在当今全球军事竞争格局中，美国海军曾长期占据主导地位，其强大的军舰生产能力被视为国家安全的基石。然而，近年来，一系列内部和外部因素的综合作用，使得美国军工的军舰生产陷入了前所未有的困境，甚至有评论指出其已“病入膏肓”。这一论断并非空穴来风，而是基于多个方面的深刻分析得出的结论。
劳动力短缺：造船业的隐痛
美国军工造船业的困境，首先体现在劳动力市场的短缺上。随着老一辈技术工人的退休潮来袭，新一代劳动力的招募与培养成为了行业发展的瓶颈。造船业对专业技能的要求极高，但长期以来，社会对这一行业的偏见和误解，使得年轻人对投身造船事业缺乏兴趣和热情。意大利芬坎蒂尼海事集团的年轻焊工卢卡斯·安德烈尼的故事，便成为了这一困境的缩影。他从一个为废品车制造零件的普通工人，转而学习建造高科技军舰所需的复杂技能，这本身就是一种勇敢的尝试。然而，即便如此，他也坦言自己曾被造船业的“不良形象”所困扰，担心自己会被贴上“低人一等”的标签。这种社会性的偏见和歧视，不仅影响了人才的流入，更在无形中加速了美国造船业的衰落。
策略摇摆与设计变更：海军的迷茫
美国海军在追求现代化和先进性的道路上，似乎总是难以找到稳定的方向。从濒海战斗舰到朱姆沃尔特级驱逐舰的失败尝试，再到福特号航母和隐形驱逐舰项目的成本超支与技术难题，每一次的决策调整都未能达到预期效果。这种频繁的策略摇摆和设计变更，不仅增加了军舰建造的难度和成本，更导致了建造周期的延长和交付时间的推迟。以“星座”级护卫舰为例，该项目自启动以来已遭遇多次延误和成本超支，交付时间一再推迟，而相比之下，中国的军工厂在相同周期内能制造出数十艘同级别的护卫舰，这种差距无疑让美国海军感受到了巨大的压力。
成本超支：财政的枷锁
财政压力是制约美国军舰生产的另一大难题。随着军费开支的不断增加和全球安全形势的复杂多变，美国海军在采购新舰时面临着巨大的成本压力。从航母、两栖攻击舰到驱逐舰和护卫舰，几乎所有类型的军舰都出现了不同程度的成本超支现象。这不仅让美国海军的现代化计划陷入困境，更让政府财政背负上了沉重的负担。此外，美国造船业的技术革新和基础设施更新主要依赖军费支撑，这进一步加剧了成本上升的问题。相比之下，中国造船军工的技术革新可以依托商业造船业来推动，无需国家额外投资，这使得中国在军舰生产上更具成本竞争力。
全球威胁的多样化：挑战与应对
在全球威胁日益多样化的背景下，美国海军需要面对来自多个方面的挑战。从胡塞武装、索马里海盗等非传统安全威胁到伊朗、俄罗斯等国家的海军力量崛起，美国海军需要不断调整自己的战略部署和装备配置以应对这些新的挑战。然而，这种多样化的威胁格局也给美国海军的军舰建造带来了更大的难度和复杂性。一方面，美国海军需要发展更多种类的军舰以满足不同的作战需求；另一方面，这些军舰的建造又需要投入大量的人力、物力和财力资源。在资源有限的情况下，如何平衡各种需求成为了美国海军必须面对的问题。
寻求解决方案：困境中的探索
面对军舰生产的种种困境和挑战，美国海军和造船业正在积极寻求解决方案。他们加强了培训计划的实施力度，提高了工人的技能水平和生产效率；通过提供留任奖金、改善工作环境等措施来吸引和留住人才；与教育机构和企业界建立了紧密的合作关系以推动技术创新和产业升级。然而，这些措施的实施并非一蹴而就的过程，而是需要时间和资源的积累以及持续的努力和创新。同时，这些措施也需要得到政府和社会各界的广泛支持和配合才能取得实质性的成效。
展望未来：挑战与机遇并存
尽管面临着重重困境和挑战，但美国海军和造船业仍然拥有巨大的潜力和机遇。随着全球安全形势的不断变化和技术的不断进步，美国海军需要不断调整自己的战略部署和装备配置以适应新的威胁和挑战。在这个过程中，美国海军和造船业需要保持清醒的头脑和坚定的信念，不断探索和创新寻找适合自己的发展道路。同时，他们也需要加强与国际社会的合作与交流，借鉴其他国家的成功经验和做法共同应对全球安全挑战。
替美国吹牛的人必须要清醒了。面对军舰生产的严峻现实，美国海军和造船业必须正视问题、积极应对、寻求突破。只有这样，才能确保美国海军在全球安全格局中保持领先地位并为国家安全和发展做出更大的贡献。否则，一旦陷入“病入膏肓”的境地，将难以挽回其昔日的辉煌。
1同治十年（1871年）七月二十九日李鸿章代表中国与日本签订了《中日修好条规》，这是一个双方平等互惠的条约，但李鸿章从签约过程日本人的姿态中，看出日本“日后必为中国肘腋之患”2同治十三年（1874年），日本出兵侵台，此事最后虽以签订《中日台事条约》而暂时平息，但后来日本还是于光绪五年（1879年）乘隙吞并了琉球。 3李鸿章还于同治十三年（1874年）与秘鲁签订了《中秘通商条约》旨在保护华工4光绪二年（1876年）与英国签订了《中英烟台条约》,源于“马嘉理案”导致的中英间的严重交涉。 条约也因增开了宜昌、芜湖、温州、北海四个通商口岸，并允许英国人可以进入西藏，损害了中国主权。 5光绪九年（1883年），中法战争在越南境内初起。 李鸿章在光绪十年（1884年）四月十七日与法国代表福禄诺签订了《李福协定》，五月，随着法军进攻谅山，协议又被撕毁，直至清军在广西和台湾战场分别取得胜利后，李鸿章才最终与法国代表巴德诺签订了《中法会订越南条约》，结束了战争。 法国取得了对越南的“保护权”，中越边境对法国开放等特权。 因此，时称“法国不胜而胜，中国不败而败”。 6光绪十年（1884年），朝鲜爆发“甲申事变”，对朝鲜时存觊觎之心的日本，乘机出兵。 时候，李鸿章与日本专使签署《天津条约》时，规定朝鲜若有重大事变，中日双方出兵需要事先知照。 为甲午战争爆发结下祸胎。 7光绪二十一年二月十八日，李鸿章受命，作为全权大臣赴日本议和。 二十三日，马关条约签字。 8清政府的外交政策由“以夷制夷”转向“结强援”。 二十二年（1896年）四月二十二日，李鸿章在莫斯科签订了《中俄密约》，中俄结盟共同对付日本，并同意俄国修筑西伯利亚铁路经过中国的黑龙江、吉林直达海参崴。 9 二十七年（1901年）七月二十五日，李鸿章、奕劻代表清廷向八国联军求和签署了《辛丑条约》，
