网易汽车7月24日报道 据捷途官方消息，旗下中型SUV全新一代 捷途X70 PLUS （ 参数 丨 图片 ）预计在7月29日正式上市。此款为改款车型，在外观与内饰方面均有变动，仍提供5座版和7座版供选。作为参考，现款官方指导价区间为8.99万元-16.58万元。
外观方面，新车进行了升级，采用大尺寸无边界前格栅造型，巧妙地模糊了车的前部与车身的界限，增加了视觉上的宽敞感。格栅内部采用横幅式镀铬饰条进行装饰，不仅提升了车辆的精致感，还带有一定的未来感和科技感。大灯组的设计采用了分体式设计，其中上部的日行灯由118颗高亮度LED灯珠构成。这些灯珠紧密排列，形成了一条细长的光带，不仅提供了良好的照明效果，同时也在视觉上有效拓宽了车辆的前脸横向宽度。
车身侧面，新车通过贯穿式的腰线设计，巧妙地从车头翼子板延伸至车尾，营造出了流畅且富有层次的视觉效果。这不仅增强了车身的立体感，也使得车辆在视觉上显得更加修长和动感。车顶的行李架设计粗壮而实用，搭配鲨鱼鳍天线，增添了一丝运动气息。轮眉和侧裙的黑色隆起饰板，进一步强化了车辆的力量感，同时也为车辆提供了额外的保护。
尾部设计上，新车采用了尺寸适中的扰流板和高位刹车灯，这些元素不仅提升了车辆的安全性，也增强了运动感。尾灯组的熏黑贯穿式设计，巧妙地扩展了车尾的横向视觉效果，使车辆看起来更加宽阔。下包围部分的粗壮黑色饰板搭配高亮镀铬条，不仅提升了尾部的视觉效果，还增添了一丝精致感。两侧的排气装饰罩进一步强化了车辆的力量感，整体尾部设计简洁而有力，展现出车辆的动感与稳重。
尺寸方面，新车长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，定位中型SUV，提供5座及7座两种布局可选。
内饰方面，新车采用简约、现代的设计风格，12.3英寸的双联屏配置与三辐式多功能方向盘相结合，营造出一种强烈的科技氛围。该配置不仅增强了视觉冲击力，也提升了操作的直观性和便捷性。
在空调控制区域，新车巧妙融入触控屏，进一步简化了物理按键的数量，使中控台看起来更加简约而不失功能性。
动力方面，新车将搭载型号为SQRG4J15的1.5T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率135kW，比现款1.5T车型最大功率提升了20kW。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。
新款捷途X70 PLUS来了，霸气时尚的外观，空间更适合家用
首先在外观上，新车捷途X70?PLUS与现款车型有着很明显的变化，前脸造型更加霸气时尚，大尺寸的中网进气格栅设计，并且采用了镀铬进行处理，时尚且有质感，更具有视觉冲击力。 其中侧的车头大灯也是炯炯有神，犀利感十足，给人感觉很凶狠，不过遗憾的是没标配LED光源；另外竖向的LED日间行车灯设计颇为抢眼，配合前脸看起来更具有贴合力，点亮后辨识度很高。
车身侧面线条感比较有流畅的感觉，凌厉的腰线稍显上扬姿态，营造出一种运动气势。 同时实拍车型还搭配了18英寸的多幅式轮毂，造型时尚更添动感，更加迎合年轻人的审美，其轮胎尺寸分别为235/60?R18。 车尾设计并不输车头造型，贯穿式的LED尾灯造型，“JETOUR”英文车标镶嵌其中，点亮后很醒目。
值得一提的是，底部采用了双边共四排出气口设计，看起来非常霸气，颇有性能车的感觉，不过遗憾的是有一半是假的，只是装饰品而已。
内饰设计颇有设计感，采用了大量平直的线条搭配，简约大方的布局，同时内饰还采用了大量的软材质包裹，并且加入了黑色的钢琴键烤瓷面板以及银色的装饰件点缀，质感很强，在用料上值得点赞。
作为一辆国产品牌，那么它的内饰配置毋庸置疑，其实拍车型搭配了10.25英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控大屏组成的双联屏设计，另外空调控制面板也采用了触摸屏设计以及电子换挡杆，科技氛围很强。
