据乌克兰《基辅邮报》6日报道，当地时间8月3日，德国外交部长贝尔伯克在德国《图片报》撰文称，俄罗斯在距离柏林不到600公里的飞地加里宁格勒部署了可携带核弹头的导弹。
贝尔伯克写道：“俄罗斯长期以来一直在为这场（在乌克兰）的战争做准备。多年来，它违反并终止了裁军条约，研发了可以装备核弹头的被禁止武器，它们被部署在距离柏林不到600公里的加里宁格勒。”
按照她的说法，德国必须投资“自己的安全和实力”，但她又称其中包括在德国部署美国的远程武器系统。“我们需要对俄罗斯进行可靠的威慑，”贝尔伯克写道，此举将有助于保护与俄罗斯直接接壤的国家，包括波兰、波罗的海国家和芬兰。
《基辅邮报》指出，在欧洲部署这些美国导弹，原本受制于美国和苏联于1987年签署的《中导条约》，该条约旨在限制部署射程在500至5500公里之间的核武器。2019年2月，美国时任总统特朗普宣布暂停履约，之后又宣布退约。
同年3月4日，俄罗斯总统普京签署文件，俄方停止履行《中导条约》，直到美国不再违反条约或者条约到期而终止。
俄新社8月4日刊文称，贝尔伯克试图通过“威慑俄罗斯”为在德国部署美国导弹辩解。普京此前在接受美国媒体人塔克·卡尔森采访时表示，西方政客经常用臆想的“俄罗斯威胁”来恐吓本国民众，以转移人们对国内问题的注意力。普京称，俄罗斯不会攻击北约国家，这样做毫无意义。
根据外媒此前报道，美国五角大楼7月10日表示，美国将从2026年开始在德国部署远程打击系统，这些武器将包括SM-6导弹、“战斧”导弹以及正在研发的高超音速武器，其射程将远超目前部署在欧洲的任何陆基火力系统。
俄罗斯外交部副部长里亚布科夫7月11日表示，五角大楼在德部署远程导弹的计划旨在损害俄罗斯安全，俄罗斯将制定军事回应措施。俄罗斯驻美国大使安东诺夫当天也表示，美国在德部署导弹的计划“对国际安全构成直接威胁”，将“增加导弹军备竞赛的风险”，并强调“这是华盛顿的严重错误”。
多家俄媒报道称，7月28日普京出席俄罗斯海军节阅兵式发表讲话时，谈及美国将从2026年起在德国部署远程武器。他表示，如果美国在德国部署有关导弹，这些导弹将能在发射后约10分钟内击中俄罗斯设施。普京还警告称，如果美方实施在德国部署远程导弹等计划，俄方将放弃执行关于暂停部署中短程导弹的措施。
是柏林危机直接导致了古巴导弹危机吗？
古巴导弹危机的起因：美国在土耳其部署了可携带核弹头的弹道导弹，赫鲁晓夫自然很不满，就把中程核导弹秘密运送到与美国佛罗里达州隔海相望的岛国古巴。 然而美国U-2间谍飞机在侦查时拍到了导弹基地建设中的照片，美国对苏联在自己家门口部署核导弹感到异常震惊，于是封锁古巴，核武部队进入临战状态.....这才催生了古巴导弹危机。 实际上，美国能在土耳其部署导弹，而苏联却不能在古巴部署导弹，最后苏联在美帝压力下软了，归根到底是美苏争霸过程中当时苏联处于守势，美国处于攻势。 柏林危机跟古巴危机没关系。
V-2导弹哪个国家最先发射成功,飞行180公里
德国呗！
德国在第二次世界大战期间研制和使用的单级液体弹道导弹。 世界上首次出现的地地弹道导弹。 全长14米，重14吨，弹径1.65米，底部尾翼的翼展(V-2导弹的尾端,特别安装了被称为排气翼的金属板,主要是为了改变气流,诱导火箭向正确的方向前进,也可以改变火箭的前进路线),在1.95米，弹头重约1吨，携带一吨黄色炸药,弹体中部是壳体结构，内部有一个氧化剂箱和一个燃料箱，分别装5吨液氧和3.5吨酒精。 V-2导弹的推力为260千牛（顿），最大飞行速度1.7千米／秒，最大射程320千米，飞行时间约320秒，命中精度（圆概率偏差）5000米。
