（原标题：【地评线】天府评论：感知“流动中国”，品读“中国速度”）
国庆佳节，共赴诗和远方。来自交通运输部的最新数据显示，2024年国庆节假期期间，全社会跨区域人员流动量20.03亿人次，日均28618.7万人次，比2023年同期日均增长3.9%。20.03亿人次，这是一个怎样的概念？如果按照全球总人口超过80亿人来算的话，相当于世界上约四分之一的人员乘坐交通工具出去旅行了1次。
看万山红遍，层林尽染。今年是新中国成立75周年。75年筚路蓝缕，75年风雨兼程，75年铸就辉煌。今年的国庆节分外亮眼，大街小巷被一抹抹“中国红”浸染着。与神州同庆，看山看水看风景成为不少家庭的首选。人们或到海南领略南国风情，或到哈尔滨、漠河体悟别样的北国风光。各大景区人山人海，再现了旅游盛况，一幅幅大美“流动中国”图彰显着祖国的繁荣与富庶。
“流动中国”里蕴含着交通大国的“中国速度”。国家强则交通强。交通是一个国家经济发展的晴雨表。直到1909年我国才有了第一条属于自己的铁路——京张铁路。新中国成立后，我国的铁路事业进入一个全新的发展阶段。历经几十年艰苦奋斗，尤其改革开放以来，中国的交通事业大踏步前进，所取得的成就令世界瞩目。截至2023年年底，我国公路总里程达到了544.1万公里，其中高速公路达18.4万公里；截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。此外，在海运、民航方面中国也是一路高歌，成就斐然，中国因此而成为世界第一交通大国。当下，坐着高铁朝发夕至看遍大半个中国已经不再是梦想。不但如此，中国高铁技术还走向世界，印尼的雅万高铁就是一个明证。交通大国的“中国速度”深深影响着世界，成为世界交通史上的发展奇迹。
“流动中国”里蕴藏着人民的生活富足。当下，随着人民生活水平的提高，外出旅游渐成时尚，人们开始把走遍中国视为一种生活理想。数据显示，今年国庆节公路、铁路、水路、民航的客运量分别为26075万人次、13125.1万人次、980.1万人次、1609.6万人次，占交通出行人数的二成左右。值得注意的是，亲子游成为今年国庆期间国内游的主力，跨省游成为主流，北京、山西、上海、江苏、浙江、四川、重庆以及新疆等地成为热门的出行地区。车流穿梭，网约车、共享单车等交通新业态蓬勃发展；高铁飞驰，“复兴号”搭载越来越多的乘客奔赴各地；巨轮远航，人们可以在江海之上感受别样的风景；飞机翱翔，一地与另一地之间的空间距离越来越短……“流动中国”不但彰显着“中国速度”，更蕴含着人民的富足。
勠力同心，携手同行，共同建设交通强国。就目前而言，我们虽然是交通大国，但还不是交通强国，建设交通强国依然任重而道远。交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是推动可持续发展的重要支撑。自2019年底启动交通强国建设试点以来，交通运输部已组织开展了367项试点任务，覆盖了综合立体交通网络、中高速磁悬浮列车、5G车路协同等重点领域。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，对交通运输、科技体制、科研单位等领域改革作出一系列重要部署，全会确定的300多项改革任务，与交通运输直接相关的有10多项，这充分体现了党中央对交通运输改革发展的高度重视，更是指引加快建设交通强国的根本遵循。全党全国人民要心往一处想，劲往一处使，为建设交通强国作出不懈努力。
品读“流动中国”，感知“中国速度”背后的发展密码。人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。交通现代化是中国式现代化的“先行官”，没有交通现代化就没有中国式现代化。大力发展交通事业不但是中国式现代化的需要，更是人民群众出行的必需。交通跟上，人民才会幸福安康，旅游才会热辣滚烫。让我们共同努力，早日步入现代化交通强国行列。
