网易汽车8月14日报道 日前，宝马集团公布了2024成都车展阵容，宝马集团将携BMW与MINI两大品牌，共13款新车型登陆成都车展。其中包括，全新一代宝马X3长轴距版、新款宝马3系家族、全新一代宝马M5，宝马X1 M35Li、新款M240i双门轿跑车、新款M3、新款M2等。此外，MINI首款跨界车型——全新电动MINI ACEMAN将在车展展示全新设计，新车采用了5门5座开创性结构。
●观展指南
时间：8月30日至9月8日
地点：中国西部国际博览城14号馆--宝马集团展台
【全新BMW M5】
宝马M5是M品牌首款混合动力轿车，也是宝马现役加速最快的量产车。搭载了4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和M混合动力驱动系统，最大功率535千瓦/727马力。外观在基础版宝马5系的基础上进行了性能化升级，沿用可发光格栅设计，在下包围拥有空气动力学套件。
●全新的外观设计
外观的设计取消了镀铬装饰，采用大量车身同色涂装。全新宝马M5的前脸配有比宝马5系更加宽大的双肾形进气格栅，新车装配了激光前大灯，其中还有L形的LED日间行车灯。据了解，新车将有Frozen Deep Green金属色和Frozen Brands Hatch灰色金属漆的配色方案。
整体车身比例以赛车美学打造。采用低重心宽体设计(较上一代，M5车宽增加67mm、车胎宽度增加10mm，较5系车宽增加70mm)，车身姿态更为低趴(离地间隙较上一代M5降低18mm,较i5 M60降低16mm)，前后保险杠几乎贴近地面，行驶姿态非常强势。
车身侧面造型比较简洁修长，不同于5系上腰线一直延伸到尾灯的设计，M5的腰线向前平滑收紧。同时我们还看到新车采用了多辐式运动型轮毂，轮眉整体变得更扁平，宽度从40mm缩减至10mm，使侧面更具有力量感。
车尾则延续5系的设计，包括狭长的尾灯组造型等等，但作为一款M，全新M5还增加碳纤维扰流板以及大尺寸扩散器，双边共四出式排气布局也是气势汹汹。轮胎规格则为前285/40 ZR20和后295/35 ZR21。
●全新家族式风格，更加豪华智能
内饰方面，新车采用了宝马最新的家族风格，整体为豪华运动风，内饰采用双色配置，专属的M多功能运动座椅配备了发光的M5标识，头/肩区域采用钻石切割造型和高对比色。Alcantara顶棚、环抱式交互光带等“宝马式”的设计十分精致，M标识的迎宾踏板也让整个内饰氛围看起来很协调。
通过M HYBRID按钮，驾驶者可以在多种模式中进行选择：HYBRID（混动）模式，智能控制发动机和电动机之间的相互作用，ELECTRIC（电动）模式，在该模式下车辆为纯电行驶，仅在深踩油门或使用换挡拨片时才令发动机介入；eCONTROL模式用于有效回收制动能量并将电池电量保持在恒定水平。
值得一提的是，M精英驾驶模式还新增了“Dynamic”和“Dynamic PLUS”模式。这两种模式可令驱动系统和冷却系统保持最佳状态，可保持持续的高功率输出，以便在需要时可瞬间产生最大输出功率。
●搭载新一代混动技术，性能加强
动力方面，全新M5采用了一套由4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统。发动机采用了先进的M双涡轮技术，发动机最大输出功率为430千瓦（585马力），峰值扭矩为750牛米。高性能电机的最大输出功率为145千瓦（197马力），其额定扭矩为280牛·米。最大综合输出功率535千瓦(727马力)，最大综合扭矩达1000牛·米。M5零到百公里加速仅需3.5秒，在120-180公里/小时加速表现比前代车型更快，是宝马在国内在售动力最强的轿车。
【全新BMW X3】
自2003年以来，BMW X3凭借独特驾趣和豪华品质引领市场，赢得许多用户的信赖。作为换代车型，新车在外观和内饰方面进行了全面的革新，并首次采用加长轴距设计，相较于标准轴距版增加了110毫米，达到了2975毫米。
●全新外观设计，更显活力
外观方面，新车基本延续了海外版的设计理念。前脸部分首次采用分体式BMW环形光耀格栅，并在内部加入竖条+对角线的镀铬元素进行点缀，尺寸相比上一代更大、更醒目、更具辨识度。重新设计的双L型天使眼大灯采用远近光一体式设计，光源逐级向外延伸，进一步拉宽前脸视觉宽度。日间行车灯比经典的圆环造型更加锋利，让车头焕发出愈加现代而鲜明的活力。
侧面来看，新车采用全新设计的车侧轮廓，肩线带有明显的上扬趋势，配合前后隆起的轮眉以及五辐式轮圈造型，运动感十足。同时，新车D柱依旧保留霍氏拐角的造型装饰。