作为第一次世界大战战败国的德国，凡尔赛条约限制其发展作战飞机、坦克、大炮和机枪等军事装备。 事隔几年，盟国在凡尔赛条约的某些条款上有了松动。 1922年，盟国允许德生产一定数量的民用飞机，允许有一定规模的飞机工业。 1926年，《巴黎航空协定》的制定取消了对德国生产民用飞机的限制。 于是，德国开始大规模建立飞行俱乐部、航空企业、民航航线以及训练空地勤人员。 结果使德国航空技术迅速发展，为发展军用飞机积蓄了力量。 凡尔赛和约对陆军武器的限制比空军装备严厉得多。 因此，为了扩充军备发展陆军武器，有明目张胆地违背凡尔赛和约的嫌疑。 德国陆军必须找到一种新的超级武器系统，而它又不受和约条款的限制。 而这很明显只能在火箭上打主意。 20年代，德国国内活跃了一支火箭爱好者组成的团体，他们的工作也为陆军的抉择提供了依据，因此从20年代末开始，陆军炮兵局抽调专人研究火箭的未来发展潜力和用于现代战争的可能性。 德国火箭技术发展的主要支持者是陆军炮兵局研究与发展部主任贝克尔。 1929年秋他领导研究与发展部开始探索喷气推进问题火箭以及用于运载炸弹的可能性。 年轻军官多恩伯格上尉被指派负责具体研究工作。 贝克尔的计划是，先研究生产用于饱和轰炸的火箭武器的可能性。
由于得不到足够的支持，且又没有明确的方向，一切只能从基础工作的做起。 贝克尔和多恩伯格在柏林附近陆军的库莫斯道夫炮兵试验场暂借一个角落，艰苦的探索工作就这样开始了。 当时德国星际航行协会还在进行研究工作，多恩伯格专门去访问过几次，并于1932年从德国星际航行协会招聘了冯·布劳恩、内贝尔、克劳斯·里德尔以及瓦尔特·里德尔。 他们的第一项工作是设计推力为600磅（272千克力）的液体火箭发动机，由冯·布劳恩主持进行。 1933年1月，一台发动机又进行了静态点火试验，取得了成功，发动机工作了1分钟，产生推力为140千克力。 与此同时，开始设计第一枚试验火箭A-1和改进型A-2。 1934年秋，A-2火箭在试验时，达到了2.4千米的飞行高度。 在此基础上，又研制了A-3和A-5试验火箭，取得很大成功。
A-3和A-5都属试验火箭，发动机推力都是1500千克力，工作时间45秒的火箭发动机。 1938年夏，第一枚不带制导控制系统的A-5火箭在试飞时取得了初步的成功。 1939年秋，第一枚装全制导系统和降落伞的A-5试验取得了高度成功。 1939～1940年仅一年时间，A-5就进行了25次发射，试验了3种制导系统，取得了很大成功，为A-4设计提供了重要依据。 实用的A-4火箭性能参数是根据一战时性能最好的大炮确定的。 总体参数为：发射重量为12吨，发动机推力25吨，工作时间65秒，可携带8吨推进剂。 技术参数包括发动机推力、燃烧时间、质量比，研究了火箭的制导与控制、结构设计等问题也进行了详细分析。 A-4火箭技术性能大大超过了A-5，要跨越很大一个台阶，涉及到大量的基本理论和实验技术问题。
在A-4火箭研制过程中，解决的主要问题有：大推力发动机设计、制造、试验及燃烧；气动外形设计与试验；平台式惯性导航系统设计与制造；火箭的飞行与姿态控制等。 完整的A-4火箭在当时来说真是一个庞然大物。 它是40年代以前火箭最新技术凝结而成，其外形呈完美的流线型细长体：火箭长14.03米，最大直径1.66米，底部连同稳定尾翼在内最大宽度为3.56米。 头部锥形弹头长2.01米，重976公斤。 起飞总重量约12.5吨。
1942年6月13日，第一枚A-4火箭在试验时失败。 8月16日进行的第二次试验取得部分成功。 1942年10月3日，第三枚火箭准备发射。 随着点火命令下达，火箭喷口出现一股浓烟。 发动机推力开始增加，按着预定程序，3秒钟后，发动机推力达到8吨。 尔后推力逐渐增加，直到把A-4推离地面。 上升41秒后，速度达到每秒2千米；54秒后，发动机按程序停车，火箭开始自由飞行，最大速度5600千米/秒。 最后，火箭上升到85千米高，飞行距离190千米，距目标4千米。