1、我国位置的优越性：半球划分：东半球、北半球海陆位置：亚欧大陆东部、太平洋西岸。 经纬位置：大部分位于中纬度地区，属北温带。 南部少数地区位于热带，没有寒带。 最东端 东经135度2分30秒 黑龙江和乌苏里江交汇处最西端 东经73度40分 帕米尔高原乌兹别里山口（乌恰县）最南端 北纬3度52分 南沙群岛曾母暗沙最北端 北纬53度33分 漠河以北黑龙江主航道（漠河县）2、我国国土辽阔：陆地国土：陆地面积约960万平方千米，陆上邻国14个。 海洋国土：濒临的海洋有渤海、黄海、东海、南海，主要岛屿有台湾岛、海南岛、舟山群岛、南海诸岛。 ，隔海相望的国家有6个。 渤海附近有我国最大的盐场——长芦盐场，东海有我国最大的渔场——舟山渔场。 南海鱼类产量和油气产量均是最大的。 3、行政区：我国共有34个省级行政单位，包括23个省、5个自治区、4个直辖市和2个特别行政区。 图教材7页各省级行政区名称、简称、行政中心，表教材10页。 4、人口：我国总人口为12.95亿（2000年第五次人口普查），占世界人口的五分之一以上，是世界人口最多的国家。 基本国策：计划生育。 控制人口的数量，提高人口的质量。 我国平均人口密度为每平方千米135人，是世界平均人口密度（每平方千米39人）的3倍多。 人口分布不均。 以黑河—腾冲为界，东部人口分布密集，西部人口分布稀疏。 各省区面积与人口的比较，5、民族：我国有56个民族，汉族占92%。 少数民族中壮族人数最多。 人口在500万人以上的少数民族有满族、回族、苗族、维吾尔族、彝族、土家族、蒙古族、藏族。 主要分布在西南、西北和东北地区，云南省的少数民族数最多。 各民族分布具有“大杂居，小聚居”的特点。 一些少数民族风情：蒙古族的那达慕大会；傣族族的泼水节、孔雀舞；藏族的集体舞、藏历年；朝鲜族的长鼓舞等。 6、地势和地形：我国地形特点：地形复杂多样，山区面积大。 我国地势西高东低，西部以山地、高原和盆地为主，东部以平原和丘陵为主。 中国地势三级阶梯：第一级阶梯（昆仑山脉、祁连山脉、横断山脉）→第二级阶梯（大兴安岭、太行山脉、巫山、雪峰山）→第三级阶梯。 各阶梯概况，海拔、地形特征见教材22、24、26页，主要看各阶梯都有哪些主要山脉（走向）、高原、盆地以及平原，以及相对位置。 我国地势西高东低呈阶梯状分布的特征对我国的气候、河流、交通产生的影响：（1）对气候的影响：我国地势西高东低向海洋倾斜，有利于海上的湿润气流向我国内陆推进，为我国广大地区带来丰沛的降水。 （2）对河流的影响：西高东低的地势，必然造成我国的大江大河自西向东奔流入海；河流在高一级阶梯向低一级阶梯流动时，落差大，产生巨大水能。 （3）对交通的影响：向东流淌的大河沟通了我国东西的交通，方便了沿海和内陆的联系；阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍。 四大高原：青藏高原：世界上最高的高原，被称为“世界屋脊”，是四大高原中唯一位于第一阶梯的，我国面积最大的高原，高山终年积雪，冰川纵横；内蒙古高原：高原地势平坦开阔，西北部多荒漠、戈壁、东部和中部多肥美草原；黄土高原：世界上黄土分布面积最广的区域，水土流失严重，地表千沟万壑；云贵高原：高原大部分地区地形崎岖，石灰岩分布广泛，喀斯特地貌显著。 四大盆地：塔里木盆地：我国面积最大的内陆盆地，位于昆仑山与天山之间，其中有我国最大的沙漠—塔克拉玛干沙漠；准噶尔盆地：我国第二大盆地，位于天山与阿尔泰山之间，纬度最高；柴达木盆地：被美誉为“聚宝盆”，位于巴颜喀拉山与祁连山之间，海拔最高，也是四大盆地唯一位于第一阶梯的；四川盆地：发展农业生产条件最优越，有“紫色盆地”之称，著名的成都平原位于盆地西部，农业发达，物产丰富，有“天府之国”之称。 