车尾部分，采用了简洁的设计风格，全新箭羽型尾灯与车尾融为一体，双L型光带形成力量感十足的“X”造型，车顶配有扰流板，下方带有扩散器，整体显得动感十足。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1920/1664。而轴距在标准轴距版的基础上增加了110毫米，达到2975毫米，与BMW X5标准轴距版一致。车身尺寸的增加令后排乘坐空间大幅扩展，后排座椅的厚度和长度也都增厚增长，为用户带来更加舒适自在的乘坐体验。
●轴距加长110mm，乘坐更加舒适
内饰方面，根据此前曝光的官图来看，依旧采用双联屏布局（12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触控显示屏），搭配宝马第9代操作系统，支持QuickSelect（快速选择）、语音控制等功能。配合环抱式交互光带，营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围。
此外，还配备了全景星轨天幕，为驾乘者提供了更开阔的天空视野和更宽敞的空间感。同时，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式(My Modes)变换颜色，营造精致奢华的氛围与令人印象深刻的豪华体验。
动力方面，新车将搭载型号为B48B20W的2.0T四缸发动机，最大功率211kW，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
【BMW新款3系】
新款3系针对外观、内饰以及动力方面均进行了不同程度的升级，动力方面则依旧提供燃油以及插电混动版车型。
●经典外观设计，细节调整
外观方面，新车针对经典的双肾前格栅进行了小幅调整，可选纵向直瀑式与横向点阵式两种造型，同时该格栅边框也可选发光样式，增加了车辆的辨识度。
不过，根据此前的工信部显示，国产新3系预计会在格栅提供横向和竖向两种条纹，格栅周围也增加白色装饰，而尾部“华晨宝马”LOGO的字体也将会变更为全新5系的同款造型。
●配置升级，更显豪华
内饰部分，宝马新款3系车型将提供全新样式的三辐式多功能方向盘，以及全新内饰氛围灯带，该灯带集成中调出风口上方，并提供多达9种不同颜色进行切换。同时330i车型还标配了Fineline Light开孔木饰板，而M340i车型则标配了M铝制菱形饰板。
此外消费者还可根据自身需求选装铝制细拉丝或灰白色开孔木饰饰板，而M340i还提供选装的碳纤维饰条。值得一提的是，新车提供了升级的Sensatec仪表板和可用的Galvanic控件，它“为车窗开关、车门锁按钮和通风口调节杆增添了独特的光彩，并同步升级了最新iDrive 8.5操作系统。
●4种动力可选
动力方面，新车依旧沿用现款车型动力，将提供4种汽油发动机，海外市场还提供4款柴油发动机。其中M Performance车型依旧搭载直列六缸涡轮增压发动机，并配备48V轻混。此外，新车还将提供插混动力系统，该混动系统采用了全新的19.5kWh电池组，WLTP工况下纯电续航里程最高可达100公里。
【新款M3家族】
外观方面，新车的前大灯组内部LED光源进行了小幅调整，更具辨识度。新车依旧使用大尺寸双格栅设计，前包围也采用了较为动感双通道开口，外侧还配有纵向布局的通风开口，进一步增加车辆的运动感。
内饰方面，新车采用了全新设计的多功能方向盘，同时配备搭载iDrive 8.5车机系统的曲面双联屏设计，而电子换挡机构保留了经典的鸡腿档把，保留了M车型的运动属性。
动力方面，新车依旧搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，并分为不同版本的组合。其中普通版最大功率353千瓦，最大扭矩480牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及后轮驱动系统；雷霆版车型中，后驱版最大功率375千瓦(510马力)；MxDrive四驱版则为390千瓦(530马力)，相比老款车型提升了15千瓦(20马力)，传动系统均配备8速M Steptronic变速箱。
【全新电动MINI Aceman】
作为宝马集团旗下经典英伦品牌MINI首款跨界车型，5门5座开创性结构能将多姿多彩的生活“统统装下”，不仅能带来“卡丁车”般的驾驶体验，还能带有不俗的实用性。
与此同时，全新MINI家族全成员都将在车展上亮相，全新电动MINI Cooper、全新MINI JCW Countryman、全新电动MINI Aceman各车型性格迥异，满足用户不同的个性主张表达。