这是火箭及航天史上具有重要意义的事件。 多恩伯格在当天夜上举行的庆祝会上发表演讲时兴奋地说：“我们利用火箭进入了太空，并且首次利用太空为地球上的两点架起了桥梁。 这是宇宙航行新纪元的曙光。 今天，1942年10月3日，是人类旅行乃至太空飞行新时代的第一天。 ”
1944年5月16日，德国最高统帅部下达了使用V-2导弹作战的命令。 1944年9月6日傍晚，德国向英国第一次发射了两枚V-2导弹，但都失败了。 9月8日，德国向英国伦敦发射了第一枚V-2，炸弹在伦敦市区爆炸。 这是V-2首次成功袭击英国本土，在伦敦引起了很大的恐慌。 从1944年9月6日到1945年3月27日，德国共发射了3745枚V-2导弹，其中有1115枚击中英国本土，2050枚落在欧洲大陆的比利时安特卫普、布鲁塞尔、列日等地。 还有582枚用于发展、改进和训练。 在所有发射的V-2中，有74%落在目标周围30千米以内，这些导弹又有44%落在10千米的范围内。 从袭击英国造成的人员伤亡看，V-2共炸死2724人，炸伤6476人，建筑物的破坏也相当大。 V-2火箭武器的威力得到充分展示，但并没有起到德国当局希望的那种能挽回败局的战果。
由于德国火箭专家的努力，终于使火箭技术达到了实用阶段，并且达到了世界液体火箭技术的最高水平。 战后，德国火箭技术的转移形成了许多国家发展航天技术的重要基础。 美国、苏联、法国、英国、甚至中国都从德国火箭技术中获得了相当大的利益。 这是德国对世界航天史的重大贡献。
MGM-1导弹
MGM-1导弹
MGM-1导弹，昵称斗牛士（Matador），是美国第一种自行研制的地对地巡航导弹。 它的设计类似纳粹德国的V-1飞弹，但增设了用于修正航线的无线电控制系统，斗牛士导弹上使用了体积更小的涡轮喷气发动机，取代了V-1飞弹上笨重低效率的脉冲式喷气发动机。 在最初服役时，美国空军将其定义为轰炸机，赋予了B-61的编号，后改为TM-61（TM为Tactical Missile，战术导弹之意），1963年在美国国防部的统一命名规则实行后，再度改为MGM-1，共生产约1200枚。
中文名称：MGM-1导弹
外文名称：MGM-1 Matador
类型：地对地巡航导弹
生产：格伦·L·马丁公司
简介：MGM-1导弹，昵称斗牛士（Matador），是美国第一种自行研制的地对地巡航导弹。 它的设计类似纳粹德国的V-1飞弹，但增设了用于修正航线的无线电控制系统，斗牛士导弹上使用了体积更小的涡轮喷气发动机，取代了V-1飞弹上笨重低效率的脉冲式喷气发动机。
在最初服役时，美国空军将其定义为轰炸机，赋予了B-61的编号，后改为TM-61（TM为Tactical Missile，战术导弹之意），1963年在美国国防部的统一命名规则实行后，再度改为MGM-1。
研制和装备：斗牛士导弹由马丁公司于二次世界大战结束后开始发展，编号XSSM-A-1的样弹，于1949年1月12日在白沙导弹靶场进行了第一次试射。 由于发展过程中的延误与困难，斗牛士导弹计划在该年年尾几乎取消，不过，此年爆发的韩战让美国军方决定继续发展。
1953年9月最初的两枚B-61导弹交付给佛罗里达州艾格林空军基地的6555导弹中队进行适用性测试，但由于仪器和一些检查使得寒冷天气测试被推迟到了11月。 在 1953年末第一个中队的斗牛士导弹已经部署完毕，但直到1954年，装备了W5核弹头的B-61A才正式于柏林比特堡空军基地驻扎的第1无人轰炸机中队中服役。 斗牛士导弹可使用2000磅的常规弹头，但是没有资料表明这种弹头有被使用过。 在50年代末，所有的斗牛士导弹都已经搭载了核弹头。