三大平原：东北平原：黑土面积广大；华北平原：地势低平，地面坡度很小；长江中下游平原：我国著名的“鱼米之乡”。 我国是一个多山的国家，山地面积占陆地面积的33%，加上高原，两者占60%。 山区常见自然灾害及其治理，见教材29页。 山区在开发和保护方面应当注意的问题：山区地面较为崎岖，交通不便，基础设施建设的难度较大。 在开发利用山区时，要特别注意生态环境建设，预防和避免山地灾害如崩塌、滑坡、泥石流的发生。 主要山脉走向：东－西走向：天山山脉――阴山山脉；昆仑山脉――秦岭；南岭东北－西南走向：大兴安岭――太行山――巫山――雪峰山；长白山脉―武夷山脉；台湾山脉南－北走向：横断山脉西北－东南走向:祁连山脉弧形山脉:喜马拉雅山脉7、南北气温差异：冬季，我国南北气温差异很大。 1月℃等温线大致沿秦岭—淮河一线分布。 漠河镇与海口市1月平均气温相差接近50℃。 冬季最冷地方为黑龙江的漠河镇。 夏季，除了青藏高原等地区外，大多数地方普遍高温。 夏季最热的地方为新疆吐鲁番。 我国由北向南划分为寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带。 另外还有高原气候区。 划分温度带的主要指标是活动积温。 温度带划分，见教材33页。 8、东西干湿差异：年降水量的总趋势是从东南沿海向西北内陆递减。 一个地方的降水量与蒸发量的对比关系，反映了该地气候的湿润程度。 我国可以划分为湿润地区、半湿润地区、半干旱地区和干旱地区。 我国降水量和干湿地区，见教材35、36页。 干湿地区景观、建筑以及农业的差异，见教材36、37页。 9、气候：受纬度位置和海陆位置的影响，我国大多数地区一年内的盛行风向随季节有显著变化，形成了典型的季风气候。 冬季风寒冷干燥，是我国冬季南北温差大的主要原因之一；夏季风温暖潮湿，形成了我国的雨季。 除青藏高原外，习惯上以大兴安岭—阴山—贺兰山为界，把我国划分为季风区和非季风区，见教材39页。 主要是降水的差异，主要原因是海陆位置和地形。 我国的气候类型，主要包括热带季风气候、亚热带季风气候、温带季风气候、温带大陆性气候以及高原山地气候，见教材42页。 多特殊天气：主要有寒潮、梅雨、台风、沙尘暴等。 多旱涝灾害。 洪涝是我国发生频繁、损失严重的自然灾害。 干旱是对我国农业生产影响最大、最常见且分布范围最广的一种气候灾害。 10、河流和湖泊：内流河和内流区、外流河和外流区的分布，见教材44页。 内流区占我国陆地面积的1/3，但水量仅占全国的5%；外流区占陆地面积的2/3，水量占全国的95%。 内流区：塔里木河是我国最大的内流河，河水主要来自昆仑山、天山等高山冰雪融水。 内流湖一般为咸水湖（青海湖）。 外流区：河水来源主要靠降水。 有三大外流区（1）太平洋外流区我国外流河的水文特征深受季风气候的影响。 以秦岭—淮河为界，以南地区的河流流经湿润地区，水量丰富。 以北地区的河流流经半湿润或半干旱地区。 黄河发源于巴颜喀拉山，注入渤海。 上游水能资源丰富，进行发电和灌溉（宁夏平原成为“塞上江南”以及河套平原）。 黄河中游流经黄土高原，是我国水土流失严重的地区。 下游河道变宽，坡度变缓，水流减慢，泥沙堆积，河床升高—“地上河”。 流域水系，见教材48页。 上游建设大型水库，中游开展水土保持综合治理，下游加固黄河大堤。 黄河几字形与凌汛。 长江发源于唐古拉山脉，注入东海。 它是我国最长、水量最大、流域面积最广的河流。 有“水能宝库”和“黄金水道”之称。 长江水能资源主要集中在上游河段。 流域水系，见教材53页。 各段的名称和支流。 长江三峡（自西向东）：瞿塘峡、巫峡、西陵峡。 洪水灾害：降水集中，中上游生态环境破坏（植被破坏）导致水土流失，长江河道弯曲，中下游湖泊萎缩（围湖造地）使得其蓄洪能力下降。 怒江—萨尔温江、澜沧江—湄公河、元江—红河。 