原标题：滴滴出行概念股板块5月6日涨2.05%，特锐德领涨，主力资金净流出2.78亿元
证券之星消息，5月6日滴滴出行概念股板块较上一交易日上涨2.05%，特锐德领涨。当日上证指数报收于3140.72，上涨1.16%。深证成指报收于9779.21，上涨2.0%。滴滴出行概念股板块个股涨跌见下表：
从资金流向上来看，当日滴滴出行概念股板块主力资金净流出2.78亿元，游资资金净流入5915.24万元，散户资金净流入2.18亿元。滴滴出行概念股板块个股资金流向见下表：
北向资金方面，当日滴滴出行概念股板块北向资金持股市值为140.61亿元，减持0.39亿元。其中增持最多的是中科创达，增持了0.43亿元。减持持最多的是中国联通，减持了1.23亿元。滴滴出行概念股板块北向资金持股变动明细见下表：
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2.64万亿大利好!国常会33项措施稳经济;拜登称将重新考虑关税，美股收涨;猴痘概念股火爆，A股加仓时机到了?
行情回顾：
周一，上证指数报3146.86点，上涨0.01%，成交额3811.79亿。深证成指报.95点，下跌0.06%，成交额4785.17亿。创业板指报2410.12点，下跌0.3%，成交额1489.54亿。总体上个股涨多跌少，两市超3400只个股上涨，超百股涨停或涨超10%。两市合计成交8596.96亿，较上个交易日缩量610亿。盘面上，汽车整车、化肥、盐湖提锂、钢铁等板块涨幅居前，露营经济、机场航运、互联网电商、房地产开发等板块跌幅居前。北向资金全天净卖出57.44亿元，其中沪股通净卖出25.08亿元，深股通净卖出32.36亿元。
钱坤投资认为，资金风格方面，目前整个市场处于突破之后的良性切换阶段，老的高位和老的主线譬如基建消费被丢弃，新的东西源源不断，新的补涨新的题材，炒作风格也是两翼齐飞大小都在走，当前可以看作是新的短线小周期的起点。
外围方面，美股三大指数集体收涨，道指涨1.98%，标普500指数涨1.86%，纳指涨1.59%。能源、钢铁板块涨幅居前。大型科技股多数上涨，苹果涨超4%，微软涨超3%。COMEX黄金期货收涨0.3%，连续第三个交易日上涨，报1847.8美元/盎司。
重要消息：
1、国务院常务会议日前召开，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。会议决定，实施6方面33项措施，主要包括：决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。因城施策支持刚性和改善型住房需求;在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税1400多亿元，全年退减税2.64万亿元;对中小微企业个体工商户贷款、货车车贷、遇困个人房贷消费贷，支持银行年内延期还本付息;保障货运通畅，取消来自疫情低风险地区通行限制，一律取消不合理限高等规定和收费。有序增加国内国际客运航班;
2、截至北京时间5月24日7:00，俄乌局势最近情况汇总如下：①乌克兰总统泽连斯基表示，他准备好与俄罗斯总统普京会面，并且将只讨论停战问题。②俄罗斯外交部表示，呼吁取消所有针对俄罗斯出口的制裁措施，以解决乌克兰粮食的运输问题。③美国国防部长奥斯汀与40多个国家的国防部长举行了第二次乌克兰联络小组线上会议。④乌克兰总统泽连斯基视频连线出席达沃斯论坛，他在发言中要求进一步制裁俄罗斯，包括石油禁运、封锁其所有银行、外国公司完全撤出俄罗斯，以及完全切断与俄罗斯的贸易。⑤美国国防部长奥斯汀在第二次乌克兰联络小组会议结束时表示，有20个国家宣布了新的对乌安全援助计划，将向乌克兰提供火炮弹药、海岸防御系统、坦克和其他装甲车辆。⑥俄罗斯外交部副部长表示，俄罗斯已经准备好在乌克兰持建设性立场的条件下重返谈判，俄罗斯也不排除与乌克兰讨论交换亚速钢铁厂乌军战俘的问题。