最后的斗牛士导弹于1962年退役，总共生产了1200枚。 在服役期间，斗牛士导弹有被部署在西德的比特堡空军基地，台湾台南、清泉岗空军基地以及韩国境内多处，以应付来自东德、中国和北朝鲜的威胁。 导弹的维护培训则在科罗拉多州丹佛的格伦·L·马丁公司工厂和劳里空军基地进行，发射训练则在佛罗里达州的奥兰多空军基地（后由海军管理，改名为奥兰多海军训练中心）和卡纳维拉尔角空军基地进行。
制导系统：斗牛士导弹通过弹上的无线电系统与岸基的AN/MSQ-1雷达站通信进行制导。 这种制导系统因其直线通信受制于地球曲率，有效距离最大只有400km（250英里，并且这种无线电通信还很容易被敌方干扰。 在理论上，导弹可以在飞行过程中交由中继站制导，但在实际操作中甚少成功，而服役的导弹没有采用类似的手段。
1954年，美国空军开始在TM-61C型上装备新式的Shanicle(Short Range Navigation Vehicle)制导系统,1957年投入使用。 它使用了一个陆基微波发射器，为弹上控制系统提供导航所需的距离和方位角信息。 利用此系统全程制导成为了可能，制导最大距离大约为1000公里（620英里）。 据传Shanicle系统非常之精确，有早期在北美洲的一次训练中，一枚导弹飞进了之前一颗导弹爆炸产生的坑中的传说。 无论事实如何，Shanicle很快就在正式装备的导弹中停止了使用。 50年代后期，所有导弹都使用的是AN/MSQ-1陆基导航系统。
TM-61C型外观一个独特的特点是在后部弹体，引擎喷口上方的一个突起，被使用该型号导弹的士兵们称为“狗屋“。 这个突起是为了容纳Shanicle导航系统而增加的，在Shanicle被移除后仍保留了下来。 “狗屋“没有任何的可活动部件，在TM-61C和TM-76A上作为一个空气动力学组件，避免导弹在最终段俯冲时可能出现的轨迹抖动。 正式服役的斗牛士导弹是铬绿色，而“狗屋”组件常和弹翼和尾翼组件一样，保持为未被涂装的铝外壳。
型号：
MX-771: 美国空军最初的项目编号。
SSM-A-1: 早期对实际导弹的预编号，在第一枚导弹完成前就被废弃。
XSSM-A-1: 气动框架开发用原型弹的编号。
YSSM-A-1: 导航系统开发用原型弹的编号。
B-61: 正式服役型号的编号，用于接替SSM-A-1。 这个编号将斗牛士导弹定义为一种无人轰炸机。
XB-61: 重新编号后的XSSM-A-1。
YB-61: 重新编号后的YSSM-A-1。
B-61A: 斗牛士导弹的首个生产型。 XB-61的YB-61之间的主要差别就是翼型的变化，从中单翼变成了上单翼。
TM-61A: 美国空军定义斗牛士导弹为战术导弹而不是一种无人轰炸机后，而得到重新编号的B-61A。
TM-61B: TM-61A的重大改进型，最终发展为TM-76钉头锤导弹。
TM-61C: TM-61A改进型的编号，当时TM-61B已经进入开发阶段。
MGM-1C: 1963年，为满足美国空军使用的新飞行器和导弹命名标准，重命名后的TM-61C。 只有TM-61C得到了MGM-1的编号，因此时TM-61A 已全面除役，而TM-61B被重命名为了TM-76“钉头锤”，并最终的到了MGM-13的编号。
运营：第38战术导弹中队、第1无人轰炸机中队 - 德国比特堡、第2D无人轰炸机中队 -德国哈恩、第69战术导弹中队、第58战术导弹集团、第11战术导弹中队、第71战术导弹中队、第310战术导弹中队 - 韩国乌山、第868战术导弹中队 - 台湾台南。
规格：基本参数：总重5,440千克(12,000磅)、全长12.1米(39英尺7英寸)、直径1.37米(4英尺6英寸)、翼展8.7米(28英尺7英寸)。