京杭运河是世界上最长、开凿最早的人工河，自北向南经过京、津、冀、鲁、苏、浙，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。 南水北调东线。 中国五大淡水湖（按面积大小排列）鄱阳湖（赣）、洞庭湖（湘）、太湖（苏浙交界）、洪泽湖（苏）、巢湖（皖）。 （2）北冰洋外流区（阿尔泰山—额尔齐斯河）（3）印度洋外流区（雅鲁藏布江—布拉马普特拉河—孟加拉湾）。 11、自然资源：自然资源是存在于自然界的能为人类提供福利的物质与能量。 主要包括气候资源、水资源、土地资源、生物资源、矿产资源以及海洋资源等。 可再生资源：可以在较短时间内更新、再生，或者能够循环使用的自然资源。 （土地、森林、水和水能等）非可再生资源：总是用一些就少一些的自然资源。 （石油、矿产资源等）对于可再生资源，如果利用合理，并且注意保护和培育，便能够实现永续利用；对于非可再生资源应该十分珍惜和节约使用。 我国的资源情况：总量丰富，人均不足。 随人口的增长，自然资源人均占有量将会继续减少；资源利用不当、保护不力、管理不善，使得自然资源遭到不应有的破坏和浪费；随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，对自然资源的需求将持续增长。 12、土地资源：根据土地的用途和土地利用情况，分为耕地、林地、草地和建设用地等。 耕地、林地、草地为农业用地。 建设用地为非农业用地。 我国土地资源总量丰富，而且土地利用类型齐全。 但人均土地资源占有量小，而且各类土地所占比例不尽合理，主要是耕地、林地少，难利用土地多，后备土地资源不足，人与耕地的矛盾突出。 我国土地利用类型构成见教材67页。 土地资源分布不均：耕地和林地主要分布在气候湿润的东部季风区，土地利用程度高。 耕地主要分布在东部平原及低缓的丘陵地区，林地主要分布在山地；草地主要分布在年平均降水量不足400mm的西部内陆地区，土地利用程度低，未利用土地分布较广。 牧业在西部内陆地区的农业生产中居主要地位。 土地资源类型分布表见教材69页。 土地资源利用问题：属可再生资源，如利用不当，或遭到人为破坏，就会引起土地资源退化，生产能力下降，甚至完全丧失。 我国土地利用中对土地的破坏有水土流失、乱占耕地和土地荒漠化。 加强对土地资源的管理和保护措施：依法用地、规划用地；因地制宜、合理利用；开展“保护土地、保护耕地、保护环境”宣传活动；加大对农田基本建设和环境治理的投入；禁止乱占耕地等。 13、水资源：地球上的水，97%是海洋水，而人类所需的淡水资源仅占全球水量的2.5%。 而淡水资源中，绝大部分为两极和高山的冰川，其余大部分为深层地下水。 目前人类利用的淡水资源主要是江河湖泊和浅层地下水，仅占全球淡水资源的0.3%。 中国是一个贫水国家，我国的水资源总量少于巴西、俄罗斯、加拿大、美国和印度尼西亚，位于世界第六位，但人均水资源仅为世界平均水平的1/4，排名在第110位之后。 缺水状况在全国范围内普遍存在。 水资源时空分步不均：受季风气候的影响，我国水资源的季节分配和地区分配很不均匀。 从时间分配看，夏季我国降水集中，易造成洪涝灾害，冬春季则降水少，易造成干旱缺水；从空间分配看，我国水资源南丰北缺，南方水资源占80%以上，北方仅占不到20%，特别是华北和西北地区，缺水最为严重。 兴建水库可以有效调控径流和水量的季节变化，比如三峡（长江）和小浪底（黄河），对防洪和水资源调配发挥重要作用，在洪水期蓄水，减缓下游洪水，在枯水期防水，增加下游水量，具有防洪、发电、灌溉及城市供水等综合效益。 跨流域调水是解决水资源地区分布不均匀的有效办法。 如南水北调引水工程，对于缓解我国北方地区的严重缺水有重要作用。 南水北调工程就是把长江水系丰富的水资源，调到缺水严重的华北、西北地区。 分东（扬州—京杭运河—津冀鲁）、中（丹江口—京津冀）、西（雅砻江、金沙江—黄河上游）三条线路。 