广州市工信局官网8月17日消息，该局发布修订后的《关于促进汽车产业加快发展的意见（公开征求意见稿）》，其中提到，广州将加快推动汽车产业转型发展，全力打造具有国际竞争力的“智车之城”，力争到2027年，实现汽车产量超320万辆，规模以上汽车制造业产值超6700亿元，L2（含）以上级别自动驾驶汽车新车占比超过80%等目标。
力争2027年新能源汽车
产量超150万辆
征求意见稿显示，广州将全力打造具有国际竞争力的“智车之城”，到2027年，广州力争全市汽车产业转型升级初见成效，全市实现汽车产量超320万辆，规模以上汽车制造业产值超6700亿元，基本形成以乘用车为主，商用车、专用车协同发展，燃油、混合动力与新能源技术并行提升的世界级汽车产业集群。全市实现新能源汽车产量超150万辆，培育1-2家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业。纯电动汽车基础设施日益完善，燃料电池汽车实现初步商业化应用。L2（含）以上级别自动驾驶汽车新车占比超过80%，L3（含）以上级别新车占比超过20%，自动驾驶商业化运营投放车辆达10000台，全市全域开放自动驾驶商业化运营。
初步形成较完备的汽车电子产业供应体系，全市整车与零部件产值比达1:0.5，配套能力涵盖内燃动力、混合动力、新能源和智能网联汽车产业链条体系。
加快培育氢燃料电池汽车产业
广州将大力发展智能网联新能源汽车。 推动整车向新能源化、智能化转型，支持新能源（含混合动力）新车型加速量产。对于新上市的新能源（含混合动力）乘用车、商用车量产车型，按不同品类给予每个车型不超过5000万元奖励。
广州将 加快推进自动驾驶商业化运营。完善高等级自动驾驶的验证、示范、准入、运营环境，分阶段、分领域、分等级推动智能网联汽车在共享出行、清洁环卫、智慧物流等场景落地，开展自动驾驶商业化跨区域运营，逐步推进全市全域开放。对开展自动驾驶道路测试、示范运营车辆的封闭场地测试费用和车型认定检测费用给予30%的补助。探索L3级及以上自动驾驶乘用车、商用车规模化生产，对符合工业和信息化部L3自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型1000万元给予整车企业奖励元。对于自主开发自动驾驶基础车型，L4及以上级别自动驾驶车辆销量达到1000辆以上的，按照每个车型给予整车企业不超过3000万元奖励。
广州将加快培育氢燃料电池汽车产业。 大力支持氢燃料电池系统及核心部件技术攻关、氢燃料车型研发和产业化；加快培育催化剂、电解水制氢设备生产能力，推进加氢基础设施建设；建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，在南沙港、白云机场等重大物流枢纽、建筑工地、冷链运输、公共出行等重点场景开展商用车示范应用，积极谋划布局乘用车领域的示范推广。支持氢燃料电池汽车应用示范，对符合条件的氢燃料电池汽车按照广东省奖补政策予以购置补贴和车辆运营补贴。
探索汽车与低空互促
征求意见稿还显示， 广州将打造世界知名汽车品牌。 引导自主品牌企业提高产品质量和服务水平，挖掘品牌文化内涵，打造高端化、个性化产品和品牌形象。支持合资品牌与自主品牌、自动驾驶技术企业实现先进技术“双向输出”、相互赋能。
鼓励龙头骨干企业设立海外研发和生产基地、开展国际产能合作、完善海外营销和服务体系，支持整车、经销商及零部件企业与汽车贸易和出口企业协同出海。 引导合资品牌利用国内汽车产业链优势和国际品牌影响力，加大海外畅销车型生产布局，提高产能利用率。鼓励整车企业根据不同地域喜好加快开发出口车型，对于取得国外产品准入资质的车型，给予每个车型1000万元一次性奖励。
广州将深化跨界融合，“汽车+”率先示范。 加强汽车与能源互联，推动广州超充之都建设，探索完善电网、运营商与用户合作共赢机制，探索“电力充储放一张网”建设、新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创新。深化汽车与智慧交通互融，推动5G等通信网络在汽车领域的应用，构建低延时、广覆盖、安全可靠的车用无线通信网络，推动新一代车用无线通信网络（5G-V2X）示范应用和商业化应用，构建支撑“车—路—云—网”一体的智能网联汽车通信环境。