3、中共中央办公厅、国务院办公厅印发《乡村建设行动实施方案》强调，实施乡村清洁能源建设工程，发展太阳能()、风能、水能、地热能、生物质能等清洁能源。加强农村信息基础设施建设，深化农村光纤网络、移动通信网络、数字电视和下一代互联网覆盖，进一步提升农村通信网络质量和覆盖水平。
4、据法新社23日报道，美国总统乔·拜登周一在东京表示，他正在考虑取消对中国的一些关税壁垒，并强调说这些壁垒不是他的政府设置的。此外，拜登正式宣布启动“印太经济框架”。关于印太经济框架，中国外交部长王毅22日表示，中国同地区国家一样，乐见有利于加强区域合作的倡议，但反对制造分裂对抗的图谋。
5、国务院联防联控机制于5月23日下午3时召开新闻发布会，国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋会上表示：要完善常态化监测机制，省会和千万级人口以上城市建立步行15分钟核酸“采样圈”，方便群众就近就便进行核酸采样。
6、欧盟当地时间23日宣布，将于本月30日至31日举行特别峰会，聚焦乌克兰、防务、能源和安全等议题。本月初，欧盟委员会提出了第六轮对俄制裁方案，其中包括石油禁运等措施，但因匈牙利反对对俄实施石油禁运，该方案至今未能获得通过。外界预计，就石油禁运等进一步协调立场，将是本次特别峰会的最重要任务之一。
数据观察：
1、湖南省自然资源厅、省住房和城乡建设厅联合印发《关于落实房地产市场调控目标优化房地产用地审批的通知》，《通知》还明确，对商品住房去化周期超过24个月的市县，暂停新的商品住房用地审批，将商品住宅用地挂牌出让规模控制在上年度供应量的20%以内。
2、证券时报：据悉，一线城市银行房贷利率已经全面下调15个BP。北京、广州、深圳地区的工商银行多个支行房贷部负责人称，目前，5年期以上LPR报价由之前的4.6%，降低到了4.45%，降低了15个基点。
3、央视新闻：马来西亚总理表示，从6月1日起，马来西亚将停止每月出口360万只鸡，直至鸡价和生产恢复稳定为止。近期，马来西亚民众消费最多的肉类——鸡肉的价格飙升45%，而且出现了鸡肉供应短缺。
4、央行：周一，进行100亿元7天期逆回购操作。因当日有100亿元逆回购到期，实现零投放零回笼。此外，在香港成功发行了两期人民币央行票据，其中，3个月期央行票据100亿元，1年期央行票据150亿元。
5、5月23日，北向资金全天净卖出57.44亿元，其中，沪股通净卖出25.08亿元，深股通净卖出32.36亿元。前十大成交股中，中远海控()、陕西煤业()、顺丰控股()净买入额位列前三。净卖出前三个股为中国中免、比亚迪()、五粮液()。
6、5月23日龙虎榜中，共27只个股出现了机构的身影，有13只股票呈现机构净买入，14只股票呈现机构净卖出。当天机构净买入前三的股票分别是联泓新科、和仁科技()、棕榈股份()。当天机构净卖出前三的股票分别是中直股份()、索菱股份、海源复材()。
公司直击：
1、未来股份公告，因公司涉嫌信息披露违法违规(未按时披露年报)，证监会对公司立案。同日公告，依据相关规定，如公司在停牌2个月内仍无法披露2021年年度报告，则公司股票可能被上海证券交易所实施退市风险警示。
2、雅戈尔()公告，公司于2022年5月17日召开第十届监事会第十六次会议，审议通过了《关于对外捐赠的议案》。上述公告披露后，公司董事会、管理层听取了广大股东的意见，决定终止此前拟向宁波市政府捐赠价值13.6亿元普济医院及相关资产事项。
3、有消息称快手科技董事长宿华疑因牵涉某案件，于四月底被有关部门带走配合调查。针对此事，快手发布官方声明，称对此恶意传播网络谣言的行为，已经正式向公安机关报案并启动相关法律程序，坚决维护公司和宿华先生的正当权益。
4、中利集团()(5连板)：截至5月23日，控股股东关联方非经营性资金占用余额为8.77亿元，较期末余额已归还223.35万元。控股股东表示会尽全力力争在一个月内归还占用的资金。如届时资金占用问题确实无法解决，将触及相关规定的对其股票交易实施其他风险警示的情形。
5、漳州发展()(3连板)：发布异动公告，实际控制人漳州市国资委按照漳州市委、漳州市政府关于国有企业结构布局优化调整的有关工作要求，正在推进地产业务剥离。