不过，这套车机系统的体验感不是好，反应稍显迟缓，而且语音识别度不是很高，互动起来不是很流畅。 另外还采用了三幅式的多功能方向盘搭配，实拍车型采用了皮质包裹，触感很不错，粗细适中，同时细节上还进行了打孔处理。
空间上算是一大卖点，支持5/6/7座布局可选，满足不同的消费者需求，其中车身尺寸长宽高分别为749/1900/1720mm，轴距表现为2745mm，定位于中型SUV。 另外，以实拍车型6座版本为例，1.75米的体验者前排座椅调至最低，头部空间还剩一拳左右，其后排头部空间同样剩余一拳左右，腿部空间接近三拳左右，第三排空间则稍显紧凑。
唯一不足的就是第二排座椅中央没有头枕和安全带，但是第二排可以滑动以及靠背调节。 从空间方面来看，基本能够满足普通家庭的日常出行。 值得一提的是第三排和第二排均可按比例放倒，加上电动尾门功能，整个后备厢从实用性上来看，能够满足普通家庭的出行需求。
动力上，新车搭载了1.5T和1.6T涡轮增压引擎，其中最大马力分别为156PS/197PS，最大扭矩为230牛米/290牛米，其中只有1.6T车型匹配了7挡双离合变速箱，其余的均匹配6速手动和6挡双离合变速箱。 底盘上采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，其调校主要以舒适为主，符合家用的定位。
全新捷途X70曝光，彻底改头换面，内饰高档，看来要重回巅峰了
捷途X70作为奇瑞子品牌捷途的开山之作，当年刚推出之后，以高性价比受到了市场的热烈追捧，乃万辆俱乐部的常客，销量最高时也超过1.5万辆。 然而当时间来到2020年，或许是受到疫情的影响，捷途X70的表现已经有些大不如从前，7月份市场已经逐步回暖情况下也只卖了6527辆。 不过在近日，捷途发布了第二代X70的新车计划，它的出现，是否有望改变现状呢？
从发布会现车的实车图来看，这台捷途X70跟老款车型相比，可以说彻头彻尾发生变化，外观设计的确超出奇瑞不少，运用了不少动感时尚的线条，乍一看有些马自达的味道，在视觉上营造出了很强的战斗气息。
官图中的细节更加丰富，新款捷途X70采用徽城翘楚家族设计语言，同时运用了捷途X概念车的设计理念，在格栅和雾灯框轮廓处设计的极具现代感。 在前脸处，中网面积扩增，内部辐条数量增加，日行灯带采用躺倒的L型，雾灯也采用了LED灯组，在灯的使用上，这台捷途X70毫不吝啬。
尾部也采用了时下潮流的贯穿式尾灯，配合四个排气孔，整车的都在向外散发一种凶猛的运动感，完全不敢相信这是奇瑞针对低端市场打造的产品。
内饰就更不用吹了，流行的双联屏和电子档杆统统安排上，红银相撞的配色极具豪华感，接缝也有精致的手工质感，档次提升不少，最值得一提的是空调控制面板处的设计相当精致，第一眼看过去以为这里还有一块屏幕，非常震撼。 智能化配置方面，新车搭载华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途App2.0等智能化应用，以及全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，具备完整的L2级高级辅助驾驶系统。
发动机研制也是奇瑞的强项，新款捷途X70将继续提供1.5T版本，但传动系统除了6挡手动和6挡双离合自动变速器之外，不排除还要增加CVT版本以及8AT版本。 此外，新车还将增加奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI发动机，传动系统匹配7速双离合变速器，最大功率为197马力，最大扭矩为290N·m。
不难发现，奇瑞有计划把捷途X70打造成一台能和哈弗H6竞争的水桶车型，在设计方面和性能方面，能用的最好的东西统统都安排了，售价区间如果还能维持在7到12万，这台车肯定是将具有不可小看的竞争力，重回巅峰有戏。