成都车展丨两款车型在华首秀并预售，宝马下半年将强化产品攻势！
今日，宝马集团携BMW和MINI品牌众多车型亮相成都车展，其中，全新宝马4系双门轿跑车以及MINICOUNTRYMAN两款车型，分别完成了在中国的首秀并开启预售。 此外，宝马还展示“以客户为中心”产品战略的创新成果，彰显对中国市场信心。 下面就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧！
全新宝马4系双门轿跑车：预售36.5万元起
全新宝马4系双门轿跑车采用了极具未来感的美学设计，前脸设计大胆而充满张力，尤其是面积更大的双肾格栅设计，极具视觉冲击力，辨识度也进一步提升。 车身线条流畅，配合倾泻而下的车顶线条，整车传递出具有超越前代车型的纯粹运动感。
内饰设计以简约为主，采用了以驾驶者为中心的设计布局，功能分区一目了然；前排M运动型座椅，包裹和支撑效果不错。 轿跑车专属的安全带推送功能，感觉非常从容优雅；配备了最新的数字化互联科技，诸如智能互联驾驶座舱、第七代BMWiDrive智能人机交互系统、BMW智能个人助理以及新一代数字钥匙等，让消费者用车更加便捷。 此外，自动驾驶辅助系统Pro的加持，为用户打造现代、智能的豪华驾乘体验。
当然，得益于动力传动系统和底盘的技术改进，全新宝马4系拥有更多驾驶乐趣。 新车搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配的是8速运动型手自一体变速箱。 此外，经过全新调校的底盘，采用定制的支撑组件以提高车身刚性，有效提升了在转弯时的极限性能，带来更独特的驾驶感受和卓越动态性能。 此外，消费者还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统，打造专属个性的M驾驶体验
MINICOUNTRYMAN：预售24.88万元起
作为MINI家族唯一的SUV，MINICOUNTRYMAN凭借在实用性、功能性、运动性和豪华性的独特表现，深受消费者喜爱。 而新款MINICOUNTRYMAN则再一次进行了全面进化，进气格栅由六边形网格替代了水平线条，配合全新LED大灯造型，更显科技感；车身后挡板保护元件采用了与前裙相同的垂直设计风格；米字旗LED尾灯设计更是画龙点睛，别有一番滋味。
新车内部设计同样进行了优化，核心在于营造更宽敞实用、更舒适豪华的空间。 互联系统全部升级到了最新水平，全系标配MINI互联出行服务，并支持CarPlay、CarLife等功能，天猫精灵功能加入，这进一步提升了驾驶乐趣。 动力方面，除了四驱版本标配8速手自一体变速箱外，其他版本则是7速双离合手自一体变速箱。
持续强化产品攻势
2020年是宝马在中国的“新能源车之年”和“品牌之年”，宝马5系插混、全新宝马X5插混合等新车型先后上市，进一步丰富了豪华新能源客户的选择。 数据显示，今年上半年，宝马新能源在华同比增长49.1%，其中，宝马5系插混车型更是交付了辆。
此外，全新BMWX5M及全新BMWX6M的到来，则进一步满足了消费者对高性能车型的需求。 据悉，今年下半年，宝马将聚焦电动化和数字化转型，引入纯电动BMWiX3，这也是宝马集团首款在中国生产、销往全球其他市场的车型。
那么问题来了，面对宝马集团的持续强化产品攻势，奔驰、奥迪该怎么接招呢？
电动化迈入新阶段 宝马成都车展5款新能源车上市
近两年，不论是跨国车企、中国传统车企亦或者造车新势力，都已经在电气化转型方面取得了初步成效。 作为一个拥有近百年历史的豪华品牌，宝马在电气化时代秉承“电动化、数字化、循环永续”战略方向全速前进，用创新科技稳步推进电动化战略转型。
在8月25日开幕的2023成都车展上，宝马集团宣布以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源产品同步上市，再一次展现了电动化转型成果的同时，也为中国消费者带来了更加丰富的购车选择。
从价格上来看，BMW iX1售价为29.99-33.99万元；BMWi7 M70L售价为189.9万元；全新BMW M760Le售价181.9万元，而配备M混合动力驱动系统的创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e零售价分别为280万元和146.8万元。
“现在，中国客户可以在几乎所有的细分市场找到一款适合自己的BMW电动产品。 ”华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔在接受采访时表示，“虽然当前时期汽车市场挑战很大，但与其他企业相比，宝马应对挑战更加得力，尤其在电动化转型方面，我们的油电平衡发展战略取得了很好的效果。 ”