引栾入津，是将滦河水引入海河水系，缓解天津缺水状况；引黄济青，将黄河水调入青岛。 我国的水资源利用总体上看，一方面供应紧张，缺水状况仍在继续加重；另一方面利用率低，浪费惊人；此外水污染严重。 节约用水、保护水资源是解决我国缺水问题的重要途径之一。 具体措施见教材81页。 14、交通：现代交通运输指的是火车、汽车、船舶、飞机等工具的运输。 交通运输对地区的经济发展起着及其重要的作用，交通运输又比喻为经济发展的“先行官”。 铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。 东部地区交通运输网络密度大，西部地区交通运输网络密度较小。 我国的交通运输网见教材89页。 其中注意哪些大城市所缺少的运输功能，也就是各城市属于哪种交通枢纽类型，比如是单一交通枢纽，还是铁路—公路枢纽，还是铁路—航空枢纽，还是多种综合枢纽。 我国高速公路始建于1984年，是上海—嘉定。 主要高速密集区为环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三个地区。 这些地区城市和人口集中，经济发达，资金雄厚，有修建高速公路的需求和物质需求。 主要高速公路分布见90页。 铁路运输是我国最重要的交通运输方式。 主要铁路干线分布见91页。 掌握一些主要铁路线及铁路枢纽，各条铁路线起始点和终点各代表哪个城市。 南北向：京哈线、京九线、京广线、京沪线、哈大线、焦柳线、宝成—成昆线、青藏线。 东西向：京包线—包兰线、陇海—兰新线（第二条亚欧大陆桥中国段）、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线、襄渝线。 主要铁路枢纽：北京、郑州（京广、陇海）、武汉（京广、襄渝、长江水运）、南昌（京九、浙赣）、徐州（京沪、陇海）、兰州（陇海、包兰、兰新）、宝鸡（宝成、陇海）、株洲（京广、浙赣、湘黔）。 选择交通方式要考虑不同交通运输方式的特点，如速度、运费、运输量等，还要考虑出行目的、货物性质数量以及运输距离等因素。 15、因地制宜发展农业利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称农业。 农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业。 农业分为种植业、林业、畜牧业以及渔业。 图见教材98页。 我国农业的地区分布，主要是东部和西部、南方与北方的差异。 东西部以400毫米年降水量线为界。 图见教材100页。 东部主要是种植业、林业和渔业。 东部湿润半湿润地区的平原地区以种植业为主；林业集中分布于东北和西南的天然林区，以及东南部的人工林区；东部沿海地区是海洋捕捞和海洋养殖的基地，长江中下游地区是淡水渔业最发达的地区。 西部地区以畜牧业为主，西部因为降水稀少，种植业只分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲。 四大牧区：内蒙古自治区是我国最大的牧区。 主要畜牧品种：三河马、三河牛、滩羊；新疆维吾尔自治区是我国第二大牧区，主要畜牧品种有：细毛羊、羔皮羊、阿勒泰大尾羊、和田羊、伊犁马等；西藏自治区是我国最大的高寒草甸草原畜牧区，主要畜种有藏牦牛、藏绵羊、藏马等；青海是我国第四大牧区。 南北差异主要是降水和热量的差异。 农作物包括粮食作物（水稻、小麦——南宜水稻北宜麦）、油料作物（长江油菜带、黄淮花生区两大生产区）、糖料作物（南种甘蔗北甜菜）、棉花（新疆南部、黄河流域、长江流域三大棉区）。 三大平原：东北平原种植小麦、玉米和大豆、以及甜菜，受气候条件限制，一年只种一季；华北平原种植小麦、玉米、棉花，还有花生和温带水果，大多两年三季或一年两季；长江中下游平原地势低平，种植水稻、棉花、油菜和甘蔗，一年可收获两到三季。 图见教材101页。 