6、之江生物：生产的猴痘病毒核酸测定试剂盒受市场竞争情况、产品竞争力和渠道能力、客户认可程度等多种因素影响，销售额及利润贡献具有较大的不确定性。
7、滴滴：将推进ADS从纽约证交所退市。计划于6月2日或之后向美国证券交易委员会递交FORM25表格，以将其美国存托凭证从纽约证券交易所除名。
8、百克生物发布股票交易异常波动公告，目前没有预防猴痘病毒相关产品。
9、*ST凯乐公告，因公司涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。
10、针对日前有海外媒体报道称，京东方因擅改iPhoneOLED面板的设计被苹果发现而取消订单。京东方在回答投资者提问时表示，OLED年度目标没有变化相关业务发展有序推进。
机构视点：
对于当前市场走势，百瑞赢认为，技术面上，市场自4月27日的2863点的大级别低点共振支撑以来，一直处于波段上涨节奏中，但短线密集分时线高点共振，暂时没有明显回踩，技术上调整确认反压和下方支撑的需求一直存在，短期注意警惕回落风险。策略上，昨天是本周第一个交易日，市场还在试探上方反压，而周末消息面影响较多，板块异动表现较多，但不少板块冲高回落，一方面是市场认可度有限，另一方面是量能不足，难以带动所有板块再度上攻。操作上注意减仓，短期涨幅较大的不宜再去追进，控制一下仓位，快进快出。
中信证券()认为，局部疫情趋势性好转和政策合力开始显现，基本面预期好转驱动A股持续数月的中期修复，当前仍处于初期阶段，行情节奏上以慢涨为特征，结构上四大主线继续轮动。趋势上，国内局部疫情影响趋势性好转，复工复产和复商复市循序渐进，稳增长政策落地兼顾密度和力度，政策合力开始显现，国内经济在迈过4月低点后，预计5月开始回到逐月向好的趋势中，A股盈利增速也将在二季度筑底后回升。
源达指出，昨日指数虽呈现震荡走势但个股活跃度并不差，盘面表现也是比较强势，只不过量能不能有效放大下，持续度会有不足，所以轻指数重个股的背景中操作节奏也是非常关键的一环，建议低吸不追涨。另外从资金流入角度看，上游资源品获得资金追捧，尤其是在海外通胀高企叠加需求提振的一些细分领域，不过后续还要观察产品的价格走势，借以判断板块的持续力度。
上市156天后，滴滴宣布在美股退市，公司造成了多大的损失？
从2021年6月30号在美国上市之后，到现在累计下跌了53%左右，在截止2021年12月2号。滴滴股价报78美元，总市值亿美元。
滴滴宣布退市，相信大家的原因都知道。但是滴滴还是坚持要上市，在宣布从美国退市的同时的话，也已经启动了在香港上市的准备。那么之前爆料滴滴平台发生了很多不好的一些负面新闻，这些都影响了滴滴的市值，在平台内部出现了严重违规的情况下，被下架。在截止2021年3月21号。12月里面滴滴全球年活跃用户达到了493亿，全球的活跃司机也达到1,500万，全平台总交易额为3,410亿元，可以说他们也是为了冲击上市做了很久的准备。那么自从受到各种消息的影响，目前事实对于IPO相当来说是腰斩了一半。
所以在公司做到的情况下，一定要避免出现违规的一些情况，在这方面只有做的更加完善，才能够让平台走得更久，做的更大。因为一些负面新闻，导致现在滴滴的市值已经跌了一大半，想从头再来重新上市，还是会比较困难。在美国上市的100多天时间里面，公司的市值不光跌了很多，人员调动也很大。
在之前可以说滴滴平台是全网打车最火的软件，经过几次事件的发酵，现在基本上已经是全网下架，待遇平台和公司的打击是比较大的，虽然上市了，但是事实还是继续跌，最后不得不在美国退市。现在的话也在筹备，准备在香港重新上市。那么今年以来的话，哈罗滴答的互联网其他平台也是在冲击上市的一个阶段，但目前都是处于停滞的状态。真的为滴滴感到可惜，希望像这些服务类型的大公司以以为戒，严格遵守国家相关规定。
上市156天后，滴滴宣布在美股退市，市值损失了多少？
滴滴目前已经上市交易了五个交易日，前两个交易日是上涨的，后三个交易日是下跌的，分别下跌了53%、1958%、46%。