不断加码，2023在华纯电产品增至11款
公开数据显示，今年上半年，宝马在华共交付39.26万辆BMW和MINI品牌汽车，同比增长3.7%，领跑国内豪华车市场。 其中，宝马纯电动车上半年在华销量约4.5万辆，同比增长近3倍。
从这个数据可以看出，宝马纯电动车型在国内市场有了一定的接受度。 目前，宝马正进入电动矩阵全覆盖的产品布局阶段，如果加上年内即将发布的BMW i5，宝马集团今年将在中国市场达成11款纯电产品矩阵，几乎覆盖了所有细分市场。
本次成都车展上市的BMW iX1是宝马第三款国产纯电产品，也是宝马在中国市场的第六款电动车型，该车在数字豪华体验方面基于国内本土化研发，其中70%的功能由平均工作经验超过8年的专家团队在15个月内，针对中国消费者的习惯定制研发。
作为BMW X家族中最年轻的车型，电动进化的创新纯电动BMW iX1在豪华设计上达到了更高水准，提供X设计套装和M运动套装，这也是M运动套装首次应用在紧凑型豪华纯电SAV车型上，进一步增强运动属性。
为了给用户带来全场景电动驾趣，BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，其中BMW iX1 xDrive30L综合功率为230千瓦，峰值扭矩达494牛·米，百公里加速5.7秒，CLTC标准下续航里程为450公里，支持BMW超级充电服务，从10%充至80%仅需32分钟。
除了关注年轻人的市场外，宝马还带来了能突显“电动时代旗舰”的顶级车型——创新纯电动BMW i7 M70L，这款车被定义为宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车。
据悉，创新纯电动BMW i7 M70L前、后桥处均配备电机，综合输出功率为485千瓦/660马力，0-100公里加速时间仅需3.7秒，百公里能耗最低为19.2千瓦·时，而CLTC标准下续航里程最高可达610公里，轻松满足日常使用需求。
与此同时，BMW 7系家族也迎来了首款插电式混合动力M车型，进一步提升在大型豪华车领域的竞争力。
全新BMW M760Le外观配备了专属M设计套装，更能凸显性能特征，另外动力上将BMW第五代电驱组成的插电式混动系统和M性能相结合，最大输出功率达420千瓦，峰值扭矩高达800牛·米，零至百公里加速时间仅为4.3秒。
此外，新车的最高车速250公里/小时，纯电模式最高车速140公里/小时，18.7千瓦时电池组能够带来82公里的WLTP工况纯电续航里程。
值得一提的是，本次成都车展宝马还带来了全球仅供应500台的创新BMW XM Label Red限量版，亦是史上动力最强的BMW M车型。
其中，创新BMW XM Label Red限量版采用了V8发动机结合高性能电机，拥有综合最大输出功率550千瓦，综合峰值扭矩1000牛·米，零百加速3.8秒。
创新BMW XM 50e则采用了直列六缸发动机结合高性能电机，综合最大输出功率350千瓦，综合峰值扭矩700牛·米，零百加速时间为5.1秒。
两款新车不仅可以为用户带来澎湃的运动驾趣，进一步丰富BMW大型豪华新能源车阵容，还可在纯电模式下满足用户的日常出行。
随着以上这些上市的新车，宝马年内即将发布BMW i5。 在产品矩阵上，宝马集团今年将在中国市场实现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场，满足消费者不同购车需求。
数字化持续升级，开启在中国的超充时代
随着年轻消费群体的崛起，消费者购车也在发生着变化，科技感、智能化等方面的体验被越来越多人所看重，尤其是车内座舱的人机交互体验更是被多次提及。
在过去，车内人机交互只是简单的命令操作，比如打开导航、播放音乐等；现如今随着科技的发展，人机交互功能更加丰富，同时也更注重情感交流，让其不再是冷冰冰的机器。
这也正如宝马所理解的那样，数字化不是硬件堆砌，不是算力竞赛，体验和情感是一切数字体验和研发的起点与终点。
为此，宝马集团不断升级中国研发力度，加强与本土化合作和深度定制，本次车展上市的所有新车都提供了升级的数字化体验，可以说是专为中国用户量身定制，更符合本地用户使用习惯，满足他们对情感化数字豪华用车体验。
以BMW智能个人助理为例，软件的迭代和算法的优化使语音识别反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。 同时，BMW智能个人助理还能根据用户的驾驶习惯，主动向驾驶员提出让车辆发挥最佳性能的使用建议。