因地制宜：考虑自然条件（地形、土壤、降水等）和社会条件（与城市的距离、市场需求、农业技术装备以及农民文化水平等）。 挑战和对策：人口增加、耕地减少、水土流失、自然灾害和环境污染。 适应国内、国际市场需求，调整农业结构，发展多种经营。 运用现代农业科学技术，发展优质、高产、高效农业。 防止滥垦滥伐、超载放牧，退耕还林、还草，植树造林、种草。 16、工业：工业生产主要是从自然界取得自然资源，以及对原材料（矿产品、农产品）进行加工、再加工的过程。 工业是国民经济的主导，是国家财政收入的主要来源，也是国家经济自主、政治独立、国防现代化的根本保证。 工业分布：特点为沿海、沿江、沿交通线。 京广、京沪、哈大等铁路沿线的工业基地；黄河流域是能源开发的重要工业带；长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地带；沿海地区集中了长江三角洲、辽中南、京津唐、珠江三角洲，以及经济特区和沿海开放城市等工业最发达的经济核心区。 工业分布见教材110页。 高新技术产业是建立在新的科学技术基础上的新兴产业，北京的中关村是我国最早建立的高新技术开发试验区。 高新技术产业是以电子和信息类产业为“龙头”的产业，产品的科技含量很高。 高新技术产业的特点：从业人员中科技人员所占的比重大；销售收入中，用于研究与开发的费用比例大；产品更新换代快。 我国高新技术产业开发区分布特点：多依附于大城市，呈现大分散，小集中。 地理位置不同的高新技术产业开发区，具有不同的产业开发侧重点：沿海地区以智力资源和技术力量为依托，侧重科技园区型高新技术产业；沿边地区依靠国家的开放政策和沿边的地理优势，发展贸易导向型的产业；内地依靠优势资源和工业基础，多发展与军工有密切关系的产业。 图见教材114页。 举例说明高新技术产业对生产、生活的影响：上海：优化调整了工业的产业结构。 （上海工业的变化）；北京：增长速度快，促进和推动了经济的发展。 （中关村对北京经济发展的贡献）；互联网：互联网技术改变了人们的生活和生产方式。 （网络购物、SOHO族、网络社区等）补充知识：1、说出下列地理现象存在差异的原因：（1）我国长江中下游地区形成特殊的“鱼米之乡”的景观得益于（ 雨热同期的季风 ）气候。 （2）长江中下游地区与青藏高原处在大体相同的纬度上，但气候差别很大的原因是（地势（青藏高原海拔高 ））因素。 （3）长江中下游地区与阿拉伯半岛大体相同的纬度上，气候差别很大的原因是受（海陆位置）和（夏季风）的影响。 北京与乌鲁木齐纬度大致相当，但降水却有很大的差别。 （海陆位置、夏季风）。 （4）在不同的温度带内生长不同的果树；不同的温度带内熟制也不同；南北传统民居的建筑结构也不同。 原因是（纬度因素、热量（温度））。 （5）东西植被不同；东西农业类型不同，东部以耕作业为主，西部以畜牧业为主；东西部房屋屋顶的结构不同，东南部多斜顶房，西北部多平顶屋。 （降水量不同）2、气候复杂多样的影响：（1）使我国的农作物及各种动植物资源极其丰富。 （2）形成不同自然资源和旅游资源。 （3）人们的饮食习惯也各有不同，如：四川、湖南等地冬季比较阴冷潮湿爱吃辣椒；南方人爱吃米饭，北方人爱吃面食。 （4）人们的服饰也因为适应气候而多姿多彩，如：西藏的藏袍就是为了适应西藏日较差大的气候特征的（地形）；（5）各地的建筑特点不同，北方的屋顶斜度较小，墙体较厚，南方的屋顶斜度较大（气温、降水）。 3、黄河各河段产生灾害的原因，以及治理的基本方案：上游：草地退化、荒漠化严重；气候趋于干旱；植树种草。 中游：水土流失；黄河中游流经黄土高原，支流较多。 黄土高原的土层舒松，植被破坏严重，一遇暴雨，大量泥沙与雨水一起汇入黄河；开展水土保持综合治理。 下游：地上河；黄河进入下游平原，河道变宽，坡度变缓。 河水流速减慢，携带的泥沙沉积下来，使河床逐渐抬高；加固黄河大堤。