跌1958%那天是因为公布下架滴滴出行app的后的第一个交易日，昨晚收盘46%说明滴滴的股价已经逐渐开始回稳。当然，之后如果有更加严厉的处罚，比如禁止国内用户使用或者限制使用，罚款的话则滴滴股价还会大幅下挫。
如果真的出现极端情况，股价没有任何起色的话，滴滴可能会面临退市的局面。滴滴是在美国纽约证券交易所上市的。根据规则，纽交所的上市公司如果符合下列条件则会面临退市威胁。
1、股东少于一定人数。
2、总市值少于100万美元。
3、连续5年亏损。
4、连续4年亏损且总资产少于400万美元。
5、连续两年亏损且总资产少于200万美元。
6、连续5年不分红。
可以看出，以前几个条件短期内均不可能达成，必须有一定的年数。而如果真的有可能达到了这样的条件，我相信滴滴已经早就主动要求退市了，完成私有化更加有利。
唯一可能提前退市的是随着股价不断下跌市值下降到100万美元以上。由于美股没有想跌停限制，因此这条是理论上最有可能达成的。不过，滴滴现在的市值是500多亿美元，因此实际也不太可能。
那么退市只有一个可能性，那就是如同瑞幸一样财务造假被发现后遭到处罚而强制退市。
另外一方面，当滴滴背后的资本方很多，滴滴曾经经历过21轮融资，有很多资本参与其中。如果股价下滑太多会导致这些资本发生亏损，那么他们极有可能会出来托盘，哪怕是互相买卖也不愿意股价下跌到比他们当时投资时还低的价格。同时，市场上的其他机构看到滴滴跌下去后会伺机抄底。
只要网信办不是出台了那种禁止滴滴在国内使用的规定，则滴滴股价也不太可能一直下跌。当然，真的给了这样的处罚的话，那其他不用多说了，滴滴这家公司都要进入破产清算了。
中概股又“血崩”，滴滴暴跌44%，公司目前的境况如何？
引言：其实滴滴公司本质就是一家被资本催熟的公司，因为滴滴先合并了快的打车，然后又合并了优步中国，这就让滴滴公司花费了巨资，可是滴滴在上市156天之后就宣布在美股退市，那么市值损失了多少呢？一起来了解一下。
一、上市156天后，滴滴宣布在美股退市，市值损失了多少？
滴滴平台在之前可以说是全网最火的一个打车软件，但是由于之前滴滴平台被爆料出很多不好的负面新闻之后已经在全网下架了，这对于公司和一些待遇平台来说损失都是比较大的，虽然在2021年6月30号在美国已经上市，但是一直在跌的一种状态，所以最后不得已在美国退市，在这期间累计下跌53%左右，一直到12月2号滴滴股份报价78美元，也就是说损失了总市值亿美元。
二、除了滴滴还有哪种打车软件比较好用？
1、美团打车。其实除了滴滴之外，美团打车也是比较好用的，因为美团打车为用户可以提供一站式的服务体验，比如说吃喝玩乐是都包括的，美团打车的业务员其实是来自美团点评的一些用户需求，因为美团25亿的用户当中就有30%有出行的需求，所以美团打车自己的平台就有7,500万的活跃用户。
2、滴答出行。对于滴答出行，很多用户评论说感受都挺不错的，而且还提供出租和顺丰的服务，滴答出行定位是非常准确的，并且价格比滴滴打车还便宜一些，而且滴答出行为出租车司机师傅也营造一个公平健康的竞争环境，是因为嘀嗒出行推出了自由抢单不派单，而且是0元佣金不抽成的这种政策，所以说低价出行还是一个良心平台。
若滴滴公司的股票一直下跌，会对公司造成什么影响？
在美国上市的近80只中国股票大幅下跌，滴滴领跌，一度跌幅超过44%，为上市以来最大单日跌幅。其市值从上市时的最高680亿美元降至今天的一小部分。消化弥漫市场的悲观情绪需要时间。主要矛盾在于《责任法案》。自特朗普正式签署《外国公司问责法》以来，已有200多只概念股不同程度下跌，其中170家公司的股价几乎减半，32家公司下跌90%。
美国已经有五家公司被提名，未来还会有更多的公司被提名。如果美国要求的审计文件无法在规定时间内提供，则可从清单中删除。许多中国概念股的情况尚不清楚。目前还不清楚大股东是否会被私有化或直接摘牌，还是回到香港股市。不确定性太高，无法估计风险。受多种因素影响，中改股价目前正经历大幅下跌，其中滴滴股价暴跌44%，股价不到两美元。
目前无法对中改股份的后续走势做出准确判断，因为现在做出判断还为时过早。因为最终，所有中改股份都可能会受到市场的影响。这些中改股份到底有什么发展？没有人能做出准确的陈述，因此股票价格的波动将非常大。再加上市场的波动性，不是每个人都能承受的。有人认为，在这个水平上抄底是可能的，但认为，现在抄底并不特别可靠。
