河动力：2020年成功实现谷神星一号运载火箭首飞并送卫星入预定轨道，证明民营航天企业技术成熟可靠性。 6. 深蓝航天：由航天科技、航天科工等领域专业人士组成，具备液体运载火箭、液体火箭发动机等领域的扎实理论功底和丰富工程经验，为中国民营航天领域注入新技术力量和创新能力。 总体来看，中国民营航天企业在技术、创新和商业模式等方面取得显著进展，推动国内航天事业发展，并为全球商业航天市场带来新活力和机遇。
星河动力和蓝箭航天对比
2021年即将结束，回首这一年，我国航天发射量创下了多次纪录，这使得我们的航天事业进入了高速发展期。 与此同时，国外商业航天也在逐步成熟，尤其是美国的SpaceX，通过一款可回收火箭猎鹰9号，成功进行了多次发射。 从2013年国家首次提出支持商业航天开始，国内涌现了众多民营火箭公司，它们的目标是提供更灵活的商业航天服务。 本文将对这些参与火箭制造的公司进行全面对比分析。 目前，国内民营火箭公司大致可以分为两个梯队。 第一梯队包括蓝箭航天、星河动力、星际荣耀、深蓝航天、零壹空间、凌空天行、星途探索、中科宇航，它们已经进行了多次发射，其中有些成功，有些失败。 第二梯队则是2017年后成立的10家公司，如东方空间、火箭派、华羿鸿达等，它们目前多处于发动机研制、PPT火箭阶段。 下面我们来逐一分析这些公司的综合实力： 蓝箭航天是最早完成10级，80吨级液氧甲烷发动机的公司，其小型固体火箭朱雀一号火箭首飞失败，而中型液氧甲烷火箭焦点一号计划于2022年进行首飞。 蓝箭航天的综合实力排名第一。 星河动力的苍穹液氧煤油可重复使用变推力发动机已经完成了地面试验和50吨级液氧煤油发动机的全系统地面热试车，其小型固体火箭已经成功发射了两发。 星河动力的实力排名第二。 星际荣耀的小型固体火箭首发成功，其15吨级可重复使用液氧煤油发动机焦点一号已经全系统试车成功。 星际荣耀的实力排名第三。 深蓝航天的5吨级变推力雷霆-5电泵液体发动机已经成功进行热试车，其2022年具备商业发射能力。 排名第四。 零壹空间的推力35吨级固体火箭探索一号已经成功进行了30多次试飞，但其规划的垂直起降火箭新航线一号和中型液体火箭新航线二号的进展情况未知。 排名第五。 凌空天行的2020年9月凌空