此外， 广州还将开展飞行汽车技术路线、法规标准、产品监管等研究，探索推进飞行汽车量产及商业化应用。 引导数字孪生、人工智能等元宇宙技术与汽车产业融合。支持共享出行试点，助推汽车整车企业向移动出行服务商转型，打造未来社会公众出行体系。
广州市新签约项目
全市四季度开工、竣工、签约重大项目共454个，涉及国际综合交通枢纽、现代化产业体系、社会民生、“老城市新活力”城市更新等各领域。 其中，开工项目171个，总投资3850亿元；竣工项目160个，总投资1620亿元；签约项目123个，协议投资总额2269亿元。 在产业领域，广州深入推进“智车”“强芯”“亮屏”工程。 四季度开工的项目中，总投资10亿元以上的产业项目62个，特别是增芯、广石化升级改造、因湃电池、粤芯三期、融捷能源锂离子电池等一批50亿级重大产业项目的开工建设，将为广州市未来一段时间的发展奠定坚实基础。 一、在基础设施领域，广州市突出提升城市能级，加快建设国际性综合交通枢纽城市。 广州东部公铁联运枢纽仅用时1个月即完成用地报批材料的国家层面审核，项目11月14日正式完成用地报批手续，项目进入实质性开工。 此外，北二环高速改扩建工程、惠州至肇庆高速公路白云至三水段等51个基础设施项目于四季度开工建设，广州港南沙港区四期、广州港南沙港区近洋码头等42个重大项目竣工。 二、在社会民生领域，广州市突出公共服务补短板，全力加快民生项目建设。 四季度中山大学附属（南沙）口腔医院、广州科技图书馆等15个项目开工建设；广州粤剧院、广州市妇女儿童医疗中心南沙院区等13个项目竣工。 在城市更新领域，广州突出宜居城乡建设，科学有序实施城市更新行动。 四季度墩头基旧村改造（首开区）、上下九-第十甫历史文化街区保护活化利用等10个项目开工建设。 具体位置政策分别如下：1.越秀区北站路71号茶叶仓地块商业综合体项目越秀区北站路71号茶叶仓地块商业综合体项目位于广州市越秀区北站路71号，总投资约4亿元，总建筑面积约.3平方米、用地面积3779平方米、绿地面积3980平方米，将建设集高端商业、服务业、餐饮业等多种核心功能相融合的高端城市商业综合体。 2.海珠区 奇安信华南总部项目奇安信华南总部项目位于广州人工智能与数字经济试验区琶洲核心片区。 项目总用地面积为5249平方米，总建筑面积约平方米，是国内网络安全龙头企业奇安信科技集团在粤港澳大湾区的重点布局。 总投资16.8亿元，建设期限为2022-2025年，2026年计划投入使用。 3.荔湾区 扬韬科技广场改扩建项目项目位于荔湾区中山七路333号1906科技园，园区面积4.2万平方米，园区升级改造后将作为龙尚科技、芯讯通、艾拉物联、新田科技等企业办公和研发中心，并引入上下游关联企业及配套服务企业，将1906科技园打造成为广州人工智能和物联网产业对外展示和体验窗口，形成人工智能与物联网产业初步集聚。 4.天河区广州农行大厦项目项目位于广州国际金融城起步区，总投资万元，项目建成后，将充分发挥总部办公优势，进一步加强广州农行粤港澳大湾区业务布局，打造农行服务大湾区战略的重要支点，以广州为基地，发挥农行在粤港澳地区机构协调联动优势。 5.白云区广州白云神山物流枢纽项目（一期）项目位于白云区江高镇，总投资6.4亿元，用地面积114亩，总建筑面积约14万平方米，项目建成后将成为辐射粤港澳大湾区的高速公路物流型服务区示范基地、智慧物流产业综合性高端产业供应链管理和服务中心，打造国内首个创新型物流枢纽示范项目。 预计2027年达产，达产后年营业总收入约11亿元。 6.黄埔区广州石化安全绿色高质量发展技术改造项目广州石化安全绿色高质量发展技术改造项目投资约90亿元，项目在原址上进行技术改造，围绕广州石化就地提升本质安全、本质环保水平、实现提质增效的工作方向以及建设洁净能源和转型升级“双示范企业”的目标，按“原料清洁化、生产过程清洁化、产品清洁化”的原则，新建渣油加氢装置替代延迟焦化装置。 7.花都区极兔大湾区数字化供应链产业园项目项目位于广州市花都区花东镇，总用地面积约390.4亩，总建筑面积42万平方米，项目总投资约20亿元，2022年度计划投资5000万元。 项目拟建造极兔大湾区数字化供应链产业园，项目建成后，通过标准化、流程化、智能化方式降低区内企业的物流成本，将提升行业效率和整体服务水平，带动广州市城市物流行业发展。 8.