如果你随意复制底部，你可能会面临血液补偿。许多人想知道这些中宇股份将走向何方。尽管要求这些公司在2024年前将审计草案提交给美国证券交易委员会审查，但宽限期已大幅缩短至两年或更短。许多投资银行家忍不住感叹，中改股份不再可投资，所有人都想逃离。一些著名的基金经理已经失去了信心。关键在于，香港股市依赖的香港市场有限，有能力承接所有中国上市公司。香港股票市场的流动性略弱于每股，估值普遍偏低。长期以来，香港上市公司和投资者的结构一直偏向金融业和房地产业，周转率也处于较低水平。这也是未来的巨大挑战之一。
股价近“腰斩” 滴滴App下架5个月后 启动在美国退市
如果滴滴公司的股价一直出现持续性的下跌情况时，会影响到滴滴公司的信用价值和商业价值，很多合作伙伴会停止和它的合作关系，那么就会影响企业的正常经营。
1、影响企业的信誉和综合实力。如果股价一直不断的下降，那么首先就会影响滴滴公司的企业形象和信誉。
股价下降往往是因为公司出了一些负面新闻，而导致持有该公司股票的股民对它失去信任，于是纷纷抛售手中的股票，股价自然就会持续的下跌。
每个企业家的初衷都是为了挣钱盈利和企业增值，如果滴滴公司股价下跌，滴滴公司的价值对于其他企业来说，就没有那么意义深远了，于是和它合作的品牌，就很有可能停止和滴滴公司的合作。
2、会影响公司的盈利和正常经营。股价下跌，滴滴的盈利能力就会不断的下降，它整体的融资能力也会随之下降，那么滴滴公司在开展各项业务时，就会缺乏一定的资金支持。
为了减少公司的经营成本，它很有可能做出公司裁员的决策，使得很多员工丧失了工作。
股价下跌会使得公司股东的收益减少，影响公司股东董事的情绪，可能会使得公司沦落到被收购合并，甚至是彻底倒闭的境地。
3、会逐步的失去大众市场，逐步地丧失群众对自己的信任。公司股价下跌会影响大众对滴滴公司的评价和看法，大家就会在心里排斥和讨厌滴滴，大众难以再次信任它，那么大家在选择打车软件时，就不会把滴滴作为自己的第一选择，就会选择其他的替代软件。
信任是很难再次被获得的，还希望滴滴可以彻底正式自己的错误，不要一味的玩弄和利用用户。
滴滴股价暴跌44%不足2美元，中概股集体跳水，后续走势如何？
12月3日，滴滴出行在其官方微博正式发布:“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”
这一时间点距离滴滴在6月30日纽交所挂牌上市不到半年时间，距离7月4日，滴滴出行App因存在严重违法违规收集使用个人信息问题，遭应用商店下架整5个月时间。
截止到目前，滴滴股价为美股78美元，市值为376亿美元。与14美元的发行价相比，滴滴股价可以说是接近腰斩；在此期间内，滴滴就有包括数据安全、平台与司机分成在内的不少争议。由于受众广泛，也引起了行业广泛关注。
在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为493亿，全球年活跃司机1500万。
据滴滴今年一季度财报显示，其营业收入达亿元，同比增长%，净利润5483亿元，同比增长%，净利率达13%，同比上涨%。
受到多重因素的影响，中概股目前遭遇暴跌，其中滴滴股价暴跌44%，股价价格不足两美元，而中概股后续走势如何，目前并不能够给到一个准确的判断，因为现在做判断还为时过早。因为发展到最后所有的中概股都有可能会被市场所波及，到最后这些中概股的发展究竟如何？谁也没有办法做一个准确的说法，所以对于股价的波动性也会非常大。再加上市场的波动性也并不是所有人都能够承受的，有些人认为目前跌到这个程度已经可以进行抄底，可是小编认为现在抄底并不是特别靠谱的一件事情，随便进行抄底的话是有可能面临血赔的情况。
中概股的整体情况
中概股目前的整体情况其实是比较危险的，而且处境也很尴尬，因为目前国内市场上的政策并不利好，再加上国际政治上的一些影响，所以正处于风暴地点是非常容易遭受影响的。当然对于中概股的投资，有些人会认为长期投资是比较稳妥的，其实对于中概股到底能不能持长期投资，小编觉得还是可以操作的，因为任何板块都可以通过长期投资来淡化风险，但是还是要注意正确选择投资的仓位。