而在设计方面，新增的巧控浮窗界面设计遵循零层级原则，默认以地图为中心的主界面搭载灵活滑动小组件，支持用户便捷访问，通过一些小小的优化，给人车交互带来了感性美，带来更有温度的人机交互数字体验。
另外，在线宝马导航配合全新的eRoute路径规划功能，能够为用户带来更精准、更快捷、更智能的导航服务。
除了给用户带来更有温度的交互体验，宝马在客户体验方面也持续升级，为了有效提升客户体验，宝马一直在扩大自己的充电网络。 据悉，截至2023年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。
在成都车展期间，宝马正式发布BMW超级充电站，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。
值得一提的是，BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型，并对其它品牌电动车车主开放（可以兼容其他品牌车辆的250A国标充电）。 此外，BMW超级充电站将接入“宝马数字生态”，BMW车主可通过My BMW App进行线上预约和支付、到站落锁、即插即充的一站式服务。
加速向电动“新世代”迈进
按照规划，宝马预计将于2025年在全球交付200万辆纯电动车，同年将迎来具有全新构架的“新世代”车型。 到2030年，预计宝马50%的销量将来自纯电动车型，这将推动其纯电动车累计销量达到1000万辆。 届时，宝马旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将实现全面电动化。
为了实现这一目标，宝马集团正在向着电动“新世代”全速前进，当下正处于电动化战略的第二阶段，也就是整个产品阵容电动化。
在采访中高翔也给出解释，他表示，电动化在宝马集团战略中分了几个阶段：第一个阶段是2013年我们开始做纯电动车；第二个阶段是目前所处的阶段，我们将在全系产品中推行电动化，从iX1到7系，以及两者之间各个级别上我们都有电动车型布局，比如今年我们会推出电动5系。 这款车型对中国市场非常重要，同时也是我们销售中的主力车型。
同时宝马方面还透露，到2025年，宝马将开始投产新世代车型，具备全新开发的电子电气构架，全新的用户界面和人机交互概念，第六代eDrive电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。
不久前，宝马集团宣布将于2026年起在沈阳投产新世代车型。 与之配套的BMW第六代动力电池项目也在沈阳全面动工。 也就是说，宝马未来的电动化之路还将继续在中国这片热土上延伸，“新世代”车型将是宝马电动化、数字化、循环永续战略的集大成者。
从目前来看，宝马集团正在有条不紊地实现电动化战略，本次成都车展推出的5款新能源车型将电动、智能与豪华深度融合，是宝马对电气化时代数字化创新的最佳理解，也将成为其细分市场的领军车型，加速推进宝马电动化战略。
阵容持续扩容“无盲点”，宝马集团稳步推进电动化战略
2023年的成都车展，宝马集团在电动化方向上持续稳定输出，以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的5款新能源产品同步上市，开始在各自的市场板块展现“悦人身心、更动人情怀”的BMW豪华电动体验。
可以说，目前在几乎所有的细分市场消费者都找到一款适合自己的BMW电动产品。 宝马的电动化蓝图已经枝繁叶茂，在通往“新世代”的道路上大步前行。
创新纯电动BMW iX1上市，宣告BMW X家族最年轻的开拓者已加入战场，建议零售价人民币299,900元至339,900元。 堪称宝马“电动时代旗舰”的顶级车型创新纯电动BMW i7 M70L正式上市，建议零售价人民币1,899,000元。 全新BMW M760Le开售，为大型豪华车和性能车用户增添新选择，建议零售价人民币1,819,000元。 配备强大M混合动力驱动系统的创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e震撼上市，建议零售价分别为人民币2,800,000元和1,468,000元。
为年轻用户而来，创新纯电动BMW iX1承袭BMW X家族的开拓精神，在电动时代进一步丰满BMW X1的传奇故事。
创新纯电动BMW iX1凭借更加豪华稳健的设计、宽敞舒适的空间、以人为本的情感化数字交互体验、经典纯粹的BMW电动驾趣、以及全生命周期降碳的天生“绿”质，全面提升豪华价值，为中国消费者带来“悦人身心，更动人情怀”的豪华电动出行体验。
