8月7日消息，美国国家航空航天局（）在周二宣布，原定于将四名 宇航员 送往国际空间站的SpaceX公司Crew-9载人航天任务将会延期。此 飞船 也可能作为 波音 公司问题缠身的星际客机飞船的备用运载工具。
Crew-9是SpaceX为NASA执行的第九次前往国际空间站的载人航天任务，原计划于8月18日发射。然而，该任务现被推迟至不早于9月24日发射。
NASA表示，此次延期将“为任务管理人员提供更多时间，完善星际客机及其机组人员的返回计划。”NASA计划在美国东部时间周三下午召开新闻发布会，详细讨论此次变动。
NASA发布这一消息之际，正值有关波音星际客机飞船命运的传闻四起。星际客机飞船在国际空间站停留的时间比预期长了大约七周，这让两名经验丰富的NASA宇航员布奇·威尔默（Butch Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）仍滞留在国际空间站。
此外，NASA明确表示，星际客机的载人测试飞行与SpaceX的Crew-9任务的实际进展，将不会完全按照7月底官方公布的计划进行。
NASA此前曾在7月底宣布，SpaceX的Crew-9任务可能最早于8月18日发射——这很可能是在威廉姆斯和威尔默乘坐星际客机飞船返回地球之后。（辰辰）
SpaceX首次载人飞行取消
北京时间5月28日凌晨， SpaceX首次载人航天任务，因天气原因推迟发射，下次发射窗口为北京时间5月31日凌晨3点22分。 本次发射原计划于北京时间5月28日凌晨4点33分进行。 本次任务通过载人龙飞船把美国国家航空航天局（NASA）宇航员鲍勃·贝恩肯（Bob Behnken）和道格·赫尔利（Doug Hurley）送往国际空间站。 美国东部时间 5月27日16时 33分（北京时间28日凌晨4时33分），美国国家航天局NASA和SpaceX合作，进行人类历史上首次商业载人航天发射。 美国国家宇航局（NASA）宇航员Robert Behnken和Douglas Hurley将乘坐SpaceX公司的载人“龙”飞船发射升空。 这次任务被NASA称为Demo-2，是历史上首次有人类宇航员坐上商业公司打造的火箭和飞船前往太空。 这一任务将成为NASA长期以来航天事业中最重要的任务之一。
SpaceX首次载人火箭发射为何延期？
SpaceX首次载人火箭发射延期是因为受恶劣天气影响。
北京时间5月28日，由于天气原因，SpaceX和美国航天局NASA推迟了SpaceX龙飞船载人航天发射。 再次发射时间为美东时间5月30日下午3点22分（北京时间5月31日凌晨3点22分）。
据了解，此次发射任务原定于当地时间下午4时33分发射，发射地点位于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心，发射台是最为著名的LC-39A。 但由于发射前的天气情况并不允许，任务被迫取消。
扩展资料
SpaceX首次载人火箭试飞将提供的数据：
根据澎湃新闻报道，自2011年美国航天飞机退役以来，美国运送宇航员往返空间站的工具全部依靠俄罗斯飞船。
而这一次任务是2011年以来美国宇航员首次乘坐美国飞船从美国本土进入轨道，也是SpaceX为NASA商业载人航天计划进行的最后一次试飞，将提供猎鹰9号火箭、载人龙飞船、地面系统，以及在轨、对接和着陆操作的关键数据。
NASA为何要延长空间站任务时间？
据北京时间4月14日报道，美国航空航天局（以下简称“NASA”）正在与俄罗斯同行讨论延长部分国际空间站任务时间，以为商业性载人飞船的开发争取更多时间。
在4月12日美国众议院拨款委员会商务、司法和科学小组委员会就该机构2019财政年度预算草案进行的听证会期间，NASA代理局长罗伯特·莱德福特（Robert Lightfoot）表示，万一波音和SpaceX载人飞船开发再次跳票，延长航天员在国际空间站的驻留时间，可能是提供更多时间缓冲的一种途径。
在回答小组委员会主席约翰·库珀森（John Culberson）提出的一个问题时，莱德福特说，美国航天员往返国际空间站“目前还没有受到影响。 但目前我们在考虑采取哪些措施才能保证未来不会受到影响。 我们在与合作伙伴，我们的俄罗斯合作伙伴合作，看能否延长航天员在国际空间站上的驻留时间”。
莱德福特后来在听证会上还表示，“我们与俄罗斯合作伙伴建立了良好的合作关系，我们在考虑延长当前任务时间的其他解决方案。”
NASA利用俄罗斯联盟号载人飞船运送航天员的协议将于明年到期，在明年春季发射的一艘联盟号载人宇宙飞船中，NASA购买了3个席位，飞船将于秋季返回地面。 目前尚不清楚延长国际空间站任务时间会涉及哪些因素，例如与联盟号宇宙飞船可以停靠国际空间站时间有关的技术性问题。
NASA 4月5日宣布，它已经修订了与波音公司的商业性载人飞船协议，研究修改波音CST-100 Starliner载人飞船测试计划，修改之处包括增加第三名航天员，把载人飞船停靠国际空间站时间由两周延长至6个月。 莱德福特在听证会上说，这些变化，是减轻商业性载人飞船开发进一步跳票影响的又一个途径。
莱德福特在听证会上说，目前还有时间，只要Starliner和SpaceX的龙飞船在2019年秋季可以实现载人飞行即可。 根据1月份修订的计划，两家公司要在今年8月对载人飞船进行不载人试飞。 波音载人飞船将在11月试飞，SpaceX载人飞船试飞时间是12月。
莱德福特暗示，两家公司的载人飞船开发可能再次跳票，“我们仍然预计今年年底两家公司将首次测试载人飞船”，称两家公司都将对飞船进行不载人测试。
库珀森寻问载人测试的时间，莱德福特回答说，“我目前专注于不载人测试。”Juggling the SLS launch schedule
莱德福特在听证会上还表示，根据2018年拨款法案，NASA重新考虑了Space Launch System任务的时间表。
3月23日签署成为法律的2018年拨款法案向NASA拨款3.5亿美元，为Space Launch System项目建设第二个移动发射平台。 NASA官员去年表示，第二座发射平台有助于缩短Space Launch System第一、二次发射之间的时间间隔，但在2019年拨款草案中没有要求为该项目提供资金。