番禺区广汽埃安自主电驱项目电机电控是新能源汽车的关键核心零部件。 该项目由锐湃动力科技有限公司以独立法人公司运营，主要开展纯电汽车集成电驱动系统及电机电控、混合动力汽车电机电控、其他汽车零部件电器类部件等的设计、开发、制造、销售及售后服务等业务。 项目选址于广汽智能网联新能源汽车产业园内，占地面积约156亩。 该项目投资额22亿元，计划2024年投产，达产后预计年产值45亿元。 9.南沙区广州融捷能源科技有限公司锂离子电池制造基地与研发中心项目项目位于南沙区万顷沙保税港加工制造业区块，总投资85亿元。 项目拥有多项专利，产线设计引进了“高速分散匀浆”“高速涂布”“一体卷绕”等多项国内外先进工艺，立志打造绿色、高效、安全的新型储能高端产品，积极履行企业社会责任，打造“绿色工厂”，助力全市乃至全省、全国新能源储能产业的快速发展，带动地方与企业双方高速高质量发展。 项目建成后可实现年产9GWh储能/动力锂离子电池的生产能力。 10.从化区广州香港马会马匹运动训练场工程项目工程位于广州市从化区香港赛马会从化马场内。 项目总投资27.43亿元，将延续第16届广州亚运会马术比赛场功能，主要建设内容及规模包括赛事看台（FG1）及配套设施共16栋建筑单体。 重点拟建赛事看台建筑，邀请世界知名建筑师主导大看台建筑设计，拟将该建筑打造成世界顶级、国际性地标建筑，未来将建立国内首个展示传播马匹运动和马文化的展览馆及旅游中心，最终发展成为粤港两地体育交流与合作的典范。 11.增城区增芯12英寸先进智能传感器及特色工艺晶圆制造量产线项目增芯是一条12英寸MEMS制造生产线项目，由广州智能传感器产业集团发起，位于广州市增城区永宁大道，批复投资70亿元人民币，建设月加工2万片12英寸的晶圆制造量产线。 项目于2022年12月开工，计划2024上半年通线，2025年年底满产。 法律依据：《广州市重点建设项目管理办法》第四条 市重点建设项目和市重点建设预备项目，应当从下列建设项目中确定，并列入年度市重点建设项目计划或者年度市重点建设预备项目计划：（一）有利于完善城市基础设施，优化城市空间布局，改善居住生态环境，促进城市可持续发展的大型城市基础设施建设项目；（二）有利于推动经济结构优化升级，促进自主创新和技术进步，提高城市综合竞争力的现代产业发展项目；（三）有利于建设资源节约型、环境友好型社会的大型环保和节能减排项目；（四）有利于改善民生福利的大型社会事业项目；（五）对本市国民经济和社会发展有重大影响的其他大型基本建设项目和技术改造骨干项目。 第八条 年度市重点建设项目计划、年度市重点建设预备项目计划在执行中可以根据实际情况予以调整。 因本市国民经济和社会发展要求，需要在计划年度内增加市重点建设项目或者市重点建设预备项目的，应当向市发展改革行政主管部门提出申请，并经市人民代表大会常务委员会批准后列入当年市重点建设项目计划，或者经市人民政府批准后列入当年市重点建设预备项目计划。
广汽科技馆开放时间
广汽科技馆开放时间是9：30-17：30。
广汽科技馆现已对公众免费开放，个人游客可以在开放时间段内凭有效证件入馆参观，团队参观需严格执行预约制度，至少提前1个工作日在“广汽科技馆”公众号进行预约。 广汽科技馆占地面积平方米，建筑面积7800平方米。
馆内分动力科技、新能源科技、智能网联、数字广汽、责任广汽及面向未来共六大板块，进入馆内参观，可了解广汽集团领先的汽车“黑科技”、领略高水平的广东智能制造，感受广州“智车之城”魅力和浓厚的汽车品牌文化。
广汽科技馆的特点
该馆舍融合建筑、自然、科技之美，并应用大量低碳环保的建设技术和材料。 在设计建造过程导入BIPV光伏建筑一体化、太阳能光伏玻璃幕墙、自动遮阳系统等节能技术，馆身采用了透水混凝土、玻璃幕墙、虹吸排水及光伏廊架等绿色、环保材料，建设成近零能耗的建筑。
值得一提的是，位于馆内中庭的绿色树林，设计别出心裁，让到访者感受到岭南四季常青的自然魅力。 馆内分序厅、动力科技、新能源科技、智能网联、责任广汽及面向未来六大板块，全方位展示了广汽集团多年沉淀的研发成果与对未来之畅想。
以上内容参考网络百科-广汽科技馆
广州出台汽车产业扶持措施打造万亿级“智车之城”
