近日，浙江宁波的一辆别克车撞上一辆超级跑车柯尼塞格，引发广泛关注。
随后，有网传消息称，这辆被撞的柯尼塞格是“沙特龙的车，4700万元”，“最后定损406万元，保险出300万元，别克女车主出106万元，车运回瑞典修”。
网传截屏显示被撞车辆“最后定损406万元”
红星新闻了解到，这辆柯尼塞格的车主网名叫“沙特龙”。8月11日晚，沙特龙的一位朋友、博主“海派大叔”对红星新闻表示，网传消息均不实。
海派大叔介绍，事故发生在8月10日晚上，七夕节那天，沙特龙去找他弟弟喝咖啡，正常开着，被一位女士撞了。“车撞完后留给助理处理，他就走了。目前定损结果还没出，他也不会过于为难车主。”
红星新闻获取的宁波市公安局交通警察局海曙大队8月10日开具的一份道路交通事故认定书显示，事故发生在浙江省宁波市海曙区药行街，因未按规定让行，别克车全部责任，柯尼塞格车无责任。
图为事故现场 图据受访者
11日晚，沙特龙与海派大叔见面后拍了一段辟谣视频，后者发布在了社交媒体上。沙特龙在视频中表示，网传的车价4700万元、定损400多万元、对方车主自掏腰包100多万元等信息“都是假的”。
沙特龙还在视频中表示，“国内的修车技术已经非常成熟，不用去瑞典修。网上传这个车有多贵多贵，其实也不是很贵，也是一个很小的刮擦事故，没有网上传的那么夸张。”
“他为人比较低调，觉得事情本身比较小。但网上发酵太严重，就通过我这边来回应一下这个事。”海派大叔对红星新闻说，“一般的车子定损都需要几天，这个车子更复杂，定损会比较久。”
延伸阅读：
7月，武汉市东湖绿道发生一起自行车相撞事件，其中一位车主称其车辆价值10万元。此事涉及赔偿金额和绿道骑行的安全问题，引发多方关注。
7月9日，九派新闻从现场目击者张先生处了解到，7日晚9时许在东湖绿道，一名小男孩骑着共享单车，和一位女士的竞速自行车对向行驶，而后相撞，双方均有轻微擦伤。后该女士考虑到，10万元的车价较高，且自行车有损坏，故而报警。
两辆自行车相撞后，当事车主在现场的情况 图/张先生提供
对此，武汉市公安局东湖生态旅游风景区分局交通大队处理此事的警官向记者表示，在平时工作中，日常处理事故有不少类似，希望大家控制车速、注意安全。家长对小孩要监管到位，骑竞速自行车的市民也尽量去人少的区域骑行。
【1】目击市民：双方骑车速度都不快，女士称“伤没事，车比较贵”
张先生告诉记者，当时，绿道的广播一直循环提醒大家“骑行速度须低于10公里每小时”，绿道里散步、跑步、骑行的市民比较多，所以双方骑车的速度都不快。
但处在拐弯处，两人迎面驶来。骑自行车的女士在即将撞到时，她减速急刹、扭转车头，连人带车摔倒，摔了个“倒栽葱”。彼时小孩也来不及刹车停下，双方车头碰撞。
“都受伤，但都没有大碍，小朋友胳膊很轻微的皮外伤，看起来那位女士的擦伤更严重些。”张先生补充说。
自行车倒在草丛里 图/张先生提供
据其所述，事发后，该女士着急地在绿道旁的草丛翻找自行车零件，态度温和，没有对家长立即索赔。
骑共享单车的孩子和监护人在现场 图/张先生提供
她表示“这点伤都不算什么，但车比较贵，10万块买的，要去专卖店看看”。同时，骑共享单车的孩子监护人称“小孩也受伤了”，但孩子直言“身上不痛”。
因女士的自行车价格较贵，还得去专卖店定损，该女士选择报警。交警们接警后，及时赶到现场、协调此事，并对双方进行安全教育。