降价还大幅增配！捷途X70 PRO上市，10.29万元起
7月29日，捷途汽车上市了一款看似不重磅，但性价比极高的新车——捷途X70 PRO。
为何看似不重磅？因为捷途X70 PRO是一款衍生车型，参考瑞虎8衍生出的瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO，捷途X70 PRO也是基于捷途X70打造的（还有捷途X70 PLUS），它不像捷途大圣是一款全新车型。
性价比高在哪？捷途X70 PRO共推出7个配置车型，售价10.29-15.99万元。
对比售价11.29万的捷途X70 PRO 1.5T DCT舒享型5座和售价11.69万的捷途X70 2023款1.5T DCT梦想版5座即可发现：前者在售价低4000元的基础上，配置也有大幅升级。 新增：前排侧气囊、前/后排头部气囊、道路救援呼叫、防侧翻系统、陡坡缓降、360度全景影像、透明底盘、GPS导航、LED远近光自动大灯、感应雨刷、外后视镜电动调节、后视镜加热、中控屏华为HiCar互联、双音区免唤醒语音控制、4G车联网、后排2个充电接口、主驾驶电动调节、后排扶手和杯架、单色氛围灯。
另外，前者还把后者的织物座椅升级为皮质座椅、235/60 R18轮胎升级为235/55 R19、4喇叭扬声器升级为6喇叭扬声器等等。 这些升级的配置，少说价值2万元以上（盲猜，大概率会更多）。
不仅降价增配，购车还能享受多种权益：超足购车礼，订金2000元抵6000元购车款；超足金融礼，1成首付/36-60期超长贷；超足置换礼，置换补贴至高元；超足质保礼，首任车主享整车终身质保；超足流量礼，首任车主享3年免费流量（4G/月）。
捷途X70 PRO为何如此大幅提升性价比？要从销量说起：捷途品牌6月份销量辆，同比增长43.7%；1-6月份销量辆，同比增长84.1%。 相比于2022年同期，捷途品牌的销量有大幅上涨，相比于2021年以及往年，今年更出色。 但捷途2023年的销量目标是30万辆，按上半年辆的成绩，下半年压力不小。 要实现销量突破，最简单的方法是在目前爆款车型的基础上做升级。
于是，基于捷途X70的捷途X70 PRO就来了。 捷途X70系列是捷途品牌的爆款，通过给捷途X70 PRO大幅增配降价，优化产品力，大幅提升销量则顺理成章。
除了降价增配，捷途X70 PRO还有哪些亮点？
车头部分，新车前脸变化较大，进气格栅变成了“X”型的造型，并配以镀铬装饰点缀，相比X70系列中的其它成员更动感犀利。
车尾、车侧以及长宽高尺寸，捷途X70 PRO和捷途X70都几乎没有变化，长宽高依然为4749*1900*1720mm，轴距2745mm。
内饰部分，新车配备了10.25英寸双连屏，匹配华为HiCar，支持整车OTA升级，主驾座椅支持10向调节、主驾座椅记忆、前排座椅自带加热、通风（含靠背）等功能，二排座椅可进行25-41°调节，后排可通过副驾BOSS键调节靠背。 不仅如此，捷途X70 PRO将智能应用到安全方面，包括360°全景影像+180°透明底盘、DMS &OMS、L2.5级自动辅助驾驶，对车辆盲区实时监测等功能。
动力部分，捷途X70 PRO匹配了1.5T+6DCT、1.6TGDI+7DCT与2.0TGDI+7DCT动力组合，其中1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m；2.0TGDI发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。
写在最后对比已经在畅销的捷途X70和捷途X70 PLUS，捷途X70 PRO显然是更好卖的，高性价比会让消费者喜欢。 新增这一款车，就可能让捷途实现今年30万辆的目标。
但捷途今年还有一款爆款车型要来——捷途旅行者，或8月开启预售，9月正式上市。 今年捷途销量超过30万辆似乎没什么难度。