广州市政府官网7月19日发布《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》提出，针对广州汽车及核心零部件产业短板弱项，广州近期坚持以保产业链供应链安全稳定为重心，中长期坚持以创新驱动为引领、以近地化产业园区为载体、以汽车电子等核心零部件为主攻方向、以要素保障为支撑，支持构建涵盖原材料储运、创新研发、生产制造、推广应用与后市场等全生命周期的汽车产业生态，坚定不移走自主品牌创新之路，打造具有国际竞争力的万亿级“智车之城”。
构建安全可控的产业链供应链体系
《措施》提出，广州要支持构建安全可控的产业链供应链体系。 深化实施“供应商AB近地化策略”，推动整车企业梳理关键核心零部件、重要物料“AB近地化”清单，支持可适配汽车零部件的电子、材料、轨道交通等领域企业纳入清单，政企联动开展产业链供需对接，吸聚核心供应商在本地及周边区域布局，共同补齐供应链短板。
认定一批汽车产业领域的“广州市重点供应链服务企业”，对符合条件的企业，按相关规定给予融资、人才落户等方面综合支持，优先纳入产业链和金融链合作清单，组织重点物流企业与金融机构开展供需对接。
引导汽车重点企业在一般性库存基础上，适当调高芯片、电子器件、重要原材料等核心零部件及关键资源的储备规模，提高供应短缺风险应对能力。
广州将用好市发展改革委、科技局、工业和信息化局等部门的财政资金，通过股权投资、项目奖补、贷款贴息等方式加大对汽车产业稳链补链强链项目的扶持力度，推动4个创新基地和3个核心零部件产业园建设发展。 支持设立总规模100亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金，吸引整车及产业链上下游企业等社会资本参加，用于支持企业扩大生产，招引外地优质企业、项目落户。 设立子基金跟投汽车及核心零部件技术攻关项目，推动创新成果产业化。 充分利用市“链金合作”金融机构2300亿元授信额度，帮助企业降低融资成本。
提升汽车产业链自主创新
《措施》要求，提升汽车产业链自主创新与核心竞争力，并真金白银给出多个奖励。
广州将推动车规级芯片设计、测试和生产，支持智能驾驶、智能座舱、整机控制三大平台以及“三电”核心系统等关键技术研发。 市科技部门每年在部门预算中安排不超过5亿元，专项用于支持汽车产业链上下游企业及适配汽车零部件的相关企业开展核心零部件和关键技术联合研发。
筹划建设粤港澳大湾区绿色循环汽车零部件再制造产业园，开展汽车使用全生命周期管理试点、废旧动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范。 每个试点示范项目按照项目固定资产投资额给予不超过30%的奖励，同时给予试点示范项目5年贷款贴息补助。
支持引进新投资20亿元以上的智能网联与新能源整车制造项目、新投资10亿元以上的智能网联与新能源汽车研发项目、汽车及核心零部件领域的国家级“专精特新”企业项目，市在区支持的基础上，视项目先进性、紧缺性等因素，对项目予以适当支持。
鼓励整车企业搭建电子电气架构、整车基础软件、智能座舱软件、自动驾驶软件等全栈研发体系，重点突破高精度地图、软硬件整合和软件算法三大核心技术。 支持整车企业前装、配置超前的硬件，通过在线升级持续获取软件服务增值。 对符合工业和信息化部L3自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型1000万元给予整车企业奖励。
加快新能源汽车推广应用
《措施》中还提到，广州将大力促进新能源汽车消费，拓展示范应用场景和规模，推动一批整车制造申请国家新能源汽车准入许可。 出台新能源汽车应用、通行等方案细则，从市场需求侧引领产业发展。
支持购置使用新能源汽车，对在个人领域推广应用符合条件的新能源汽车按相关规定给予综合性补贴。 建立完善新能源汽车运行动态监测机制，进一步深化新能源中小客车指标申请信息服务工作。
支持动力电池多元化发展，推动电池制造逐步向小轻型化、多样化、时长化、环保化发展。 支持构建“一快一慢”充电设施体系。 推动现有公共充电站点转型升级，鼓励超级大功率直流快充设施按加油站模式布点建设，在居住社区和地下停车场全面推进布局智能有序慢充系统。 积极引导社会资本投资充电基础设施建设，推进快充设施和换电设施发展，对超级大功率直流快充设施、换电站给予建设补贴。
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