装药类型：W5核弹头(5万吨当量)
性能：发动机艾利逊J33-A-37涡轮喷气发动机，推力20kN、两具固体火箭助推器，推力240kN、最大射程1130公里、最大巡航高度10,600米(英尺)、最大速度0.9马赫(1040km/h, 650mph)、制导系统A型：无线电指令指导；C型：无线电指令指导+SHANICLE (Short Range Navigation Vehicle)、发射平台移动发射车。
发射：一个斗牛士导弹的发射组包括十一名成员。 一名发射军官，通常由中尉(O-2)或者上尉(O-3)担任；一名上士(E-6)担任主任技师，两名弹头技师，两名飞控系统技师，两名导航系统技师，两名空气动力和引擎技师——其中一人兼任起重机操作员另一人操作发射车，还有一名助推火箭技师。 由于斗牛士导弹至少在理论上是“可机动的”，所有的发射设备都被装置在了卡车和拖车上。 于是大多数发射组的成员都被训练驾驶，用以在机动时驾驶车辆。 除了主任技师外的组员往往是第一个服役期的一等兵(E-3)或二等兵(E-2)，但有时也有多个服役期的中士(E-5)甚至是上士(E-6)担任这些职务。
此外，还有数量相当的制导控制人员和导弹，导航设备和车辆的维护人员。 由于后勤人员的数目过多，一个拥有五个发射组的机动斗牛士导弹中队成员会变得过于庞大。 于是，发射中队很快就在固定的发射地点值勤，而放弃了机动发射的想法 。
一枚斗牛士导弹需要相当多的车辆进行机动和后勤支持。 导弹移除弹翼后，通过一个半挂车进行运输、一辆40英尺（12米）长，重达30,000磅（14,000千克）的 发射车，还有目标选择车、弹头储存车、一台60千瓦的柴油发电机、一辆拖车、一个液压单元、一个移动式Blockhouse以及一台装置于卡车上的液压起重机。 发射组配备了数辆2.5吨和5吨卡车用于牵引这些发射架，运输车和发电机组等。 在某些中队，每个发射组还有一辆大型拖车，用来储存武器弹药和补给。
一个典型的导弹发射阵位有一个活动的，或“热”位，这里的导弹是被保持在随时准备发射的状态的。 这里通常有当值的发射人员值守。 根据发射手册，“热”位导弹 的发射需要15分钟，但是熟练的发射组可以在6分钟多就完成发射前的最后准备工作。 通常还会有一个后备位，有一枚准备状态相对较低的导弹，这里由待命的组员值守，一般可以在20到30分钟之内完成最后发射准备。 如果有第三个发射位的话，那里可能并没有待命中的导弹，如果未值勤的发射组能及时赶到的话，他们可能能够将导弹组装好并完成发射准备工作。
但由于所有的发射阵位离潜在敌人都只有数分钟的飞行距离，第三枚导弹能发射出去的可能性并不大，尽管如此，无论是值班还是后备的发射组，都会进行种种操练，以期减少发射前的准备时间。
斗牛士导弹的飞行剖面是非常简单和容易预测的。 当发射军官按下发射按钮后，火箭助推器点火，在2.5秒内将导弹加速到每小时250英里。 之后，助推器脱落，导弹继续以预设的航向和爬升率前行，直到被制导组的设备截获。 斗牛士导弹无法进行高度和速度控制，只能以最大速度飞行，直到燃料耗尽，达到最大高度。 到距离目标约10公里时，制导组发出一个“dump”的信号，使导弹弹鼻下沉，进入“终端俯冲”过程。 俯冲过程近似垂直，直到导弹达到了无线电高度计预设的引爆高度然后引爆弹头，若无线电高度计失效，则使用后备的气压高度计；若气压高度计亦失效的话，则使用弹上的撞击引信。
斗牛士导弹并不是一种精确的武器，导弹落入目标1千米范围之内都被判定为“命中”。 尽管这种导弹被分类为一种“战术”武器，但它实际上并没有攻击点目标的能力，所以其目标只可能为一些都市附近的大型军事设施，如飞机场。 导弹的真实目标是高度保密的，只有发射组中的制导军官掌握着目标信息。
