欧线集运期货的大涨，传到A股航运概念个股了。
6月6日， 航运龙头中远海控一度涨超6%创2021年9月以来新高，截至早盘收盘涨2.29%，实现4连阳，累计涨幅超10% 。
其他个股上，九丰能源涨停，中远海特涨超7%，宁波远洋、凤凰航运、中远海能、中远海发等跟涨。
消息面上，6月3日，马士基公告称上调全年业绩预期。值得注意的是，这已经是马士基5月至今第二次上调业绩预期。马士基表示，由于集装箱市场需求持续强劲，以及红海危机持续造成混乱，现在也看到了港口进一步拥堵的迹象，尤其是 在亚洲和中东地区，同时集装箱运费进一步上涨，预计将促进2024年下半年财务业绩的强劲增长 。
南财快讯记者注意到，欧线集运主连于4日大涨近10%，突破4600点，打破前期高位盘整走势。事实上，欧线集运目前的强劲走势并没有超出预期，一位航运分析师于5月中旬曾经对记者表示， 对欧线集运期货预期点位为4500点至5000点 。据了解，7、8月是班轮公司的传统旺季，上调运费有更大的概率。
对于集装箱运费的上涨，分析多集中在地缘政治冲突对欧洲航线的影响。
回溯到欧线集运期货去年12月的第一波大涨，方正中期期货分析师陈臻、王骏指出，从2023年11月起，班轮公司试图提价，为了能在即将到来的2024年度合约谈判中赢得主动权。同时，巴以冲突爆发，胡塞武装对也门以色列籍以及挂靠以色列港口的船舶进行攻击，导致大批商船被迫绕航好望角，船舶周转效率下降30%左右，运力紧张，舱位爆舱，运价连续上涨4-5轮。
1月初大涨至2600点后，欧线集运期货回调并持续盘整，从4月初1900点连续大涨至6月高点4635点。
据了解，本轮大涨的催化因素，是红海局势的激化。
央视新闻援引俄罗斯卫星通讯社报道，苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶5月13日在埃及议会发表讲话时表示，自2023年11月至今，红海地区不断加剧的紧张局势导致近3395艘船只被迫改变航线，驶往南非好望角，而没有进入苏伊士运河。
马士基也在5月初发给客户的更新版警告中表示，红海的危险区域在扩大，离岸更远的海域也开始受到袭击。
根据方正中期期货此前整理，涉及集运业的相关股票见下表：
更多内容请下载21财经APP
海上运输板块股票
水上运输是明显的周期性行业，现在处于低谷，长线投资可以介入，但是这个低谷绝对不是一时一刻形成的一个最低点，而是一个底部区间。 这类股票适合分批建仓。 如果你持续关注这一板块，之前其实可以轻仓左侧进、主动买套的，那么这个时候已经盈利了，做波段、做长线都可以，进可攻，退可守。 最近市场的炒作热点是“自由贸易区”概念，从上海开始，炒地图，上港集团这种超级大盘都连拉6个涨停板，算是绝无仅有了。 如果你关注的是海上运输这个行业，目前没有实质性的回暖迹象，现在就是搭上概念炒作的顺风车，港口、海运板块跟自贸区概念恰好有重合而已，可以等待回调机会，不会错过长线机会的。
航运板块后市行情如何
从技术上看，目前该股正处于强势上涨通道中，后市有望进一步加速上扬。 航运股全面补涨行情全面启动航运股全线启动主要受经济复苏预期刺激
联想电脑主机 能配其他牌子的显示器吗？
电脑部件的兼容性很高，所以不同牌子之间的部件几乎都可以100%匹配工作，碰上出问题的概率在1/100以下。