在更年轻的同时，BMW电动产品也在变得更强大。 创新纯电动BMW i7 M70L作为宝马“电动时代旗舰”的顶级车型，汇聚了BMW i品牌、大型豪华车、以及BMW M品牌之精髓，实现了电动出行与M驾趣的完美融合，重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准。
BMWi7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车：其综合最大输出功率达485千瓦，峰值扭矩高达1,100牛·米，零至百公里加速时间仅为3.7秒；尽管动力如此强悍，i7 M70L却拥有相当优异的能耗表现，其百公里能耗最低可达19.2千瓦·时，使车辆在CLTC标准下可实现最高可达610公里的纯电续航里程。
此外，创新纯电动BMW i7 M70L的工程开发在德国，而设计灵感来自中国。 大胆突破的外观设计气势恢宏，表达了先锋领袖对于进取思维和豪华理念的无尽想象。 环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创，充分体现了BMW“技术魔法”的动人魅力。
BMW 7系家族也迎来了首款插电式混合动力M车型，进一步巩固在大型豪华车领域的竞争力。 全新BMW M760Le新车外观和内装均采用令人血脉贲张的专属M设计套装，凸显BMW M性能特征。 该车将BMW第五代电驱组成的插电式混动系统和心潮澎湃的M性能相结合，最大输出功率达420千瓦，峰值扭矩高达800牛·米，零至百公里加速时间仅为4.3秒。
全球仅供应500台的创新BMW XM Label Red限量版是史上动力最强的BMW M车型。 强大的M混合动力驱动系统具有550千瓦的输出功率，峰值扭矩达1,000牛米，只需3.8秒即可从静止加速到100公里/小时。 与极致性能匹配的，还有顶级豪华和张扬个性。 新车采用个性化定制特别涂装磨砂碳黑，把凛凛雄姿衬托得愈加威严。
随着这些新车的上市，再加上年内即将发布的BMW i5，宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。 持续壮大的新能源阵列不仅让BMW电动驾趣和豪华体验触达更广泛人群，同时突显了宝马电动技术在高性能细分市场的巨大潜力和想象力。
为了有效提升客户体验，宝马一直在扩大自己的充电网络。 截至2023年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。 成都车展期间，宝马正式发布BMW超级充电站，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。
BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型，并对其它品牌电动车车主开放（可以兼容其他品牌车辆的250A国标充电）。 此外，BMW超级充电站将接入“宝马数字生态”，BMW车主可通过My BMW App进行线上预约和支付、到站落锁、即插即充的一站式服务。
首站目前已在成都万象城落成并开始运营。 接下来，BMW超级充电站将在主要城市的热门地段陆续落成，让更多人享受到BMW即时充电的尊享服务。
目前，宝马集团正处在自己电动化战略的第二阶段，即将整个产品阵容电动化，这一目标正在一步一步实现。 到2025年，宝马将开始投产新世代车型，具备全新开发的电子电气构架，全新的用户界面和人机交互概念，第六代eDrive电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。 “新世代”将是宝马电动化、数字化、循环永续战略的集大成者。
与此同时，中期改款的国产新BMW X5同时在2023年成都车展上市，建议零售价区间为61.5万元-80万元。
二十多年来，BMW X5一直是中大型豪华SAV市场的领军者。 其强劲稳健的先锋设计、BMW标志性的驾趣体验和超越想象的豪华配置，一直是这一细分市场的风尚标。
自国产新BMW X5上市以来，销量更是势如破竹，2022年全年交付超过5万辆，而今年前7个月就已超过这个数字。 此次再度升级的国产新BMW X5，不仅印证了宝马集团在中国本土化发展的成功，还将凭借对中国用户需求的深入洞察和出众的产品力，进一步巩固了其在该细分市场的领导地位。
更强、更帅、更豪华，新BMW X5令宝马人车合一的驾驶乐趣迸发出全新乐章，在提升豪华体验的同时进一步激发用户的驾驶欲望，并持续巩固宝马在豪华SAV细分市场的领先地位。
