每经记者：苗诗雨 每经编辑：孙磊
“近几年的车市价格呈现持续上升的态势，2019年（均价）是14.2万元，2020年（均价）是15.3万，今年累计平均（售价）是17.9万元，7月（均价）是18.2万元。”8月13日，乘联会秘书长崔东树发布的最新数据引发关注。有网友提出疑问，汽车市场价格战已持续一年之久，车价反而越降越贵？
日前，《每日经济新闻》记者走访多家汽车门店时也被告知，现阶段的优惠可能会有调整。“以ES6为例，现在购车是3.1万元的价格优惠政策，可能到8月底会有调整，9月份开始应该会调整至2.1万元。”北京地区一家蔚来门店员工告诉记者。此外，理想、零跑等多个品牌目前优惠政策也有调整。
对于多家品牌优惠力度的调整，汽车行业从业人士安阳告诉记者，汽车市场的销售存在周期性规律。相对而言，每年的第三季度优惠力度会收缩，预计第四季度销售旺季时优惠政策还会有变化。
多家车企调整优惠力度
“上一周ES6的购车优惠算下来还是3.3万元，这周就变成3.1万元了。”8月12日，前述蔚来员工告诉记者，“我们了解到（8月）25号可能还会有一个（优惠）政策的变化，现在还不清楚具体内容。”在此前的8月11日，蔚来1万元现金购车优惠政策才刚刚退坡。
同日，北京一家理想门店销售人员也表示：“年初的时候是老款车去库存，优惠力度比较大，现在理想车型只有L6有现金优惠。”该员工表示，该车型5000元定金抵扣1万元购车款的优惠也只是到8月13日24:00前的定购政策。
据记者不完全统计，目前智己、飞凡、零跑都出现了价格优惠调整的情况。以零跑为例，其公示的8月购车权益也有所变动，以C10车型为例，缴纳5000元定金，8月该车型购车权益为国补、置换、金融礼、选装礼等权益，7月C10购车权益为金融礼、全配套装礼、置换礼、增购礼等权益，部分权益调整或取消。
不过，前述蔚来员工告诉记者，每个月的售车政策优惠会变化，指标季倾向于现金优惠，淡季的话相对会倾向于换电券或者购车赠品。该员工表示：“从北京市场来看，5月、6月和7月属于牌照指标季，指标下来会有一个市场销量的增长。”
在此前的5月，记者从蔚来门店获悉，彼时购车能享受到现车优惠5000元、官方增换购补贴1万元优惠、北京指标购车1万元、现车车展特批超6000元车展优惠，以及bass方案购车赠送75度电池60张或100度电池100张免费换电券等优惠。
下半年“价格战”或趋缓
实际上，在2024年6月，部分豪华、自主品牌的价格策略还是主打“降价”，短短两个月，部分车企的价格策略已然转变为了优惠政策回调。
前不久，BBA（奔驰、宝马、奥迪）多款在华销售车型的售价已出现不同程度回调，日前，记者以消费者身份走访北京丰台地区一家宝马汽车销售门店时了解到，目前宝马3系325长轴运动版分期裸车价大概在24.4万元。据悉，7月末该车型裸车价格略低于该价位。
而前述多家车企的价格权益变动引发了多方关注，难道汽车市场的“价格战”要暂时停止了？
“对比去年的政策，其实现在优惠力度还是大的。”前述蔚来员工告诉记者，虽然当前购车的现金优惠力度有所下调，但在购车的换电券、积分等方面有所补贴。该员工表示，“前一周（蔚来）是购车赠送20张换电券，这周是赠送36张换电券，政策的优惠倾向不一样。”
记者也从前述宝马门店获悉，以前述宝马3系325车型为例，该门店销售人员告诉记者，此前该车型低配版落地价格在30万元左右，目前叠加丰台区购车等补贴，落地大概在28万元。该人员表示：“宝马车型目前的优惠力度还是比较大的。”
此外，记者还关注到，目前小米、阿维塔、上汽大众等品牌的优惠政策或延续或加码。例如上汽大众8月初宣布，ID.3聪明款、ID.4 X聪明款，至高直降6万元，更有5088元车机礼。
安阳告诉记者：“如果没有外界大的政策因素影响，（车市）价格战至少持续3～5年，现在各品牌要‘决生死’‘定胜负’，淘汰赛从2023年就开始了。”
崔东树认为，2024年下半年的价格战可能会出现趋缓的现象。经过上半年的激烈竞争，市场可能会逐渐形成新的价格平衡点。“车企持续的单车亏损不是长久之计，车企在经过一轮价格战后，可能会重新评估其价格策略，寻求更加稳健的盈利模式，目前来看最快捷降库存的方式就是减产稳定体系。”崔东树表示。