中概股突发暴跌
中概股此次突发暴跌主要还是因为受到消息面的影响，尤其是国际市场上一些国家发布了一些消息，让一些中概股面临更大的压力，所以这种焦虑也影响着投资者对于最爱股的投资热情，从而间接性的影响了股价的交易价格。但是在未来如果中概股能够采取一些措施，缓解退市对公司造成的股价波动和股票价值的压力，也许在某种程度上来说，也能够得到一定的喘息之余。
最后对于中概股最新情况的变化，逢低买进应该是上上策，如果一味追高的话还是有可能会面临赔本的情况。
逾百概念股合涨超800亿 新能源汽车产业规划利好四大板块
经历了约10个月的征求意见进程后，10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》（下称《规划》）。
虽全文内容暂未发布，但从目前已有内容来看，无疑是对新能源汽车产业的一大利好。另外，相比征求意见稿，《规划》进一步突出了市场、企业的主导性地位，目标制定上也有所调整，整体更加务实。
针对这一政策，二级市场反应热烈。截至10月12日收盘，A股新能源汽车、充电桩、车联网、锂电池概念板块清一色飘红。其中，A股新能源汽车概念板块355只个股中，346只股票股价出现上涨，而在资金流向方面，215只个股当日净流入额为正，合共约42.87亿元。
10月12日，乘联会秘书长崔东树在接受时代汽车数据采访时表示，相比意见稿，此次国常会通过的《规划》更加务实，或也反映了政府对于新能源汽车发展的态度转为更加“温和”。
值得一提的是，目前的《规划》内容只公开了部分，并非全文。因此，对于产业的整体影响还待全文发布后的进一步观察。
从目前已发布的内容来看，相比征求意见稿，《规划》有几点值得关注。
一是在目前的公开内容中，在原征求意见稿中占据重要地位的“2025年，新能源新车销量占比达到25%左右”并未提及。
对此，10月12日，中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权在接受时代汽车数据采访时指出，目前新能源汽车占整体汽车市场的占有比例仍然较小，距离25%的目标仍有一定的距离，或是此次目标暂未提出的主因。
中汽协数据显示，1-8月，中国汽车销量为1455.1万辆，其中，新能源汽车销量为59.6万辆，占比仅4%。
另外，相比意见稿，快充、换电、氢能源等基础设施建设方面的重要性也得到进一步提升。这对于在细分领域深耕已久的企业而言无疑也是利好。
曾丕权预计，在充换电、加氢站等基础设施建设上，《规划》的发布将进一步带动细分领域的发展，“一方面，国家会在细分领域加大财政资金的投入；另一方面，也会通过政策鼓励企业入局，两方面一起发力”。
值得一提的是，目前的公开内容中，特别提到了“强化企业在技术路线选择方面的主体地位”，可见，在当下，企业已成为推动新能源汽车市场发展的主导力量。
以动力电池为例，目前市场已呈现三元锂、磷酸铁锂两种技术路线并线发展的格局。今年3月底，比亚迪正式发布刀片电池，据官方介绍，“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，使得其体积能量密度与主流三元锂电池持平。在发布当日，比亚迪董事长王传福也在现场表示，“刀片电池将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖。”
据悉，目前比亚迪正加速提升刀片电池的产能。其中，作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂，将在今年年底建成8条产线，实现20GWh以上的年产能目标。
无独有偶，主攻三元锂电池方向的宁德时代，该公司董事长曾毓群也于近日举办的“2020世界新能源汽车大会”上也透露，宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品，将于年底在一些车型上量产。