【2】交警：东湖绿道属于封闭园区内的混行路段，家长在孩子骑行时要陪护监督，不建议竞速自行车在人流量大的区域行驶
9日下午，针对此事，记者联系了武汉市公安局东湖生态旅游风景区分局交通大队，处理此事的警官表示，有相关规定提到，未满12岁周岁的儿童不能骑自行车或三轮车单独上路。
希望孩子在骑行时，大人的陪同和监护能做到位，不能追逐、打闹，尽量降低车速。
另外，该警官提醒称，东湖绿道属于封闭园区内的混行路段，不建议竞速的自行车在人流量大的绿道中行驶，可选择人比较少的区域，或者专门的自行车赛道进行骑行。
武汉市公安局东湖生态旅游风景区分局交通大队的警官及时赶到 图/张先生提供
“从接警情况来看，类似事件占比不少，所以真的希望大家能注意这方面的安全问题。”该警官强调说。
“东湖风景好，市民就来得多。几岁、十几岁的小孩都骑着自行车‘七扭八拐’地行驶，有安全隐患；竞速自行车配备碳纤维的组件啥的，车价估计也都不低。”目击整件事的张先生认为，家长要监管小朋友，孩子骑车“东扭西晃”，于自己于他人都不安全；骑竞速自行车的女士也需要注意一下，尽量避开人多的地方。
【3】骑行者：限速10公里/小时不合适
如上文警官所述，自行车相撞的类似事件并不罕见。可见在东湖绿道里，选择自行车骑行的人数较多，普遍存在着行人和自行车混行情况，此间的安全问题不容忽视。
据长江日报，此前6月，就有市民安先生在武汉城市留言板上留言：有些骑行者在拐弯的地方也不减速。我就碰到过一个飞速骑行的人，撞到了一个骑共享单车的人。
“最近流行骑行，很多人在东湖绿道‘飙车’。”市民罗先生喜欢在晚饭后去东岛方向，他反映经常有骑行团骑着车呼啸而过，给行人安全带来隐患。
那么，东湖绿道的实际骑行情况如何？
骑行团在东湖绿道骑行 图/长江日报
记者在郊野道骑行时观察到，有专业骑行者主要为了休闲放松，速度和共享单车骑行者差不多；也有骑行团“嗖”的一下从身边疾驰而过，速度远超10公里/小时。
记者在东湖绿道上随机采访了几位骑行者，其中一位年轻人表示，只要注意安全就行了，而且这里这么宽敞，不骑快点就“浪费”了。当记者提到限速规定时，他认为在人流量小的路段，限速10公里/小时，并不合适。
骑行者在社交平台分享的骑行平均速度超过30公里/小时 图/社交平台截图
值得一提的是，在社交平台上检索也可以发现，不少骑行者分享的图片中显示，他们的平均时速超过30公里/小时。
针对以上情况，6月7日，长江日报记者来到武汉市东湖生态旅游风景区管理委员会，咨询是否考虑过禁止竞速自行车进入绿道。
相关负责人表示，绿道作为公共活动场所，骑行和步行的人都很多。绿道在建设时就考虑到了骑行需求，大部分道路都是按照专业的自行车道标准建设，6米宽的道路和适当的弯道，也适合专业骑行训练。
同时，对于市民反映的相关问题和诉求，东湖风景区在武汉城市留言板回应称：针对竞速自行车的问题，东湖绿道各入口处均设立了减速缓冲带，部分重要卡口加设了专业马路减速带；要求卡口安保在竞速自行车进入绿道前进行限速、文明骑行等提醒工作。
东湖绿道指挥中心在特定时间针对性循环播放自行车限速规定，提醒骑行者减速慢行、文明骑行；特勤队每日对主要路段针对性巡查，遇到骑行者车速过快和不文明行为将进行劝阻，对于不听劝阻人员采取报警处理。