他表示，“国标要求电池5分钟不起火，我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟，即便一个电芯起火，整个PACK（电池包）只冒烟，这是直接解决痛点的方案，目前高能量密度，高安全性已经没有问题，只是低成本还需要时间解决。”
值得一提的是，据近日韩国新能源市场分析公司SNE-Research发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8-GWh，宁德时代以2.8GWh的装机量排名全球第一，赶超韩国对手LG化学，重新夺回了全球动力电池头把交椅。
对于装机量得以重新夺冠的原因，一名接近宁德时代的人士10月12日向时代汽车数据方面表示，“国内市场回暖是其业绩反超主要因素”。
或许，就如该公司董事长曾毓群在多次演讲中所提到的，“宁德时代的目标是替代化石能源，成为能源系统的组成部分，不管是发电端的固定式化石能源（煤炭）还是使用端的移动式化石能源（石油）”。
受新能源汽车产业发展规划影响，二级资本市场上各相关概念板块表现活跃。
据东方财富Choice数据显示，充电桩概念板块120只个股中，116只股票飘红，中能电气、英可瑞、易事特等股票涨停，特锐德、英飞特涨幅超6%；锂电池板块亦掀涨停潮，217家上市公司中，210家飘红，石墨烯板块的珈伟新能和有机硅概念股硅宝科技等纷纷涨停。
至于新能源概念板块方面，截至10月12日收盘，164只个股中，153只股票股价实现上涨，仅一个交易日总市值合共涨约856.94亿元。其中，比亚迪（）领涨，股价上涨6.77%至128.5元/股，总市值日涨222.34亿元，而国轩高科股价亦上涨5.25%，总市值日涨约16.52亿元。与此同时，新能源汽车板块355只个股中，亦有346只股票股价出现不同程度的上涨。
中原证券称，政策有利于打开新能源汽车需求空间。从政策的进一步催化，和中长期产业发展景气程度看，利好资本市场上动力电池、充电桩、汽车电子等新能源汽车产业链相关概念股上涨，而随着产业集中度提升，细分领域龙头公司将有望获得估值业绩双击的超额收益。
在业内人士看来，长期来看，国内新能源汽车渗透率（销量）与发展目标差距仍然较大，国内新能源汽车长期增长趋势确定。特斯拉、大众MEB平台、宁德时代和LG化学四大产业链值得关注。
“除了上述四大产业链板块外，国内自主品牌新能源化也值得关注，如比亚迪等新能源汽车板块龙头股等。”10月12日，罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑赟对时代汽车数据表示。
在郑赟看来，A股新能源概念、特斯拉概念等板块今年表现都较为强势，接下来，这波行情依然有望延续，如特斯拉产业链，随着其车型与产能持续投放，国产化率提升带来产业链机遇，可重点关注起配套零部件供应商。
与此同时，结合《规划》最新公布的四大要点以及此前发布的征求意见，多家券商推荐关注已布局充电设施、B端整车细分领域的优质赛道龙头，重点关注技术壁垒高、工业产品替代性低的优质供应商和资金链完善、产业链布局充分的整车制造商。
其中，华西证券建议把握好两大行业趋势，一是新能源汽车有望呈现高端化与经济性双轨并行发展；二是充电设施开启建设大年，产业链迎来发展机遇，在政策的积极推动下，2020年充电设施全年保有量规模增长较为可观，车桩比有望进一步提高。
事实上，受《规划》获通过的利好影响，新能源汽车中概股10月9日美股开盘一度走强，截至当天收盘，除理想汽车（)股价下跌1.84%外，蔚来汽车（)股价上涨0.14%，小鹏（)股价上涨0.70%。
此前，蔚来、小鹏在充换电设施方面早有布局。数据显示，截至今年二季度末，蔚来已建成142座换电站，覆盖全国63个城市；而小鹏汽车的超充网络拥有114家超充站，平均每站7个超充桩。
此外，同样在超充网络早有布局的特斯拉（)当日股价亦上涨1.9%，而年初至今，该股涨幅达418.73%。
值得关注的是，在A股相关概念股一片沸腾下，隔夜美股12日盘前亦出现走高。截至时代汽车数据发稿前，蔚来、理想汽车涨超3%，小鹏汽车涨超2%，特斯拉涨超1%。
